CN202527710U - 一种双夹头动力装置 - Google Patents
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Abstract
一种双夹头动力装置，包括双夹头动力箱，所述双夹头动力箱内装有双夹头动力箱主轴，所述双夹头动力箱主轴上设有蜗轮，所述双夹头动力箱上设有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的输入端连有驱动电机，所述双夹头动力箱内设有滤油器、分油管和齿轮泵，所述滤油器位于底部，所述分油管位于蜗杆的上方且设有喷嘴，所述齿轮泵通过联轴器与油泵电机相连，所述齿轮泵的进口与滤油器相连，出口与分油管相连，所述双夹头动力箱主轴的两端分别装有卡盘。本实用新型结构简单，操作简便，适用范围广，可用于定长工件两端的切割、倒角加工等，大大提高工件的加工效率；特别适用于大孔径工件的套料或珩磨加工，有效提高工件的加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双夹头动力装置，尤其是涉及一种大孔径工件套料或珩磨加工用的双夹头动力装置。
背景技术
目前，大孔径工件套料工艺，一般是将工件装在车床卡盘上，前端用中心架支承，套料钻固定在车床尾座上或刀架上或中拖板上进行套料加工。这种结构易出现工件轴线偏离卡盘中心线的现象，从而影响工件的加工精度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可防止大孔径工件套料或珩磨加工时工件轴线偏离卡盘中心线，提高工件加工精度的双夹头动力装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种双夹头动力装置，包括双夹头动力箱，所述双夹头动力箱内装有双夹头动力箱主轴，所述双夹头动力箱主轴上设有蜗轮，所述双夹头动力箱上设有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的输入端连有驱动电机，所述双夹头动力箱内设有滤油器、分油管和齿轮泵，所述滤油器位于底部，所述分油管位于蜗杆的上方且设有喷嘴，所述齿轮泵通过联轴器与油泵电机相连，所述齿轮泵的进口与滤油器相连，出口与分油管相连，所述双夹头动力箱主轴的两端分别装有卡盘。
进一步，所述双夹头动力箱内装有润滑油。
进一步，所述双夹头动力箱上设有用于检测部件润滑情况的油标Ⅰ和用于显示油量的油标Ⅱ。
根据机床配置的具体要求，所述双夹头动力箱主轴内孔直径可为100mm～400mm。
本实用新型结构简单，操作简便，适用范围广，可用于定长工件两端的切割、倒角加工等，大大提高工件的加工效率；特别适用于大孔径工件的套料或珩磨加工，有效提高工件的加工精度。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的结构示意图；
图2 为沿图1中M-M线的剖视图；
图3 为图1所示实施例的俯视图；
图4 为沿图1中N-N线的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
参照附图，本实施例包括双夹头动力箱2，所述双夹头动力箱2固定在机床床鞍1上，所述双夹头动力箱2内装有双夹头动力箱主轴3，所述双夹头动力箱主轴3上设有蜗轮5，所述双夹头动力箱2上设有与蜗轮5相啮合的蜗杆8，所述蜗杆8的输入端连有驱动电机7，所述双夹头动力箱2内设有网式滤油器11、分油管15和齿轮泵12，所述网式滤油器11位于底部，所述分油管15位于蜗杆8的上方且设有喷嘴，所述齿轮泵12通过联轴器13与油泵电机14相连，所述齿轮泵12的进口与网式滤油器11相连，出口与分油管15相连，所述双夹头动力箱主轴3的左端装有卡盘Ⅰ4，右端装有卡盘Ⅱ6。
所述双夹头动力箱2上设有油标Ⅰ9和油标Ⅱ10，所述油标Ⅰ9用于检查双夹头动力箱2内部件的润滑是否正常，油标Ⅱ10用于显示双夹头动力箱2内的油量。
所述双夹头动力箱2内装有润滑油。
所述双夹头动力箱主轴3的内孔直径为200mm。
工作时，所述双夹头动力箱主轴3的运动由驱动电机7通过蜗杆8与蜗轮5传动来实现，所述齿轮泵12通过联轴器13由油泵电机14直接驱动，而双夹头动力箱2内的润滑油经网式滤油器11过滤后，由齿轮泵12输送至分油管15，分油管15再将润滑油喷至双夹头动力箱2内轴承、蜗轮蜗杆等处。此装置应用于套料或珩磨加工时，左右两端同心度很高的卡盘将工件牢牢夹住，有效防止工件轴线偏离卡盘中心线，提高工件套料或珩磨精度。
Claims (3)
1.一种双夹头动力装置，其特征在于：包括双夹头动力箱，所述双夹头动力箱内装有双夹头动力箱主轴，所述双夹头动力箱主轴上设有蜗轮，所述双夹头动力箱上设有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的输入端连有驱动电机，所述双夹头动力箱内设有滤油器、分油管和齿轮泵，所述滤油器位于底部，所述分油管位于蜗杆的上方且设有喷嘴，所述齿轮泵通过联轴器与油泵电机相连，所述齿轮泵的进口与滤油器相连，出口与分油管相连，所述双夹头动力箱主轴的两端分别装有卡盘。
2.根据权利要求1所述的双夹头动力装置，其特征在于：所述双夹头动力箱内装有润滑油。
3.根据权利要求1或2所述的双夹头动力装置，其特征在于：所述双夹头动力箱上设有用于检测部件润滑情况的油标Ⅰ和用于显示油量的油标Ⅱ。
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