CN202506731U - 一种生产汽车锁钩零件用模具 - Google Patents

一种生产汽车锁钩零件用模具 Download PDF

Info

Publication number
CN202506731U
CN202506731U CN 201120561079 CN201120561079U CN202506731U CN 202506731 U CN202506731 U CN 202506731U CN 201120561079 CN201120561079 CN 201120561079 CN 201120561079 U CN201120561079 U CN 201120561079U CN 202506731 U CN202506731 U CN 202506731U
Authority
CN
China
Prior art keywords
mould
latch hook
mold core
roller
counterdie
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201120561079
Other languages
English (en)
Inventor
李春明
吴天宝
沈玉林
丛培民
张平
谢晓红
彭国荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Zhongda Auto Parts Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Zhongda Auto Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Zhongda Auto Parts Co Ltd filed Critical Shanghai Zhongda Auto Parts Co Ltd
Priority to CN 201120561079 priority Critical patent/CN202506731U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202506731U publication Critical patent/CN202506731U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型涉及一种生产汽车锁钩零件用模具,由下模与上模组成,下模由模脚、下模板、下模压料器及滚轮组成,下模板设置在模脚上,下模压料器设置在下模板上部,滚轮经滚轮固定座固定在下模压料器上,上模由上模板、上模芯固定板及上模芯组成,上模板位于最上方,上模芯固定板连接在上模板下方,上模芯连接在上模芯固定板下方。与现有技术相比,本实用新型具有成本降低,效率提高,稳定性高等优点。

Description

一种生产汽车锁钩零件用模具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种模具,尤其是涉及一种生产汽车锁钩零件用模具。
背景技术
[0002] 现代工业生产,汽车钩锁零件主要是采用冲压模具进行生产的,采用传统方式的锁钩零件模具做出的零件冲压效率低,且在弯形处容易出现压伤、断裂等现象,零件的稳定性差报废率高,如果产生有不合格的零件拼装到车身总成上就会有极大的风险,或导致车身总成的报废,并且工作时所产生的滑动摩擦力也使模具的寿命和零件的稳定性受到影响,生产成本和模具维修的费用较高。
实用新型内容 [0003] 本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车钩锁零件模具。
[0004] 本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005] 一种生产汽车锁钩零件用模具,由下模与上模组成,所述的下模由模脚、下模板、下模压料器及滚轮组成,所述的下模板设置在模脚上,所述的下模压料器设置在下模板上部,所述的滚轮经滚轮固定座固定在下模压料器上,所述的上模由上模板、上模芯固定板及上模芯组成,所述的上模板位于最上方,所述的上模芯固定板连接在上模板下方,所述的上模芯连接在上模芯固定板下方。
[0006] 所述的滚轮固定于滚轮固定座上。
[0007] 所述的滚轮和滚轮固定座均设有两个,对称设置在上模芯的左右两侧。
[0008] 所述的上模芯以及滚轮均采用了真空热处理技术,增强了其自身的硬度,改善了传统的压制模式所产生的零件稳定性差报废率高以及模具损坏过快的缺陷。
[0009] 该模具采用了滚轮结构对零件进行滚压成型动作。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
[0011] (I)成本降低:本模具采用了新形滚轮折弯方式,减少了零件的报废率以及滑动摩擦对模具的损坏程度,大幅度降低零件加工成本和模具维修的费用;
[0012] (2)效率提闻:因本|旲具生广时稳定性闻,对|旲具的损坏减小,减少了|旲具维修以及保养的频率,从而提闻了生广效率;
[0013] (3)稳定性高:因本模具是以滚压形式与材料接触,所以才不会产生压伤以及断裂的现象,从而降低了零件的报废率,提高了零件的稳定性。
附图说明
[0014] 图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式[0015] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0016] 实施例
[0017] 一种生产汽车锁钩零件用模具,其结构如图I所示,该生产汽车锁钩零件用模具由下模与上模组成,所述的下模由模脚I、下模板2、滚轮3、下模压料器5、滚轮固定座组成,模脚I位于最下方,下模板2放置于模脚I之上,下模压料器5设置于下模板2之上,滚轮3设有两个,位于下模压料器5上,经滚轮固定座固定连接且左右对称。上模由上模板10、上模芯固定板8、上模芯6组成,上模板10位于最上方,上模芯固定板8连接在上模板10下方,上模芯6连接在上模芯固定板8下方。该模具采用了滚轮结构对零件进行滚压成型动作,上模芯6以及滚轮3均采用了真空热处理技术,增强了其自身的硬度,改善 了传统的压制模式所产生的零件稳定性差报废率高以及模具损坏过快的缺陷。
[0018] 模具的运动原理:当机床用额定的压力压下时,上下压料器先压住料,然后两个翻边滚轮同时对零件进行滚弯,当压机升起时此次工序完成。

Claims (4)

1. 一种生产汽车锁钩零件用模具,其特征在于,该生产汽车锁钩零件用模具由下模与上模组成,所述的下模由模脚、下模板、下模压料器及滚轮组成,所述的下模板设置在模脚上,所述的下模压料器设置在下模板上部,所述的滚轮经滚轮固定座固定在下模压料器上,所述的上模由上模板、上模芯固定板及上模芯组成,所述的上模板位于最上方,所述的上模芯固定板连接在上模板下方,所述的上模芯连接在上模芯固定板下方。
2.根据权利要求I所述的一种生产汽车锁钩零件用模具,其特征在于,所述的滚轮和滚轮固定座均设有两个,对称设置在上模芯的左右两侧。
3.根据权利要求I所述的一种生产汽车锁钩零件用模具,其特征在于,所述的滚轮对加工零件进行滚压成型。
4.根据权利要求I所述的一种生产汽车锁钩零件用模具,其特征在于,所述的上模芯及滚轮的表面经真空热处理。
CN 201120561079 2011-12-28 2011-12-28 一种生产汽车锁钩零件用模具 Expired - Fee Related CN202506731U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201120561079 CN202506731U (zh) 2011-12-28 2011-12-28 一种生产汽车锁钩零件用模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201120561079 CN202506731U (zh) 2011-12-28 2011-12-28 一种生产汽车锁钩零件用模具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202506731U true CN202506731U (zh) 2012-10-31

Family

ID=47059237

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201120561079 Expired - Fee Related CN202506731U (zh) 2011-12-28 2011-12-28 一种生产汽车锁钩零件用模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202506731U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103182431A (zh) * 2011-12-28 2013-07-03 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车锁钩零件模具

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103182431A (zh) * 2011-12-28 2013-07-03 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车锁钩零件模具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202162282U (zh) 汽车减震器中支座整形冲压加工装置
CN103182441A (zh) 一种汽车锁加强板零件模具
CN202377394U (zh) 用于汽车门板零件的拉延模具
CN101428323B (zh) 不锈钢车体顶板冲压成型工艺
CN202506702U (zh) 一种汽车锁钩零件制作系统
CN204912477U (zh) 一种弹片连接冲压模具
CN202667446U (zh) 一种新型长铰链卷圆模
CN202779410U (zh) 一种u曲模、冲孔模组合模组
CN202506731U (zh) 一种生产汽车锁钩零件用模具
CN203245261U (zh) 钣金材料折弯模具
CN203002958U (zh) 一种能够防侧向力产生的汽车侧围拉延模具
CN202367076U (zh) 用于汽车轮罩零件的修边整形模具
CN202461284U (zh) 用于汽车a柱外加强板零件的模具
CN103182431A (zh) 一种汽车锁钩零件模具
CN204470401U (zh) 一种汽车角板零件的连续生产模具
CN201799525U (zh) 斜楔模具
CN104550469B (zh) 一种汽车角板零件的连续生产模具
CN201685488U (zh) 带上模顶出机构的双盘摩擦压力机
CN204122595U (zh) 发动机进排气安装座折弯成型模
CN203304420U (zh) 一种用于车身管类件弯曲成型的模具
CN202461283U (zh) 用于汽车轮罩零件的拉延模具
CN201940480U (zh) 翻边模
CN205702094U (zh) 侧压变化间隙压型模
CN202377393U (zh) 一种汽车后围板零件模具
CN205869229U (zh) 三轮摩托车顶一次精密成型模具

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EXPY Termination of patent right or utility model
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20121031

Termination date: 20151228