CN202389277U - 货车货箱顶盖 - Google Patents

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白刚
陈亮
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Abstract

本实用新型公开了一种货车货箱顶盖,包括货箱本体和设置在货箱本体上的顶盖本体,所述顶盖本体包括前盖板、后盖板、液压伸缩杆和连动杆,所述前盖板的一端与货箱本体的前端铰接,另一端与后盖板铰接,所述液压伸缩杆的缸体固定在货箱本体的前帽沿上,活塞杆固定在前盖板上表面的后部,所述连动杆的一端固定在货箱本体的前部,另一端固定在后盖板的下表面的前部。采用上述技术方案,将顶盖板分成相互铰接的前盖板和后盖板,并通过液压伸缩杆和连动杆来带动打开和关闭顶盖板,这样,不会在货箱的中部出现未闭合的缝,有效避免了扬尘和抛洒,还能避免货箱内的货物被雨水淋湿,且打开和关闭顶盖都比较方便。

Description

货车货箱顶盖
技术领域
本实用新型涉及一种货车特别是自卸车的货箱,特别涉及一种货车货箱的顶盖。
背景技术
现有的货车顶盖都是在货箱的左右各设置一块盖板,这样的盖板,当盖在一起时,在货箱的中部会有一条未闭合的缝,汽车在行驶的过程中仍然会出现扬尘、抛洒以及雨水进入货箱内部的情况,造成货物被雨水淋湿。因此业内人士希望寻找到一种可以更好避免扬尘、抛洒以及货物被雨水淋湿的现象的货车顶盖。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种货车货箱顶盖,能够更好的避免扬尘、抛洒以及货箱内的货物被雨水淋湿的现象。
本实用新型的技术方案如下:一种货车货箱顶盖,包括货箱本体和设置在货箱本体上的顶盖本体,所述顶盖本体包括前盖板、后盖板、液压伸缩杆和连动杆,所述前盖板的一端与货箱本体的前端铰接,另一端与后盖板铰接,所述液压伸缩杆的缸体固定在货箱本体的前帽沿上,其活塞杆固定在前盖板上表面的后部,所述连动杆的一端固定在货箱本体的前部,另一端固定在后盖板的下表面的前部。
采用上述技术方案,将顶盖板分成相互铰接的前盖板和后盖板,并通过液压伸缩杆和连动杆来带动打开和关闭顶盖板,这样,不会在货箱的中部出现未闭合的缝,有效避免了扬尘和抛洒,还能避免货箱内的货物被雨水淋湿,且打开和关闭顶盖都比较方便。
在上述技术方案中:所述连动杆的一端固定在货箱本体的边板的前端。
在上述技术方案中:所述前盖板和后盖板的长度相同。
有益效果:本实用新型设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低,不改变原车结构,能够更好的避免扬尘、抛洒以及货箱内的货物被雨水淋湿的现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
实施例1,如图1所示,本实用新型由货箱本体1、前盖板2、后盖板3、液压伸缩杆5、联动杆4等部件组成,所述前盖板2和后盖板3的长度相同,所述前盖板2的一端与货箱本体1的前端的顶端铰接,另一端与后盖板3铰接,所述液压伸缩杆5的缸体固定在货箱本体1的前帽沿上,其活塞杆固定在前盖板2上表面的后部,所述连动杆4的一端固定在货箱本体1的边板的前部的顶端,另一端固定在后盖板3的下表面的前部。

Claims (3)

1.一种货车货箱顶盖,包括货箱本体(1)和设置在货箱本体(1)上的顶盖本体,其特征在于:所述顶盖本体包括前盖板(2)、后盖板(3)、液压伸缩杆(5)和连动杆(4),所述前盖板(2)的一端与货箱本体(1)的前端铰接,另一端与后盖板(3)铰接,所述液压伸缩杆(5)的缸体固定在货箱本体(1)的前帽沿上,其活塞杆固定在前盖板(2)上表面的后部,所述连动杆(4)的一端固定在货箱本体(1)的前部,另一端固定在后盖板(3)的下表面的前部。
2.根据权利要求1所述货车货箱顶盖,其特征在于:所述连动杆(4)的一端固定在货箱本体(1)的边板的前端。
3.根据权利要求1所述货车货箱顶盖,其特征在于:所述前盖板(2)和后盖板(3)的长度相同。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112373583A (zh) * 2021-01-18 2021-02-19 山东舜晟冲压科技股份有限公司 一种复合轻质货车厢

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