CN202449220U - 压力加油回油装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种压力加油回油装置,该压力加油回油装置包括压力回油箱体,压力回油箱体内连接有加油接嘴支撑架;压力加油接嘴经侧面开口与压力回油箱体内的标准回油接头相连,标准回油接头与压力回油箱体底面及上短管相连,上短管与位于压力回油箱体外的控制阀相连,控制阀下端连接下短管,下短管下端连接法兰,法兰与外放空管路对接,压力回油箱体底面设有油箱放空口,油箱放空口通过橡胶油管连接放空球阀,放空球阀与下短管的侧孔相连。适于飞机加油车灌装,具备冲油、放置压力加油接嘴、收集泄漏油料及防碰撞火花安全功能。

Description

压力加油回油装置
技术领域
    本实用新型涉及飞机压力加油和飞机加油车灌装工艺中用于管道冲洗及加油接嘴放油检查时的一种回收油料的装置。
背景技术
       飞机压力加油回油地井,其安装于地下,具有对接冲洗管道功能,但不具备平时搁置飞机压力加油接嘴的功能,现专用于飞机管道加油设施,不适于飞机加油车灌装工艺。
压力加油接嘴放置盒,目前普遍采用,是一种现场制作的简易箱体,通常设有放空管,不具备冲油功能,也不利于保护压力加油设备,无防撞击火花和防尘功能。
发明内容
    为了克服公知的地井和放置盒不适于飞机加油车灌装、不具备冲油、无防碰撞火花功能的缺陷,本实用新型提供一种压力加油回油装置,该压力加油回油装置适于飞机加油车灌装,具备冲油、放置压力加油接嘴、收集泄漏油料及防碰撞火花安全功能。
本实用新型的技术方案是:该压力加油回油装置包括压力回油箱体、标准回油接头、控制阀。压力回油箱体上口连接有带锁扣的盖,压力回油箱体一侧设有侧面开口并配有橡胶防尘片,压力回油箱体内连接有加油接嘴支撑架;压力加油接嘴经侧面开口与压力回油箱体内的标准回油接头相连,标准回油接头与压力回油箱体底面及上短管相连,上短管与位于压力回油箱体外的控制阀相连,控制阀下端连接下短管,下短管下端连接法兰,法兰与外放空管路对接。压力回油箱体底面设有油箱放空口,油箱放空口通过橡胶油管连接放空球阀,放空球阀与下短管的侧孔相连。
本实用新型的优点:
1. 密闭冲洗加油胶管。本装置设有与飞机加油接嘴配套的标准回油接头,将加油接嘴与回油接头对接,使加油管路与放空管路密闭连接,可密闭冲洗管路,以防止过滤分离器后的油料因胶管老化脱落等影响油品质量;
2. 收集检查放出油料。装置设有回油箱体,箱体底面连接有回油管和控制阀,当检查清洗加油接嘴滤网,放油检查油品质量时,可用于收集流出油料,并通过回油管流到放空管路中;
3. 收集冲洗过程的泄漏油料。加油接嘴冲洗连接过程中的泄漏油料,可直接收集在回油箱中,并通过回油管流到放空管路中;
4. 不作业时用于密闭搁置压力加油接嘴。回油箱设有特制加油接嘴支撑架,能保护加油接嘴顶端的橡胶部件不被损坏;
5. 压力加油回油装置的箱体由不锈钢制成,设有盖、防碰撞火花胶垫和锁,具有安全、耐蚀、防尘、耐用美观等优点;
6. 本装置为一集成装置,装置下部设有DN65(PN1.6MPa)平焊凸面法兰,将其直接与放空管道法兰连接,以耐油橡胶垫片密封;只要将装置的下端的平焊凸面法兰与放空管道法兰连接即可,安装非常方便。
附图说明
    图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图。
    图2是图1的左视图。
图3是图1的俯视图。
图中1.压力回油箱体、2.盖、3.压力加油接嘴、4.标准回油接头、5.法兰、6. 上短管、7. 控制阀、8. 下短管、9.油箱放空口、10.橡胶油管、11.锁扣、12.放空球阀、13.胶管接头、14.法兰、15.加油接嘴支撑架。
具体实施方式
在图1、图2和图3中,该压力加油回油装置包括压力回油箱体1、标准回油接头4、控制阀7和放空球阀12。压力回油箱体1上口通过合页连接有带锁扣11的盖2,压力回油箱体1一侧设有侧面开口并配有橡胶防尘片。压力回油箱体1内连接有加油接嘴支撑架15,压力加油接嘴3经侧面开口与压力回油箱体1内的标准回油接头4相连,标准回油接头4通过法兰5与压力回油箱体1底面及上短管6相连,上短管6与位于压力回油箱体1外的控制阀7相连,控制阀7下端连接下短管8,下短管8下端连接有法兰14,法兰14与外放空管路对接。压力回油箱体1底面设有油箱放空口9,油箱放空口9通过橡胶油管10连接放空球阀12,放空球阀12与下短管8的侧孔相连。

Claims (1)

1.一种压力加油回油装置,该压力加油回油装置包括压力回油箱体、标准回油接头、控制阀,其特征在于压力回油箱体上口连接有带锁扣的盖,压力回油箱体一侧设有侧面开口并配有橡胶防尘片,压力回油箱体内连接有加油接嘴支撑架;压力加油接嘴经侧面开口与压力回油箱体内的标准回油接头相连,标准回油接头与压力回油箱体底面及上短管相连,上短管与位于压力回油箱体外的控制阀相连,控制阀下端连接下短管,下短管下端连接法兰,法兰与外放空管路对接,压力回油箱体底面设有油箱放空口,油箱放空口通过橡胶油管连接放空球阀,放空球阀与下短管的侧孔相连。
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