CN202542480U - 仓泵进料阀 - Google Patents
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Abstract
一种仓泵进料阀，属于气动机械阀门装置领域，包括阀体、橡胶密封圈、阀芯盖组件以及连接在阀体上且用于驱动阀芯盖组件进行上下运动的驱动机构，橡胶密封圈通过连接在阀体下端的密封压环紧贴在阀体下端口处，橡胶密封圈内侧壁与阀芯盖组件的外周壁紧贴，阀体与阀芯盖组件之间还设有一个硬密封组件。本实用新型的优点是：能够大大减轻煤灰对阀芯盖组件及橡胶密封圈的磨损，从而能够长久保持良好密封效果，进而能够大大延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动机械阀门装置，特别是一种用于气力输灰系统中的仓泵进料阀。
背景技术
气力输灰系统一股包括仓泵进料阀、与仓泵进料阀进料口连接相通的灰斗以及与仓泵进料阀出料口连接相通的高压容器，高压容器上连接相通有一根与高压气源相通的高压气管，工作时，先开启仓泵进料阀，使煤灰从灰斗并经仓泵进料阀进入到高压容器内，当煤灰充满高压容器时，关闭仓泵进料阀，然后导通高压气管，利用高压气体将煤灰从高压容器的出料口排出。目前，现有的仓泵进料阀大多采用软密封，即在阀体出料口处安装一个可与阀芯盖相配合的橡胶密封圈，然后通过关闭阀芯盖，使其外侧面与橡胶密封圈内侧面相互压紧来进行密封，这种密封结构存在以下缺陷：由于煤灰是持续不断地从仓泵进料阀进入到高压容器内的，而阀芯盖与橡胶密封圈又是采用面密封，因此，当阀芯盖与橡胶密封圈相互压紧时，阀芯盖与橡胶密封圈之间的密封端面处难免会残留有煤灰，从而使阀芯盖与橡胶密封圈之间产生缝隙，影响密封效果。而且我们知道，气力输灰系统的输送压力较高，煤灰经高压气体吹动后其流动速度非常快，因此，当阀芯盖与橡胶密封圈之间存在缝隙时，高速流动的煤灰不但会从高压容器的出料口排出，还会从缝隙处高速穿过进入到仓泵进料阀中，并同时打磨阀芯盖及橡胶密封圈，从而极易对阀芯盖及橡胶密封圈造成磨损，使仓泵进料阀丧失密封性能，进而大大降低了仓泵进料阀的使用寿命，这种磨损情况在已经导通高压气管，但高压容器的出料口还未开启的时候尤为严重。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够大大减轻煤灰对阀芯盖组件及橡胶密封圈的磨损，从而能够长久保持良好密封效果，进而能够大大延长使用寿命的仓泵进料阀。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种以下结构的仓泵进料阀：包括阀体、橡胶密封圈、阀芯盖组件以及连接在阀体上且用于驱动阀芯盖组件进行上下运动的驱动机构，橡胶密封圈通过连接在阀体下端的密封压环紧贴在阀体下端口处，橡胶密封圈内侧壁与阀芯盖组件的外周壁紧贴，其中，阀体与阀芯盖组件之间还设有一个硬密封组件。
本实用新型所述的仓泵进料阀，其中，硬密封组件包括静密封环以及动密封环，静密封环连接在橡胶密封圈上方的阀体下端口处，动密封环连接在阀芯盖组件上，动密封环的外周壁上设有一个圆锥面，静密封环的内下角压紧在圆锥面上。
本实用新型所述的仓泵进料阀，其中，动密封环的外周壁下部与橡胶密封圈内侧壁紧贴。
本实用新型所述的仓泵进料阀，其中，静密封环和动密封环均由金属材料或陶瓷制成。
本实用新型所述的仓泵进料阀，其中，阀芯盖组件包括阀芯上盖以及阀芯下盖，动密封环套在阀芯上盖上，阀芯下盖上端与动密封环下端紧贴，并通过若干螺栓与阀芯上盖连接，橡胶密封圈内侧壁下部与阀芯下盖的外周壁上部紧贴，阀芯上盖上端设有立柱，驱动机构与立柱上端铰接。
本实用新型所述的仓泵进料阀，其中，驱动机构包括气缸、气缸座、固定座、接头、气缸摇臂、驱动座、转轴、阀芯摇臂、立柱以及固定板，固定板连接在阀体外周壁上，固定座连接在固定板上，气缸座一端与气缸缸体尾部连接，气缸座另一端与固定座上端铰接，阀体侧壁上设有一通孔，驱动座连接在通孔对应处的阀体外周壁上，驱动座上设有一个与通孔相通的空腔，转轴位于空腔内并与驱动座铰接，接头一端与气缸摇臂一端铰接，接头另一端与气缸的活塞杆一端连接，转轴一端伸出在驱动座外并与气缸摇臂另一端连接，阀芯摇臂一端位于空腔内并与转轴连接，阀芯摇臂另一端与立柱上端铰接。
本实用新型所述的仓泵进料阀，其中，硬密封组件包括静密封环以及动密封环，静密封环位于橡胶密封圈上方的阀体下端口处并与阀体为一整体，阀芯盖组件包括阀芯盖，橡胶密封圈内侧壁与阀芯盖的外周壁紧贴，动密封环位于阀芯盖外周壁处并与阀芯盖为一整体，动密封环的外周壁上设有一个圆锥面，静密封环的内下角压紧在圆锥面上，阀芯盖上端设有立柱，驱动机构与立柱上端铰接。
本实用新型所述的仓泵进料阀，其中，硬密封组件包括静密封环以及动密封环，静密封环位于橡胶密封圈上方的阀体下端口处并与阀体为一整体，阀芯盖组件包括阀芯盖，橡胶密封圈内侧壁与阀芯盖的外周壁紧贴，动密封环位于阀芯盖外周壁处并与阀芯盖为一整体，动密封环的外周壁为一个圆球面，静密封环的内下角压紧在圆球面上，阀芯盖上端设有立柱，驱动机构与立柱上端铰接。
本实用新型所述的仓泵进料阀，其中，硬密封组件包括静密封环以及动密封环，静密封环位于橡胶密封圈上方的阀体下端口处并与阀体为一整体，阀芯盖组件包括阀芯盖，橡胶密封圈内侧壁与阀芯盖的外周壁紧贴，动密封环位于阀芯盖上端处并与阀芯盖为一整体，动密封环的顶部压紧在静密封环下端处，阀芯盖上端设有立柱，驱动机构与立柱上端铰接。
采用上述结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：由于本实用新型仓泵进料阀在阀体与阀芯盖组件之间不但设有软密封结构，还设有一个硬密封组件，而且该硬密封组件的密封效果是由静密封环的内下角压紧在动密封环外周壁上部的圆锥面处后所形成的，换句话说，该硬密封组件采用的是线密封，因此，关闭阀芯盖组件后，静密封环与动密封环的配合处不易有煤灰残留，从而使得硬密封组件能够始终保持良好的密封效果，所以，即使橡胶密封圈与阀芯盖组件之间的密封端面会因残留有煤灰而产生缝隙，但是在硬密封组件的密封作用下，阀体与阀芯盖组件之间还是能够保持良好的密封，使高压容器内的煤灰不会再从高压容器进入到仓泵进料阀中，换句话说，高压容器内的煤灰不会再从橡胶密封圈与阀芯盖组件之间的缝隙处高速穿过，从而能够大大减轻煤灰对阀芯盖组件及橡胶密封圈的磨损，进而大大延长本实用新型仓泵进料阀的使用寿命。
本实用新型仓泵进料阀中动密封环的外周壁下部与橡胶密封圈内侧壁紧贴的作用是在橡胶密封圈与阀芯盖组件之间具有密封性能的基础上，使橡胶密封圈与动密封环之间也具有密封性能，从而大大提高了本实用新型仓泵进料阀的密封性能。
附图说明
图1是本实用新型仓泵进料阀采用第一种实施例时的俯视结构示意图；
图2是本实用新型仓泵进料阀的左视结构示意图；
图3是图1中沿A-A线的剖视结构示意图；
图4是本实用新型仓泵进料阀采用第二种实施例时的俯视结构示意图；
图5是图4中沿B-B线的剖视结构示意图；
图6是本实用新型仓泵进料阀采用第三种实施例时的俯视结构示意图；
图7是图6中沿C-C线的剖视结构示意图；
图8是本实用新型仓泵进料阀采用第四种实施例时的俯视结构示意图；
图9是图8中沿D-D线的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型仓泵进料阀作进一步的详细说明。
实施例1：如图1、图2和图3所示，在本实施例中，本实用新型仓泵进料阀包括阀体1、橡胶密封圈2、阀芯盖组件以及连接在阀体1上且用于驱动阀芯盖组件进行上下运动的驱动机构，橡胶密封圈2通过连接在阀体1下端的密封压环20紧贴在阀体1下端口处，橡胶密封圈2内侧壁与阀芯盖组件的外周壁紧贴，阀体1与阀芯盖组件之间还设有一个硬密封组件，硬密封组件包括均由陶瓷制成的静密封环3以及动密封环4，静密封环3连接在橡胶密封圈2上方的阀体1下端口处，动密封环4连接在阀芯盖组件上，动密封环4的外周壁上设有一个圆锥面5，静密封环3的内下角压紧在圆锥面5上，动密封环4的外周壁下部与橡胶密封圈2内侧壁紧贴，阀芯盖组件包括阀芯上盖6以及阀芯下盖7，动密封环4套在阀芯上盖6上，阀芯下盖7上端与动密封环4下端紧贴，并通过若干螺栓8与阀芯上盖6连接，橡胶密封圈2内侧壁下部与阀芯下盖7的外周壁上部紧贴，阀芯上盖6上端设有立柱15，驱动机构与立柱15上端铰接，驱动机构包括气缸9、气缸座10、固定座22、接头18、气缸摇臂11、驱动座12、转轴13、阀芯摇臂14、立柱15以及固定板21，固定板21连接在阀体1外周壁上，固定座22连接在固定板21上，气缸座10一端与气缸9缸体尾部连接，气缸座10另一端与固定座22上端铰接，阀体1侧壁上设有一通孔16，驱动座12连接在通孔16对应处的阀体1外周壁上，驱动座12上设有一个与通孔16相通的空腔17，转轴13位于空腔17内并与驱动座12铰接，接头18一端与气缸摇臂11一端铰接，接头18另一端与气缸9的活塞杆一端连接，转轴13一端伸出在驱动座12外并与气缸摇臂11另一端连接，阀芯摇臂14一端位于空腔17内并套在转轴13上，阀芯摇臂14与转轴13之间连接有防转销19，阀芯摇臂14另一端通过销子23与立柱15上端铰接。
实施例2：如图2、图4和图5所示，在本实施例中，本实用新型仓泵进料阀包括阀体1、橡胶密封圈2、阀芯盖组件以及连接在阀体1上且用于驱动阀芯盖组件进行上下运动的驱动机构，橡胶密封圈2通过连接在阀体1下端的密封压环20紧贴在阀体1下端口处，橡胶密封圈2内侧壁与阀芯盖组件的外周壁紧贴，阀体1与阀芯盖组件之间还设有一个硬密封组件，硬密封组件包括静密封环3以及动密封环4，静密封环3位于橡胶密封圈2上方的阀体1下端口处并与阀体1为一整体，阀芯盖组件包括阀芯盖24，橡胶密封圈2内侧壁与阀芯盖24的外周壁紧贴，动密封环4位于阀芯盖24外周壁处并与阀芯盖24为一整体，动密封环4的外周壁上设有一个圆锥面5，静密封环3的内下角压紧在圆锥面5上，阀芯盖24上端设有立柱15，驱动机构与立柱15上端铰接，驱动机构包括气缸9、气缸座10、固定座22、接头18、气缸摇臂11、驱动座12、转轴13、阀芯摇臂14、立柱15以及固定板21，固定板21连接在阀体1外周壁上，固定座22连接在固定板21上，气缸座10一端与气缸9缸体尾部连接，气缸座10另一端与固定座22上端铰接，阀体1侧壁上设有一通孔16，驱动座12连接在通孔16对应处的阀体1外周壁上，驱动座12上设有一个与通孔16相通的空腔17，转轴13位于空腔17内并与驱动座12铰接，接头18一端与气缸摇臂11一端铰接，接头18另一端与气缸9的活塞杆一端连接，转轴13一端伸出在驱动座12外并与气缸摇臂11另一端连接，阀芯摇臂14一端位于空腔17内并套在转轴13上，阀芯摇臂14与转轴13之间连接有防转销19，阀芯摇臂14另一端通过销子23与立柱15上端铰接。
实施例3：如图2、图6和图7所示，在本实施例中，本实用新型仓泵进料阀包括阀体1、橡胶密封圈2、阀芯盖组件以及连接在阀体1上且用于驱动阀芯盖组件进行上下运动的驱动机构，橡胶密封圈2通过连接在阀体1下端的密封压环20紧贴在阀体1下端口处，橡胶密封圈2内侧壁与阀芯盖组件的外周壁紧贴，阀体1与阀芯盖组件之间还设有一个硬密封组件，硬密封组件包括静密封环3以及动密封环4，静密封环3位于橡胶密封圈2上方的阀体1下端口处并与阀体1为一整体，阀芯盖组件包括阀芯盖24，橡胶密封圈2内侧壁与阀芯盖24的外周壁紧贴，动密封环4位于阀芯盖24外周壁处并与阀芯盖24为一整体，动密封环4的外周壁为一个圆球面25，静密封环3的内下角压紧在圆球面25上，阀芯盖24上端设有立柱15，驱动机构与立柱15上端铰接，驱动机构包括气缸9、气缸座10、固定座22、接头18、气缸摇臂11、驱动座12、转轴13、阀芯摇臂14、立柱15以及固定板21，固定板21连接在阀体1外周壁上，固定座22连接在固定板21上，气缸座10一端与气缸9缸体尾部连接，气缸座10另一端与固定座22上端铰接，阀体1侧壁上设有一通孔16，驱动座12连接在通孔16对应处的阀体1外周壁上，驱动座12上设有一个与通孔16相通的空腔17，转轴13位于空腔17内并与驱动座12铰接，接头18一端与气缸摇臂11一端铰接，接头18另一端与气缸9的活塞杆一端连接，转轴13一端伸出在驱动座12外并与气缸摇臂11另一端连接，阀芯摇臂14一端位于空腔17内并套在转轴13上，阀芯摇臂14与转轴13之间连接有防转销19，阀芯摇臂14另一端通过销子23与立柱15上端铰接。
实施例4：如图2、图8和图9所示，在本实施例中，本实用新型仓泵进料阀包括阀体1、橡胶密封圈2、阀芯盖组件以及连接在阀体1上且用于驱动阀芯盖组件进行上下运动的驱动机构，橡胶密封圈2通过连接在阀体1下端的密封压环20紧贴在阀体1下端口处，橡胶密封圈2内侧壁与阀芯盖组件的外周壁紧贴，阀体1与阀芯盖组件之间还设有一个硬密封组件，硬密封组件包括静密封环3以及动密封环4，静密封环3位于橡胶密封圈2上方的阀体1下端口处并与阀体1为一整体，阀芯盖组件包括阀芯盖24，橡胶密封圈2内侧壁与阀芯盖24的外周壁紧贴，动密封环4位于阀芯盖24上端处并与阀芯盖24为一整体，动密封环4的顶部压紧在静密封环3下端处，阀芯盖24上端设有立柱15，驱动机构与立柱15上端铰接，驱动机构包括气缸9、气缸座10、固定座22、接头18、气缸摇臂11、驱动座12、转轴13、阀芯摇臂14、立柱15以及固定板21，固定板21连接在阀体1外周壁上，固定座22连接在固定板21上，气缸座10一端与气缸9缸体尾部连接，气缸座10另一端与固定座22上端铰接，阀体1侧壁上设有一通孔16，驱动座12连接在通孔16对应处的阀体1外周壁上，驱动座12上设有一个与通孔16相通的空腔17，转轴13位于空腔17内并与驱动座12铰接，接头18一端与气缸摇臂11一端铰接，接头18另一端与气缸9的活塞杆一端连接，转轴13一端伸出在驱动座12外并与气缸摇臂11另一端连接，阀芯摇臂14一端位于空腔17内并套在转轴13上，阀芯摇臂14与转轴13之间连接有防转销19，阀芯摇臂14另一端通过销子23与立柱15上端铰接。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (9)
1.一种仓泵进料阀，包括阀体(1)、橡胶密封圈(2)、阀芯盖组件以及连接在阀体(1)上且用于驱动阀芯盖组件进行上下运动的驱动机构，所述橡胶密封圈(2)通过连接在阀体(1)下端的密封压环(20)紧贴在阀体(1)下端口处，所述橡胶密封圈(2)内侧壁与阀芯盖组件的外周壁紧贴，其特征在于：所述阀体(1)与阀芯盖组件之间还设有一个硬密封组件。
2.根据权利要求1所述的仓泵进料阀，其特征在于：所述硬密封组件包括静密封环(3)以及动密封环(4)，所述静密封环(3)连接在橡胶密封圈(2)上方的阀体(1)下端口处，所述动密封环(4)连接在阀芯盖组件上，所述动密封环(4)的外周壁上设有一个圆锥面(5)，所述静密封环(3)的内下角压紧在圆锥面(5)上。
3.根据权利要求2所述的仓泵进料阀，其特征在于：所述动密封环(4)的外周壁下部与橡胶密封圈(2)内侧壁紧贴。
4.根据权利要求2或3所述的仓泵进料阀，其特征在于：所述静密封环(3)和动密封环(4)均由金属材料或陶瓷制成。
5.根据权利要求1或2或3所述的仓泵进料阀，其特征在于：所述阀芯盖组件包括阀芯上盖(6)以及阀芯下盖(7)，所述动密封环(4)套在阀芯上盖(6)上，所述阀芯下盖(7)上端与动密封环(4)下端紧贴，并通过若干螺栓(8)与阀芯上盖(6)连接，所述橡胶密封圈(2)内侧壁下部与阀芯下盖(7)的外周壁上部紧贴，所述阀芯上盖(6)上端设有立柱(15)，所述驱动机构与立柱(15)上端铰接。
6.根据权利要求5所述的仓泵进料阀，其特征在于：所述驱动机构包括气缸(9)、气缸座(10)、固定座(22)、接头(18)、气缸摇臂(11)、驱动座(12)、转轴(13)、阀芯摇臂(14)、立柱(15)以及固定板(21)，所述固定板(21)连接在阀体(1)外周壁上，所述固定座(22)连接在固定板(21)上，所述气缸座(10)一端与气缸(9)缸体尾部连接，所述气缸座(10)另一端与固定座(22)上端铰接，所述阀体(1)侧壁上设有一通孔(16)，所述驱动座(12)连接在通孔(16)对应处的阀体(1)外周壁上，所述驱动座(12)上设有一个与通孔(16)相通的空腔(17)，所述转轴(13)位于空腔(17)内并与驱动座(12)铰接，所述接头(18)一端与气缸摇臂(11)一端铰接，所述接头(18)另一端与气缸(9)的活塞杆一端连接，所述转轴(13)一端伸出在驱动座(12)外并与气缸摇臂(11)另一端连接，所述阀芯摇臂(14)一端位于空腔(17)内并与转轴(13)连接，所述阀芯摇臂(14)另一端与立柱(15)上端铰接。
7.根据权利要求1所述的仓泵进料阀，其特征在于：所述硬密封组件包括静密封环(3)以及动密封环(4)，所述静密封环(3)位于橡胶密封圈(2)上方的阀体(1)下端口处并与阀体(1)为一整体，所述阀芯盖组件包括阀芯盖(24)，所述橡胶密封圈(2)内侧壁与阀芯盖(24)的外周壁紧贴，所述动密封环(4)位于阀芯盖(24)外周壁处并与阀芯盖(24)为一整体，所述动密封环(4)的外周壁上设有一个圆锥面(5)，所述静密封环(3)的内下角压紧在圆锥面(5)上，所述阀芯盖(24)上端设有立柱(15)，所述驱动机构与立柱(15)上端铰接。
8.根据权利要求1所述的仓泵进料阀，其特征在于：所述硬密封组件包括静密封环(3)以及动密封环(4)，所述静密封环(3)位于橡胶密封圈(2)上方的阀体(1)下端口处并与阀体(1)为一整体，所述阀芯盖组件包括阀芯盖(24)，所述橡胶密封圈(2)内侧壁与阀芯盖(24)的外周壁紧贴，所述动密封环(4)位于阀芯盖(24)外周壁处并与阀芯盖(24)为一整体，所述动密封环(4)的外周壁为一个圆球面(25)，所述静密封环(3)的内下角压紧在圆球面(25)上，所述阀芯盖(24)上端设有立柱(15)，所述驱动机构与立柱(15)上端铰接。
9.根据权利要求1所述的仓泵进料阀，其特征在于：所述硬密封组件包括静密封环(3)以及动密封环(4)，所述静密封环(3)位于橡胶密封圈(2)上方的阀体(1)下端口处并与阀体(1)为一整体，所述阀芯盖组件包括阀芯盖(24)，所述橡胶密封圈(2)内侧壁与阀芯盖(24)的外周壁紧贴，所述动密封环(4)位于阀芯盖(24)上端处并与阀芯盖(24)为一整体，所述动密封环(4)的顶部压紧在静密封环(3)下端处，所述阀芯盖(24)上端设有立柱(15)，所述驱动机构与立柱(15)上端铰接。
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20121121 Termination date: 20180330 |