CN202522372U - 一种高精度加载变形量自动补偿装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高精度加载变形量自动补偿装置，用于补偿检测压力传感器精度过程中产生的位移差异，包括小悬浮轴承、大悬浮轴承、连通管、补油装置以及自动补偿装置，所述补油装置包括油箱和上油管；所述自动补偿装置包括油缸和补偿油管；所述油缸设于所述大悬浮轴承的底部；所述连通管连接所述小悬浮轴承和大悬浮轴承的底部；所述上油管连接所述油箱和所述连通管；所述补偿油管连接所述连通管和所述油缸的缸体，本实用新型充分利用液压以及压强的原理，结构简单，经济成本低，精度高且检测准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种补偿装置，特别是涉及一种高精度加载变形量自动补偿装置。
背景技术
当前，在专利一种平面悬浮轴承中介绍了一种检测压力传感器精度的仪器，而压力传感器的大小是有差异的，必须保证所述压力传感器与大悬浮轴承之间的距离一定，才能使所述压力传感器感应到大悬浮轴承上的压力，当前国内主要运用的是气压、液压或者机械升降的方式改变所述压力传感器的高度，这种方式往往造成设备结构复杂，成本高。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单且经济成本低的用于补偿检测压力传感器精度过程中造成的位移差异的高精度加载变形量自动补偿装置。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种高精度加载变形量自动补偿装置，用于补偿检测压力传感器精度过程中产生的位移差异，包括小悬浮轴承、大悬浮轴承、连通管、补油装置以及自动补偿装置，所述补油装置包括油箱和上油管；所述自动补偿装置包括油缸和补偿油管；所述油缸设于所述大悬浮轴承的底部；所述连通管连接所述小悬浮轴承和大悬浮轴承；所述上油管连接所述油箱和所述连通管；所述补偿油管连接所述连通管和所述油缸的缸体；所述补偿油管上还设有电磁阀。
所述小悬浮轴承包括小容器、位移传感器以及小活动支承件，所述小活动支承件设于所述小容器的上方；所述位移传感器设于所述小活动支承件上。
所述大悬浮轴承包括大容器、位移传感器以及大活动支承件，所述大活动支承件设于所述大容器的上方；所述位移传感器设于所述大活动支承件上。
所述小容器和大容器均为上端开口。
所述连通管连接所述小容器的底部和所述大容器的侧面。
所述大活动支承件上方设有固定所述压力传感器的横梁。
优选的，所述小容器和大容器的受压面均为包括多个受压面的组合受压面。
优选的，所述油箱设有回油装置，所述回油装置包括回油管和溢油托盘，所述回油管连接所述油箱和溢油托盘的底部。
优选的，所述溢油托盘为分别设于所述小容器和大容器底部的环形托盘。
优选的，所述回油管上还设有过滤装置。
优选的，所述过滤装置为管道过滤器。
采用以上技术方案的有益效果是：第一，由于采用了连通器的原理，使自动补偿装置能够利用悬浮轴承的油路，在压强相同的情况下，通过改变油缸的受压面积来改变油缸的压力，从而使油缸能够支撑起所述大悬浮轴承进行向上的运动；第二，所述小容器和大容器的受压面积成一定的比例，可以放大压力传感器示值，从而提高检测精度；第三，由于所述小容器和大容器的受压面为多个受压面的组合面，因此分布于所述小活动支承件和大活动支承件上的压力更为均匀；第四，采用补油装置，可以保持压力为一个恒值；第五，由于采用了回油装置，使从容器中溢出的油可以回收再利用，达到经济环保的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的容器的俯视图；
图3是本实用新型的工作原理示意图。
其中，11.小容器 12.小活动支承件 21.大容器 22.大活动支承件3.位移传感器 4.连通管 51.油箱 52.上油管 53.回油管 54.小溢油托盘 55.大溢油托盘 56.管道过滤器 61.油缸 62.补偿油管 63.电磁阀 7.砝码 8.压力传感器 9.横梁。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
实施例1
参见图1和图2，如其中的图例所示：一种高精度加载变形量自动补偿装置，用于补偿检测压力传感器8精度过程中产生的位移差异，包括一个小悬浮轴承、一个大悬浮轴承、一根连通管4、一个补油装置以及一个自动补偿装置，所述补油装置包括一个油箱51和一根上油管52；所述自动补偿装置包括一个油缸61和一根补偿油管62；所述油缸61设于所述大悬浮轴承的底部；所述连通管4连接所述小悬浮轴承和大悬浮轴承；所述上油管52连接所述油箱51和所述连通管4；所述补偿油管62连接所述连通管4和所述油缸61；所述补偿油管62上还设有电磁阀63。
所述小悬浮轴承包括一个小容器11、一个位移传感器3以及一个小活动支承件12，所述小活动支承件12设于所述小容器11的上方；所述位移传感器3设于所述小活动支承件12上。
所述大悬浮轴承包括一个大容器21、一个移传感器3以及一个大活动支承件22，所述大活动支承件22设于所述大容器21的上方；所述位移传感器3设于所述大活动支承件22上。
所述小容器11和大容器21均为上端开口。
所述连通管4连接所述小容器11的底部和所述大容器21的侧面。
所述大活动支承件22上方设有固定所述压力传感器8的横梁9。
所述小容器11和大容器21的受压面均为包括七个受压面的组合受压面。
所述大容器21的受压面积相对于所述小容器11的受压面积成放大100倍的比例。
所述油箱51设有一个回油装置。
所述回油装置包括两根回油管53、小溢油托盘54以及大溢油托盘55，所述回油管53连接所述油箱51和所述小溢油托盘54、大溢油托盘55的底部。
所述小溢油托盘54和大溢油托盘55为分别设于所述小容器11和大容器21底部的环形托盘。
所述回油管53上还设有两个管道过滤器56。
下面介绍本实用新型的工作原理。
参见图3，理论上，将一个重为100Kg的砝码7放置于小活动支承件12上，由于小容器11和大容器21中的液体压强是相同的，而它们之间的面积比为1:100，因此二者之间的压力之比为1:100，因此大活动支承件22上应该有10000kg的力，压力传感器7上的理论示值应该为10000Kg,现通过上油管52自动将液压油通入连通管4中，将待检测压力传感器8放置于横梁9的下方，将一个重为100Kg的砝码7放置于小活动支承件12上，压力传感器8即可显示一个实际的测量值，将传感器的实际值与理论值进行对比，即可得到压力传感器8的精度；位移传感器3分别对小容器11与小活动支承件12以及大容器21和大活动支承件22之间的距离进行实时的跟踪检测；当小容器11和大容器21中的油压力不足时，补油装置能够及时进行补油，从而保证了连通管中的压力值的恒定；而对于溢出小容器11和大容器21的油，小溢油托盘54和大溢油托盘55能够承接起来，并且通过回油管53回到油箱51中，进行再次的利用，管道过滤器56能够对回油过程中产生的尘埃和杂质进行净化，保证了液压油的清洁无污染。
而根据现实的受力分析，横梁9会因受力产生微变形，且因为待检测压力传感器8的大小有差异，因此所述大悬浮轴承与所述待测压力传感器8之间的距离将会不同，当所述待测压力传感器8过小或过大时，需要移动所述大悬浮轴承至合适的位置，从而保证所述待测压力传感器8与所述大悬浮轴承之间的距离一定，当所述待测压力传感器过小时，所述压力传感器8检测不到所述大悬浮轴承上产生的力，这个时候电磁阀63将自动打开，使连通管4中的液压油进所述油缸61中，由于所述油缸61的受压面积比较大，能够产生足够大的压力使所述大悬浮轴承上移，当所述大悬浮轴承上移到需要的位置时，即所述压力传感器有示数显示时，所述电磁阀63将自动关闭，从而实现了高精度加载变形量的自动补偿。
实施例2
其余与所述实施例1相同，不同之处在于，所述小容器和大容器的受压面积成1:50的比例。
实施例3
其余与所述实施例1相同，不同之处在于，所述小容器和大容器的受压面均为包括九个受压面的组合受压面。
采用以上技术方案的有益效果是：第一，由于采用了连通器的原理，使自动补偿装置能够利用悬浮轴承的油路，在压强相同的情况下，通过改变油缸的受压面积来改变油缸的压力，从而使油缸能够支撑起所述大悬浮轴承进行向上的运动；第二，所述小容器和大容器的受压面积成一定的比例，可以放大压力传感器示值，从而提高检测精度；第三，由于所述小容器和大容器的受压面为多个受压面的组合面，因此分布于所述小活动支承件和大活动支承件上的压力更为均匀；第四，采用补油装置，可以保持压力为一个恒值；第五，由于采用了回油装置，使从容器中溢出的油可以回收再利用，达到经济环保的目的。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种高精度加载变形量自动补偿装置，用于补偿检测压力传感器精度过程中产生的位移差异，其特征在于，包括小悬浮轴承、大悬浮轴承、连通管、补油装置以及自动补偿装置，所述补油装置包括油箱和上油管；所述自动补偿装置包括油缸和补偿油管；所述油缸设于所述大悬浮轴承的底部；所述连通管连接所述小悬浮轴承和大悬浮轴承；所述上油管连接所述油箱和所述连通管；所述补偿油管连接所述连通管和所述油缸的缸体；所述补偿油管上还设有电磁阀。
2.根据权利要求1所述的高精度加载变形量自动补偿装置，其特征在于，所述小悬浮轴承包括小容器、位移传感器以及小活动支承件，所述小活动支承件设于所述小容器的上方；所述位移传感器设于所述小活动支承件上。
3.根据权利要求1所述的高精度加载变形量自动补偿装置，其特征在于，所述大悬浮轴承包括大容器、位移传感器以及大活动支承件，所述大活动支承件设于所述大容器的上方；所述位移传感器设于所述大活动支承件上。
4.根据权利要求2或3所述的高精度加载变形量自动补偿装置，其特征在于，所述小容器和大容器均为上端开口。
5.根据权利要求2或3所述的高精度加载变形量自动补偿装置，其特征在于，所述连通管连接所述小容器的底部和所述大容器的侧面。
6.根据权利要求2或3所述的高精度加载变形量自动补偿装置，其特征在于，所述大活动支承件上方设有固定所述压力传感器的横梁。
7.根据权利要求2或3所述的高精度加载变形量自动补偿装置，其特征在于，所述小容器和大容器的受压面均为包括多个受压面的组合受压面。
8.根据权利要求7所述的高精度加载变形量自动补偿装置，其特征在于，所述油箱设有回油装置，所述回油装置包括回油管和溢油托盘，所述回油管连接所述油箱和溢油托盘的底部。
9.根据权利要求8所述的高精度加载变形量自动补偿装置，其特征在于，所述溢油托盘为分别设于所述小容器和大容器底部的环形托盘。
10.根据权利要求9所述的高精度加载变形量自动补偿装置，其特征在于，所述回油管上还设有过滤装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220157992 CN202522372U (zh) | 2012-04-16 | 2012-04-16 | 一种高精度加载变形量自动补偿装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220157992 CN202522372U (zh) | 2012-04-16 | 2012-04-16 | 一种高精度加载变形量自动补偿装置 |
Publications (1)
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| CN 201220157992 Withdrawn - After Issue CN202522372U (zh) | 2012-04-16 | 2012-04-16 | 一种高精度加载变形量自动补偿装置 |
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| CN (1) | CN202522372U (zh) |
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103376187A (zh) * | 2012-04-16 | 2013-10-30 | 昆山市创新科技检测仪器有限公司 | 一种高精度加载变形量自动补偿装置 |
| CN113188643A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-07-30 | 陕西省计量科学研究院 | 一种大型电子吊秤的检定装置 |
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2012
- 2012-04-16 CN CN 201220157992 patent/CN202522372U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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