CN202345692U - 一种火车座椅 - Google Patents
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Abstract
一种火车座椅，包括椅面、靠背和支撑腿，支撑腿位于椅面下方，椅面底部设有滑槽，转杆由两段杆体活动连接组成，转杆一端活动插接在滑槽内，转杆另一端活动连接箱体，箱体顶面设有软垫，底面设有滚轮，箱体侧面设有凹槽，箱体与滚轮高度之和小于椅面底部至地面的垂直高度。本实用新型设计合理，伸缩自如，既可作为座椅使用又能存储行李，便于客流高峰时使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公共设施。
背景技术
众所周知，火车在运输高峰时常常有很多乘客只能买到站票，长时间得不到休息会非常疲劳，很多乘客就直接坐到车厢过道处，这样不但影响走动也使车厢内秩序换乱，不方便验票，给卫生的清理带来不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供了一种既可作为座椅使用又能存储行李，便于客流高峰时使用的火车座椅。
本实用新型包括椅面、靠背和支撑腿，支撑腿位于椅面下方，椅面底部设有滑槽，转杆由两段杆体活动连接组成，转杆一端活动插接在滑槽内，转杆另一端活动连接箱体，箱体顶面设有软垫，底面设有滚轮，箱体侧面设有凹槽，箱体与滚轮高度之和小于椅面底部至地面的垂直高度。
使用时，人们可坐在椅面上休息，当遇到客运高峰时，可将转杆从滑槽内拉出，箱体随之从椅面下拉出，方便无座的旅客暂时休息，旅客还可将行李放置在凹槽内存储，不必来回搬动，行李位于箱体内也避免被人随手拿走，增强了安全性，当过道需要通行时，可随时将箱体滑动至椅面下，非常方便，转杆一端可在滑槽内自由滑动，可根据需要调整位置。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：设计合理，伸缩自如，既可作为座椅使用又能存储行李，便于客流高峰时使用。
附图说明 图1为本实用新型的立体结构简图。
具体实施方式 在图1所示的本实用新型的立体结构简图中，包括椅面1、靠背2和支撑腿3，支撑腿3位于椅面1下方，椅面1底部设有滑槽4，转杆5由两段杆体活动连接组成，转杆5一端活动插接在滑槽4内，转杆5另一端活动连接箱体6，箱体6顶面设有软垫7，底面设有滚轮8，箱体6侧面设有凹槽9，箱体6与滚轮8高度之和小于椅面1底部至地面的垂直高度。
Claims (1)
1.一种火车座椅，包括椅面（1）、靠背（2）和支撑腿（3），其特征是：支撑腿（3）位于椅面（1）下方，椅面（1）底部设有滑槽（4），转杆（5）由两段杆体活动连接组成，转杆（5）一端活动插接在滑槽（4）内，转杆（5）另一端活动连接箱体（6），箱体（6）顶面设有软垫（7），底面设有滚轮（8），箱体（6）侧面设有凹槽（9），箱体（6）与滚轮（8）高度之和小于椅面（1）底部至地面的垂直高度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011203423300U CN202345692U (zh) | 2011-09-14 | 2011-09-14 | 一种火车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202345692U true CN202345692U (zh) | 2012-07-25 |
Family
ID=46534716
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202345692U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358307A (zh) * | 2011-09-14 | 2012-02-22 | 葛桂芳 | 一种火车座椅 |
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2011
- 2011-09-14 CN CN2011203423300U patent/CN202345692U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120725 Termination date: 20120914 |