CN202205855U - 一种新型电池安全阀的卡簧压入装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电池安全阀的卡簧压入装置，包括有装置主体（1），所述装置主体（1）内放置有电池（2），所述电池（2）顶部具有安全阀座（3），所述安全阀座（3）顶部具有凹槽（30），所述凹槽（30）中放置有卡簧（4）；所述装置主体（1）顶部具有上挡板（5），所述上挡板（5）顶部设置有一个肘夹（6），所述肘夹（6）下部贯穿所述上挡板（5）后与一个卡簧压制柱（7）相连接，所述卡簧压制柱（7）位于所述卡簧（4）的正上方。本实用新型公开的一种新型电池安全阀的卡簧压入装置，其可以方便快捷地对放入到安全阀座中的卡簧进行密封压入操作，保证卡簧密封压入到安全阀座中，进而保证安全阀的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种新型电池安全阀焊接定位装置。
背景技术
目前，锂离子电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面。
随着世界范围内的能源危机和气候变暖，交通运输领域迫切需要一种全新的能源模式，而锂离子电池因其绿色环保，高能量输出等特性引起了交通运输领域的广泛关注，目前，世界范围内相关行业都对锂离子电池在此领域的应用展开了广泛的研究随着电动汽车技术的成熟和日益完善，电动汽车和混合动力汽车走进日常生活的梦想已成为可能，并且在电动汽车普及的过程中孕育着巨大的商机。而车载大容量动力电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能。这为电动汽车车载动力电池提出了更高的要求（比如要具有更高的安全性，更优秀的性能，重量更轻）。
现在的锂离子电池一般都设有安全装置，例如刻痕型安全阀、铜箔型安全阀以及卡簧型安全阀等，但是现有的安全装置都存在一定的缺陷，而且在生产线装配时都存在一些装配问题和工装辅助难点，以安全阀刻痕型为例，当电池内气压到阀值气压力时，电池安全阀铝材质阀膜就会遭到破坏爆裂开；如果电池内压力过大，使得安全阀膜裂痕过大，很有可能将阀膜碎片随意乱溅，出现伤人事故，有很大安全隐患。
而对于卡簧型安全阀，当电池内气压到阀值气压力时，安全阀膜（阀膜材质一般为聚乙烯PE材料）也同样会撕裂，但是不会出现安全伤人事故。
但是，对于目前的卡簧型安全阀，在生产时，需要操作工人手动将卡簧放入到安全阀座顶部的凹槽中，然后手持压杆，对齐卡簧来进行挤压操作。因此，不仅安装卡簧的效率低下，而且卡簧无法保证密封压入到安全阀座中，无法保证安全阀的密封性，安全阀中卡簧的安装一致性差，严重影响到电池的整体生产质量。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种新型电池安全阀的卡簧压入装置，其可以方便快捷地对放入到安全阀座中的卡簧进行密封压入操作，保证卡簧密封压入到安全阀座中，进而保证安全阀的密封性，不仅有利于提高安全阀卡簧的安装一致性，还有利于提高电池的整体生产质量，提高电池的装配质量，保证电池的长时间正常使用，有力地提高了产品的市场竞争力，有利于广泛地在生产中应用，具有重大的生产实践意义。
为此，本实用新型提供了一种新型电池安全阀的卡簧压入装置，包括有装置主体1，所述装置主体1内放置有电池2，所述电池2顶部具有安全阀座3，所述安全阀座3顶部具有凹槽30，所述凹槽30中放置有卡簧4；
所述装置主体1顶部具有上挡板5，所述上挡板5顶部设置有一个肘夹6，所述肘夹6下部贯穿所述上挡板5后与一个卡簧压制柱7相连接，所述卡簧压制柱7位于所述卡簧4的正上方。
其中，所述肘夹6位于所述上挡板5顶部中心位置。
由以上本实用新型提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本实用新型提供了一种新型电池安全阀的卡簧压入装置，其可以方便快捷地对放入到安全阀座中的卡簧进行密封压入操作，保证卡簧密封压入到安全阀座中，进而保证安全阀的密封性，不仅有利于提高安全阀卡簧的安装一致性，还有利于提高电池的整体生产质量，提高电池的装配质量，保证电池的长时间正常使用，有力地提高了产品的市场竞争力，有利于广泛地在生产中应用，具有重大的生产实践意义。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种新型电池安全阀的卡簧压入装置的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种新型电池安全阀的卡簧压入装置上部的结构示意图；
图3为本实用新型提供的一种新型电池安全阀的卡簧压入装置中卡簧的外观结构示意图；
图中：1为装置主体，2为电池，3为安全阀座，30为凹槽，4为卡簧，5为上挡板，6为肘夹，7为卡簧压制柱。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
参见图1至图3，本实用新型提供了一种新型电池安全阀的卡簧压入装置，包括有矩形中空的装置主体1，所述装置主体1内放置有需要安装安全阀卡簧的电池2，所述电池2顶部具有安全阀座3，所述安全阀座3顶部具有用于放置卡簧的凹槽30，所述凹槽30中放置有需要进行压入密封操作的卡簧4。
在本实用新型中，所述电池2优选为锂离子电池。
在本实用新型中，所述装置主体1顶部具有上挡板5，所述上挡板5顶部中心位置设置有一个肘夹6，所述肘夹6下部贯穿所述上挡板5后与一个卡簧压制柱7相连接，所述卡簧压制柱7位于所述上挡板5的下方。
在本实用新型中，所述卡簧压制柱7位于与所述安全阀座3相对应的位置上，具体为所述卡簧压制柱7位于所述安全阀座3顶部凹槽30的正上方，也就是所述卡簧压制柱7位于凹槽30中卡簧4的正上方，以方便卡簧压制柱7对卡簧4进行向下挤压操作。所述卡簧压制柱7底部横截面的形状、大小与所述凹槽30中卡簧4横截面的形状、大小相对应匹配。
对于本实用新型，具体实现上，操作工人在需要对凹槽30中的卡簧4进行压入操作时，操作工人可以通过操作所述压入肘夹6，驱动卡簧压制柱7下压，可以让卡簧压制柱7底部与凹槽30中的卡簧4相接触，并且由卡簧压制柱7继续向下挤压卡簧4，将卡簧4密封压入到凹槽30中，使得卡簧4与凹槽30之间密封相配合，起到密封连接作用，同时保证安全阀的密封性，提高安全阀的安全可靠性。
此外，需要说明的是，由于操作工人可以通过所述压入肘夹6、卡簧压制柱7快速对卡簧4进行挤压操作，一次挤压，即可将一个卡簧4压入到一个电池安全阀座3的凹槽30中，因此可以大大提高卡簧4压入到安全阀座3的效率，提高安全阀的安装效率，进而提高电池的整体生产效率，降低电池的生产成本。
对于本实用新型，具体实现上，所述安全阀座3为采用不锈钢材料制成的安全阀座。
综上所述，与现有技术相比较，本实用新型提供的一种新型电池安全阀的卡簧压入装置，其可以方便快捷地对放入到安全阀座中的卡簧进行密封压入操作，保证卡簧密封压入到安全阀座中，进而保证安全阀的密封性，不仅有利于提高安全阀卡簧的安装一致性，还有利于提高电池的整体生产质量，提高电池的装配质量，保证电池的长时间正常使用，有力地提高了产品的市场竞争力，有利于广泛地在生产中应用，具有重大的生产实践意义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种新型电池安全阀的卡簧压入装置，其特征在于，包括有装置主体（1），所述装置主体（1）内放置有电池（2），所述电池（2）顶部具有安全阀座（3），所述安全阀座（3）顶部具有凹槽（30），所述凹槽（30）中放置有卡簧（4）；
所述装置主体（1）顶部具有上挡板（5），所述上挡板（5）顶部设置有一个肘夹（6），所述肘夹（6）下部贯穿所述上挡板（5）后与一个卡簧压制柱（7）相连接，所述卡簧压制柱（7）位于所述卡簧（4）的正上方。
2.如权利要求1所述的卡簧压入装置，其特征在于，所述肘夹（6）位于所述上挡板（5）顶部中心位置。
Priority Applications (1)
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| CN2011203252330U CN202205855U (zh) | 2011-09-01 | 2011-09-01 | 一种新型电池安全阀的卡簧压入装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN202205855U true CN202205855U (zh) | 2012-04-25 |
Family
ID=45969957
Family Applications (1)
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| CN2011203252330U Expired - Lifetime CN202205855U (zh) | 2011-09-01 | 2011-09-01 | 一种新型电池安全阀的卡簧压入装置 |
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103909395A (zh) * | 2013-01-04 | 2014-07-09 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 肘夹移位装置 |
| DE102023132169B3 (de) | 2023-11-20 | 2025-02-20 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verfahren zum Herstellen eines Entgasungskanals von einer Batteriezelle zu einer Entgasungsöffnung eines Batteriemodulgehäuses |
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2011
- 2011-09-01 CN CN2011203252330U patent/CN202205855U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103909395A (zh) * | 2013-01-04 | 2014-07-09 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 肘夹移位装置 |
| DE102023132169B3 (de) | 2023-11-20 | 2025-02-20 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verfahren zum Herstellen eines Entgasungskanals von einer Batteriezelle zu einer Entgasungsöffnung eines Batteriemodulgehäuses |
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