CN202284395U - 升降旋转式立体停车设备 - Google Patents

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Abstract

升降旋转式立体停车设备,移动机箱的下部的移动扣轮落入水平导轨的导槽中且沿水平导轨移动,整个移动扣轮结构是插入到移动机箱的结构板U型槽中,通过紧固螺丝将其固定在预设的U型槽中;升降台板固定在升降滑移座上,升降液压油缸驱动升降滑移座沿立柱上下移动;立柱固定在转盘上,转盘的转轴安装在移动机箱中,涡轮蜗杆旋转装置驱动转轴转动;立柱上设置有防坠落装置,防坠落板装在立柱上,防坠落卡板由卡板轴固定在升降滑移座上,防坠落卡板上装有防坠落卡销和固定螺丝,卡销转套装在防坠落卡销上,扭转弹簧固定在卡板轴与固定螺丝上。它上层停车不受下层车辆影响,不影响车位产权,使用简单方便,占地面积少,建设费用低,无堵车现象,维护保养容易。

Description

升降旋转式立体停车设备技术领域:[0001] 本发明涉及一种停放汽车的装置技术领域,更具体地说涉及一种汽车停放的可以升降旋转移动的停车设备。背景技术:[0002] 目前,城市中私家车越来越多,停放汽车的问题日益突出,一般传统简易升降停车设备,如中国专利申请号:200410051465. 6、公开号CN1749508A公开了一种路边停车仓。它由支架、悬挂在支架中的停车仓,支架上装有滑轮组、滑轮组经钢丝绳连接的传动机构,支架的二下端分别铰接的固定支座,在二个固定支座上分别安装的立柱定位架,二个支架立柱上部分别装的停车仓定位机构组成,它不占用路面,避免造成交通堵塞,使用安全方便、 结构简单、经济实用,尤其适合作为私家车的专用停车位。其不足之处是:1、它的停车仓的下部相当于自然停车位,在停车仓下部停有汽车的情况下,无法实现上层车辆的停取。2、它支架上装有滑轮组、滑轮组经钢丝绳连接的传动机构,使得产品占地面积大,生产成本高。 3、它的停车仓的下层车位由于上部的停车仓一定要落座到下部才能实现车辆的停取,所以下层车位无法获得产权自由转让。4、安装有上述产品的停车库检修时,需要整个车库或区域性的停止车库使用,这样很不方便。发明内容:[0003] 本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种升降旋转式立体停车设备, 它上层停车不受下层车辆影响,设备运行平稳可靠,不影响车位产权,独立安装独立使用, 使用简单方便,占地面积少,建设费用低,无堵车现象,维护保养容易。[0004] 本发明的技术解决措施如下:[0005] 升降旋转式立体停车设备,包括水平导轨、移动机箱、立柱和升降台板,移动机箱的下部安装有移动扣轮结构,移动扣轮落入水平导轨的导槽中且沿水平导轨移动;升降台板固定在升降滑移座上,升降液压油缸驱动升降滑移座、升降链条以及升降台板上升下降;[0006] 立柱固定在转盘上,转盘的转轴安装在移动机箱中,涡轮蜗杆旋转装置驱动转转动;[0007] 立柱上设置有防坠落装置,防坠落装置的结构为,由防坠落板、防坠落卡板、扭转弹簧、防坠落卡销、开口销、卡板轴、固定螺丝及卡销转套组成;其中防坠落板装在立柱上, 防坠落卡板由卡板轴固定在升降滑移座上,防坠落卡板上装有防坠落卡销和固定螺丝,卡销转套装在防坠落卡销上,扭转弹簧固定在卡板轴与固定螺丝上。[0008] 所述移动扣轮结构由移动扣板、移动扣轮、移动扣轮轴、后移动扣板以及紧固螺丝组成,移动扣轮通过移动扣轮轴固定在移动扣板、后移动扣板上,在使用过程中整个移动扣轮结构是插入到移动机箱的结构板U型槽中,通过紧固螺丝将其固定在预设的U型槽中。[0009] 所述涡轮蜗杆旋转装置由蜗杆、涡轮、旋转圆锥齿轮组和旋转液压马达组成,旋转液压马达带动旋转圆锥齿轮组转动,旋转圆锥齿轮组带动相啮合的涡轮、蜗杆转动,涡轮固定在转盘的转轴上。[0010] 所述水平驱动装置由移动液压马达,移动滚轮,移动轴,连动齿轮组,移动链轮,移动链条组成;移动液压马达以移动链轮、移动链条、连动齿轮组、移动轴和移动滚轮驱动移动扣轮转动。[0011] 所述升降滑移座由滑移挂臂、滑移滚轮和滑移后轴组成,升降台板固定在滑移挂臂上,滑移滚轮固定在滑移挂臂上,滑移后轴固定在滑移挂臂的后部。[0012] 本发明的有益效果在于:[0013] 1、上层停车不受下层车辆影响,[0014] 它区别于传统简易升降停车设备,本设备在不需要下层车辆开走的情况下,即可实现上层车辆的停取,而下层停车位相当于一般的自然车位。[0015] 2、设备运行平稳可靠,[0016] 本设备采用液压驱动系统,采用双轨运行,有移动扣轮结构、转动涡轮蜗杆结构和升降防坠落结构,其中升降系统主要通过液压升降油缸来实现升降动作,整个运行过程平稳可靠。[0017] 3、不影响车位产权,[0018] 由于下层车位就是一个固定的自然车位,设备安装后不影响下层停车。所以下层车位可以正常获得产权自由转让,尤其适合广大房产开发商选用。[0019] 4、独立安装独立使用,[0020] 本设备一个车位一套设备,不像以往升降横移类设备需要至少三个以上连在一起的车位才能安装,适合别墅、小区或者室内车位分散的情况。[0021 ] 而且设备独立运行,停、取车时其他车位不会联动,符合环保节能要求。[0022] 5、使用简单方便,[0023] 客户使用只需按一下钥匙扣上的遥控按钮,设备便自行运动到位,上层停车司机只要直行,不用拐弯和倒车,方便易用。[0024] 6、占地面积少,建设费用低,无堵车现象,[0025] 本设备安装对路面宽度没有特别要求,一般的路面宽度5米双向行车)就适合,与二层升降横移式立体停车库相比,可节约20%左右的场地建设面积。而一般升降横移设备下层停车时,车辆需要完全垂直于路面才能开进车位,这样最少要求路面宽度达到6 米,浪费场地实用面积。[0026] 7、维护保养容易,[0027] 它设备维护检修独立,不影响其他车位。而一般的机械车库检修时,需要整个车库或区域性的停止车库使用。当遇到停电或设备故障时,上层停车可以通过手动方式垂直降下开走。[0028] 图1为本发明的立体示意图;[0029] 图2为本发明的主视图;[0030] 附图说明:[0031] 图3为本发明的左视图;[0032] 图4为剖视图;[0033] 图5为主要展示移动机箱部分剖视图;[0034] 图6为水平驱动装置的结构示意图;[0035] 图7为转盘与涡轮蜗杆旋转装置连接关系图;[0036] 图8为移动扣轮与导轨、移动机箱连接关系图;[0037] 图9为图3中A——A处剖视图;[0038] 图10为防坠落装置的正面结构示意图;[0039] 图11为防坠落装置的正常状态的结构示意图;[0040] 图12为防坠落装置的断链状态的结构示意图。[0041] 附图标记说明:1——水平导轨,2——移动机箱,3—一立柱,4——升降台板, 5——涡轮蜗杆旋转装置,5a——蜗杆,5b——涡轮,5d——旋转圆锥齿轮组,5c——旋转液压马达,6——移动扣轮结构,6a——移动扣板、6b——移动扣轮、6c——移动扣轮轴、 6d——后移动扣板、6e-—紧固螺丝、7——水平驱动装置,7a——移动液压马达,7b—— 移动滚轮,7c——移动轴,7d——连动齿轮组,7e——移动链轮,7f——移动链条,8——转盘,8a——转轴,9——升降滑移座,9a——滑移挂臂,9b——滑移滚轮,9c——滑移后轴, 10一一防坠落装置,IOa——防坠落板,IOb——防坠落卡板、IOc——扭转弹簧、IOd——防坠落卡销、IOe——开口销、IOf——卡板轴、IOg——固定螺丝、IOh——卡销转套、11—— 升降液压油缸,Ila——升降顶轮,lib——升降链条,12——液压系统,12a——液压电机, 13——闭锁。[0042] 实施例:见图1〜12,升降旋转式立体停车设备,包括水平导轨1、移动机箱2、立柱3和升降台板4,移动机箱2的下部安装有移动扣轮结构6,移动扣轮6b落入水平导轨1 的导槽中且沿水平导轨1移动;升降台板4固定在升降滑移座9上,升降液压油缸11驱动升降滑移座9、升降链条lib以及升降台板4上升下降;[0043] 立柱3固定在转盘8上,转盘8的转轴8a安装在移动机箱2中,涡轮蜗杆旋转装置5驱动转8转动;[0044] 具体实施方式:[0045] 立柱3上设置有防坠落装置10,防坠落装置10的结构为,由防坠落板10a、防坠落卡板10b、扭转弹簧10c、防坠落卡销10d、开口销10e、卡板轴10f、固定螺丝IOg及卡销转套 IOh组成;其中防坠落板IOa装在立柱3上,防坠落卡板IOb由卡板轴IOf固定在升降滑移座9上,防坠落卡板IOb上装有防坠落卡销IOd和固定螺丝10g,卡销转套IOh装在防坠落卡销IOd上,扭转弹簧IOc固定在卡板轴IOf与固定螺丝IOh上。[0046] 所述移动扣轮结构6由移动扣板6a、移动扣轮6b、移动扣轮轴6c、后移动扣板6d 以及紧固螺丝6e组成,移动扣轮6b通过移动扣轮轴6c固定在移动扣板6a、后移动扣板6d 上,在使用过程中整个移动扣轮结构6是插入到移动机箱2的结构板U型槽中,通过紧固螺丝6e将其固定在预设的U型槽中。[0047] 所述涡轮蜗杆旋转装置5由蜗杆5a、涡轮恥、旋转圆锥齿轮组5d和旋转液压马达 5c组成,旋转液压马达5c带动旋转圆锥齿轮组5d转动,旋转圆锥齿轮组5d带动相啮合的涡轮恥、蜗杆fe转动,涡轮恥固定在转盘8的转轴8a上。[0048] 所述水平驱动装置7由移动液压马达7a,移动滚轮7b,移动轴7c,连动齿轮组7d, 移动链轮7e,移动链条7f组成;移动液压马达7a以移动链轮7e、移动链条7f、连动齿轮组7d、移动轴7c和移动滚轮7b驱动移动扣轮6转动。[0049] 所述升降滑移座9由滑移挂臂9a、滑移滚轮9b和滑移后轴9组成,升降台板4固定在滑移挂臂9a上,滑移滚轮9b固定在滑移挂臂9a上,滑移后轴9c固定在滑移挂臂9a 的后部。[0050] 工作原理:本发明在使用时,设置由一个或多个立体停车台构成存取传送系统,通过微电脑控制其移动机箱2在水平导轨1上进行水平横移;通过微电脑控制其涡轮蜗杆旋转结构5将转盘8、立柱3及升降台板4在水平90度角转动;通过微电脑控制其升降系统中的升降液压油缸11将升降滑移座9、升降链条lib以及升降台板4实现上升下降动作。 其中移动系统的移动机箱内装有移动扣轮结构,采用双轨扣轮形式平移,整个移动过程平稳可靠;转动系统中装有液压马达驱动的涡轮蜗杆结构,在整个水平90度角旋转过程中平稳可靠;升降系统中装有防坠落结构,防止升降链条意外断裂而造成的损失,其结构简单、 安全可靠,起到安全保险作用。通过微电脑控制其实现在水平横移、上下升降和水平90度角转动几种动作交替运行结构来实现独立存取传送停车,在运行过程中分别设有减速时间和停顿时间,运行速度可调节。[0051] 防坠落装置10的应用原理就是:在正常工作状态下,升降滑移座9中的升降链条 lib在上升和下降的过程中都是绷紧的,绷紧力大于扭转弹簧IOc的扭转弹力,升降链条 lib在正常状态下时刻都是绷紧且紧靠在防坠落装置10中的卡销转套IOh切线上,使其防坠落卡板IOb在正常状态下与防坠落板IOa隔离开;但当升降链条lib发生意外断开时,即升降链条lib离开了卡销转套10h,而使扭转弹簧IOc将防坠落卡板IOb弹向防坠落板IOa 上,从而卡住立柱3里的防坠落板10a,起到防止坠落的作用。

Claims (5)

1.升降旋转式立体停车设备,包括水平导轨(1)、移动机箱O)、立柱C3)和升降台板 G),其特征在于:移动机箱O)的下部安装有移动扣轮结构(6),移动扣轮(6b)落入水平导轨(1)的导槽中且沿水平导轨(1)移动;升降台板(4)固定在升降滑移座(9)上,升降液压油缸(11)驱动升降滑移座(9)、升降链条(lib)以及升降台板(4)上升下降;立柱(3)固定在转盘(8)上,转盘(8)的转轴(8a)安装在移动机箱O)中,涡轮蜗杆旋转装置(¾驱动转盘(8)转动;立柱(3)上设置有防坠落装置(10),防坠落装置(10)的结构为,由防坠落板(10a)、防坠落卡板(10b)、扭转弹簧(10c)、防坠落卡销(10d)、开口销(10e)、卡板轴(10f)、固定螺丝(IOg)及卡销转套(IOh)组成;其中防坠落板(IOa)装在立柱(3)上,防坠落卡板(IOb) 由卡板轴(IOf)固定在升降滑移座(9)上,防坠落卡板(IOb)上装有防坠落卡销(IOd)和固定螺丝(IOg),卡销转套(IOh)装在防坠落卡销(IOd)上,扭转弹簧(IOc)固定在卡板轴 (IOf)与固定螺丝(IOh)上。
2.根据权利要求1所述的升降旋转式立体停车设备,其特征在于:移动扣轮结构(6) 由移动扣板(6a)、移动扣轮(6b)、移动扣轮轴(6c)、后移动扣板(6d)以及紧固螺丝(6e)组成,移动扣轮(6b)通过移动扣轮轴(6c)固定在移动扣板(6a)、后移动扣板(6d)上,在使用过程中整个移动扣轮结构(6)是插入到移动机箱O)的结构板U型槽中,通过紧固螺丝 (6e)将其固定在预设的U型槽中。
3.根据权利要求1所述的升降旋转式立体停车设备,其特征在于:涡轮蜗杆旋转装置 (5)由蜗杆(¾)、涡轮(¾)、旋转圆锥齿轮组(5d)和旋转液压马达(5c)组成,旋转液压马达(5c)带动旋转圆锥齿轮组(5d)转动,旋转圆锥齿轮组(5d)带动相啮合的涡轮(¾)、蜗杆(5a)转动,涡轮(5b)固定在转盘(8)的转轴(8a)上。
4.根据权利要求1所述的升降旋转式立体停车设备,其特征在于:水平驱动装置(7) 由移动液压马达(7a),移动滚轮(7b),移动轴(7c),连动齿轮组(7d),移动链轮(7e),移动链条(7f)组成;移动液压马达(7a)以移动链轮(7e)、移动链条(7f)、连动齿轮组(7d)、移动轴(7c)和移动滚轮(7b)驱动移动扣轮(6)转动。
5.根据权利要求1所述的升降旋转式立体停车设备,其特征在于:升降滑移座(9)由滑移挂臂(9a)、滑移滚轮(9b)和滑移后轴(9)组成,升降台板固定在滑移挂臂(9a) 上,滑移滚轮(9b)固定在滑移挂臂(9a)上,滑移后轴(9c)固定在滑移挂臂(9a)的后部。
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