CN202394701U - 一种带气缸的变压器绕组导线的拉紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种带气缸的变压器绕组导线的拉紧装置，支架上对应固定有上压板和下压板，下压板上旋有螺栓，下压板上排列有若干的夹板，夹板穿在螺栓上，上压板上固定有气缸，气缸的活塞穿过上压板，对应在夹板上。本实用新型采用气动多片式导线拉紧结构，具有拉紧力大，且适用于线规大、饼数多的正、反饼导线绕组的饶制，可保证被绕制的线圈外径满足设计要求，确保线圈质量，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器线圈制造技术，尤其是一种变压器绕线机的辅助装置。
背景技术
在变压器线圈的制作过程中，要保证被绕制的线圈外径及轴向高度满足设计要求，就必须在绕制过程中，要把绕组导线拉紧，不然会出现的线圈外径及轴向高度偏大，达不到设计图纸要求，出现装配难，以及变压器参数达不到要求，影响产品质量。变压器线圈的绕组绕制过程中，在不影响电导率和不损坏绝缘的条件下，导线要尽量拉紧，以提高绕组绕制的紧实程度，使绕组突发短路的情况下不受损坏或者损坏的程度最小。 目前针对针对多饼的饼式线圈的绕制，采用的拉紧机构，只能对适用于饶制绕组正饼，而反饼的饶制是先绕成正饼后通过人工倒成反饼，而倒饼后的导线拉紧就无法解决。尤其是导线规格较大，并绕根数多的时候更是无法解决反饼的导线拉紧问题。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于提供一种变压器绕组导线的拉紧装置，可以解决多饼的饼式线圈的绕制，适用于饶制绕组正、反饼的导线，确保线匝沿圆周方向上导线拉紧，以提高产品质量。
本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是：一种带气缸的变压器绕组导线的拉紧装置，包括支架，其特征是支架上对应固定有上压板和下压板，下压板上旋有螺栓，下压板上排列有若干的夹板，夹板穿在螺栓上，上压板上固定有气缸，气缸的活塞穿过上压板，对应在夹板上。
具体使用时，支架上设有压力表，压力表与气缸的气路相连接。压力表由于测量气缸的压力。
具体使用时，夹板为尼龙夹板。尼龙夹板不容易损坏导线的外绝缘。
其工作原理是利用气缸推力压紧夹板。把各导线分别设在夹板之间，在绕制正饼的时候，将压力表调制适当的表压位置，线规较大时，导线本身重量也较大，一般表的压力较小，当反饼按正饼绕制并倒完饼时，将压力调制到最大，防止在点车拉紧导线时，夹板与导线相对位移使导线外包绝缘受到损坏。另外这种导线拉紧装置与卧式绕线机配合使用时，支架的底座可以开两条燕尾槽或梯形槽，使支架沿横向可移动，以配合绕线高度方向的位置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用气动多片式导线拉紧结构，具有拉紧力大，且适用于线规大、饼数多的正、反饼导线绕组的饶制，可保证被绕制的线圈外径满足设计要求，确保线圈质量，工作效率高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例示意图。
图中：1、支架 2 、下压板 3、上压板 4、螺栓 5、夹板 6、气缸 7、压力表 61、活塞。
具体实施方式
下面根据图1所示，对本实用新型实施例进行陈述
如图1 中 ，一种带气缸的变压器绕组导线的拉紧装置，包括支架1，支架1上对应固定有上压板2和下压板3，下压板2上旋有螺栓4，下压板2上排列有若干的夹板5，夹板5穿在螺栓4上，夹板5为尼龙夹板，上压板3上固定有气缸6，气缸6的活塞61穿过上压板3，对应在夹板5上，支架1上设有压力表7，压力表7与气缸6的气路相连接，压力表7由于测量气缸6的压力。
其工作原理是利用气缸6推力压紧夹板5。把各导线分别设在夹板5之间，在绕制正饼的时候，将压力表7调制适当的表压位置，线规较大时，导线本身重量也较大，一般表的压力较小，当反饼按正饼绕制并倒完饼时，将压力调制到最大，防止在点车拉紧导线时，夹板5与导线相对位移使导线外包绝缘受到损坏。另外这种导线拉紧装置与卧式绕线机配合使用时，支架1的底座可以开两条燕尾槽或梯形槽，使支架沿横向可移动，以配合绕线高度方向的位置。
Claims (3)
1.一种带气缸的变压器绕组导线的拉紧装置，包括支架，其特征是支架上对应固定有上压板和下压板，下压板上旋有螺栓，下压板上排列有若干的夹板，夹板穿在螺栓上，上压板上固定有气缸，气缸的活塞穿过上压板，对应在夹板上。
2.根据权利要求1所述的一种带气缸的变压器绕组导线的拉紧装置，其特征是支架上设有压力表，压力表与气缸的气路相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种带气缸的变压器绕组导线的拉紧装置，其特征是夹板为尼龙夹板。
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