CN202621709U - 汽车发电机隔热罩压印模 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车发电机隔热罩压印模,包括上模板、固定在上模板底面的上模、下模板、通过模脚固定在下模板上的下模,所述下模板上固定有导柱,所述上模板对应设置有导套,所述上模上设置有上钢印,所述下模对应设置有下钢印。本实用新型在上模上设置有上钢印,下模对应设置有下钢印,结合使用导柱、导套,保证了可在板料两面同时进行压印,操作简单,工作效率高,压印效果也好。

Description

汽车发电机隔热罩压印模
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压模具领域,尤其涉及一种汽车发电机隔热罩压印模。
背景技术
汽车的许多部件/零件都由冲压模具制成,比如发电机隔热罩就由一系列模具制成,其中压印工序有使用手工模具的,也有使用机控模具的。问题是,目前的汽车发电机隔热罩压印模操作不便或结构过于复杂,而且,在对工件进行双面印花时,需要在一次冲压后再翻转工件进行二次压花,工作效率低,在二次压花时还会对第一次的压花产生一定程度的破坏作用,另外,两次压花位置不易对位,易造成错位和压印深浅不一。
发明内容
        本实用新型解决的技术问题是,提供了一种汽车发电机隔热罩压印模,操作简单,工作效率高。
        本实用新型采用的技术方案为:
        汽车发电机隔热罩压印模,包括上模板、固定在上模板底面的上模、下模板、通过模脚固定在下模板上的下模,所述下模板上固定有导柱,所述上模板对应设置有导套,所述上模上设置有上钢印,所述下模对应设置有下钢印。
        进一步,所述上模板或/和下模板两端设置有搬运用的吊耳。
        进一步,所述上模板和下模板上还分别设置有行程限位块。
        本实用新型的有益效果为:
        本实用新型在上模上设置有上钢印,下模对应设置有下钢印,结合使用导柱、导套,保证了可在板料两面同时进行压印,操作简单,工作效率高,压印效果也好。
附图说明
        图1为本实用新型的结构示意图。
        图2为图1的纵剖图。
具体实施方式
        下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。   
实施例:
如附图所示,汽车发电机隔热罩压印模,包括上模板1、固定在上模板底面的上模2、下模板7、通过模脚8固定在下模板上的下模5,所述下模板7上固定有导柱9,所述上模板1对应设置有导套10,所述上模2上设置有上钢印3,所述下模5对应设置有下钢印4。
进一步,所述上模板或/和下模板两端设置有搬运用的吊耳11,图2所示的模具中,上模板1和下模板7两端分别对称设置有一对吊耳11,这样,搬运变得更方便。
进一步,所述上模板和下模板上还分别设置有行程限位块6,便于控制模具的行程,行程限位块6可与导柱9、导套10共同作用以使模具运行更安全稳定、精准有效,当然,还可另设锁紧块以更进一步控制模具。 

Claims (3)

1.汽车发电机隔热罩压印模,包括上模板、固定在上模板底面的上模、下模板、通过模脚固定在下模板上的下模,其特征是所述下模板上固定有导柱,所述上模板对应设置有导套,所述上模上设置有上钢印,所述下模对应设置有下钢印。
2.如权利要求1所述的汽车发电机隔热罩压印模,其特征是所述上模板或/和下模板两端设置有搬运用的吊耳。
3.如权利要求1所述的汽车发电机隔热罩压印模,其特征是所述上模板和下模板上还分别设置有行程限位块。
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