CN202278568U - 气动滑台机构 - Google Patents

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金荣群
卢寿福
李�昊
武小明
陆颖
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Abstract

本实用新型涉及一种气动滑台机构,该机构包括固定基板、滑动基板、直线导轨、气缸、锁紧机构、到位缓冲器及拖链盒;所述固定基板上两边平行对应设有两条直线导轨,其上设有滑动基板与之滑动配合;两条直线导轨之间的固定基板一端设有气缸,滑动基板与气缸端头连接,固定基板另一端对应气缸设有到位缓冲器;相邻到位缓冲器的一直线导轨端头设有锁紧机构,滑动基板一侧下面设有拖链盒。该机构采用直线导轨的方式进行前后端的滑动,有效保证其精确度,确保了运行的平稳性和精确性;通过滑动可有效的解决上件困难、取件易干涉的难题。该机构结构简单,设计合理,实用性强,具有设计工艺优化,制造难度降低,使用更加便捷的多重优势。

Description

气动滑台机构
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车制造的设备,特别涉及一种气动滑台机构。
背景技术
目前,随着汽车行业的迅猛发展,汽车厂家对设备自动化程度的要求也越来越高,在越来越多的项目中,滑台机构的应用也逐渐增多,现有的设计往往缺乏标准的规程,各式各样的滑台设计结构,虽然可以满足其功能要求,但设计的合理性及应用的便捷性并不能完全满足客户的需求。
因此,提供一种结构简单、设计合理、应用简便、效果显著的气动滑台机构,是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足之处,提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、适用性强的气动滑台机构。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:一种气动滑台机构,其特征在于该机构包括固定基板、滑动基板、直线导轨、气缸、锁紧机构、到位缓冲器及拖链盒;所述固定基板上两边平行对应设有两条直线导轨,其上设有滑动基板与之滑动配合;两条直线导轨之间的固定基板一端设有气缸,滑动基板与气缸端头连接,固定基板另一端对应气缸设有到位缓冲器;相邻到位缓冲器的一直线导轨端头设有锁紧机构,滑动基板一侧下面设有拖链盒。
本实用新型的有益效果是:该机构采用直线导轨的方式进行前后端的滑动,有效保证其精确度,确保了运行的平稳性和精确性;通过滑动可有效的解决上件困难、取件易干涉的难题。该机构可做成驱动模型,设计时根据不同车身进行相关尺寸的修改,方便快捷,大大节省了技术设计的工作量;其结构简单,设计合理,实用性强;具有设计工艺优化,制造难度降低,使用更加便捷的多重优势。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图中:1固定基板,2滑动基板,3直线导轨,4气缸,5锁紧机构,6到位缓冲器,7拖链盒。
具体实施方式
以下结合附图和较佳的实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下:
参见图1,一种气动滑台机构,其特征在于该机构包括固定基板1、滑动基板2、直线导轨3、气缸4、锁紧机构5、到位缓冲器6及拖链盒7;所述固定基板1上两边平行对应设有两条直线导轨3,其上设有滑动基板2与之滑动配合;两条直线导轨3之间的固定基板1一端设有气缸4,滑动基板2与气缸4端头连接,滑动基板2在气缸4的驱动下通过直线导轨3上设有的滑块配合滑动运行;固定基板1另一端对应气缸4设有到位缓冲器6;相邻到位缓冲器6的一直线导轨3端头设有锁紧机构5,滑动基板2一侧下面设有拖链盒7,可将气管、线路收集于拖链盒7,气管、线路布局整洁,保障操作安全可靠。
所述直线导轨3上分别设有防护罩。
工作原理
气动滑台机构主要分为两大部分,固定部分与活动部分,驱动方式为气缸驱动。伸缩气缸安装在固定部分的中间位置,固定部分两侧安装直线导轨。滑块和气缸伸缩端安装在可滑动基板的底部,在气缸的驱动下,滑动基板可完成在直线导轨上前进、后退的动作。一般情况下使用前进到位后作为可滑动基板的工作位置,即当气缸伸缩到位,可滑动基板到达最前端时,同时气缸头碰到缓冲器,可有效减缓运动过程的冲击力,此时到位锁紧机构发挥作用,将可滑动基板锁死在该位置,此时滑动基板上的相关设备可开始下一步动作。
上述参照实施例对该气动滑台机构进行详细的描述,是说明性的而不是限定性的,因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改,应属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种气动滑台机构,其特征在于该机构包括固定基板、滑动基板、直线导轨、气缸、锁紧机构、到位缓冲器及拖链盒;所述固定基板上两边平行对应设有两条直线导轨,其上设有滑动基板与之滑动配合;两条直线导轨之间的固定基板一端设有气缸,滑动基板与气缸端头连接,固定基板另一端对应气缸设有到位缓冲器;相邻到位缓冲器的一直线导轨端头设有锁紧机构,滑动基板一侧下面设有拖链盒。
2.根据权利要求1所述的气动滑台机构,其特征在于所述直线导轨上分别设有防护罩。
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