CN202292044U - 用于轴承安装的工装 - Google Patents

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蔺维君
冯顺新
凃星平
蔡永财
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Abstract

本实用新型提供了一种用于轴承安装的工装,包括:定位板(11);给进机构,包括:压板,配置为与轴承(1)的外圈端面配合;推杆,穿设在定位板(11)内,推杆与压板抵顶接触。本实用新型有效地解决了现有技术中轴承安装复杂并且安装过程中轴承受力不均的问题。

Description

用于轴承安装的工装
技术领域
[0001] 本实用新型涉及工艺装备领域,具体而言,涉及一种用于轴承安装的工装。 背景技术
[0002] 在现有技术中,压缩机吸气端的轴承由于处于机体内部,安装较为复杂,现有技术中的安装方法是利用敲打外圈进行轴承的安装。
[0003] 上述的安装操作容易造成受力不均,轴承轴向游隙不均勻等问题。进而导致压缩机运行时轴承部位受力不均而产生噪音。
实用新型内容
[0004] 本实用新型旨在提供一种用于轴承安装的工装,以解决现有技术中轴承安装复杂并且安装过程中轴承受力不均的问题。
[0005] 为了实现上述目的,本实用新型提供了一种用于轴承安装的工装,包括:定位板; 给进机构,包括:压板,配置为与轴承的外圈端面配合;推杆,穿设在定位板内,推杆与压板抵顶接触。
[0006] 进一步地,给进机构为多个,并且,每个给进机构的推杆彼此平行地设置。
[0007] 进一步地,推杆为螺杆,螺杆穿设在定位板的螺孔内,螺杆与压板抵顶接触。
[0008] 进一步地,螺杆包括施力段、螺纹段和光杆段,光杆段的直径小于螺纹段的直径, 并且,光杆段穿设在压板的让位孔中。
[0009] 进一步地,施力段为截面呈多边形的扳手接合端。
[0010] 进一步地,定位板的背向压板的侧面上连接有螺母以形成螺孔。
[0011] 进一步地,定位板上连接有导向套,导向套套设在螺杆外。
[0012] 进一步地,定位板上设有多个连接螺栓。
[0013] 进一步地,压板包括第一压板和第二压板,第一压板位于第二压板和轴承之间,并且,第二压板的直径小于第一压板的直径。
[0014] 进一步地,第一压板的材质为聚四氟乙烯,第二压板的材质为金属。
[0015] 进一步地,第一压板具有朝向第二压板的凸出部,凸出部位于第二压板的阶梯内孔的直径较大的孔段中。
[0016] 在本实用新型的技术方案中,用于轴承安装的工装包括定位板和给进机构,定位板通过紧固件或其他方式固定,给进机构包括:与轴承的外圈端面配合的压板,以及穿设在定位板内且与压板抵顶接触的推杆。推杆运动施力给与其抵顶接触的压板,利用压板将轴承压入预定位置。由于压板与轴承的外圈端面配合,使得轴承受力均勻,同时,在安装过程中,避免了现有技术中敲打所带来的较集中的冲击力,这样,提高了轴承安装的可靠性及安全性。另外,利用本实用新型的工装安装轴承时更节约时间,安装效率更高。
附图说明[0017] 构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。 在附图中:
[0018] 图1示出了根据本实用新型的用于轴承安装的工装的实施例的立体示意图;
[0019] 图2示出了图1的用于轴承安装的工装的俯视示意图;
[0020] 图3示出了图1的用于轴承安装的工装安装轴承时使用状态示意图;以及
[0021] 图4示出了图3的剖视示意图。
具体实施方式
[0022] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0023] 图1示出了根据本实用新型的用于轴承安装的工装的实施例的立体示意图;图2 示出了图1的用于轴承安装的工装的俯视示意图。本实施例的用于轴承安装的工装包括: 定位板11和给进机构。其中,给进机构包括:压板和推杆,压板配置为与轴承1的外圈端面配合,推杆穿设在定位板11内并且推杆与压板抵顶接触。
[0024] 在本实施例的工装中,推杆运动施力给与其抵顶接触的压板,利用压板将轴承压入预定位置。由于压板与轴承1的外圈端面配合,使得轴承受力均勻,同时,在安装过程中, 避免了现有技术中敲打所带来的较集中的冲击力,这样,提高了轴承安装的可靠性及安全性。另外,利用本实用新型的工装安装轴承时更节约时间,安装效率更高。
[0025] 结合参见图1和图2,从图中可以看出,本实施例的给进机构为两个,并且,每个给进机构的推杆彼此平行地设置。在其他图中未示出的实施例中,给进机构可以为三个,或者三个以上,给进机构的设置可以根据所需安装轴承的数量来决定。具体地,在本实施例中, 螺杆压缩机机体排气端需要两个轴承,本实施例的工装的给进机构的位置对应着上述两个轴承的安装位置。这样,仅需一次定位即可同时进行两个轴承的安装,极大地提高了安装效率。
[0026] 推杆为可以沿直线运动的传力件,优选地,推杆为螺杆12,该螺杆12穿设在定位板11的螺孔内,螺杆12在外力作用下的旋转前进会使得螺杆12推动压板进而完成轴承的安装。需要说明的是,定位板11的螺孔可以是在定位板11的通孔中制作内螺纹形成,或者, 也可以是在定位板11的一个侧面上连接螺母111形成螺孔。由于螺母111为标准件,利用螺母111形成螺孔的方案更简单,并且更加节约成本。
[0027] 如图2所示,上述螺杆12包括施力段121、螺纹段和光杆段122,光杆段122的直径小于螺纹段的直径,光杆段122穿设在压板的让位孔中。这样,螺纹段和光杆段122之间形成台阶,当螺杆12旋转前进时通过该台阶将力传递至压板上,施力段121为截面呈多边形的扳手接合端。该施力段121可以通过其扳手结合端和扳手13配合。通过扳手13转动螺杆12从而实现螺杆12的给进。
[0028] 为了保证轴承安装过程中的受力均勻,定位板11的朝向压板的侧面上连接有导向套112,导向套112套设在螺杆12外,导向套112对螺杆12起到导向作用,防止螺杆12 的偏斜带来的轴承受力不均勻的问题,优选地,导向套112内表面为光滑面。另外,如图3 所示,定位板11上设有多个连接螺栓113,定位板11可以通过螺栓113安装在压缩机机体2上。
[0029] 本实施例的工装的压板包括第一压板21和第二压板22,第一压板21位于第二压板22和轴承1之间,并且,第二压板22的直径小于第一压板21的直径。为了防止刮伤轴承的外表面,第一压板21的材质为聚四氟乙烯,为了防止螺杆12的转动使得磨损较快,第二压板22的材质为金属,优选耐磨性较好的45#钢。
[0030] 如图4所示,上述的第一压板21具有朝向第二压板22的凸出部211,凸出部211 位于第二压板22的阶梯内孔的直径较大的孔段中。上述结构便于第一压板21和第二压板 22的快速装配,进而有利于提高工作效率。
[0031] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1. 一种用于轴承安装的工装,其特征在于,包括:定位板(11);给进机构,包括:压板,配置为与所述轴承(1)的外圈端面配合;推杆,穿设在所述定位板(11)内,所述推杆与所述压板抵顶接触。
2.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,所述给进机构为多个,并且,每个所述给进机构的推杆彼此平行地设置。
3.根据权利要求2所述的工装,其特征在于,所述推杆为螺杆(12),所述螺杆(12)穿设在所述定位板(11)的螺孔内,所述螺杆(1¾与所述压板抵顶接触。
4.根据权利要求3所述的工装,其特征在于,所述螺杆(1¾包括施力段(121)、螺纹段和光杆段(122),所述光杆段(12¾的直径小于所述螺纹段的直径,并且,所述光杆段(122) 穿设在所述压板的让位孔中。
5.根据权利要求4所述的工装,其特征在于,所述施力段(121)为截面呈多边形的扳手接合端。
6.根据权利要求3所述的工装,其特征在于,所述定位板(11)的背向所述压板的侧面上连接有螺母(111)以形成所述螺孔。
7.根据权利要求3所述的工装,其特征在于,所述定位板(11)上连接有导向套(112), 所述导向套(112)套设在所述螺杆(12)夕卜。
8.根据权利要求2所述的工装,其特征在于,所述定位板(11)上设有多个连接螺栓 (113)。
9.根据权利要求1或2所述的工装,其特征在于,所述压板包括第一压板和第二压板(22),所述第一压板位于所述第二压板0¾和所述轴承(1)之间,并且,所述第二压板02)的直径小于第一压板的直径。
10.根据权利要求9所述的工装,其特征在于,所述第一压板的材质为聚四氟乙烯,所述第二压板0¾的材质为金属。
11.根据权利要求9所述的工装,其特征在于,所述第一压板具有朝向所述第二压板02)的凸出部011),所述凸出部011)位于所述第二压板02)的阶梯内孔的直径较大的孔段中。
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CN102814778A (zh) * 2012-08-28 2012-12-12 淮南矿业(集团)有限责任公司 矿车碰头安装器
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