CN202520096U - 电动汽车充电桩的锁紧机构 - Google Patents

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姜正豪
徐群
牛健
姜万忠
刘增强
胡林林
孟凡提
王涛
王翼
郑栋梁
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XJ Electric Co Ltd
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Xuji Group Co Ltd
State Grid Shandong Electric Power Co Ltd
Xuji Power Co Ltd
Qingdao Power Supply Co of State Grid Shandong Electric Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车充电桩的锁紧机构,包括导向滑动装配在保护门上的锁舌和设在充电桩上的锁扣,锁扣上开设有锁孔,该锁紧机构还包括驱动锁舌朝向锁孔移动的驱动装置,所述驱动装置包括转动装配在保护门上的锁头,锁头的周面上具有在锁头转动时顶压锁舌一端使得锁舌朝向锁孔移动的凸起,所述凸起与锁舌形成凸轮机构,所述锁舌上设有一端与保护门相连、另一端与锁舌相连的在锁舌朝向锁孔移动时对锁舌施加相反作用力的拉簧。锁舌的长度不受保护门与门框的锁紧距离限制,能够有效的实现保护门的打开和锁紧,另外,锁舌通过锁头的转动驱动锁舌朝向锁孔移动,而且在锁头的凸起脱离锁舌时,在拉簧的作用力下使锁舌复位,操作方便、快捷。

Description

电动汽车充电桩的锁紧机构
技术领域
本实用新型涉及一种用于电动汽车充电桩的保护门的锁紧机构,属电动汽车技术领域。
背景技术
绿色能源现已成为世界大主题之一,而电动汽车的投入已经在全国铺开,电动汽车充电桩也应运而生。电动汽车充电桩通过保护门保护其内部充电装置,对于某些电动汽车充电桩,保护门与充电桩的门框的锁紧位置距离太远,充电桩在需要维护与保养的情况下,充电桩保护门需要有效的打开与锁紧。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种锁紧机构,用以解决电动汽车充电桩的保护门与门框的锁紧位置太远而无法快速有效的打开与锁紧保护门的问题。
本实用新型采用如下技术方案:一种电动汽车充电桩的锁紧机构,包括用于导向滑动装配在保护门上的锁舌和设在充电桩上的锁扣,所述锁扣上开设有供所述锁舌穿过的锁孔,该锁紧机构还包括驱动锁舌朝向锁孔移动的驱动装置,所述驱动装置包括用于转动装配在保护门上的锁头,所述锁头的周面上具有在锁头转动时顶压锁舌一端使得锁舌朝向锁孔移动的凸起,所述凸起与锁舌形成凸轮机构,所述锁舌上设有一端与保护门相连、另一端与锁舌相连的在锁舌朝向锁孔移动时对锁舌施加相反作用力的拉簧。
所述锁舌通过固定在保护门上的限位块导向移动装配在保护门上,所述限位块上开设有供锁舌穿过的限位孔。
所述拉簧通过限位块设置在保护门上,拉簧的一端与锁舌相连、另一端与所述限位块相连。
所述锁舌的靠近锁头位置处具有与所述限位块滑动限位配合的台阶面。
采用上述结构的锁紧机构,所述锁舌滑动装配在保护门上,所述锁扣固定在与锁舌对应的门框上,且锁扣上开设有供锁舌穿过的锁孔,锁舌伸入锁孔内时,保护门锁紧,锁舌伸出锁孔时,保护门解锁,锁舌的长度不受保护门与门框的锁紧距离限制,能够有效的实现保护门的打开和锁紧,另外,锁舌通过锁头的转动驱动锁舌朝向锁孔移动,而且在锁头的凸起脱离锁舌时,在拉簧的作用力下使锁舌复位,操作方便、快捷。
附图说明
图1 为本实用新型的实施例结构示意图;
图2为图1的主视图;
图3为图2的俯视图;
图4为图2的左视图。
具体实施方式
本实用新型锁紧机构的实施例:如图1-4所示,包括锁舌6、锁扣7和驱动装置,所述锁舌6用于滑动装配在充电桩的保护门上,所述锁扣7用于固定在充电桩的门框上并与充电桩对应设置,锁扣7具有供锁舌6穿过的锁孔,所述锁舌6伸入锁孔内时,保护门锁紧,锁舌伸出锁孔时,保护门解锁。为了保证锁舌6的直线运动,在保护门上固定有与锁舌6限位配合的限位块4,所述限位块4上开设有供锁舌6穿过的限位孔。所述驱动装置的锁头3位于锁舌6的远离锁扣7一端处,锁头3通过固定在保护门上的固定锁板1转动装配在保护门上,固定锁板1上开设有供锁头3装配的装配孔,锁头3的位于固定锁板1内侧一端固定有条状结构的锁柄2,锁柄2的两端伸出锁头3的外周面,具体操作时,所述锁柄2随锁头3一起转动,在锁柄2转动至与锁舌6接触时,锁柄2的一端顶压与锁舌6对应的一端,并推动锁舌6朝向锁扣7移动,此时锁柄2的与锁舌6相接的一端所在伸出部分和锁舌6形成一个凸轮机构,当锁舌6完全伸入锁扣7内时,锁柄2的远离锁舌6的一端与充电桩紧配合,而且摩擦力大于弹簧的弹力,从而保证锁头3的稳定。所述锁舌6与限位块4之间设置有拉簧5,所述拉簧5的一端与固定在锁舌6上的固定柱相连、另一端与固定在限位块4上的挂钩连接,在锁舌6朝向锁扣7移动时,拉簧5对锁舌6施加相反的作用力,在锁柄2跨过锁舌6后,锁舌6在拉簧5的作用力下伸出锁孔。
锁舌6的靠近锁扣7位置处具有一个台阶面,该台阶面与锁扣7限位配合从而防止锁舌6伸入过长。
上述实施例中,锁柄2的两端均伸出锁头3的外周面,其中一个伸出部分与锁舌6配合形成凸轮机构,另一个伸出部分的端部在锁舌6完全伸入锁扣7内时用于与充电桩紧配合,从而保证锁头3的稳定,在其它实施例中,锁柄可以一端伸出锁头的外周面,该伸出部分与锁舌配合形成凸轮机构,锁头的稳定依靠锁头与固定锁板的摩擦力也能实现,只是不如上述实施例的稳定效果好。
在其它实施例中,也可以不设置锁柄,直接在锁头的外周面上固定一个凸起,该凸起与锁舌配合形成凸轮机构。
上述实施例在具体使用过程中,所述锁头3通过插入其内的钥匙实现转动,在锁柄2随锁头3转动时,锁柄2端部的斜面压迫锁舌6朝向锁扣7移动,在锁柄2转至与锁舌6平齐时,锁舌6处于最大伸入状态,此时保护门锁紧;继续转动锁头3,在锁柄2脱离锁舌6时,锁舌6在拉簧5的弹性拉力作用下复位,锁舌6伸出锁孔,保护门解锁。

Claims (4)

1.一种电动汽车充电桩的锁紧机构,其特征在于:包括用于导向滑动装配在保护门上的锁舌和设在充电桩上的锁扣,所述锁扣上开设有供所述锁舌穿过的锁孔,该锁紧机构还包括驱动锁舌朝向锁孔移动的驱动装置,所述驱动装置包括用于转动装配在保护门上的锁头,所述锁头的周面上具有在锁头转动时顶压锁舌一端使得锁舌朝向锁孔移动的凸起,所述凸起与锁舌形成凸轮机构,所述锁舌上设有一端与保护门相连、另一端与锁舌相连的在锁舌朝向锁孔移动时对锁舌施加相反作用力的拉簧。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的锁紧机构,其特征在于:所述锁舌通过固定在保护门上的限位块导向移动装配在保护门上,所述限位块上开设有供锁舌穿过的限位孔。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电桩的锁紧机构,其特征在于:所述拉簧通过限位块设置在保护门上,拉簧的一端与锁舌相连、另一端与所述限位块相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车充电桩的锁紧机构,其特征在于:所述锁舌的靠近锁头位置处具有与所述限位块滑动限位配合的台阶面。
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