CN202193149U - 三轮躺骑自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种三轮躺骑自行车，包括车架、两个前轮、一个后轮和座椅，所述车架通过前叉轴承与前叉连接，前叉下端设有前轮，前叉上设有刹车安装座，前叉上端设有把立，把立后端设有横把，横把后端设有向后下方延伸的手把，横把上中部设有转向连杆轴承，转向连杆轴承通过紧固螺母和连接螺丝与转向连杆连接；车架通过后轮轴夹板与后轮连接；车架通过座椅下端的支撑管和后端的定位槽夹板与座椅连接。本实用新型的有益效果为：受力结构合理，车辆行驶稳定，安全性高，骑乘舒适，加工生产成本较低，绿色环保。

Description

三轮躺骑自行车

技术领域

本实用新型涉及一种三轮躺骑自行车。

背景技术

现有的三轮车普遍只能坐立骑车，然而随着人们生活节奏的加快，人们在骑车的同时迫切需要骑行更加舒适的交通工具，另外躺骑式自行车行驶时的空气阻力较小，使得高速骑行更加省力，因此市场上出现了三轮躺骑自行车。

目前，三轮躺骑自行车的车架结构形式已经有多种，但最常见的是十字结构车架形式，这种车架形式的特点是结构简单，重量轻，风阻小，同时也因为其结构简单，其主要受力部位，如两侧的前轮转向轴承套管和前脚踏轴承套管处的连接都是采用单点焊接，车架的整体稳定性不好，尤其是前脚踏轴承套管处受力较大，容易产生弹性变形，现在一般采用增加管材直径和使用高强度、高钢性、新材料管材的方法来解决上述问题，但是这些方法加工生产成本较高。另外，这种十字结构车架为开放式结构，在骑行时人体大多数的部位是突出于车体外面的，当遇到意外事故时车架对身体的保护作用很小，骑行者容易受到伤害。

为了解决现有的三轮躺车部分结构不合理、车身整体稳定性差、生产成本高以及被动安全性较差的不足, 本实用新型提供了一种新型车架结构的三轮躺骑自行车，该三轮躺骑自行车车架较多的使用三角形和梯形等高稳定性的结构形式，形成一种包围形的车架，这种车架受力合理，整体结构稳定，较多的使用自行车的常用标准件，加工生产成本较低，并且车架将骑行者包围在中间，被动安全性较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种三轮躺骑自行车，克服现有产品中部分结构不合理、车身整体稳定性差、生产成本高以及被动安全性较差的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种三轮躺骑自行车，包括车架、两个前轮、一个后轮和座椅，所述车架包括主纵梁、前斜纵梁、横斜拉梁、竖斜拉梁、前横梁、两个边梁、后横梁和后斜纵梁，主纵梁前端与前斜纵梁下端连接，前斜纵梁向后上方倾斜并且与主纵梁之间夹角为锐角，主纵梁与前斜纵梁连接处设有曲柄脚踏轴承套管，曲柄脚踏轴承套管与主纵梁轴向垂直、与前横梁轴向平行，曲柄脚踏轴承套管内设有曲柄脚踏轴承，曲柄脚踏轴承上设有牙盘和曲柄，曲柄上设有脚踏板；前斜纵梁靠近上端处与V型横斜拉梁中部连接，横斜拉梁中部左右两侧分别与竖斜拉梁上端连接，竖斜拉梁下端与主纵梁靠近前端处连接。

所述车架的横斜拉梁两端分别与前叉轴承套管靠近下端处连接，两个前叉轴承套管轴向平行并且两个前叉轴承套管的端口平面位于同一平面内，前叉轴承套管内设有前叉轴承，前叉轴承内设有前叉，前叉下端设有前轮，前叉上设有刹车安装座，前叉上端设有把立，把立后端设有横把，横把后端设有向后下方延伸的手把，横把上中部设有转向连杆轴承，转向连杆轴承通过紧固螺母和连接螺丝与转向连杆连接；两个前叉轴承套管之间靠近上端处连接有前横梁，前叉轴承套管与前横梁之间夹角为直角，前横梁中部与前斜纵梁连接，两个前叉轴承套管中部分别与边梁前端连接，边梁后端与后横梁左右两端连接，后横梁与前横梁轴向平行，后横梁中部两侧分别设有一个向后下方延伸的后上叉，后横梁中部与后斜纵梁上端连接，后横梁与后斜纵梁之间夹角为直角，后斜纵梁下端与主纵梁后端连接，后斜纵梁向后上方倾斜并且与主纵梁之间夹角为钝角，后斜纵梁与主纵梁连接处设有导链轮安装轴套，导链轮安装轴套与前横梁轴向平行，导链轮安装轴套内设有导链轮轴和导链轮，后斜纵梁中部设有两个向后方延伸的后下叉，后下叉与后上叉连接，后下叉上设有刹车安装座，后下叉与后上叉连接处设有后轮轴夹板，后轮轴夹板上设有后变速器，后轮轴夹板内设有后轮，后轮通过轴承与塔轮连接，塔轮、后变速器、导链轮和牙盘通过链条连接；后横梁中部两侧分别设有一个沿后斜纵梁方向的座椅靠背固定板，两个座椅靠背固定板通过钢管连接，钢管内设有两端延伸出钢管的定位轴。

所述座椅下端和后端分别设有一根支撑管，座椅下端的支撑管通过一个带有快速扳手的座管固定夹与主纵梁连接，座椅后端的支撑管中部两侧分别设有一个定位槽夹板，定位槽夹板通过快速扳手与两个座椅靠背固定板之间的定位轴连接。

所述边梁的与前叉轴承套管连接的一端向上弯曲，从而使边梁的后部与地面的垂直距离缩短，方便骑乘者上车和下车。

所述两个后下叉之间设有加强板，从而使两个后下叉连接更加牢固。

所述竖斜拉梁中部设有水壶架安装板，可以安装水壶架，并且在水壶架中放置水壶，从而使骑乘者外出时方便携带饮用水。

所述前斜纵梁、两个边梁和两个后上叉上设有拉线帽，以便于安装、加固刹车闸线和变速拉线。

本实用新型的有益效果为：

1、受力结构合理，车辆行驶稳定：车架中的竖斜拉梁与前斜纵梁和主纵梁、后斜纵梁与后上叉和后下叉等构成了三角形，前横梁与后横梁和两个边梁、前纵梁与前横梁和横斜拉梁以及两个前叉轴承套管等构成了梯形，三角形和梯形为高稳定性的结构形式，从而使本实用新型所述的三轮躺骑自行车的受力结构合理，车辆行驶过程中稳定；

2、安全性高：车架中的主纵梁、前横梁、两个边梁、后横梁形成一种包围结构，使用时人体在包围结构中，车架对人体保护作用较大，从而提高了本实用新型所述的三轮躺骑自行车的安全性；

3、骑乘舒适：车架中的边梁与前叉轴承套管连接的一端采用向上弯曲的结构，方便骑乘者上下车，并且座椅可以通过定位槽夹板和座管固定夹进行前后位置调节，从而提高了本实用新型所述的三轮躺骑自行车的舒适性；

4、加工生产成本较低，较多地使用自行车常用标准件，便于维修保养。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车的车架的结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车的车架的侧视图；

图4是本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车的车架的前视图；

图5是本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车的局部示意图；

图6是本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车的转弯状态参考图。

图中：

1、车架；101、主纵梁；102、前斜纵梁；103、横斜拉梁；104、竖斜拉梁；105、前横梁；106、边梁；107、后横梁；108、后斜纵梁；109、曲柄脚踏轴承套管；110、前叉轴承套管；111、后上叉；112、导链轮安装轴套；113、后下叉；114、后轮轴夹板；115、座椅靠背固定板；116、钢管；117、定位轴；118、加强板；2、前轮；3、后轮；4、座椅；401、支撑管；402、快速扳手；403、座管固定夹；404、定位槽夹板；5、牙盘；6、曲柄；7、脚踏板；8、前叉轴承；9、前叉；10、刹车安装座；11、把立；12、横把；13、转向连杆轴承；14、紧固螺母；15、连接螺丝；16、转向连杆；17、导链轮；18、后变速器；19、塔轮；20、链条；21、水壶架安装板；22、拉线帽；23、手把。

具体实施方式

如图1-6所示，本实用新型实施例所述的一种三轮躺骑自行车，包括车架1、两个前轮2、一个后轮3和座椅4，所述车架1包括主纵梁101、前斜纵梁102、横斜拉梁103、竖斜拉梁104、前横梁105、两个边梁106、后横梁107和后斜纵梁108，主纵梁101前端与前斜纵梁102下端连接，前斜纵梁102向后上方倾斜并且与主纵梁101之间夹角为锐角，主纵梁101与前斜纵梁102连接处设有曲柄脚踏轴承套管109，曲柄脚踏轴承套管109与主纵梁101轴向垂直、与前横梁105轴向平行，曲柄脚踏轴承套管109内设有曲柄脚踏轴承，曲柄脚踏轴承上设有牙盘5和曲柄6，曲柄6上设有脚踏板7；前斜纵梁102靠近上端处与V型横斜拉梁103中部连接，横斜拉梁103中部左右两侧分别与竖斜拉梁104上端连接，竖斜拉梁104下端与主纵梁101靠近前端处连接，横斜拉梁103两端分别与前叉轴承套管110靠近下端处连接，两个前叉轴承套管110轴向平行并且两个前叉轴承套管110的端口平面位于同一平面内，前叉轴承套管110内设有前叉轴承8，前叉轴承8内设有前叉9，前叉9下端设有前轮2，前叉9上设有刹车安装座10，前叉9上端设有把立11，把立11后端设有横把12，横把12后端设有向后下方延伸的手把23，横把12上中部设有转向连杆轴承13，转向连杆轴承13通过紧固螺母14和连接螺丝15与转向连杆16连接；两个前叉轴承套管110之间靠近上端处连接有前横梁105，前叉轴承套管110与前横梁105之间夹角为直角，前横梁105中部与前斜纵梁102连接，两个前叉轴承套管110中部分别与边梁106前端连接，边梁106后端与后横梁107左右两端连接，后横梁107与前横梁105轴向平行，后横梁107中部两侧分别设有一个向后下方延伸的后上叉111，后横梁107中部与后斜纵梁108上端连接，后横梁107与后斜纵梁108之间夹角为直角，后斜纵梁108下端与主纵梁101后端连接，后斜纵梁108向后上方倾斜并且与主纵梁101之间夹角为钝角，后斜纵梁108与主纵梁101连接处设有导链轮安装轴套112，导链轮安装轴套112与前横梁105轴向平行，导链轮安装轴套112内设有导链轮轴和导链轮17，后斜纵梁108中部设有两个向后方延伸的后下叉113，后下叉113与后上叉111连接，后下叉113上设有刹车安装座10，后下叉113与后上叉111连接处设有后轮轴夹板114，后轮轴夹板114上设有后变速器18，后轮轴夹板114内设有后轮3，后轮3通过轴承与塔轮19连接，塔轮19、后变速器18、导链轮17和牙盘5通过链条20连接；后横梁107中部两侧分别设有一个沿后斜纵梁108方向的座椅靠背固定板115，两个座椅靠背固定板115通过钢管116连接，钢管116内设有两端延伸出钢管116的定位轴117；所述座椅4下端和后端分别设有一根支撑管401，座椅4下端的支撑管401通过一个带有快速扳手402的座管固定夹403与主纵梁101连接，座椅4后端的支撑管401中部两侧分别设有一个定位槽夹板404，定位槽夹板404通过快速扳手402与两个座椅靠背固定板115之间的定位轴117连接。所述边梁106的与前叉轴承套管110连接的一端向上弯曲，从而使边梁106的后部与地面的垂直距离缩短，方便骑乘者上车和下车。所述两个后下叉113之间设有加强板118，从而使两个后下叉113连接更加牢固。所述竖斜拉梁104中部设有水壶架安装板21，可以安装水壶架，并且在水壶架中放置水壶，从而使骑乘者外出时方便携带饮用水。所述前斜纵梁102、两个边梁106和两个后上叉111上设有拉线帽22，以便于安装刹车闸线和变速拉线。

本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车在使用过程中可以对座椅4进行前后调节，具体过程为：通过扳动座椅4下方的连接支撑管401与主纵梁101的座管固定夹403上的快速扳手402，使座管固定夹403与主纵梁101之间松动，通过扳动快速扳手402使座椅4后端的支撑管401中部两侧的定位槽夹板404与两个座椅靠背固定板108之间松动，两个快速扳手402全部松开，这时就可以通过变换定位槽夹板404上设有的不同定位槽与两个座椅靠背固定板115之间的定位轴117连接，来调整座椅4的前后位置。通过座椅4的前后位置调整可以使本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车适应不同身高的人，同时座椅4使用的是网布框架式座椅，提高了本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车的舒适性和透气性。

本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车设有两个前轮2和一个后轮3，通过两个前叉9的联动来实现两前轮2的同步转向，具体实施方案为：如图1和图5所示，两个前叉9安装在前叉轴承套管110内的前叉轴承8中，前叉9的角度可以调整，前叉9上端设有把立11，把立11后端设有横把12，横把12后端设有向后下方延伸的手把23，横把12上中部设有转向连杆轴承13，转向连杆轴承13通过紧固螺母14和连接螺丝15与转向连杆16连接，通过调整横把12的位置以及通过调整紧固螺母14和连接螺丝15来实现调整转向连杆16的长度，从而调整合适的转向梯形，使本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车在转弯时，两个前叉9具有合适的转向角度使三轮躺骑自行车实现流畅的转弯。如图6所示，本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车转弯时，位于弯道内侧（转弯目标方向一侧）的前轮2偏转角度大，位于弯道外侧的前轮2偏转角度小，通过上述方法对横把12的位置以及转向连杆16的长度进行调整，可以确定合适的转向梯形实现流畅的转弯。

本实用新型实施例所述的三轮躺骑自行车车架1较多的使用三角形和梯形等高稳定性的结构形式，形成一种包围形的车架1结构，这种车架1受力合理，整体结构稳定，另外由于较多的使用自行车的常用标准件，所以维修保养方便，并使得加工生产成本较低，同时因为车架1为包围形结构，将骑行者包围在中间，被动安全性较高，因此本实用新型三轮躺骑自行车外形美观，行驶稳定，骑乘舒适、安全，维修保养方便，是一种集日常使用、休闲、娱乐、健身于一体的代步工具，并且绿色环保，有利于环境保护。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种三轮躺骑自行车，包括车架（1）、两个前轮（2）、一个后轮（3）和座椅（4），其特征在于：所述车架（1）的横斜拉梁（103）两端分别与前叉轴承套管（110）靠近下端处连接，两个前叉轴承套管（110）轴向平行并且两个前叉轴承套管（110）的端口平面位于同一平面内，前叉轴承套管（110）内设有前叉轴承（8），前叉轴承（8）内设有前叉（9），前叉（9）下端设有前轮（2），前叉（9）上设有刹车安装座（10），前叉（9）上端设有把立（11），把立（11）后端设有横把（12），横把（12）后端设有向后下方延伸的手把（23），横把（12）上中部设有转向连杆轴承（13），转向连杆轴承（13）通过紧固螺母（14）和连接螺丝（15）与转向连杆（16）连接。

2.根据权利要求1所述的三轮躺骑自行车，其特征在于：所述座椅（4）下端和后端分别设有一根支撑管（401），座椅（4）下端的支撑管（401）通过一个带有快速扳手（402）的座管固定夹（403）与所述车架（1）的主纵梁（101）连接；座椅（4）后端的支撑管（401）中部两侧分别设有一个定位槽夹板（404），定位槽夹板（404）通过快速扳手（402）与两个座椅靠背固定板（115）之间的定位轴（117）连接。

3.根据权利要求1或2所述的三轮躺骑自行车，其特征在于：所述车架（1）的边梁（106）的与前叉轴承套管（110）连接的一端向上弯曲。

4.根据权利要求1或2所述的三轮躺骑自行车，其特征在于：所述两个后下叉（113）之间设有加强板（118）。

5.根据权利要求1或2所述的三轮躺骑自行车，其特征在于：所述车架（1）的竖斜拉梁（104）中部设有水壶架安装板（21）。

6.根据权利要求1或2所述的三轮躺骑自行车，其特征在于：所述车架（1）的前斜纵梁（102）、两个边梁（106）和两个后上叉（111）上设有拉线帽（22）。

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