CN202591430U - 一种制作飞轮的压力机拉伸成型模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制作飞轮的压力机拉伸成型模,包括打杆、上模座、凸模、下模座、凹模固定座、外圈成型模、中部成型模芯、校平板、小顶杆、凹模、卸料圈、横杆和弹簧;凸模沿其纵向设有弹簧安装孔,凸模沿其横向设有通孔;横杆穿过通孔,卸料圈套在凸模外并固定在横杆上;弹簧安装在弹簧安装孔内,弹簧压在弹簧安装孔内的底壁和横杆上;打杆竖直穿过上模座,打杆的底端插入凸模上的弹簧安装孔内并与横杆对应。利用该制作飞轮的压力机拉伸成型模制作飞轮工件,可一次完成拉伸、外圆收缩成形及底部成形,成型效率高,工件精度高;同时利用卸料圈脱料,代替传统的打杆脱料,脱料力大且分布均匀,工件脱料后无变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷冲飞轮的压力机,尤其涉及一种制作飞轮的压力机拉伸成型模。
背景技术
飞轮的制作主要通过两道工艺完成:首先通过冷冲飞轮的压力机将圆形工件拉伸成近似于飞轮工件;然后再将飞轮工件精加工成飞轮。
现有技术中,冷冲飞轮的压力机上的拉伸成型模主要包括打杆、上模座、凸模固定座、凸模、下模座、凹模固定座、凹模固定体、外圈成型模、中部成型模芯、小顶杆和凹模。凸模固定在凸模固定座上,凹模固定体固定在凹模固定座上,外圈成型模、中部成型模芯、小顶杆固定安装在凹模固定座内,凹模固定安装在凹模固定体内。打杆竖直穿过上模座并与其间隙配合。
上述结构的压力机拉伸成型模主要存在如下不足:主要依靠打杆脱料,而打杆脱料不稳定,应力集中,工件底部变形大,导致后续工艺无法进行,需额外增加加工工序。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型提供了一种一次完成拉伸、外圆收缩成形及底部成形,且脱料力大,工件脱料后无变形的制作飞轮的压力机拉伸成型模。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:
一种制作飞轮的压力机拉伸成型模,包括打杆、上模座、凸模、下模座、凹模固定座、外圈成型模、中部成型模芯、校平板、小顶杆、凹模、卸料圈、横杆和弹簧;所述凸模安装在上模座的底部,所述凹模固定座固定在下模座上,所述外圈成型模、中部成型模芯、校平板、小顶杆和凹模固定安装在凹模固定座上;所述凸模沿其纵向设有弹簧安装孔,所述凸模沿其横向设有通孔;所述横杆穿过通孔,卸料圈套在凸模外并固定在横杆上;所述弹簧安装在弹簧安装孔内,弹簧的一端压在弹簧安装孔内的底壁上,另一端压在横杆上;所述打杆竖直穿过上模座并与其间隙配合,所述打杆的底端插入凸模上的弹簧安装孔内并与横杆对应。
作为本实用新型的一种优选方案,该压力机拉伸成型模还包括凹模固定体,所述凹模固定体固定在凹模固定座上,所述外圈成型模、中部成型模芯、校平板、小顶杆固定安装在凹模固定座内,所述凹模固定安装在凹模固定体内。
作为本实用新型的另一种优选方案,该压力机拉伸成型模还包括凸模固定座,所述凸模通过凸模固定座固定在上模座上。
作为本实用新型的一种改进方案,所述卸料圈通过螺钉固定在横杆上。
与现有技术相比,一种制作飞轮的压力机拉伸成型模具有如下有益效果:
1、利用该制作飞轮的压力机拉伸成型模制作飞轮工件,可一次完成拉伸、外圆收缩成形及底部成形,成型效率高,工件精度高。
2、利用该制作飞轮的压力机拉伸成型模制作飞轮工件,一次成形同轴度高,工件变薄拉伸,内外表面光亮,工件内外圆直,无回弹。
3、利用卸料圈脱料,代替传统的打杆脱料,脱料力大且分布均匀,工件脱料后无变形。克服了传统的打杆脱料不稳定,机床的打料力集中在工件底部,而工件对凸模的抱紧力在圆周而且很大,底部极易产生应力集中,工件底部变形大,导致工件报废或后续工艺无法进行。
附图说明
图1为制作飞轮的压力机拉伸成型模的剖面图;
图2为图1中沿A—A方向的结构示意图;
图3为凸模的剖面图;
图4为凸模的左视图;
图5为卸料圈的剖面图;
图6为横杆的剖面图;
图7为横杆的俯视图。
附图中: 1—打杆; 2—上模座; 3—凸模固定座; 4—凸模; 5—下模座; 6—凹模固定座; 7—凹模固定体; 8—外圈成型模; 9—中部成型模芯; 10—校平板; 11—小顶杆; 12—凹模; 13—卸料圈; 14—横杆; 15—弹簧; 16—弹簧安装孔; 17—通孔; 18—螺钉; 19—螺钉; 20—螺钉; 21—螺钉; 22—凹模垫板; 23—螺钉; 24—顶柱; 25—弹簧; 26—导套; 27—导柱; 28—定位圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。
如图1~7所示,一种制作飞轮的压力机拉伸成型模,包括打杆1、上模座2、凸模固定座3、凸模4、下模座5、凹模固定座6、凹模固定体7、外圈成型模8、中部成型模芯9、校平板10、小顶杆11、凹模12、卸料圈13、横杆14和弹簧15。在上模座2上竖直设置导套26,在下模座5上竖直设置导柱27,导柱27的顶端插入导套26内并与导套26滑动配合,上模座2通过导套26在导柱27上滑动可实现在下模座5的上方上下移动。凸模4顶面贴在上模座2的平面上,凸模4固定在凸模固定座3的孔内形成过渡配合,而凸模固定座3通过螺钉19固定在上模座2上。凹模固定座6通过螺钉20固定在下模座5上,凹模固定体7通过螺钉21固定在凹模固定座6上。外圈成型模8、中部成型模芯9、校平板10和小顶杆11固定安装在凹模固定座6内,外圈成型模8主要通过凹模固定体7被压在凹模固定座6内,中部成型模芯9与凹模固定座6的孔相配,中部成型模芯9的底部通过凹模垫板22压在下模座5上,校平板10通过螺钉23固定在中部成型模芯9的顶部外圆上,小顶杆11位于中部成型模芯9的顶部中部的通孔内,在下模座5的中部设有一顶柱24,在中部成型模芯9的通孔内安装有弹簧25,弹簧25的一端压在顶柱24上,弹簧25的另一端压在小顶杆11上。凸模4沿其纵向设有弹簧安装孔16,凸模4沿其横向设有通孔17。横杆14穿过通孔17,卸料圈13套在凸模4外并通过螺钉18固定在横杆14上,弹簧15安装在弹簧安装孔16内,弹簧15的一端压在弹簧安装孔16内的底壁上,弹簧15的另一端压在横杆14上。打杆1竖直穿过上模座2并与其间隙配合,打杆1的底端插入凸模4上的弹簧安装孔16内并与横杆14对应。
使用该拉伸成型模在压力机上制作飞轮时,将圆形工件放入凹模12上的定位圈28内,上模座2下行,上模座2带动凸模固定座3和凸模4下行,对圆形工件进行压弯,拉伸外圆,收缩外圆成型,进而对底面成型。成型完毕后,上模座2带动凸模固定座3和凸模4上行,下模座5下方的油缸给顶柱24施加顶力,顶柱24顶着弹簧25对小顶杆11施加向上的力,同时也带动中部成型模芯9及校平板10上移,工件一直抱紧在凸模4上,下油缸将工件顶至凹模12处停止,工件包在凸模4上继续随着上模座2上行。当打杆1接触到压力机上的横担时,压力机上的横担给打杆1施加力,打杆1将力传给横杆14,横杆14与卸料圈13用螺钉18连接成一体,打杆1将推动横杆14和卸料圈13下移,压缩弹簧15,进而带动卸料圈13将抱紧在凸模4上的工件从凸模4上脱离,实现卸料。同时弹簧15受压积蓄能量,当打杆1不受压力机上的横担压力时,弹簧15复位,使横杆14和卸料圈13向上复位,为下次拉伸作准备。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种制作飞轮的压力机拉伸成型模,包括打杆(1)、上模座(2)、凸模(4)、下模座(5)、凹模固定座(6)、外圈成型模(8)、中部成型模芯(9)、校平板(10)、小顶杆(11)和凹模(12);所述凸模(4)安装在上模座(2)的底部,所述凹模固定座(6)固定在下模座(5)上,所述外圈成型模(8)、中部成型模芯(9)、校平板(10)、小顶杆(11)和凹模(12)固定安装在凹模固定座(6)上;所述打杆(1)竖直穿过上模座(2)并与其间隙配合;其特征在于:还包括卸料圈(13)、横杆(14)和弹簧(15);所述凸模(4)沿其纵向设有弹簧安装孔(16),所述凸模(4)沿其横向设有通孔(17);所述横杆(14)穿过通孔(17),卸料圈(13)套在凸模(4)外并固定在横杆(14)上;所述弹簧(15)安装在弹簧安装孔(16)内,弹簧(15)的一端压在弹簧安装孔(16)内的底壁上,另一端压在横杆(14)上;所述打杆(1)的底端插入凸模(4)上的弹簧安装孔(16)内并与横杆(14)对应。
2.根据权利要求1所述的一种制作飞轮的压力机拉伸成型模,其特征在于:还包括凹模固定体(7),所述凹模固定体(7)固定在凹模固定座(6)上,所述外圈成型模(8)、中部成型模芯(9)、校平板(10)、小顶杆(11)固定安装在凹模固定座(6)内,所述凹模(12)固定安装在凹模固定体(7)内。
3.根据权利要求1所述的一种制作飞轮的压力机拉伸成型模,其特征在于:还包括凸模固定座(3),所述凸模(4)通过凸模固定座(3)固定在上模座(2)上。
4.根据权利要求1至3中任一项权利要求所述的一种制作飞轮的压力机拉伸成型模,其特征在于:所述卸料圈(13)通过螺钉(18)固定在横杆(14)上。
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