CN202607573U - 拧紧装置 - Google Patents

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刘杨
梁建强
汪勤
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Abstract

本实用新型涉及一种操作工装,公开了一种拧紧装置,其包括:卡盘,用于卡套在被拧紧部件的外部,所述卡盘的形状和尺寸分别与被拧紧部件外部的形状和尺寸相匹配;手柄,与所述卡盘顶部相连,通过操作手柄带动卡盘转动,以将被拧紧部件拧紧;卡盘底部间隔设置有多个卡柱,用于卡挡在被拧紧部件外壁的加强筋上。本实用新型设置能够套在被拧紧部件外部的卡盘,通过转动手柄拧紧被拧紧部件,便于发力,可避免因拧不紧而造成的松懈问题;卡盘外部的套管在拧紧过程中能够起到防脱作用,使拧紧效率更高;该拧紧装置操作方便、拧紧效率高且拧紧省力,大大的提高了工作效率和紧固质量,适用于国内各汽车制造厂柴油燃油箱燃油泵紧固作业。

Description

拧紧装置
技术领域
本实用新型涉及一种操作工装,特别是涉及一种拧紧装置。
背景技术
车辆中的燃油箱在分装时需安装燃油泵,将燃油泵固定盘安装在燃油箱的输油口上,燃油泵固定盘直径较大,约140mm,现有技术中安装燃油泵固定盘时,采用手动处理,直接将燃油泵固定盘与燃油箱的输油口螺纹配合拧紧,但是,手动拧紧不但操作不便,而且容易出现拧紧不到位导致渗油现象发生,浪费燃油的同时容易产生安全隐患。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是如何提高燃油泵固定盘与燃油箱的输油口之间安装的便利性和密封性。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种拧紧装置,其包括:卡盘,用于卡套在被拧紧部件的外部,所述卡盘的形状和尺寸分别与被拧紧部件外部的形状和尺寸相匹配;手柄,与所述卡盘顶部相连,通过操作手柄带动卡盘转动,以将被拧紧部件拧紧;所述卡盘底部间隔设置有多个卡柱,用于卡挡在被拧紧部件外壁的加强筋上,每个卡柱的形状和尺寸分别与被拧紧部件外壁上的加强筋之间的凹槽形状和尺寸相匹配。
其中,所述卡盘的表面形状为圆形,所述手柄固定在所述卡盘的中心。
其中,所述卡盘的表面形状为圆环形,所述卡盘顶面设置有与其固定连接的顶盖,所述手柄固定在所述顶盖的中心。
其中,所述卡盘与顶盖通过多个螺栓固定连接。
其中,所述卡盘外部套设有套管,所述套管的高度大于所述卡盘的高度。
其中,所述套管与所述卡盘焊接连接。
其中,所述手柄为T形,包括相垂直的竖直杆和水平杆,竖直杆的下端与所述卡盘顶部相连,水平杆用于手持。
其中,所述手柄一体制作,且与所述卡盘焊接连接。
其中,所述手柄和套管采用Q235钢材料制作,所述卡盘采用45#钢材料制作。
(三)有益效果
上述技术方案所提供的拧紧装置,设置能够套在被拧紧部件外部的卡盘,通过转动手柄拧紧被拧紧部件,便于发力,可避免因拧不紧而造成的松懈问题;卡盘外部的套管在拧紧过程中能够起到防脱作用,使拧紧效率更高;该拧紧装置操作方便、拧紧效率高且拧紧省力,大大的提高了工作效率和紧固质量,适用于国内各汽车制造厂柴油燃油箱燃油泵紧固作业。
附图说明
图1是本实用新型实施例的拧紧装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的拧紧装置中卡盘的结构示意图;
图3是本实用新型实施例的拧紧装置中顶盖的结构示意图;
图4是本实用新型实施例的拧紧装置中套管的结构示意图;
图5是本实用新型实施例的拧紧装置中手柄的结构示意图。
其中,1:卡盘;2:手柄;3:卡柱;4:顶盖;5:套管;6:螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
图1示出了本实施例的拧紧装置的结构示意图,本实施例将拧紧在燃油箱的输油口上的燃油泵固定盘作为被拧紧部件进行描述。参照图示,该拧紧装置包括:卡盘1,用于卡套在燃油泵固定盘的外部,卡盘1的形状和尺寸分别与燃油泵固定盘外部的形状和尺寸相匹配;手柄2,与卡盘1顶部相连,通过操作手柄2带动卡盘1转动,以将燃油泵固定盘拧紧。通常,在燃油泵固定盘的外壁上设置有加强筋,将卡盘1的结构设置为能够与加强筋相配合,加强筋作为卡挡件,实现卡盘1转动的时候,通过加强筋的作用带动燃油泵固定盘进行转动,以实现燃油泵固定盘的拧紧。
具体地,图2示出了卡盘1的结构示意图,卡盘1底部间隔设置有多个卡柱3,用于卡挡在燃油泵固定盘外壁的加强筋上,每个卡柱3的形状和尺寸分别与燃油泵固定盘外壁上加强筋之间的凹槽形状和尺寸相匹配,从而实现卡柱3与加强筋之间的啮合,由卡盘1带动燃油泵固定盘转动,与燃油箱的输油口之间拧紧密封。
卡盘1可以设置为表面形状为圆形,手柄2固定在卡盘1的中心。或者,为了进一步增强拧紧装置的强度,将卡盘1的表面形状设置为圆环形,在卡盘1顶面设置与其固定连接的顶盖4,手柄2固定在顶盖4的中心,如图2和3所示。卡盘1与顶盖4通过多个螺栓6固定连接,便于拆卸。
卡盘1外部套设有套管5,如图4所示,套管5的高度大于卡盘1的高度,在进行燃油箱的输油口和燃油泵固定盘之间拧紧连接时,套管5能够将燃油泵固定盘包裹,防止卡柱3与加强筋之间的啮合脱开,实现拧紧操作的稳定性。
本实施例中,手柄2设置为T形,如图5所示,包括相垂直的竖直杆和水平杆,竖直杆的下端与卡盘1顶部相连,水平杆用于手持,便于操作。为了加强整个拧紧装置的强度,可将手柄2的竖直杆和水平杆一体制作,并将竖直杆的下端与卡盘1焊接连接。并且,手柄2、顶盖4和套管5优选采用Q235钢材料制作,卡盘1优选采用45#钢材料制作。
使用本实施例的拧紧装置进行燃油箱的输油口和燃油泵固定盘的拧紧连接时,将卡盘1直接扣合于燃油泵固定盘上,圆套管将固定盘包围,旋动手柄2,即可实现拧紧操作。
由以上实施例可以看出,本实用新型通过设置能够套在被拧紧部件外部的卡盘,通过转动手柄拧紧被拧紧部件,便于发力,可避免因拧不紧而造成的松懈问题;卡盘外部的套管在拧紧过程中能够起到防脱作用,使拧紧效率更高;该拧紧装置操作方便、拧紧效率高且拧紧省力,大大的提高了工作效率和紧固质量,适用于国内各汽车制造厂柴油燃油箱燃油泵紧固作业。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种拧紧装置,其特征在于,包括:卡盘(1),用于卡套在被拧紧部件的外部,所述卡盘(1)的形状和尺寸分别与被拧紧部件外部的形状和尺寸相匹配;手柄(2),与所述卡盘(1)顶部相连,通过操作手柄(2)带动卡盘(1)转动,以将被拧紧部件拧紧;所述卡盘(1)底部间隔设置有多个卡柱(3),用于卡挡在被拧紧部件外壁的加强筋上,每个卡柱(3)的形状和尺寸分别与被拧紧部件外壁上的加强筋之间的凹槽形状和尺寸相匹配。
2.如权利要求1所述的拧紧装置,其特征在于,所述卡盘(1)的表面形状为圆形,所述手柄(2)固定在所述卡盘(1)的中心。
3.如权利要求1所述的拧紧装置,其特征在于,所述卡盘(1)的表面形状为圆环形,所述卡盘(1)顶面设置有与其固定连接的顶盖(4),所述手柄(2)固定在所述顶盖(4)的中心。
4.如权利要求1所述的拧紧装置,其特征在于,所述卡盘(1)与顶盖(4)通过多个螺栓(6)固定连接。
5.如权利要求1所述的拧紧装置,其特征在于,所述卡盘(1)外部套设有套管(5),所述套管(5)的高度大于所述卡盘(1)的高度。
6.如权利要求5所述的拧紧装置,其特征在于,所述套管(5)与所述卡盘(1)焊接连接。
7.如权利要求1所述的拧紧装置,其特征在于,所述手柄(2)为T形,包括相垂直的竖直杆和水平杆,竖直杆的下端与所述卡盘(1)顶部相连,水平杆用于手持。
8.如权利要求7所述的拧紧装置,其特征在于,所述手柄(2)一体制作,且与所述卡盘(1)焊接连接。
9.如权利要求5所述的拧紧装置,其特征在于,所述手柄(2)和套管(5)采用Q235钢材料制作,所述卡盘(1)采用45#钢材料制作。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105313074A (zh) * 2015-12-03 2016-02-10 莱芜钢铁集团有限公司 用于压缩机活塞的拆装工具
CN110421524A (zh) * 2019-09-06 2019-11-08 宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司 一种摩托车卡扣式油泵安装工具
CN111113328A (zh) * 2019-12-23 2020-05-08 汉腾汽车有限公司 一种新型省力的油泵卡盘安装工装结构

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