CN202416098U - 拆轨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拆轨装置，属于隧道施工中使用的辅助装备；其包括卷扬机、导槽和电瓶车组；所述卷扬机固定于电瓶机车后端上部；所述导槽两端分别搭设在末端平板车和电瓶车行驶轨道顶面；其优点在于：在进行隧道收尾拆轨施工过程中，将卷扬机直接固定在电瓶机车上部，两台卷扬机对称安装，将电瓶车组停在待拆除行驶轨道前方，并放置好导槽，用U形吊环与钢轨端部螺栓孔连接，操纵卷扬机将钢轨拉上平板车，并堆放整齐，有效提高施工效率，避免安全风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隧道收尾施工中使用的辅助装备，特别涉及了一种拆轨装置。
背景技术
在盾构法隧道收尾工作中，拆除电瓶机车行驶的轨道工作量很大，尤其是对于区间较长的隧道。据知，在盾构行业内，收尾工作普遍采用的拆轨方法主要是靠人力。在电瓶机车后接2-4列平板车作为运输设备，人工将拆除的钢轨抬上平板车摆好运出去，一般盾构施工中采用的钢轨为43轨，一根6米长的43轨，重258kg，需要4-6个以上人才抬得动，12米长的钢轨则需要更多人抬；在人力抬轨的时候，如果其中有一人没有与大家一齐使力，就特别容易发生钢轨掉落，砸伤人员手脚的情况，劳动强度较大，存在安全风险，施工效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拆轨装置，能够有效避免安全风险，降低劳动强度，提高收尾工程的施工效率。
本实用新型的设计构思是这样实现的，现有的用于电瓶机车行走的钢轨在施工完毕后，需要人工将钢轨拆除后抬到平板车上利用电瓶机车运出隧道，费力费工，还存在安全风险，本实用新型将卷扬机与电瓶机车相结合，利用卷扬机将人工拆除的钢轨拉至平板车上，无需人工抬钢轨，效率高，安全风险大大降低。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种拆轨装置，包括卷扬机、导槽和电瓶机车；所述卷扬机固定设于电瓶机车后端上部；所述导槽两端分别搭设在与电瓶机车连接的平板车末端和电瓶机车行驶轨道顶面。
所述卷扬机设置两台、且两台卷扬机对称设置；所述卷扬机的卷筒轴线与所述电瓶机车后端面平行；所述与每台卷扬机配套设置的钢丝绳开放端均固定设有U形吊环。
所述导槽设置两套；两套导槽均为H型钢、且两套导槽尾端对应卡设在电瓶机车的两条行驶轨道上。
所述电瓶机车上部还设有两套导轮组，所述与卷扬机配套设置的钢丝绳穿过导轮组设置。
所述每套导轮组包括呈上下设置的两个导轮、且导轮的轴线与卷扬机的卷筒轴线平行。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：在进行隧道收尾施工过程中，将卷扬机直接固定设置在电瓶机车上部，两台卷扬机对称安装，将电瓶机车停在待拆除行驶轨道前方，并安装导槽，用U形吊环与钢轨端部道钉孔连接，操纵卷扬机将钢轨拉上平板车，并堆放整齐，有效提高施工效率，降低安全风险。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型使用状态示意图；
图2是图1的I部放大图；
在附图中：1、行驶轨道；2、电瓶机车；3、卷扬机控制柜；4、卷扬机；5、导轮组；6、钢丝绳；7、平板车；8、导槽。
具体实施方式
如图1所示的一种拆轨装置，包括卷扬机4、导槽8和电瓶机车；所述卷扬机4固定设于电瓶机车2前端上部；所述导槽8两端分别搭设在与电瓶机车2连接的平板车7尾端和电瓶机车行驶轨道1顶面。
所述卷扬机4设置两台、且两台卷扬机4对称设置；所述卷扬机4的卷筒轴线与所述电瓶机车2后端面平行。
所述与每台卷扬机4配套设置的钢丝绳6开放端均固定设有U形吊环。
所述导槽设置两套；两套导槽8均为H型钢、且两套导槽8尾端对应卡设在电瓶机车的两条行驶轨道1上。
所述电瓶机车2上部还设有两套导轮组5，所述与卷扬机4配套设置的钢丝绳6穿过导轮组5设置。
所述每套导轮组5包括呈上下设置的两个导轮、且导轮的轴线与卷扬机4的卷筒轴线平行。
在具体应用过程中，将卷扬机直接固定设置在电瓶机车上部，卷扬机采用1吨卷扬机，电瓶机车是盾构施工必配设备，将卷扬机安装在电瓶机车上方，且两台卷扬机对称安装，将电瓶机车停在预拆除行驶轨道前方，首先由人工拆除钢轨之间连接螺栓，然后安装导槽，导槽采用150H型钢，并拼焊成近似L形结构，在安装的时候，其上端搭设在末端平板车尾端，其下端卡设在行驶轨道上，形成斜坡，并用U形吊环与钢轨端部螺栓孔连接，操纵卷扬机将钢轨拉上平板车，并堆放整齐，采用本实用新型所披露的拆轨装置可使轨道在平板车上摆成上下2-4排，而采用人力抬轨的办法最多只能摆上下2排，这种方法也增加了单次钢轨的运输量。可由原来的20-40根，增加至60-80根，甚至更多，有效提高施工效率，降低安全风险。此拆轨装置尤其适用于区间长的隧道工程，在拆12米钢轨时作用更加突出。
Claims (5)
1.一种拆轨装置，其特征在于：包括卷扬机（4）、导槽（8）和电瓶机车（2）；所述卷扬机（4）固定设于电瓶机车（2）后端上部；所述导槽（8）两端分别搭设在与电瓶机车（2）连接的平板车（7）尾端和电瓶机车行驶轨道（1）顶面。
2.根据权利要求1所述的拆轨装置，其特征在于：所述卷扬机（4）设置两台、且两台卷扬机（4）对称设置；所述卷扬机（4）的卷筒轴线与所述电瓶机车（2）后端面平行；与每台卷扬机（4）配套设置的钢丝绳（6）开放端均固定设有U形吊环。
3.根据权利要求2所述的拆轨装置，其特征在于：所述导槽设置两套；两套导槽（8）均为H型钢、且两套导槽（8）尾端对应卡设在台车的两条行驶轨道（1）上。
4.根据权利要求3所述的拆轨装置，其特征在于：所述电瓶机车（2）上部还设有两套导轮组（5），所述与卷扬机（4）配套设置的钢丝绳（6）穿过导轮组（5）设置。
5.根据权利要求4所述的拆轨装置，其特征在于：所述每套导轮组（5）包括呈上下设置的两个导轮、且导轮的轴线与卷扬机（4）的卷筒轴线平行。
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| CN106351093A (zh) * | 2015-07-13 | 2017-01-25 | 中铁二局工程有限公司 | 一种既有线路区间整体插铺1/42道岔的施工方法 |
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