CN202465131U - 一种同步伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种同步伸缩装置,包括臂架总成、油缸总成、钢丝绳导向装置和绳排;其特征是:臂架总成包括固定臂、第一伸缩臂和第二伸缩臂,其中第二伸缩臂滑套在第一伸缩臂之中,第一伸缩臂滑套在固定臂之中;油缸总成包括油缸、固定支座Ⅰ、支座板、支承板和支承轮,油缸的左端通过两根短轴与第一伸缩臂的侧板铰接相连,油缸的右端中部固定有支承板,支座板的左端固定在固定支座Ⅰ上,支承轮滑装在固定在支承板下部的轮轴上;钢丝绳导向装置包括左小导向轮、右小导向轮和大导向轮,各导向轮相互平行对称安装;绳排包括钢丝绳、紧固调节装置和固定支座Ⅱ,每根钢丝绳的两端均通过紧固调节装置与固定支座Ⅱ相连接,两根钢丝绳还通过固定支座Ⅱ与第二伸缩臂的侧板紧固相连。其优点是:结构简单,刚度大,同步伸缩性好,可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩装置,尤其是一种适用于汽车起重机、高空作业车等工程机械的伸缩臂架或伸缩支腿的同步伸缩装置。
背景技术
为增大作业范围和作业安全稳定性,工程机械的工作臂架和支腿常采用伸缩式结构的多节臂(支腿)。现在的伸缩技术和装置主要存在如下不足:(1)每个伸缩臂都由一个油缸驱动,使得结构复杂,难以同步伸缩,效率低;(2)采用油缸加钢丝绳排的结构,会造成伸缩臂间的截面相差大,伸缩结构复杂,臂架重量大、刚度小;(3)采用双套筒伸缩油缸控制的三节支腿伸缩装置,只能顺序伸缩,并且双套筒伸缩油缸的结构复杂,使用可靠性低。
发明内容
本实用新型的目的是克服已有技术中的不足之处,提供一种同步伸缩装置,该装置结构简单,刚度大,同步伸缩性好,可靠性高。
本实用新型的技术方案是:一种同步伸缩装置,包括臂架总成、油缸总成、钢丝绳导向装置和绳排。其特征是:所述的臂架总成包括固定臂、第一伸缩臂和第二伸缩臂,各臂的截面均为根据需要而加工成相同的多边形,其中第二伸缩臂滑套在第一伸缩臂之中,第一伸缩臂滑套在固定臂之中,在固定臂的右端内部固定有两个尼龙滑块Ⅲ,在第一伸缩臂的左端外部固定有四个尼龙滑块Ⅰ,在第一伸缩臂的右端内部固定有两个尼龙滑块Ⅳ,在第二伸缩臂的左端外部固定有两个尼龙滑块Ⅱ。油缸总成包括油缸、固定支座Ⅰ、支座板、支承板和支承轮,油缸为双作用液压缸,油缸的左端通过两根短轴与第一伸缩臂的侧板铰接相连,油缸的右端中部固定有支承板,活塞杆端部固定有固定支座Ⅰ,支座板为折弯钢板,支座板的左端固定在固定支座Ⅰ上,支承轮滑装在固定在支承板下部的轮轴上。所述的钢丝绳导向装置包括左小导向轮、右小导向轮和大导向轮,各导向轮均为 两个,相互平行对称安装,两个左小导向轮分别滑装在油缸缸筒左端两侧的铰接短轴上,两个右小导向轮滑装在固定在支座板右端的小轴上,两个大导向轮滑装在固定在支承板上部的小轴上。所述的绳排包括钢丝绳、紧固调节装置和固定支座Ⅱ,钢丝绳共有两根,相互平行地绕在右小滑轮、左小滑轮和大滑轮,每根钢丝绳的两端均通过紧固调节装置与固定支座Ⅱ相连接,两根钢丝绳还通过固定支座Ⅱ与第二伸缩臂的侧板紧固相连。
有益效果:由于采用上述技术方案, 使该装置结构简单,刚度大,同步伸缩性好,可靠性高。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的主体结构示意图。
图2为图1的A-A剖面图。
图3为图1的B-B剖面图。
图4图1的C-C剖面图。
图5为图1的D-D剖面图。
图中:1-紧固调节装置;2-支座板;3-固定臂;4-滑块Ⅰ;5-滑块Ⅱ;6-第一伸缩臂;7-第二伸缩臂;8-钢丝绳;9-油缸;10-滑块Ⅲ;11-滑块Ⅳ;12-大滑轮;13-支承轮;14-支承板;15-右小滑轮;16-固定支座Ⅱ;17-左小滑轮;18-固定支座Ⅰ。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4和图5所示,本实用新型包括臂架总成、油缸总成、钢丝绳导向装置和绳排。所述的臂架总成包括固定臂(3)、第一伸缩臂(6)和第二伸缩臂(7),各臂的截面均为根据需要而加工成相同的多边形,其中第二伸缩臂(7)滑套在第一伸缩臂(6)之中,第一伸缩臂(6)滑套在固定臂(3)之中,在固定臂(3)的右端内部固定有两个尼龙滑块Ⅲ(10),在第一伸缩臂(6)的左端外部固定有四个尼龙滑块Ⅰ(4),在第一伸缩臂(6)的右端内部固定有两个尼龙滑块Ⅳ(11),在第二伸缩臂(7)的左端外部固定有两个尼龙滑块Ⅱ(5)。油缸总成包括油缸(9)、固定支座Ⅰ(18)、支座板(2)、支承板(14)和支承轮(13),油缸(9)为双作用液压缸,油缸(9)的左端通过两根短轴与第一伸缩 臂(6)的侧板铰接相连,油缸(9)的右端中部固定有支承板(14),活塞杆端部固定有固定支座Ⅰ(18),支座板(2)为折弯钢板,支座板(2)的左端固定在固定支座Ⅰ(18)上,支承轮(13)滑装在固定在支承板(14)下部的轮轴上。所述的钢丝绳导向装置包括左小导向轮(17)、右小导向轮(15)和大导向轮(12),各导向轮均为两个,相互平行对称安装,两个左小导向轮(17)分别滑装在油缸(9)缸筒左端两侧的铰接短轴上,两个右小导向轮(15)滑装在固定在支座板(2)右端的小轴上,两个大导向轮(12)滑装在固定在支承板(14)上部的小轴上。所述的绳排包括钢丝绳(8)、紧固调节装置(1)和固定支座Ⅱ(16),钢丝绳(8)共有两根,相互平行地绕在右小滑轮(15)、左小滑轮(17)和大滑轮(12),每根钢丝绳的两端均通过紧固调节装置(1)与固定支座Ⅱ(16)相连接,两根钢丝绳(8)还通过固定支座Ⅱ(16)与第二伸缩臂(7)的侧板紧固相连。
Claims (1)
1.一种同步伸缩装置,包括臂架总成、油缸总成、钢丝绳导向装置和绳排;其特征是:所述的臂架总成包括固定臂、第一伸缩臂和第二伸缩臂,各臂的截面均为根据需要而加工成相同的多边形,其中第二伸缩臂滑套在第一伸缩臂之中,第一伸缩臂滑套在固定臂之中,在固定臂的右端内部固定有两个尼龙滑块Ⅲ,在第一伸缩臂的左端外部固定有四个尼龙滑块Ⅰ,在第一伸缩臂的右端内部固定有两个尼龙滑块Ⅳ,在第二伸缩臂的左端外部固定有两个尼龙滑块Ⅱ;油缸总成包括油缸、固定支座Ⅰ、支座板、支承板和支承轮,油缸为双作用液压缸,油缸的左端通过两根短轴与第一伸缩臂的侧板铰接相连,油缸的右端中部固定有支承板,活塞杆端部固定有固定支座Ⅰ,支座板为折弯钢板,支座板的左端固定在固定支座Ⅰ上,支承轮滑装在固定在支承板下部的轮轴上;所述的钢丝绳导向装置包括左小导向轮、右小导向轮和大导向轮,各导向轮均为两个,相互平行对称安装,两个左小导向轮分别滑装在油缸缸筒左端两侧的铰接短轴上,两个右小导向轮滑装在固定在支座板右端的小轴上,两个大导向轮滑装在固定在支承板上部的小轴上;所述的绳排包括钢丝绳、紧固调节装置和固定支座Ⅱ,钢丝绳共有两根,相互平行地绕在右小滑轮、左小滑轮和大滑轮,每根钢丝绳的两端均通过紧固调节装置与固定支座Ⅱ相连接,两根钢丝绳还通过固定支座Ⅱ与第二伸缩臂的侧板紧固相连。
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