CN202545751U - 一种模块化结构工业齿轮箱 - Google Patents

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王芳
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Abstract

模块化结构工业齿轮箱，它主要包括箱体部件、输入轴部件、中间轴部件以及输出轴部件，所述的箱体部件的箱体内分别设置有供输出轴部件安装的输出轴承座、供中间轴部件安装的中间轴承座以及一可变轴承座，且所述输出轴承座、中间轴承座以及可变轴承座的轴中心平行布置，对应于可变轴承座的一侧箱体壁上开设有可配端盖的外接口；它采用模块化技术设计而成的平行轴和垂直轴两种不同型式的硬齿面系列齿轮箱，齿轮箱箱体和齿轮是完全通用的；具有结构紧凑、使用方便，传动比范围宽、传递扭矩大，可立式、卧式安装，输出轴有实心轴、空心轴、缩紧盘空心轴、花键空心轴和法兰轴等输出方式，可最大限度地满足了用户需求等特点。

Description

一种模块化结构工业齿轮箱
技术领域
本实用新型涉及的是一种通用系列化设计的工业传动用齿轮箱，广泛应用于冶金、矿山、运输、水泥、建筑、化工、纺织、轻工及能源等行业的各类机械设备的传动中。
背景技术
国内工业齿轮箱的市场容量非常大，同时竞争也非常激烈。工业齿轮箱用户成千上万，市场从低到高的价位均有，大部分中小厂家均是以低价格去占领市场。弗兰德，SEW等公司的产品性能优越，但在国内市场的价格非常昂贵。目前国内同等规格产品相比国外承载能力低，国外品牌相对价格昂贵，市场上可以替代国外品牌且价格优惠的产品比较缺少。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述存在的不足，而提供一种承载能力高，价格实惠，可以替代国外大品牌的模块化结构工业齿轮箱。
    本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它主要包括箱体部件、输入轴部件、中间轴部件以及输出轴部件，所述的箱体部件的箱体内分别设置有供输出轴部件安装的输出轴承座、供中间轴部件安装的中间轴承座以及一可变轴承座，且所述输出轴承座、中间轴承座以及可变轴承座的轴中心平行布置，对应于可变轴承座的一侧箱体壁上开设有可配端盖的外接口。
所述的外接口上相接有一输入轴承座，其内安置有一轴中心与可变轴承座轴中心垂直布置的输入轴，在所述可变轴承座上安置有一可变中间轴部件，其中的可变中间轴上固连有锥齿轮与输入轴上的输入锥齿轮相啮合，可变中间轴上还有一可变中间轴齿轮与边置的中间轴部件中的中间齿轮相啮合，与中间齿轮同轴的一中间轴齿轮与输出轴部件中输出轴上的输出齿轮相啮合。
所述的可变轴承座上安置有一输入轴部件，该输入轴部件上的输入轴齿轮与中间轴部件中的中间齿轮相啮合，与中间齿轮同轴的一中间轴齿轮与输出轴部件中输出轴上的输出齿轮相啮合；所述的外接口配置有端盖。
采用模块化技术设计而成的平行轴和垂直轴两种不同型式的硬齿面系列齿轮箱，齿轮箱箱体和齿轮是完全通用的。和国内同等规格齿轮箱相比承载能力提高约15%左右；可以替代国外尖端品牌的齿轮箱，且价格相比国外品牌低30%，有利占据市场，提高竞争力，创造利润。它具有结构紧凑、使用方便，传动比范围宽、传递扭矩大，可立式、卧式安装，输出轴有实心轴、空心轴、缩紧盘空心轴、花键空心轴和法兰轴等输出方式，可最大限度地满足了用户需求等特点。
附图说明
图1是本实用新型一种垂直轴齿轮箱结构示意图。
图2是本实用新型一种水平轴齿轮箱结构示意图。
具体实施方式
    下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1、2所示，本实用新型主要包括箱体部件2、输入轴部件1、中间轴部件4以及输出轴部件5，所述的箱体部件2的箱体内分别设置有供输出轴部件5安装的输出轴承座、供中间轴部件4安装的中间轴承座以及一可变轴承座，且所述输出轴承座、中间轴承座以及可变轴承座的轴中心平行布置，对应于可变轴承座的一侧箱体壁上开设有可配端盖的外接口。
图1所示，所述的外接口上相接有一输入轴承座12，其内安置有一轴中心与可变轴承座轴中心垂直布置的输入轴，在所述可变轴承座上安置有一可变中间轴部件3，其中的可变中间轴上固连有锥齿轮7与输入轴上的输入锥齿轮6相啮合，可变中间轴上还有一可变中间轴齿轮8与边置的中间轴部件4中的中间齿轮9相啮合，与中间齿轮同轴的一中间轴齿轮10与输出轴部件5中输出轴上的输出齿轮11相啮合。
图2所示，所述的可变轴承座上安置有一输入轴部件1，该输入轴部件1上的输入轴齿轮与中间轴部件中的中间齿轮9相啮合，与中间齿轮同轴的一中间轴齿轮10与输出轴部件中输出轴上的输出齿轮11相啮合；所述的外接口配置有端盖。
实施例：
本实用新型产品完全采用硬齿面模块化设计技术，平行轴和垂直轴齿轮箱箱体是完全通用的。HK2（“HK”代表垂直轴传动，“HJ”代表平行轴传动结构，“2”指二级减速，“3”指三级减速，以此类推，下同）的箱体是单独的，HK3和HJ2是一样的。HK4和HJ3、HJ4是一样的，箱体可以相互借用。同一中心距齿轮是完全一样的。HK系列齿轮箱的锥齿轮从小规格到大规格，也是互换的。齿轮箱的密封在标准箱是轴封，如用户有特殊要求，可更改设计。
附图1所示（以HK3SH4机型为例），本实用新型主要由输入轴部件1、箱体部件2、中间轴部件3、中间轴部件4、输出轴部件5组成。动力通过电机输入带动输入轴部件1转动，输入轴锥齿轮6和中间轴锥齿轮7相啮合，带动中间轴部件3转动，中间轴齿轮8和齿轮9相啮合带动中间轴部件4转动。中间轴齿轮10和输出齿轮11相啮合，带动输出轴部件5转动。
该减速齿轮箱在结构上有许多独特之处：把图1中输入轴承座12替换成图2中端盖13，箱体可以直接借用给HJ2SH4型齿轮箱。齿轮箱内部同一中心距齿轮是完全一样的，齿轮、轴都是可以互换的。这样的设计可以大量减少图纸设计量，有利于批量生产，提高生产效率。

Claims (3)

1.一种模块化结构的工业齿轮箱，它主要包括箱体部件、输入轴部件、中间轴部件以及输出轴部件，其特征在于所述的箱体部件的箱体内分别设置有供输出轴部件安装的输出轴承座、供中间轴部件安装的中间轴承座以及一可变轴承座，且所述输出轴承座、中间轴承座以及可变轴承座的轴中心平行布置，对应于可变轴承座的一侧箱体壁上开设有可配端盖的外接口。
2.根据权利要求1所述的模块化结构的工业齿轮箱，其特征在于所述的外接口上相接有一输入轴承座，其内安置有一轴中心与可变轴承座轴中心垂直布置的输入轴，在所述可变轴承座上安置有一可变中间轴部件，其中的可变中间轴上固连有锥齿轮与输入轴上的输入锥齿轮相啮合，可变中间轴上还有一可变中间轴齿轮与边置的中间轴部件中的中间齿轮相啮合，与中间齿轮同轴的一中间轴齿轮与输出轴部件中输出轴上的输出齿轮相啮合。
3.根据权利要求1所述的模块化结构的工业齿轮箱，其特征在于所述的可变轴承座上安置有一输入轴部件，该输入轴部件上的输入轴齿轮与中间轴部件中的中间齿轮相啮合，与中间齿轮同轴的一中间轴齿轮与输出轴部件中输出轴上的输出齿轮相啮合；所述的外接口配置有端盖。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103206518A (zh) * 2013-04-21 2013-07-17 钟婕 均布变速防漏箱
CN106870640A (zh) * 2017-03-14 2017-06-20 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 一种电机直驱车轮独立控制的特种车辆齿轮箱
CN108223764A (zh) * 2018-03-05 2018-06-29 宁波东力传动设备有限公司 一种可变中心距的齿轮箱结构及方法

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