CN202224990U - 一种新型吹气式气液打刀缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种新型吹气式气液打刀缸,属于一种气液增压装置,包括由气动增压单元、油压单元组成的缸体,所述气动增压单元包括上端盖、气缸筒、气缸活塞、增压杆、中端盖;还包括吹气阀、吹气管、设于下端盖内的相连通的第二通气孔及通气槽、设于油压活塞杆与下端盖相配合的端部内的相互连通的轴向通气孔、横向通气孔;所述轴向通气孔与液压油腔未连通,所述吹气阀设于吹气管与进气孔的连接处,吹气管下端与第二通气孔相连通。当增压杆移动到一定位置时,吹气通道完全导通,进气孔的进气另一路则通过吹气通道,最终从油压活塞杆的轴向通气孔内吹出,从而将刀柄和刀位的尘削吹干净。

Description

CN 202224990 U 说明书 1/2 页
一种新型吹气式气液打刀缸
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种气液增压装置,尤其涉及一种具有吹气功能的气液打刀缸。 背景技术
[0002] 目前在半自动、全自动机械设备中所使用的打刀缸品种多样,但从目前市场上存在的产品结构来看,均采用传统结构,功能不完善,缺少一些重要功能,比如不能及时清除刀柄和刀位尘削,不能保证装刀精度。
实用新型内容
[0003] 本实用新型目的在于提供一种具有吹气功能,便于及时清除刀柄和刀位尘削,可保证装刀精度的新型吹气式气液打刀缸。
[0004] 为了实现上述实用新型目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种新型吹气式气液打刀缸,包括由气动增压单元、油压单元组成的缸体,所述气动增压单元包括上端盖、 气缸筒、气缸活塞、增压杆、中端盖,上端盖、中端盖分别与气缸筒的上、下端固定连接,汽缸活塞设于增压杆的上端,而增压杆的下端活动设于中端盖的轴向穿孔内,上端盖内设有进气孔及第一通气孔,中端盖内设有进气口 ;油压单元包括中端盖、油压活塞筒、油压活塞杆、 设于油压活塞杆内的液压油腔、位于中端盖轴向穿孔下端与液压油腔上端之间的第一油封、套设于油压活塞杆上端部处的第二油封、设有供油压活塞杆下端伸出的穿孔的下端盖、 嵌设于油压活塞杆的外圆周面内的复数个0形圈;还包括吹气阀、吹气管、设于下端盖内的相连通的第二通气孔及通气槽、设于油压活塞杆与下端盖相配合的端部内的相互连通的轴向通气孔、横向通气孔;所述轴向通气孔与液压油腔未连通,所述吹气阀设于吹气管与进气孔的连接处,吹气管下端与第二通气孔相连通。
[0005] 所述的新型吹气式气液打刀缸,所述的第二油封至少为两个,其外圆周面与油压活塞筒的内壁相接触。
[0006] 所述的新型吹气式气液打刀缸,所述通气槽与横向通气孔有条件接通,即油压活塞杆向下移动至横向通气孔与通气槽相对接时二者接通。
[0007] 所述的新型吹气式气液打刀缸,所述油压活塞杆与下端盖相配合的端部的圆周面内嵌设有第三油封,第三油封位于横向通气孔的下方。
[0008] 本实用新型的核心精神在于:在传统的气液打刀缸上设置吹气单元,进气孔的进气一路推动气缸活塞带动增压杆向下移动,当增压杆移动到一定位置时,吹气通道完全导通,进气孔的进气另一路则通过吹气通道,最终从油压活塞杆的轴向通气孔内吹出,从而将刀柄和刀位的尘削吹干净。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型的剖视图。具体实施方式
[0010] 为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
[0011] 请参考图1所示,一种新型吹气式气液打刀缸,包括由气动增压单元、油压单元组成的缸体。
[0012] 所述气动增压单元包括上端盖1、气缸筒2、气缸活塞3、增压杆4、中端盖5,上端盖 1、中端盖5分别与气缸筒2的上、下端固定连接,汽缸活塞3设于增压杆4的上端,而增压杆4的下端活动设于中端盖5的轴向穿孔52内,上端盖1内设有进气孔Ia及第一通气孔 lb,中端盖5内设有进气口 51。
[0013] 油压单元包括中端盖5、油压活塞筒6、油压活塞杆7、设于油压活塞杆7内的液压油腔71、位于中端盖轴向穿孔下端与液压油腔上端之间的第一油封8、套设于油压活塞杆7 上端部处的第二油封9、设有供油压活塞杆7下端伸出的穿孔的下端盖10、嵌设于油压活塞杆的外圆周面内的三个0形圈11 ;还包括吹气阀12、吹气管13、设于下端盖10内的相连通的第二通气孔102及通气槽103、设于油压活塞杆7下端部,即与下端盖10相配合的端部内的相互连通的轴向通气孔72、横向通气孔73 ;所述轴向通气孔72与液压油腔71未连通,所述吹气阀12设于吹气管13与进气孔Ia的连接处,吹气管13下端与第二通气孔102相连
ο
[0014] 所述的第二油封9至少为两个,其外圆周面与油压活塞筒6的内壁相接触,设置双重油封9的目的是为了提高密闭系数,延长使用寿命。
[0015] 所述油压活塞杆与下端盖相配合的端部的圆周面内嵌设有第三油封14,第三油封 14位于横向通气孔73的下方且位于下端盖10内,下端盖内设一个第三油封14,可以保证延长了使用寿命并在快速打刀后,换装刀前的时间间隔里自动吹气。
[0016] 所述缸体上还设有补油缸15,并于中端盖5内的穿孔18接通,补油缸内设有液压油16,其顶部还设有堵头17。
[0017] 工作过程是这样的:首先电磁阀打开,设于上端盖1上的进气孔Ia进气,此时进气口 51排气,分两路:一路经吹气阀12、通气管13进入下端盖10内的第二通气孔102。另一路进入上端盖内设第一通气孔lb,推动气缸活塞3与之相连接的增压杆4下降,穿过中端盖5的圆柱形穿孔,第一油封8进入油压活塞杆7内设的液压油腔71,挤压液压油16产生油压推力,从而油压活塞杆7下降打刀,同时横向通气孔73与下端盖10内设的第二通气孔 102及通气槽103对接,与轴向通气孔72组成吹气通道吹气;完成换刀后电磁阀关闭,此时进气口 51进气,进气孔Ia排气,推动增压杆4上升复位。此时补油缸15内的液压油16沿中端盖5内设油通路18圆柱形穿孔进入液压油腔71及时补油。
[0018] 补油缸15顶部的堵头17在使用过程中拧下便于排气。
[0019] 以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1 一种新型吹气式气液打刀缸,包括由气动增压单元、油压单元组成的缸体,所述气动增压单元包括上端盖、气缸筒、气缸活塞、增压杆、中端盖,上端盖、中端盖分别与气缸筒的上、下端固定连接,汽缸活塞设于增压杆的上端,而增压杆的下端活动设于中端盖的轴向穿孔内,上端盖内设有进气孔及第一通气孔,中端盖内设有进气口 ;油压单元包括中端盖、油压活塞筒、油压活塞杆、设于油压活塞杆内的液压油腔、位于中端盖轴向穿孔下端与液压油腔上端之间的第一油封、套设于油压活塞杆上端部处的第二油封、设有供油压活塞杆下端伸出的穿孔的下端盖、嵌设于油压活塞杆的外圆周面内的复数个0形圈;其特征在于,还包括吹气阀、吹气管、设于下端盖内的相连通的第二通气孔及通气槽、设于油压活塞杆与下端盖相配合的端部内的相互连通的轴向通气孔、横向通气孔;所述轴向通气孔与液压油腔未连通,所述吹气阀设于吹气管与进气孔的连接处,吹气管下端与第二通气孔相连通。
2.如权利要求1所述的一种新型吹气式气液打刀缸,其特征在于,所述的第二油封至少为两个,其外圆周面与油压活塞筒的内壁相接触。
3.如权利要求1所述的一种新型吹气式气液打刀缸,其特征在于,所述通气槽与横向通气孔有条件接通,即油压活塞杆向下移动至横向通气孔与通气槽相对接时二者接通。
4.如权利要求1或3所述的一种新型吹气式气液打刀缸,其特征在于,所述油压活塞杆与下端盖相配合的端部的圆周面内嵌设有第三油封,第三油封位于横向通气孔的下方。
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