CN202391845U

CN202391845U - 万能控制阀

Info

Publication number: CN202391845U
Application number: CN2012200009746U
Authority: CN
Inventors: 余礼福
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-01-04
Filing date: 2012-01-04
Publication date: 2012-08-22
Anticipated expiration: 2022-01-04

Abstract

本实用新型公开了一种万能控制阀，包括以切换阀为主体的主阀块和采用电控的电磁阀块，电磁阀块的低压进、出油口分别连通主阀块的高压阀杆控制腔，在主阀块的主阀进油口中插装有单向阀，在主阀块的出油口中插装有节流阀，在主阀块上设置有预留安装孔与主阀进油口连通，在预留安装孔中插装有限压溢流阀。采用两个以上的万能控制阀群组可以根据其电路和油路的串联或并联进行不同连接方式的组合。本实用新型所涉及的万能控制阀兼有压力、流量和方向控制的功能，能够适应各种功能控制的液压系统，广泛应用于现有的工程机械以及各种工况复杂的高压液压系统中。

Description

万能控制阀

技术领域

本实用新型属于液压传动领域，具体涉及万能控制阀。

背景技术

一般的液压阀按照其实现的功能分类，分为压力控制阀，流量控制阀，方向控制阀。由于结构的限制，绝大部分的液压阀功能单一，一旦液压系统控制比较复杂的工序操作时，液压系统中必须采用大量的不同功能的液压控制阀，导致液压系统的繁杂，在现实的机械液压系统施工中更是难以实现阀与管路的布置。

在工程机械中，经常会碰到各种复杂的工作环境和各种各样的工作需求，机器需要执行越来越复杂的工序，普通的液压系统的液压阀及其连接方式已经不再适应，因此对液压阀的多功能研究以及对实现复杂工序的液压系统简化其连接方式的研究已成为当前液压领域的重大课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种兼有压力、流量和方向控制的万能控制阀。

本实用新型采用以下技术方案：一种万能控制阀，包括以切换阀为主体的主阀块，在所述主阀块上设置有采用电控的电磁阀块，电磁阀块的低压进、出油口分别连通主阀块的高压阀杆控制腔；在所述主阀块的主阀进油口中插装有单向阀，在所述主阀块的出油口中插装有流量调节阀，在所述主阀块上设置有预留安装孔与主阀进油口连通，在所述预留安装孔中插装有限压溢流阀。

所述电磁阀块的电磁阀杆沿轴线设置有导流孔。

所述主阀进油口中套装有阀套，其一端与单向阀阀芯的锥面接触。

所述主阀块上设置有至少三个预留安装孔，在所述预留安装孔上还设置有测压接头或者压力传感器。

所述流量调节阀为节流阀。

所述主阀块上设置有阀块安装孔。

所述万能阀的主阀块本体为电液两级控制的切换阀，能够适应高压油路，在主阀块上分别插装了限压溢流阀控制压力，节流阀控制出油口流量，在进油口还设置有一个单向阀，在万能阀作用于不需要回油的油路时，保护油路只进不出。同时，在主阀块上还设置有不同于主阀进油口的不同通径的减压进油口或油源进油口。通过测压接头或者压力传感器可以随时检测通过主阀块的油压，方便随时发现系统故障。

根据本实用新型万能控制阀在液压系统中安装位置的不同，可以实现不同功能。例如将万能阀设置于主泵上，实现主泵的功能加倍；还可以连接多路分配阀的出油口，可以实现多路分配阀的功能加倍；将万能阀连接在执行装置液压回油路上，通过回油输出去执行其它工作装置，可以实现能量再生功能。

两个以上的万能控制阀群组组合，通过螺栓叠加设置或者根据具体工序的要求单独设置；万能控制阀群组可以采用以下几种组合连接方法：

1）两个以上的万能控制阀群组组合，所述电磁阀块的电磁线圈接线柱通过电路串联连接，所述电磁阀块的低压进油口通过油路并联连通，所述主阀块的主阀进油口油路单独连通。

采用此种组合连接方法，可以通过串联电路上的总开关来一键控制单独连接主阀进油口的多个油源，通过万能阀的压力控制、流量控制和方向控制功能实现同时输出多个不同方向、不同压力、不同流量的油源，用以不同工序的执行装置，实现一键控制多个油源的切换功能。

2）两个以上的万能控制阀群组组合，所述电磁阀块的电磁线圈接线柱通过电路并联连接，所述电磁阀块的低压进油口通过油路并联连通，所述主阀块的主阀进油口油路单独连通。

采用此种组合连接方法，可以通过并联电路上各个分路上的开关来分键控制万能阀，这样可以有选择性的将单独连接于主阀进油口的某个油源输出不同方向、不同压力、不同流量的油源，实现多个油源的有选择性输出。

3）两个以上的万能控制阀群组组合，所述电磁阀块的电磁线圈接线柱通过电路并联连接，所述电磁阀块的低压进油口通过油路并联连通，所述主阀块的主阀进油口和出油口通过油路串联连通。

采用此种组合连接方法，可以通过并联电路上各个分路上的开关来分键控制万能阀，将与主阀进油口和出油口串联的一个油源任意切换成多个不同方向、不同压力、不同流量的油源，实现分键控制一个油源的多级分配和多级切换功能。

4）两个以上的万能控制阀群组组合，所述电磁阀块的电磁线圈接线柱通过电路并联连接，所述电磁阀块的低压进、出油口通过油路串联连通，所述主阀块的主阀进油口和出油口通过油路串联连通。

采用此种组合连接方法，可以通过并联电路上各个分路上的开关来分键控制万能阀，将与主阀进油口和出油口串联的一个油源有顺序的多级切换成多个不同方向、不同压力、不同流量的油源，用以执行需要按步骤执行的工序，实现分键控制有顺序性的油源输出或按步骤性的油源输出。

5）两个以上的万能控制阀群组组合，所述电磁阀块的电磁线圈接线柱通过电路串联连接，所述电磁阀块的低压进油口通过油路并联连通，所述主阀块的主阀进油口通过油路并联连通。

采用此种组合连接方法，可以通过串联电路上的总开关来一键控制与各个万能阀主阀块进油口并联连通的一个油源输出多个不同方向、不同压力、不同流量的油源，实现一键控制一个油源的的多个分配、切换功能。

6）两个以上的万能控制阀群组组合，所述电磁阀块的电磁线圈接线柱通过电路并联连接，所述电磁阀块的低压进、出油口通过油路串联连通，所述主阀块的主阀进油口单独连通。

用此种组合连接方法，可以通过并联电路上的开关来分键控制各个万能阀主阀进油口单独连通的某个油源按顺序输出不同方向、不同压力、不同流量的油源，实现多键分控多个油源有顺序的切换、选择功能。

由上所述，本实用新型所涉及的万能控制阀兼有压力、流量和方向控制的的功能，能够适应各种功能控制的液压系统，采用此万能控制阀的群组组合连接方法，大大简化了复杂的液压系统连接方式，能够很好的应用于现有的工程机械以及各种工况复杂的高压液压系统中。

附图说明

图1为万能控制阀的结构示意图。

图2为图1中的单向阀阀套放大图。

图3为实施例2中万能控制阀结构示意图。

图4为实施例3中万能控制阀结构示意图。

图5为实施例4中万能控制阀结构示意图。

图中标号：1-电磁线圈，2-电磁阀块，3-低压出油口，4-低压进油口，5-主阀块，6-主阀常开出油口，7-主阀常闭出油口，8-阀块安装孔，9-节流阀，10-高压阀杆控制腔，11-高压阀杆回位弹簧，12-主阀杆，13-限压溢流阀，14-第一预留安装孔，15-单向阀，16-主阀进油口，17-第二预留安装孔，18-测压接头，19-减压进油口， 20-备用进油口，21-主阀杆导流孔，22-主阀杆限位槽，24-电磁线圈接线柱，25-电磁阀杆，26-导流孔，27-阀套。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1：

参见图1，一种万能控制阀，包括一个两位三通的液动切换阀为主体的主阀块5和一个采用电控的两位四通电磁阀块2。主阀块5上开设有主阀常开出油口6、主阀常闭出油口7以及一个主阀进油口16和一个减压进油口19，在主阀进油口16中插装有单向阀15，在主阀块常闭出油路中插装有节流阀9，在主阀块5上还设置有三个预留安装孔与主阀进油口16连通，其中第一预留安装孔14中插装有限压溢流阀13，在第二预留安装孔17上设置有测压接头18，剩余的预留安装孔既可以根据具体的系统要求而插装适应的液压附件，亦可以作为主阀块的备用进油口20。在主阀块上还设有四个阀块安装孔8，通过螺栓可以将多个万能阀叠加设置或者单独固定。

电磁阀块2的低压进油口4和低压出油口3分别连通主阀块的高压阀杆控制腔10，当电磁阀块2的电磁线圈1得电，控制电磁阀杆上行，低压油路的油液从低压进油口4进入高压阀杆控制腔10后推动主阀杆12下移，主阀杆液动切换阀换向，在主阀杆12的下端设有主阀杆限位槽22和主阀杆导流孔21，用于主阀杆的准确定位和防止主阀产生背压。当电磁阀块的电磁线圈1失电，电磁阀杆复位，在电磁阀杆上沿轴心设置有导流孔26，防止电磁阀杆产生背压，高压阀杆控制腔内10的油液从低压出油口3流回油箱，主阀杆12在高压阀杆回位弹簧11的作用下回位。

结合参见图2，主阀进油口16中套装有阀套27，其一端与单向阀15的阀芯锥面接触。

本实施例中的万能控制阀能应用于高压油路，在主阀块上分别插装了限压溢流阀13控制压力，节流阀9控制出油口流量，在进油口还设置有一个单向阀15可以更进一步的实现油路方向控制，控制油路只进不出。同时，在主阀块上还设置有不同于主阀进油口的不同通径的减压进油口19。通过测压接头18可以随时检测通过主阀块的油压，方便随时发现系统故障。

实施例2：

参见图3，在实施例1的基础上，将主阀常开出油口6堵死，液压油只从主阀常闭出油口7输出，插装在主阀进油口16上的单向阀15实现油路的方向控制，限压溢流阀13和节流阀9分别控制通过万能控制阀的压力和流量。

实施例3：

参见图4，在实施例1的基础上，将主阀常闭出油口7堵死，液压油从主阀常开出油口6输出，在本实施例中，限压溢流阀13和单向阀15分别控制通过万能控制阀液压油的压力和方向。

实施例4：

参见图5，在实施例1的基础上，将主阀进油口16堵死，液压油从减压进油口19通入，在本实施例中，主阀块的切换功能正常，单向阀15失去作用，限压溢流阀13和节流阀9分别控制通过万能控制阀的压力和流量。

Claims

1.一种万能控制阀，包括以切换阀为主体的主阀块，其特征在于：在所述主阀块上设置有采用电控的电磁阀块，电磁阀块的低压进、出油口分别连通主阀块的高压阀杆控制腔；在所述主阀块的主阀进油口中插装有单向阀，在所述主阀块的出油口中插装有流量调节阀，在所述主阀块上设置有预留安装孔与主阀块进油口连通，在所述预留安装孔中插装有限压溢流阀。

2.根据权利要求1所述的万能控制阀，其特征在于：所述电磁阀块的电磁阀杆沿轴线设置有导流孔。

3.根据权利要求1所述的万能控制阀，其特征在于：所述主阀进油口中套装有阀套，其一端与单向阀阀芯的锥面接触。

4.根据权利要求1所述的万能控制阀，其特征在于：所述主阀块上设置有至少三个预留安装孔，在所述预留安装孔上还设置有测压接头或者压力传感器。

5.根据权利要求1所述的万能控制阀，其特征在于：所述流量调节阀为节流阀。

6.根据权利要求1所述的万能控制阀，其特征在于：在所述主阀块中的高压阀杆控制腔中设置有主阀杆，在所述主阀杆的下端设置有主阀杆限位槽和导流孔。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的万能控制阀，其特征在于：所述主阀块上设置有阀块安装孔。