CN202280494U - 带困油结构的机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种机油滤清器。带困油结构的机油滤清器，包括滤清器壳体，设置在滤清器壳体内的滤芯、设置在滤清器壳体内底部的压紧弹簧、设置在滤清器壳体顶部的压盖部件，压盖部件上设有进油口、排油口，压盖部件的顶部设有排油口密封片。由于采用上述技术方案，本实用新型实现对机械杂质和胶质有过滤作用，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种机油滤清器。
背景技术
在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器通常具有滤清能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。
在机油滤芯使用达到其更换期限后，需要换装新的机油滤清器。而更换机油滤清器很麻烦，必须排干或吸干老的机油；拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器；再在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油，安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉。上述更换机油滤清器的过程中要流失大量机油。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种带困油结构的机油滤清器，解决以上技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
带困油结构的机油滤清器，包括一滤清器壳体、设置在所述滤清器壳体内的滤芯、设置在所述滤清器壳体内底部的压紧弹簧、设置在所述滤清器壳体顶部的压盖部件，所述压盖部件上设有进油口、排油口，其特征在于，所述压盖部件的顶部设有排油口密封片。
本实用新型在工作时，安装在链轮罩盖上后呈倒置状态。本实用新型安装完成后排油口密封片将链轮罩盖回油孔封闭，机油排除通道被封闭。在使用过程中只有链轮罩盖上的进油口和出油口工作。这样避免了使用过程中的漏油问题。在本实用新型达到更换期限后，工人在拆卸本实用新型时先将压盖部件上的固定螺钉旋松，螺纹连接不脱离，存储在机滤芯内部的机油沿滤芯的出油口排出，顺着回油孔流回油底壳。脏机油始终在链轮罩盖的腔体内，不会溢出，保证工作环境整洁。
所述进油口处设有进油止回阀片，这样保证了进油口处的机油不会回流到前端的进油装置中。
所述滤清器壳体与所述压盖部件的连接处设有一圈外密封圈，以便进一步保证密封。
有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型可以有效避免更换时，机油的流失和浪费。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
参照图1，图2，带困油结构的机油滤清器，包括滤清器壳体3、设置在滤清器壳体3内的滤芯5、设置在滤清器壳体3内底部的压紧弹簧6、设置在滤清器壳体3顶部的压盖部件1，压盖部件1上设有进油口8、排油口10，压盖部件1的顶部设有排油口密封片7。本实用新型在工作时，安装在链轮罩盖上后呈倒置状态。本实用新型安装完成后排油口密封片7将链轮罩盖回油孔封闭，机油排除通道被封闭。在使用过程中只有链轮罩盖上的进油口8和出油口10工作。这样避免了使用过程中的漏油问题。在本实用新型达到更换期限后，工人在拆卸本实用新型时先将压盖部件1上的固定螺钉旋松，螺纹9连接不脱离，存储在机滤芯内的机油沿滤芯的出油口10排出，顺着回油孔流回油底壳。脏机油始终在链轮罩盖的腔体内，不会溢出，保证工作环境整洁。
进油口8处设有进油止回阀片4，这样保证了进油口8处的机油不会回流到前端的进油装置中。
滤清器壳体3与压盖部件1的连接处设有一圈外密封圈2，以便进一步保证密封。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.带困油结构的机油滤清器，包括一滤清器壳体、设置在所述滤清器壳体内的滤芯、设置在所述滤清器壳体内底部的压紧弹簧、设置在所述滤清器壳体顶部的压盖部件，所述压盖部件上设有进油口、排油口，其特征在于，所述压盖部件的顶部设有排油口密封片。
2.根据权利要求1所述的带困油结构的机油滤清器，其特征在于：所述进油口处设有进油止回阀片。
3.根据权利要求1或2所述的带困油结构的机油滤清器，其特征在于：所述滤清器壳体与所述压盖部件的连接处设有一圈外密封圈。
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