CN202574608U - 太阳能电动船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能电动船。这种太阳能电动船,在船体顶部铺设太阳能板,该太阳能板与蓄电池相连,在船仓底部两边对称设置两根抽排水管,这两根抽排水管的进水口设于船头底部,这两根抽排水管的出水口设于船尾底部,这两根抽排水管的出水口处设旋转叶桨,旋转叶桨的转动轴从抽排水管中穿出延伸至船头,其端头套设第一皮带轮,第一皮带轮经传动皮带与电动机上的第二皮带轮相连,电动机与蓄电池相连。具有以下优点:一是以太阳能做为动力能源,取之不尽,用之不竭。二是太阳能代替石油能源,清洁环保,可持续。三是结构简单,抽排水方式驱动,阻力小,速度快。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动船,特别涉及一种太阳能电动船。
背景技术
目前,机动船都是依靠燃油驱动的,在石油资源日益紧缺的今天,不仅成本高,不可持续,而且污染大,不利于环保。
发明内容
本实用新型的目有在于提供一种清洁环保的太阳能电动船。
本实用新型所采取的技术方案是,这种太阳能电动船,在船体顶部铺设太阳能板,该太阳能板与蓄电池相连,在船舱底部两边对称设置两根抽排水管,这两根抽排水管的进水口设于船头底部,这两根抽排水管的出水口设于船尾底部,这两根抽排水管的出水口处设旋转叶桨,该旋转叶桨的转动轴从抽排水管中穿出延伸至船头,其端头套设第一皮带轮,第一皮带轮经传动皮带与电动机上的第二皮带轮相连,电动机与蓄电池相连。
由于采取了上述技术方案,故本实用新型具有以下优点:一是以太阳能做为动力能源,取之不尽,用之不竭。二是太阳能代替石油能源,清洁环保,可持续。三是结构简单,抽排水方式驱动,阻力小,速度快。
附图说明
下面结构附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型侧视船头的外观立体示意图;
图2为本实用新型电动机部分的连接示意图;
图3为本实用新型破开船舱和抽排水管的结构示意图;
图4为本实用新型船尾转向排水管的示意图。
具体实施方式
实施例1,如图1、图2、图3和图4所示,这种太阳能电动船,在船体顶部铺设太阳能板1,太阳能板1与蓄电池2相连,在船舱底部两边对称设置两根抽排水管3,抽排水管3的进水口4设于船头底部,抽排水管4的出水口5设于船尾底部,出水口5处设旋转叶桨6,旋转叶桨6的转动轴7从抽排水管3中穿出延伸至船头,其端头套设第一皮带轮8,第一皮带轮8经传动皮带与电动机9上的第二皮带轮10相连,电动机10与蓄电池2相连。
实施例2,如实施例1所述的太阳能电动船,在船尾中央设置第一齿轮11,其转动轴12与船体方向舵相连,第一齿轮11经传动链条13与第二齿轮14、第三齿轮15相连,传动链条13的下端链条与摆动杆16相连,摆动杆16的两个端头与转向排水管17相连,转向排水管17与出水口5活动连接。
Claims (2)
1.一种太阳能电动船,其特征在于:在船体顶部铺设太阳能板(1),太阳能板(1)与蓄电池(2)相连,在船舱底部两边对称设置两根抽排水管(3),抽排水管(3)的进水口(4)设于船头底部,抽排水管(4)的出水口(5)设于船尾底部,出水口(5)处设旋转叶桨(6),旋转叶桨(6)的转动轴(7)从抽排水管(3)中穿出延伸至船头,其端头套设第一皮带轮(8),第一皮带轮(8)经传动皮带与电动机(9)上的第二皮带轮(10)相连,电动机(10)与蓄电池(2)相连。
2.根据权利要求1所述的太阳能电动船,其特征在于:在船尾中央设置第一齿轮(11),其转动轴(12)与船体方向舵相连,第一齿轮(11)经传动链条(13)与第二齿轮(14)、第三齿轮(15)相连,传动链条(13)的下端链条与摆动杆(16)相连,摆动杆(16)的两个端头与转向排水管(17)相连,转向排水管(17)与出水口(5)活动连接。
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CN104670454A (zh) * | 2013-12-02 | 2015-06-03 | 金永坤 | 太阳光发电船舶 |
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2012
- 2012-03-14 CN CN 201220115977 patent/CN202574608U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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