CN202290951U - 起重机油罩落料模结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了起重机油罩落料模结构，能够对起重机油罩零件冲压成型过程中产生的大片状废料进行初步切割，使得落入废料池后的片状废料外形小，节省空间，避免人工拾料有可能造成割伤操作工的现象。其包括凹模、凸模，所述凹模和凸模各有两个，所述凹模与所述凸模通过导杆、导套连接，其特征在于：在所述两个凹模中间区域设置切刀，所述切刀的垂直高度低于所述两个凹模的垂直高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及制造起重机油罩零件的成形模具结构，具体为起重机油罩落料模结构。
背景技术
油罩零件作为起重机车身部份的重要部件，一般均采用一种薄板材质，通过冲压加工出圆形薄壁件，然后进行后续拉伸加工，考虑到薄板的利用率，冲压时，冲料的排布尽量要合理，圆形件，通常是将整个料分成两半，分别进行冲压，这样，上模和下模每合模一次，中间就切割出类似工字型的废料。如果让这种废料直接落入废料池，不仅占用空间、手工去除废料浪费工时，而且废料为薄片状容易割伤操作工。
发明内容
针对现有技术存在上述缺陷，本实用新型提供了起重机油罩落料模结构，能够对起重机油罩零件冲压成型过程中产生的大片状废料进行初步切割，使得落入废料池后的片状废料外形小，节省空间，避免人工拾料有可能造成割伤操作工的现象。
其技术方案是这样的：
其包括凹模、凸模，所述凹模和凸模各有两个，所述凹模与所述凸模通过导杆、导套连接，其特征在于：在所述两个凹模中间区域设置切刀，所述切刀的垂直高度低于所述两个凹模的垂直高度。
其进一步特征在于：所述切刀沿着两个凹模之间的直线位置布置；所述凹模安装于凹模基座，所述凸模安装凸模基座；所述切刀位于所述两个凹模中间区域、安装于所述凹模基座上。
本实用新型采用上述结构之后，当起重机油罩零件冲压成型过程中产生的废料落料时，废料落到位于两个凹模中间区域的切刀上，由于自身重量作用被切刀切成两半，减小了废料的外形尺寸，因而当废料落入废料池后，能够节省空间，避免人工拾料有可能造成割伤操作工的现象。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的A-A剖视图。
具体实施方式
见图1、图2，本实用新型凹模1、凸模2，凹模1和凸模2各有两个，凹模1与凸模2通过导杆3、导套4连接，在两个凹模1中间区域5设置切刀6，切刀6的垂直高度低于凹模1的垂直高度，切刀6沿着两个凹模1之间的直线位置布置，凹模1安装于凹模基座7，凸模2安装凸模基座8；切刀6位于两个凹模1中间区域5、安装于凹模基座7上，图中9为工件。
下面结合图1、图2说明本实用新型的工作过程：
当对起重机油罩零件冲压成型时，工件9置于凹模1上，凸模2沿导杆3下行与凹模1合模，工件9被冲压成型，成型过程结束凸模2上行，同时粘附在凸模2上的工件废料随凸模2上行的过程中落料，废料落入两个凹模1中间区域5，由于自身重量作用废料落到切刀6上后被切断成两半，废料的外形尺寸减小，这样的废料置于废料池较之以前要节省空间。
Claims (4)
1.起重机油罩落料模结构，其包括凹模、凸模，所述凹模和凸模各有两个，所述凹模与所述凸模通过导杆、导套连接，其特征在于：在所述两个凹模中间区域设置切刀，所述切刀的垂直高度低于所述两个凹模的垂直高度。
2.根据权利要求1所述的起重机油罩落料模结构，其特征在于：所述切刀沿着两个凹模之间的直线位置布置。
3.根据权利要求1所述的起重机油罩落料模结构，其特征在于：所述凹模安装于凹模基座，所述凸模安装凸模基座。
4.根据权利要求1所述的起重机油罩落料模结构，其特征在于：所述切刀位于所述两个凹模中间区域、安装于所述凹模基座上。
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| CN (1) | CN202290951U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104028613A (zh) * | 2014-05-08 | 2014-09-10 | 南京惠德机械有限公司 | 一次切断成型模具及其使用方法 |
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2011
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120704 Termination date: 20120929 |