CN202434199U - 一种车载硬盘减震装置 - Google Patents
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Abstract
一种车载硬盘减震装置，用于车载硬盘的保护，其特征在于，包括箱体、硬盘安装部件、减震器及转接电路板，所述硬盘安装部件通过所述减震器安装于所述箱体上，所述转接电路板固定在所述箱体的侧板上，所述减震器为三向阻尼橡胶减震器。本实用新型可对普通硬盘实现抗振隔冲保护，保证车辆在运动过程中车载硬盘可以正常工作，为实现车载大容量存储提供了解决途径，同时，装置结构简单，能实现硬盘的快捷更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种硬盘减震装置，特别是一种适用于车载数据存储设备的车载硬盘减震装置。
背景技术
车载数据采集系统、计算机系统已经得到了广泛的应用，而绝大多数数据采集系统和计算机系统不可避免地要使用大容量数据存储设备，因而与之匹配的车载存储设备也有了越来越广泛的应用，如车载视频监控系统中使用的车载DVR(硬盘录像机，一种用于视频存储和播放的设备)。
目前常用的存储介质有磁盘和固态盘。普通磁盘本身抗振动冲击能力有限，未采取加固措施不能直接应用于车载环境；本身抗振动冲击能力强的硬盘容量较小，不能满足大数据量存储的使用需求；固态盘本身环境适应性较好，但是存在容量小、成本高、擦写次数有限等缺点。现有技术中的车载硬盘减震装置不能满足使用需要，例如申请号为“201010544033”，名称为“车载电脑硬盘减震机构”的中国发明专利申请所公开的硬盘减震机构，以及专利号为“201020650919”，名称为“车载硬盘减震装置及具有该减震装置的车载硬盘”的中国实用新型专利所公开的硬盘减震装置，均存在体积大、安装复杂，不便于拆卸等问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以对普通硬盘实现抗震隔冲保护且成本低、使用方便的车载硬盘加固装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车载硬盘减震装置，用于车载硬盘的保护，其中，包括箱体、硬盘安装部件、减震器及转接电路板，所述硬盘安装部件通过所述减震器安装于所述箱体上，所述转接电路板固定在所述箱体的侧板上，所述减震器为三向阻尼橡胶减震器。
上述的车载硬盘减震装置，其中，所述减震器包括连接耳与减震部，所述减震部与所述连接耳连接，所述连接耳左右对称设置。
上述的车载硬盘减震装置，其中，所述减震部为一内部设置有减震腔体的圆柱体结构，所述圆柱体结构的轴线垂直于所述连接耳所在的平面。
上述的车载硬盘减震装置，其中，所述连接耳上设置有连接孔。
上述的车载硬盘减震装置，其中，所述减震器还包括一缓冲部，所述缓冲部与所述减震部连接并设置在所述圆柱体结构的顶端。
上述的车载硬盘减震装置，其中，所述缓冲部为一中空的半球体结构，所述半球体结构的球面部分沉入所述圆柱体结构的顶端内，所述半球体结构的底面平行于所述连接耳所在的平面。
上述的车载硬盘减震装置，其中，所述半球体结构的球面顶部还设置有固定孔。
上述的车载硬盘减震装置，其中，所述硬盘安装部件为弯角件，所述弯角件包括互相垂直的第一平面和第二平面，所述第一平面和所述第二平面上均设置有连接孔。
上述的车载硬盘减震装置，其中，所述硬盘安装部件为分别设置在所述箱体的相对侧板上的两个弯角件，每个所述弯角件的两端分别通过所述固定孔固定两个减震器，所述减震器通过所述连接耳安装在所述箱体的侧板上。
上述的车载硬盘减震装置，其中，所述转接电路板为SATA转接电路板，所述SATA转接电路板上设置有SATA连接器插头、SATA接口信号插座和供电插座。
本实用新型的有益功效在于：
a)对普通硬盘(特别是2.5英寸SATA硬盘，SATA的全称是Serial AdvancedTechnology Attachment，串行高级技术附件，一种基于行业标准的串行硬件驱动器接口)实现抗振隔冲保护，保证车辆在运动过程中车载硬盘可以正常工作，为实现车载大容量存储提供了解决途径；
b)装置结构简单，能实现硬盘的快捷更换。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一实施例的减震器结构示意图；
图3为本实用新型一实施例的弯角件结构示意图；
图4A为本实用新型一实施例的转接电路板图示意图；
图4B为图4A的后视图；
图5为本实用新型一实施例的连接关系示意图。
其中，附图标记
1箱体
2硬盘安装部件
21弯角件
22第一平面
23第二平面
24连接孔
3减震器
31连接耳
32减震部
33缓冲部
34连接孔
35固定孔
4转接电路板
41SATA连接器插头
42SATA接口信号插座
43供电插座
5硬盘
6转接线缆
7电源缆
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述：
参见图1，图1为本实用新型一实施例的结构示意图。本实用新型的车载硬盘减震装置，用于车载硬盘5的保护，包括箱体1、硬盘安装部件2、减震器3及转接电路板4，所述硬盘安装部件2通过所述减震器3安装于所述箱体1上，所述转接电路板4固定在所述箱体1的侧板上，所述减震器3为三向阻尼橡胶减震器。
参见图2，图2为本实用新型一实施例的减震器结构示意图。本实施例中，所述三向阻尼橡胶减震器3包括连接耳31与减震部32，所述减震部32与所述连接耳31连接，所述连接耳31左右对称设置，所述连接耳上还设置有连接孔34。所述减震部32可为一内部设置有减震腔体的圆柱体结构，所述圆柱体结构的轴线垂直于所述连接耳31所在的平面。所述减震器3还可包括一缓冲部33，所述缓冲部33与所述减震部32连接并设置在所述圆柱体结构的顶端。所述缓冲部33可为一中空的半球体结构，所述半球体结构的球面部分沉入所述圆柱体结构的顶端内，所述半球体结构的底面平行于所述连接耳31所在的平面。所述半球体结构的球面顶部还可设置有固定孔35。
参见图3，图3为本实用新型一实施例的弯角件结构示意图。所述硬盘安装部件2为弯角件21，所述弯角件21包括互相垂直的第一平面22和第二平面23，所述第一平面22和所述第二平面23上均设置有连接孔24。本实施例中，所述硬盘安装部件2可为分别设置在所述箱体1的相对侧板上的两个弯角件21，每个所述弯角件21的两端分别通过所述固定孔35固定两个减震器3，所述减震器3通过所述连接耳31安装在所述箱体1的侧板上。
参见图4A及图4B，图4A为本实用新型一实施例的转接电路板图示意图，图4B为图4A的后视图。本实施例中，所述转接电路板4优选为SATA转接电路板，所述SATA转接电路板上设置有SATA连接器插头41、SATA接口信号插座42和供电插座43。
本实施例中，减震器3用于实现对被保护硬盘5的抗震隔冲保护，一端通过固定孔35用螺钉固定在箱体1内，另一端通过连接耳31用螺钉连接弯角件21。弯角件21用于固定被保护的硬盘5，通过连接孔24用螺钉安装到减震器3上。转接电路板4用于实现存储接口信号的转接，固定到箱体1内，一端可对外提供标准的存储接口，另一端可通过转接线缆6连接被保护硬盘5。转接线缆6用于信号转接，实现转接电路板4与被保护硬盘5间的柔性连接。使用时，优选铝制箱体1的两内侧侧板上分别安装2个三向阻尼丁基橡胶减震器3；不锈钢弯角件21互相垂直的第一平面22和第二平面23上分别有2个连接孔24，其中一组连接孔24用于同三向阻尼丁基橡胶减震器3连接，另外一组连接孔24用于固定被保护硬盘5；SATA转接电路板4共设置3个连接器，一个是标准的SATA连接器插头41，用于使装置对外提供SATA存储接口，另外两个分别是SATA接口信号插座42，用于SATA信号转接，4针的供电插座43，用于SATA硬盘的供电转接；SATA转接电路板4固定到箱体1内，通过SATA转接线缆6、电源线7同被保护硬盘5进行电气连接。参见图5，图5为本实用新型一实施例的连接关系示意图。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种车载硬盘减震装置，用于车载硬盘的保护，其特征在于，包括箱体、硬盘安装部件、减震器及转接电路板，所述硬盘安装部件通过所述减震器安装于所述箱体上，所述转接电路板固定在所述箱体的侧板上，所述减震器为三向阻尼橡胶减震器。
2.如权利要求1所述的车载硬盘减震装置，其特征在于，所述减震器包括连接耳与减震部，所述减震部与所述连接耳连接，所述连接耳左右对称设置。
3.如权利要求2所述的车载硬盘减震装置，其特征在于，所述减震部为一内部设置有减震腔体的圆柱体结构，所述圆柱体结构的轴线垂直于所述连接耳所在的平面。
4.如权利要求2或3所述的车载硬盘减震装置，其特征在于，所述连接耳上设置有连接孔。
5.如权利要求2或3所述的车载硬盘减震装置，其特征在于，所述减震器还包括一缓冲部，所述缓冲部与所述减震部连接并设置在所述圆柱体结构的顶端。
6.如权利要求5所述的车载硬盘减震装置，其特征在于，所述缓冲部为一中空的半球体结构，所述半球体结构的球面部分沉入所述圆柱体结构的顶端内，所述半球体结构的底面平行于所述连接耳所在的平面。
7.如权利要求6所述的车载硬盘减震装置，其特征在于，所述半球体结构的球面顶部还设置有固定孔。
8.如权利要求7所述的车载硬盘减震装置，其特征在于，所述硬盘安装部件为弯角件，所述弯角件包括互相垂直的第一平面和第二平面，所述第一平面和所述第二平面上均设置有连接孔。
9.如权利要求8所述的车载硬盘减震装置，其特征在于，所述硬盘安装部件为分别设置在所述箱体的相对侧板上的两个弯角件，每个所述弯角件的两端分别通过所述固定孔固定两个减震器，所述减震器通过所述连接耳安装在所述箱体的侧板上。
10.如权利要求1、2、3、6、7、8或9所述的车载硬盘减震装置，其特征在于，所述转接电路板为SATA转接电路板，所述SATA转接电路板上设置有SATA连接器插头、SATA接口信号插座和供电插座。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011205686495U CN202434199U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种车载硬盘减震装置 |
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| CN2011205686495U CN202434199U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种车载硬盘减震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202434199U true CN202434199U (zh) | 2012-09-12 |
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Family Applications (1)
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| CN2011205686495U Expired - Lifetime CN202434199U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种车载硬盘减震装置 |
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| CN (1) | CN202434199U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103839566A (zh) * | 2012-11-20 | 2014-06-04 | 英业达科技有限公司 | 防震构件及其壳体结构 |
| CN104182001A (zh) * | 2013-05-28 | 2014-12-03 | 英业达科技有限公司 | 隔震机架 |
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2011
- 2011-12-30 CN CN2011205686495U patent/CN202434199U/zh not_active Expired - Lifetime
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