CN202357384U - 汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构 - Google Patents

汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构 Download PDF

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范家秋
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Abstract

汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构,包括模具上、下模板,上模板连接定模板,定模板内安装定模镶块,下模板上安装模脚,模脚上安装动模板,动模板上安装动模镶块,动模镶块与定模镶块之间有成型的车灯配件,车灯配件的侧壁上、下表面制有锐角和卡扣,所述的动模板的一侧设置外滑块,定模板下连接斜导柱,斜导柱穿过外滑块,在外滑块中安装卡扣滑块,卡扣滑块的前部伸出外滑块与卡扣相配合,在卡扣滑块的前部顶面制有斜滑槽,斜滑槽上设置锐角滑块,锐角滑块的头部与锐角相配合,在外滑块中制有限位槽,限位槽中设有限位螺钉,限位螺钉与锐角滑块的尾部相连接,并在锐角滑块与外滑块之间安有压缩弹簧。

Description

汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构,属于塑料模具领域。
背景技术
采用注塑模具生产塑料产品,如汽车的车灯配件等,特别是一种在车灯配件的侧壁上表面和下表面制有锐角和卡扣,传统的模具一般采用强制侧抽方式,也就是强制将抽芯滑块从锐角和卡扣中抽出,容易造成车灯配件变形、损伤,甚至报废。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种采用斜销抽芯方式,滑块二次抽芯,脱出容易,结构简单,动作可靠稳定,加工难度低,成本省的汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构。
本实用新型汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构的技术方案是:包括模具上模板和下模板,上模板连接定模板,定模板内安装定模镶块,下模板上安装模脚,模脚内设置上顶板和下顶板,上、下顶板上连接顶杆,模脚上安装动模板,动模板上安装动模镶块,动模镶块与定模镶块之间有成型的车灯配件,车灯配件的侧壁上表面制有锐角,车灯配件的侧壁下表面制有卡扣,其特征在于所述的动模板的一侧设置外滑块,定模板下连接斜导柱,斜导柱穿过外滑块,在外滑块中安装卡扣滑块,卡扣滑块的前部伸出外滑块与卡扣相配合,在卡扣滑块的前部顶面制有斜滑槽,斜滑槽上设置锐角滑块,锐角滑块的头部与锐角相配合,在外滑块中制有限位槽,限位槽中设有限位螺钉,限位螺钉与锐角滑块的尾部相连接,并在锐角滑块与外滑块之间安有压缩弹簧。
本实用新型的汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构,当模具开模时,斜导柱利用开模动力带动外滑块向外滑动,由于在外滑块中制有限位槽,限位槽中设有限位螺钉,限位螺钉与锐角滑块的尾部相连接,因此,外滑块先带动卡扣滑块外滑脱模,锐角滑块不动,当卡扣滑块滑到一定位置后,锐角滑块在压缩弹簧的作用下,沿着斜滑槽向下滑动,使锐角滑块从锐角中脱出。当锐角滑块从锐角中脱出后,在限位螺钉和限位槽的作用下,锐角滑块停止下滑,由外滑块带动向外滑出,使锐角滑块完全从车灯配件中脱出,脱模完成。本方案采用斜销抽芯方式,利用模具开合模动力,在限位槽和限位螺钉在作用下,使滑块二次抽芯,滑块脱出容易,抽芯动作可靠稳定,结构简单,加工难度低,成本省。
附图说明
图1是本实用新型汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构合模状态示意图;
图2是图1的A处局部放大图;
图3是本实用新型汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构开模状态示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构,如图1-图3所示,包括模具上模板1和下模板2,上模板1连接定模板3,定模板3内安装定模镶块4,下模板2上安装模脚5,模脚内设置上顶板6和下顶板7,上、下顶板上连接顶杆8,模脚5上安装动模板9,动模板9上安装动模镶块10,动模镶块10与定模镶块4之间有成型的车灯配件11,车灯配件11的侧壁上表面制有锐角12,车灯配件11的侧壁下表面制有卡扣13,其特征在于所述的动模板9的一侧设置外滑块15,定模板3下连接斜导柱19,斜导柱19穿过外滑块15,在外滑块15中安装卡扣滑块16,卡扣滑块16的前部伸出外滑块15与卡扣13相配合,在卡扣滑块16的前部顶面制有斜滑槽17,斜滑槽17上设置锐角滑块18,锐角滑块18的头部与锐角12相配合,在外滑块15中制有限位槽20,限位槽20中设有限位螺钉21,限位螺钉21与锐角滑块18的尾部相连接,并在锐角滑块18与外滑块15之间安有压缩弹簧22。当模具开模时,斜导柱19利用开模动力带动外滑块15向外滑动,由于在外滑块15中制有限位槽20,限位槽20中设有限位螺钉21,限位螺钉21与锐角滑块18的尾部相连接,因此,外滑块15先带动卡扣滑块16外滑脱模,锐角滑块18不动,当卡扣滑块16滑到一定位置后,锐角滑块18在压缩弹簧22的作用下,沿着斜滑槽17向下滑动,使锐角滑块18从锐角12中脱出。当锐角滑块18从锐角中脱出后,在限位螺钉21和限位槽20的作用下,锐角滑块18停止下滑,由外滑块15带动向外滑出,使锐角滑块完全从车灯配件中脱出,脱模完成。本方案采用斜销抽芯方式,利用模具开合模动力,在限位槽和限位螺钉在作用下,使滑块二次抽芯,滑块脱出容易,抽芯动作可靠稳定,结构简单,加工难度低,成本省。

Claims (1)

1. 汽车车灯模具斜销式滑块脱模机构,包括模具上模板(1)和下模板(2),上模板(1)连接定模板(3),定模板(3)内安装定模镶块(4),下模板(2)上安装模脚(5),模脚内设置上顶板(6)和下顶板(7),上、下顶板上连接顶杆(8),模脚(5)上安装动模板(9),动模板(9)上安装动模镶块(10),动模镶块(10)与定模镶块(4)之间有成型的车灯配件(11),车灯配件(11)的侧壁上表面制有锐角(12),车灯配件(11)的侧壁下表面制有卡扣(13),其特征在于所述的动模板(9)的一侧设置外滑块(15),定模板(3)下连接斜导柱(19),斜导柱(19)穿过外滑块(15),在外滑块(15)中安装卡扣滑块(16),卡扣滑块(16)的前部伸出外滑块(15)与卡扣(13)相配合,在卡扣滑块(16)的前部顶面制有斜滑槽(17),斜滑槽(17)上设置锐角滑块(18),锐角滑块(18)的头部与锐角(12)相配合,在外滑块(15)中制有限位槽(20),限位槽(20)中设有限位螺钉(21),限位螺钉(21)与锐角滑块(18)的尾部相连接,并在锐角滑块(18)与外滑块(15)之间安有压缩弹簧(22)。
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