CN202596420U - 多叶推拉门同步传动机构 - Google Patents

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杨怡伟
陈金华
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Abstract

本实用新型涉及一种多叶推拉门同步传动机构,具体地说是用于推拉门中多个门扇同步传动的,属于推拉门技术领域。其包括多个门扇,所述每个门扇通过连杆连接一个链条;所述链条一端套在随动轮上,另一端套在链轮上;所述链轮安装在动力轴上。所述动力轴安装在多个轴承座上,动力轴一端由减速机带动旋转。所述门扇下端设有两个地轮,地轮位于地轨中。门扇上部设有两个上导向轮,上导向轮安装在上导轨中。本实用新型结构简单、紧凑,合理;制造成本低,使用方便;实现了门扇开启和关闭的同步到位,门扇开启和关闭更加流畅顺利。

Description

多叶推拉门同步传动机构
技术领域
本实用新型涉及一种多叶推拉门同步传动机构,具体地说是用于推拉门中多个门扇同步传动的,属于推拉门技术领域。
背景技术
在已有技术中,多叶推拉门主要用于门洞尺寸较大,单侧开启两扇以上的电动推拉门。目前国内外推拉门传动机构有两种形式:一种是每扇推拉门都设有动力,单独控制每扇推拉门;另一种是一扇门为主动门,其它门为从动门,主动门由动力机构控制带动从动门移动。前一种形式的推拉门结构复杂,制造成本高。后一种形式的推拉门在使用过程中,主动门和从动门互相之间会在运动时产生冲击。同时主动门推动从动门时作用力不在同一直线上,会产生扭矩,增大门体运行的摩擦力。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种多叶推拉门同步传动机构,通过联动传动机构实现门体开启和关闭的同步到位,制造成本低,使用方便,门扇开启和关闭更加流畅顺利。
按照本实用新型提供的技术方案,多叶推拉门同步传动机构包括多个门扇,所述门扇通过连杆连接链条;所述链条一端套在随动轮上,另一端套在链轮上;所述链轮安装在动力轴上。所述动力轴安装在多个轴承座上,动力轴一端由减速机带动旋转。
所述门扇下端设有两个地轮,地轮位于地轨中。门扇上部设有两个上导向轮,上导向轮安装在上导轨中。
所述门扇包括第一门扇和第二门扇,所述第一门扇、第二门扇分别通过第一连杆、第二连杆连接第一链条、第二链条。所述第一链条、第二链条一端套在第一随动轮、第二随动轮上,第一链条、第二链条另一端套在第一链轮、第二链轮上;所述第一链轮、第二链轮安装在动力轴上,所述动力轴安装在多个轴承座上,动力轴一端由减速机带动旋转。
所述第一门扇、第二门扇在推拉门关闭位置运动到推拉门开启位置的行程比为1:2。所述第一链轮和第二链轮的半径比为1:2。在相同时间内,两扇门同步到达开启位置或者关闭位置。
所述门扇还能够包括三扇门,带动该三扇门的链轮半径之比为1:2:3,三扇门在推拉门关闭位置运动到推拉门开启位置的行程比为1:2:3。在相同时间内,三扇门同步到达开启位置或者关闭位置。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;制造成本低,使用方便;实现了门扇开启和关闭的同步到位,门扇开启和关闭更加流畅顺利。
附图说明
图1为实施例一主视图。
图2为实施例一侧视图。
图3为实施例二主视图。
图4为实施例二侧视图。
附图标记说明:1-第一随动轮、2-第二随动轮、3-第一连杆、4-第一链条、5-第二链条、6-第二连杆、7-上导向轮、8-上导轨、9-第一门扇、10-第二门扇、11-地轮、12-地轨、13-轴承座、14-第一链轮、15-第二链轮、16-动力轴、17-减速机、18-随动轮、19-链条、20-连杆、21-门扇、22-链轮。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型包括多个门扇21,所述门扇21通过连杆20连接链条19;所述链条19一端套在随动轮18上,另一端套在链轮22上;所述链轮17安装在动力轴2上。所述动力轴2安装在多个轴承座13上,动力轴16一端由减速机17带动旋转。
所述门扇21下端设有两个地轮11,地轮11位于地轨12中,地轮11用来支承门扇21重量。门扇21上部设有两个上导向轮7,上导向轮7安装在上导轨8中,门扇21上部由上导向轮7在上导轨8中导向。
如图1~2所示的实施列一,设有第一门扇9和第二门扇10,所述第一门扇9、第二门扇10分别通过第一连杆3、第二连杆6连接第一链条4、第二链条5。所述第一链条4、第二链条5一端套在第一随动轮1、第二随动轮2上,第一链条4、第二链条5另一端套在第一链轮14、第二链轮15上;所述第一链轮14、第二链轮15安装在动力轴16上,所述动力轴16安装在多个轴承座13上,动力轴16一端由减速机17带动旋转。
所述第一门扇9、第二门扇10在推拉门关闭位置运动到推拉门开启位置的行程比为1:2。所述第一链轮和第二链轮的半径比为1:2。当动力轴转动时,由于第一链轮和第二链轮的半径比为1:2,根据圆周速度公式V=2πR/T,得到第一链条4、第二链条5的运动速度比为1:2。连接在第一链条4上的第一门扇9的运动速度为连接在第二链条5上的第二门扇10的运动速度的一半,在相同时间内,第一门扇9运动的行程为第二门扇10的一半。由于第一门扇9、第二门扇10在推拉门关闭位置运动到推拉门开启位置的行程比为1:2,所以第一门扇9、第二门扇10同时到达关闭位置和开启位置。这样就实现了通过一个动力轴2带动多扇推拉门实现同步开启和同步关闭的目的。
如图3~4所示的实施列二,与实施例一的不同之处在于该实施例设有三个门扇,带动该三个门扇的链轮半径之比为1:2:3,三个门扇在推拉门关闭位置运动到推拉门开启位置的行程比为1:2:3。在相同时间内,三个门扇同步到达开启位置或者关闭位置。
本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,但不用来限制本实用新型的范围,所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由各项权利要求限定。

Claims (5)

1.一种多叶推拉门同步传动机构,其特征是:包括多个门扇(21),所述门扇(21)通过连杆(20)连接链条(19);所述链条(19)一端套在随动轮(18)上,另一端套在链轮(22)上,链轮(22)安装在动力轴(16)上;所述动力轴(16)安装在多个轴承座(1)上,动力轴(16)一端由减速机(17)带动旋转;所述门扇(21)下端设有两个地轮(11),地轮(11)位于地轨(12)中;所述门扇(21)上部设有两个上导向轮(7),上导向轮(7)安装在上导轨(8)中。
2.如权利要求1所述的多叶推拉门同步传动机构,其特征是:所述门扇(21)设有两个,两个门扇(21)上连接的链轮直径比为1:2。
3.如权利要求2所述的多叶推拉门同步传动机构,其特征是:所述两个门扇(21)在推拉门关闭位置运动到推拉门开启位置的行程比为1:2。
4.如权利要求1所述的多叶推拉门同步传动机构,其特征是:所述门扇(21)设有三个,三个门扇(21)上连接的链轮直径比为1:2:3。
5.如权利要求4所述的多叶推拉门同步传动机构,其特征是:所述三个门扇(21),在推拉门关闭位置运动到推拉门开启位置的行程比为1:2:3。
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