CN202231352U - 一种倒向滑车固定架 - Google Patents

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戴辉
刘文军
刘金保
刘纲
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Abstract

本实用新型提供了一种倒向滑车固定架,包括内固定夹体和外固定夹体,内固定夹体和外固定夹体均由两块相交成90°的钢板焊接而成,每块钢板上都设置有通孔,内固定夹体的内侧上端设置有U形支架,外固定夹体的外侧上端设置有U形支架。该倒向滑车固定架易于携带,安装、拆卸方便,可有效地避免钢丝绳或倒向滑车挂钩对杆塔表面电镀层的磨损。

Description

一种倒向滑车固定架
技术领域
本实用新型涉及一种固定导向装置,更具体地说是涉及一种倒向滑车固定架。 
背景技术
随着国家电网的建设和发展,各种高、低压电力线路及电力变电设备的基建工程日趋增多,对施工安全、施工质量也提出了更高的要求,以前在各种高、低压电力线路及电力变电设备的基建工程中,由于施工中使用工具对工程安全、质量无较好的保证,影响到了工程质量。施工中在放紧线或组塔当中,要么开完地锚,要么临时将倒向工具绑在杆塔基座上,这样,对杆塔底座材料磨损严重,所用的滑车、钢丝绳等对杆塔的损伤,也造成了施工中的安全难以保障,工程质量也难以保障,而且每次固定操作麻烦,费人、费时、成本增加。 
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种倒向滑车固定架。 
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种倒向滑车固定架,包括内固定夹体和外固定夹体,内固定夹体和外固定夹体均由两块钢板相交成90°焊接而成,每块钢板上都设置有通孔,内固定夹体的内侧上端设置有U形支架,外固定夹体的外侧上端设置有U形支架。 
本实用新型倒向滑车固定架的有益效果是: 
1、可以避免钢丝绳或倒向滑车挂钩对杆塔表面电镀层的磨损; 
2、该倒向滑车固定架易于携带,安装、拆卸方便,可有效的缩短施工时间,提高功效,而且使工程的质量及施工中的安全得到可靠的保证。 
附图说明
图1是本实用新型倒向滑车固定架的立体结构示意图; 
图2是图1中件1的立体结构示意图; 
图3是图1中件2的立体结构示意图。 
图中:1.外固定夹体,2.内固定夹体,3.外U形支架,4.螺母,5.螺栓,6.内U形支架,7.角钢,8.挂钩,9.倒向滑车,10.通孔,11.通孔。 
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型倒向滑车固定架作进一步的描述: 
图1是本实用新型倒向滑车固定架的立体结构示意图,图中,内固定夹体2和外固定夹体1均由两块相交成90°的钢板焊接而成,内固定夹体2的90°内侧上端设置有内U形支架6,内U形支架6的开口端焊接在内固定夹体2的钢板的内侧;外固定夹体1的外侧上端设置有外U形支架3,外U形支架3的开口端焊接在外固定夹体1的钢板的外侧。外固定夹体1和内固定夹体2通过螺母4和螺栓5固定连接。 
图2是图1中件1的立体结构示意图,图3是图1中件4的立体结构示意图,图中,外固定夹体1的钢板的靠边缘部位设置有通孔10,内固定夹体2的钢板的靠边缘部位设置有通孔11。 
使用时,用内固定夹体2和外固定夹体1将电力变电设备的杆塔的角钢 夹持,用螺栓5穿过内固定夹体2和外固定夹体1上通孔10和通孔11,再用螺母4固定,根据施工需要,将倒向滑车9的挂钩8挂在内U形支架6或外U形支架3上。 
该倒向滑车固定架结构简单,易于携带,安装、拆卸方便,有效的避免了钢丝绳或倒向滑车挂钩对杆塔表面电镀层的磨损,提高了施工的安全性、可靠性和时效性。 

Claims (1)

1.一种倒向滑车固定架,其特征在于:包括内固定夹体和外固定夹体,内固定夹体和外固定夹体均由两块钢板相交成90°焊接而成,每块钢板上都设置有通孔,内固定夹体的内侧上端设置有U形支架,外固定夹体的外侧上端设置有U形支架。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102923600A (zh) * 2012-11-15 2013-02-13 河北省送变电公司 反向滑车固定装置
CN105866014A (zh) * 2016-04-25 2016-08-17 南方电网科学研究院有限责任公司 一种大气腐蚀暴露试验架

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Patentee before: Weinan Power Supply Bureau

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