CN202350033U - 油气化器及油燃烧器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多头螺旋槽油气化器，包括第一端盖(24)、内套(22)、外套(23)、第二端盖(21)和进油接头(25)、油气输出接头(26)，其中，外套包围内套，第一端盖气密地设置在内套和外套的一端以及第二端盖气密地设置在内套和外套的另一端，以及，在第一端盖与第二端盖之间以及内套与外套之间形成环形空间，该环形空间内设有一个或更多个连续的螺旋槽，这些螺旋槽将第一端盖与第二端盖连通，以便在第一端盖与第二端盖之间通流燃油和油气，油气化器内套的内表面具有粗牙螺纹，优选三角形螺纹。本实用新型还涉及一种包括该油气化器的油燃烧器。通过油气化器气化效率的提升使油燃烧器的燃烧性能获得显著提升，可以节省大量柴油。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油气化器及油燃烧器。
背景技术
目前国内外所有各种油燃烧器都是由油枪、点火枪、配风器、火焰检测器等部分组成，其中所用油枪，无论具体结构怎样变化，但其工作原理都利用具有高动能的流体从小孔喷出，靠离心力把油雾化的。因此，油雾粒度就成为衡量油枪性能的一项极为重要的技术指标。油雾粒度越小，燃烧效率越高，但油枪油雾粒度很难做到0.1mm以下。因此，油枪的燃烧效率也就受到一定限制。
为了进一步提高油枪的燃烧效率，于是人们就想出各种方法将油气化。比如用金属管绕成的螺旋形预热管；用保温材料做成的筒形蓄热管；用粉末冶金烧结成的多孔气化体。前两种气化方法比较常见，但都存在一定缺点。螺旋形预热管由于热容量小，一旦发生泄漏，极易烧损。保温材料做成的筒形蓄热管结构粗大，而且筒内蓄油较多，长时间不灭火。粉末冶金烧结成的多孔气化体由于金属粉末材质及粒度难以控制质量，所以烧结后的金属粉末彼此连接强度不够，常常引起金属粉末脱落而堵塞油枪喷嘴。
实用新型内容
本实用新型的目的是，提供一种新型的油气化器和包含该油气化器的油燃烧器，借以实现通过油气化器气化效率的提升使油燃烧器的燃烧性能获得显著提升。
按本实用新型的多头螺旋槽油气化器，该油气化器包括第一端盖、优选空心圆柱形的内套、优选空心圆柱形的外套、第二端盖和进油接头、油气输出接头，其中，外套包围内套，第一端盖气密地设置在内套和外套的一端以及第二端盖气密地设置在内套和外套的另一端，以及，在第一端盖与第二端盖之间以及内套与外套之间形成环形空间，该环形空间内设有一个或更多个连续的螺旋槽，这些螺旋槽将第一端盖与第二端盖连通，以便在第一端盖与第二端盖之间通流燃油和油气，其特征在于，所述油气化器内套的内表面具有粗牙螺纹，优选三角形螺纹。这样可以增大油气化器受热面积60％，进一步提高了气化效率。
优选地，内套的外周面设有螺旋槽，优选矩形螺旋槽。
优选地，第一端盖分为两个部分，每个部分各有一个集油室，这两个集油室通过隔离板彼此密封地分隔开，其中一个集油室与至少一个螺旋槽连通和另一个集油室与至少另一个螺旋槽连通；第二端盖设有一个集油室，该集油室与所述至少一个螺旋槽和所述至少另一个螺旋槽连通；以及，所述进油接头与第一端盖的一个集油室连通和所述油气输出接头与第一端盖的另一个集油室连通。
优选地，第一端盖设有一个集油室，该集油室与至少一个螺旋槽连通；第二端盖设有一个集油室，该集油室与所述至少一个螺旋槽连通；以及，所述进油接头与第一端盖的集油室连通和所述油气输出接头与第二端盖的集油室连通。
按本实用新型的油燃烧器，包括油气化器、配风筒、点火枪、雾化器、进油管，其中，油气化器设置在配风筒的内部，油气化器的进油接头与进油管连接，油气化器的油气输出接头与雾化器连接，其特征为，所述油气化器设计为上述的油气化器。
优选地，所述油气化器与配风筒焊接成一体。
优选地，在配风筒的内部、油气化器的上游设有稳燃器。
优选地，油气化器的油气输出接头通过弯管与雾化器连接，弯管的一端与油气输出接头连接，在弯管的另一端连接有雾化器，该雾化器伸入所述稳燃器中。
优选地，所述雾化器设计为简单机械雾化油枪，该简单机械雾化油枪包括管状主体和设置在管状主体一端的喷嘴；所述弯管的一端通过管接头螺母与油气输出接头连接，弯管的另一端通过管接头螺母与管状主体的另一端连接。这样，更换简单机械雾化油枪时只需将弯管与简单机械雾化油枪连接的管接头螺母松开即可，无须拆解其它任何零部件，显著提高了维修的简便性。
优选地，在所述管状主体的内部靠近喷嘴设有过滤器。这样大大提高了油枪的耐用度。
优选地，在配风筒的入口设有用于封住配风筒入口的端盖，在该端盖上焊接一阀座，在该阀座上安装有一球阀。设置球阀的目的是，更换油枪时在油枪取出的一段时间把球阀关闭，防止煤粉燃烧器内煤粉外漏，对于正压锅炉尤为重要，由此形成气密式气化油燃烧器。
优选地，点火枪插入稳燃器内，雾化器设置在油气化器的上游，点火枪的插入端处在雾化器和油气化器之间。
优选地，在配风筒的入口端处设置可见光火检探头。
按本实用新型的由矩形螺旋槽构成的气化器具有以下优点：结构更紧凑；热容量大、传热好、气化快；气化器无堵塞现象、出力不会降低；性能稳定，并且雾化器不易堵塞。
通过在油气化器内套的内表面设置粗牙螺纹，优选三角形螺纹，能够增大油气化器受热面积60％，进一步提高了气化效率。
由于油气化器气化效率的提升，使得油燃烧器的燃烧性能获得显著提升，主要优点如下：由于实现了气化燃烧，其调节比能够(最大出力与最小出力之比)＞10∶1；助燃风压适应范围很大，风压越高，燃烧越充分，火焰越亮，温度越高。(助燃风压适应范围很大，风压越高，燃烧越充分，火焰越亮，温度越高，刚度越大。)
本实用新型的高效气化油燃烧器主要用于电力行业各火力发电厂各种形式锅炉的内燃式煤粉燃烧器上作为点火装置直接点燃煤粉，可以节省大量柴油。
附图说明
下面结合附图对按照本实用新型的实施例详细进行描述，以给出本实用新型的其它特征和优点。附图中：
图1示出按本实用新型一个实施例的油气化器结构示意图；
图2示出按本实用新型一个实施例的油气化器的左端盖端视图；
图3示出按本实用新型一个实施例的油气化器的右端盖端视图；
图4示出按本实用新型一个实施例的油气化器的细部X的局部放大图；
图5a、5b分别示出本实用新型一个实施例的油燃烧器的纵剖视图和侧视图；
图6示出按本实用新型一个实施例的油燃烧器的弯管与简单机械雾化油枪连接的纵剖视图。
图7示出按本实用新型一个实施例的油燃烧器的球阀与端盖连接的纵剖视图。
具体实施方式
图1示出按本实用新型一个实施例的油气化器结构。如图1所示，该油气化器包括右端盖21、优选空心圆柱形的内套22、优选空心圆柱形的外套23、左端盖24、进油接头25、油气输出接头26，其中，外套23包围内套22，右端盖21气密地设置在内套22和外套23的一端，左端盖24气密地设置在内套22和外套23的另一端，以及，在右端盖21与左端盖24之间以及内套22与外套23之间形成环形空间，该环形空间内设有一个、两个或更多个连续的例如法截面为矩形的螺旋槽27，这些螺旋槽将由左端盖24与内套22及外套23端部形成的集油室以及由右端盖21与内套22及外套23端部形成的集油室连通。按照该实施例，内套22的外周面设有多个矩形螺旋槽，外套23热压在内套22上。左端盖24分为两个部分(在图1中为上、下部分，在图2中更加详细地表示)，每个部分各与内套22及外套23的左端部形成集油室241、242，这两个集油室通过例如隔离板彼此密封地分隔开，并且分别与至少一个螺旋槽和至少另一个螺旋槽连通。进油接头25设置在左端盖24的一半上，与左端盖24的一个集油室241连通；油气输出接头26设置在左端盖24的另一半上，与左端盖24的另一个集油室242连通。右端盖21设有一个集油室211，该集油室与所述至少一个螺旋槽和所述至少另一个螺旋槽连通。
燃油经进油接头25进入左端盖的一个集油室241，经由与该集油室连通的螺旋槽进入右端盖的集油室，再经由与右端盖连通的螺旋槽进入左端盖的另一个集油室，然后由油气输出接头26从油气化器输出。
图2示出油气化器的左端盖的端视图，图3示出油气化器的右端盖的端视图，图4示出油气化器的细部X的局部放大图。如图4所示，油气化器的内套22的圆筒形内表面(构成预燃室部分)制有粗牙螺纹28，优选是三角形螺纹，这样可以增大油气化器受热面积60％，进一步提高了气化效率。
图5a、5b示出按本实用新型一个实施例的油燃烧器。如图5a和5b所示，该油燃烧器包括油气化器1、配风筒2、点火枪3、稳燃器4、雾化器5、弯管6、进油管7，其中，油气化器1设置在配风筒2的内部，优选油气化器1与配风筒2焊接成一体，油气化器1的进油接头25与进油管7连接，油气化器1的油气输出接头26与弯管6的一端连接，以及，在配风筒2的内部在油气化器1的上游(相对于配风筒2内的配风流动方向而言)设有稳燃器4，在弯管6的另一端连接有雾化器5，该雾化器伸入该稳燃器4中。此外，点火枪3插入稳燃器4内，雾化器5设置在油气化器的上游，点火枪3的插入端处在雾化器5与油气化器1之间。此外，还可以在配风筒2的入口端处设置可见光火检探头8。在配风筒2的入口端处还可以设置观火孔。
燃油经由进油管7(及进油接头25)进入油气化器1左端盖一个部分的集油室(图2中为上部的集油室241)，再经由与该集油室连通的螺旋槽流到油气化器右端盖集油室，然后经由与右端盖集油室连通的螺旋槽流到油气化器左端盖的另一部分的集油室(图2中为下部的集油室242)，再通过(油气输出接头26及)弯管6进入雾化器5，形成油雾；油雾被点火枪3发出的电火花点燃，在配风筒2内形成火焰。此后，油气化器会受到高温火焰的烘烤而将流经其内部螺旋槽的燃油加热气化，从而使点火初期的冷油雾燃烧转化为热油气燃烧，燃烧效率显著提高。
图6示出按本实用新型一个实施例的油燃烧器的弯管6与简单机械雾化油枪连接的纵剖视图。按照该实施例，雾化器5设计为简单机械雾化油枪，该简单机械雾化油枪包括管状主体51和设置在管状主体51一端的喷嘴52；弯管6的一端通过管接头螺母9与油气输出接头26连接，弯管6的另一端通过管接头螺母9与管状主体51的另一端连接。优选地，在管状主体51的内部靠近喷嘴52设有过滤器53。
图7示出按本实用新型一个实施例的油燃烧器的球阀12与端盖10连接的纵剖视图。按照该实施例，在配风筒2的入口设有用于封住配风筒入口的端盖10，在该端盖上焊接一阀座11，在该阀座上安装有一球阀12。
Claims (10)
1.一种油气化器，该油气化器包括第一端盖(24)、内套(22)、外套(23)、第二端盖(21)和进油接头(25)、油气输出接头(26)，其中，外套(23)包围内套(22)，第一端盖(24)气密地设置在内套(22)和外套(23)的一端以及第二端盖(21)气密地设置在内套(22)和外套(23)的另一端，以及，在第一端盖(24)与第二端盖(21)之间以及内套(22)与外套(23)之间形成环形空间，该环形空间内设有一个或更多个连续的螺旋槽(27)，这些螺旋槽将第一端盖(24)与第二端盖(21)连通，以便在第一端盖(24)与第二端盖(21)之间通流燃油和油气，其特征在于，所述油气化器的内套(22)的内表面具有粗牙螺纹(28)。
2.根据权利要求1所述的油气化器，其特征在于，所述粗牙螺纹是三角形螺纹。
3.根据权利要求1或2所述的油气化器，其特征在于，所述外套(23)和内套(22)设计为空心圆柱形，所述内套(22)的外周面设有矩形螺旋槽。
4.一种油燃烧器，包括油气化器(1)、配风筒(2)、点火枪(3)、雾化器(5)、进油管(7)，其中，油气化器(1)设置在配风筒(2)的内部，油气化器(1)的进油接头(25)与进油管(7)连接，油气化器(1)的油气输出接头(26)与雾化器(5)连接，其特征为，所述油气化器(1)设计为按权利要求1至3中任一项所述的油气化器。
5.根据权利要求4所述的油燃烧器，其特征在于：所述油气化器(1)与配风筒(2)焊接成一体。
6.根据权利要求4所述的油燃烧器，其特征在于：在配风筒(2)的内部、油气化器(1)的上游设有稳燃器(4)，所述油气化器(1)的油气输出接头(26)通过弯管(6)与雾化器(5)连接，弯管(6)的一端与油气输出接头(26)连接，弯管(6)的另一端与雾化器(5)连接，该雾化器伸入所述稳燃器(4)中。
7.根据权利要求4至6之一所述的油燃烧器，其特征在于：所述雾化器(5)设计为简单机械雾化油枪，该简单机械雾化油枪包括管状主体(51)和设置在管状主体(51)一端的喷嘴(52)；所述弯管(6)的一端通过管接头螺母(9)与油气输出接头(26)连接，弯管(6)的另一端通过管接头螺母(9)与管状主体(51)的另一端连接。
8.根据权利要求7所述的油燃烧器，其特征在于：在所述管状主体(51)的内部靠近喷嘴(52)设有过滤器(53)。
9.根据权利要求4至6之一所述的油燃烧器，其特征在于：在配风筒(2)的入口设有用于封住配风筒入口的端盖(10)，在该端盖上焊接一阀座(11)，在该阀座上安装有一球阀(12)。
10.根据权利要求6所述的油燃烧器，其特征在于：点火枪(3)插入稳燃器(4)内，雾化器(5)设置在油气化器的上游，点火枪(3)的插入端处在雾化器(5)与油气化器(1)之间。
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