CN202192599U - 抓钩式链条维修器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抓钩式链条维修器，第一抓钩（1）和第二抓钩（2）左右对称设置，在第一抓钩（1）与第二抓钩（2）之间交叉设置有第一平衡臂（3）和第二平衡臂（4），所述第一抓钩（1）和第二抓钩（2）的底端均设置有钩头（5），在其中一个抓钩的下部固定有支架（6），另一个抓钩的下部固定螺母套（7），所述支架（6）与拉紧丝杆（8）可转动连接，拉紧丝杆（8）能够相对支架（6）原地转动，所述螺母套（7）与拉紧丝杆（8）通过螺纹配合。本实用新型结构简单、操作既简便又省力，能够方便板链生产线驱动链条的维修与保养，节约链条的抢修时间，为汽车生产的正常进行提供了保障。

Description

抓钩式链条维修器

技术领域

本实用新型属于工装夹具技术领域，具体地说，特别涉及用于链条维修的装置。

背景技术

板链生产线是生产汽车时整车装配和车身调整常用的生产线，这类生产线规模大、线体长，在生产上较为实用，但在维修、保养时却不是很方便，特别是驱动链条的维修与保养，尤为困难。驱动链条是将动力从驱动电机转到地板链的主要驱动环节，它是安装在地板链下面的环形链条。在环形链条的两端有圆形的齿形轮，一端是驱动轮与驱动电机相连，另一端是从动轮与链条张紧器相连。为了保证地板链平稳的运行，张紧器对整个链条具有拉力，使整个链条处于一个拉紧状态。

目前，每次对板链生产线的驱动链条进行维修时，都需要先将张紧器松开，再进行维修或保养操作。由于驱动链条过于庞大以及长度问题，即使松开了张紧器，都很难让链条处于一个松弛状态。特别是更换链节时，最后两节链子的连接是最困难的，必须借助手动葫芦将链条的断开处收缩到可连接状态，不仅操作繁琐、劳动强度大，而且所花费的时间长，不利于快速抢修，会影响汽车生产的效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种操作简单、能有效节约抢修时间的抓钩式链条维修器。

本实用新型的技术方案如下：一种抓钩式链条维修器，包括第一抓钩（1）、第二抓钩（2）、第一平衡臂（3）、第二平衡臂（4）、支架（6）、螺母套（7）和拉紧丝杆（8），第一抓钩（1）和第二抓钩（2）左右对称设置，在第一抓钩（1）与第二抓钩（2）之间交叉设置有第一平衡臂（3）和第二平衡臂（4），其中第一平衡臂（3）的一端与第一抓钩（1）的顶端铰接，第一平衡臂（3）的另一端铰接在第二抓钩（2）的中部，所述第二平衡臂（4）的一端与第一抓钩（1）的中部铰接，第二平衡臂（4）的另一端铰接在第二抓钩（2）的顶端，所述第一抓钩（1）和第二抓钩（2）的底端均设置有钩头（5），在其中一个抓钩的下部固定有支架（6），另一个抓钩的下部固定螺母套（7），所述支架（6）与拉紧丝杆（8）可转动连接，拉紧丝杆（8）能够相对支架（6）原地转动，所述螺母套（7）与拉紧丝杆（8）通过螺纹配合。

采用以上技术方案，当需要更换或维修链节时，将第一抓钩和第二抓钩底端的钩头插入链条的两个链子中，使两个抓钩的钩头勾住链子的连接销子，而待拆卸的链节位于两个抓钩之间，然后用手或气动扳手旋转拉紧丝杆，拉紧丝杆相对支架原地转动，两个平衡臂起支撑作用，而螺母套在拉紧丝杆上做轴向移动，这样收缩了两个抓钩底部钩头之间的距离，使两个抓钩底部钩头之间的链条变得松弛，此时即可拆下待拆卸链节的销子、垫片和卡簧等构件，既方便又快捷。

当需要重新连接链条时，将第一抓钩和第二抓钩底端的钩头插入链条断开处的两端，留出链条的连接位置，然后旋转拉紧丝杆收缩两个抓钩底端钩头的距离，抓钩对链条起收紧作用，使链条断开处收缩到可连接状态，此时装上销子、垫片和卡簧等构件，将链条断开处的两端连接在一起。连接好以后，反向转动拉紧丝杆，使两个抓钩底部的钩头张开，即可将本实用新型从链条上取下。

由此可见，本实用新型用于链条维修或保养时，无需松开张紧器，不仅操作简单、方便、省力，而且所花费的时间短，特别适用于链条的快速抢修，从而保障了汽车生产的效率。

为了简化结构、便于加工制造、降低成本，所述第一抓钩（1）和第二抓钩（2）均为上小下大的平板结构。

为了增强两个抓钩工作的可靠性，所述支架（6）和螺母套（7）在同一水平面上，支架（6）靠近第一抓钩（1）底端的钩头，螺母套（7）靠近第二抓钩（2）底端的钩头，并且支架（6）与螺母套（7）之间的距离大于两个抓钩底端钩头之间的距离。

为了使拉紧丝杆与支架之间转动灵活，所述支架（6）通过轴承与拉紧丝杆（8）可转动连接。

为了方便装配、降低成本，所述支架（6）活套在拉紧丝杆（8）上，两者间隙配合，支架（6）由拉紧丝杆（8）上一体形成的凸台以及拉紧丝杆（8）上套装的螺母轴向限位。

有益效果：本实用新型结构简单、操作既简便又省力，能够方便板链生产线驱动链条的维修与保养，节约链条的抢修时间，为汽车生产的正常进行提供了保障。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，也是抓钩张开的状态图。

图2为本实用新型中抓钩收缩的状态图。

图3为本实用新型插入链条断开处的示意图。

图4为本实用新型将链条断开处收缩到可连接状态的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，本实用新型由第一抓钩1、第二抓钩2、第一平衡臂3、第二平衡臂4、支架6、螺母套7和拉紧丝杆8等部件构成。其中，第一抓钩1和第二抓钩2均为上小下大的平板结构，并且第一抓钩1和第二抓钩2左右对称设置。在第一抓钩1与第二抓钩2之间设有两个平衡臂，分别为第一平衡臂3和第二平衡臂4，第一平衡臂3与第二平衡臂4相交叉。所述第一平衡臂3的左端通过销子与第一抓钩1的顶端铰接，第一平衡臂3的右端通过销子铰接在第二抓钩2的中部。所述第二平衡臂4的左端通过销子与第一抓钩1的中部铰接，第二平衡臂4的右端通过销子铰接在第二抓钩2的顶端。

从图1、图2中可知，在第一抓钩1的底端一体形成有钩头5，第二抓钩2的底端也一体形成有钩头5。两个抓钩1、2底端的钩头5呈左右对称设置，且两个钩头5的钩尖朝向相对的方向。在所述第一抓钩1的下部固定有支架6，该支架6靠近第一抓钩1底端的钩头，支架6与拉紧丝杆8可转动连接，拉紧丝杆8能够相对支架6原地转动。所述支架6可以通过轴承与拉紧丝杆8可转动连接；支架6也可以活套在拉紧丝杆8上，两者间隙配合，支架6由拉紧丝杆8上一体形成的凸台以及拉紧丝杆8上套装的螺母轴向限位。所述第二抓钩2的下部固定安装有螺母套7，该螺母套7靠近第二抓钩2底端的钩头5，螺母套7与拉紧丝杆8通过螺纹配合。所述支架6和螺母套7在同一水平面上，并且支架6与螺母套7之间的距离大于两个抓钩底端钩头之间的距离。

本实用新型的工作原理如下：

当需要连接板链生产线的驱动链条时，如图3、图4所示，先将本实用新型放入驱动链条9的上层链条与下层链条之间，接着将第一抓钩1和第二抓钩2底端的钩头5插入链条断开处的两端，留出链条的连接位置，然后用手或气动扳手旋转拉紧丝杆8，拉紧丝杆8相对支架6原地转动，两个平衡臂起支撑作用，而螺母套7在拉紧丝杆8上做轴向移动，这样收缩了两个抓钩底部钩头5的距离，抓钩对链条起收紧作用，使链条断开处收缩到可连接状态，此时装上销子10、垫片11和卡簧12等构件，将链条断开处的两端连接在一起。连接好以后，反向转动拉紧丝杆8，使两个抓钩底部的钩头5张开，即可将本实用新型从链条上取下。

当需要断开链条时，参见图3、图4，先将本实用新型放入驱动链条9的上层链条与下层链条之间，接着将第一抓钩1和第二抓钩2底端的钩头5插入链条的两个链子中，使两个抓钩的钩头5勾住链子的连接销子，而待拆卸的链节位于两个抓钩之间，然后用手或气动扳手旋转拉紧丝杆8，收缩两个抓钩底部钩头5的距离，使两个抓钩底部钩头5之间的链条变得松弛，此时即可拆下待拆卸链节的销子10、垫片11和卡簧12等构件，既方便又快捷。

Claims (5)

1.一种抓钩式链条维修器，其特征在于：第一抓钩（1）和第二抓钩（2）左右对称设置，在第一抓钩（1）与第二抓钩（2）之间交叉设置有第一平衡臂（3）和第二平衡臂（4），其中第一平衡臂（3）的一端与第一抓钩（1）的顶端铰接，第一平衡臂（3）的另一端铰接在第二抓钩（2）的中部，所述第二平衡臂（4）的一端与第一抓钩（1）的中部铰接，第二平衡臂（4）的另一端铰接在第二抓钩（2）的顶端，所述第一抓钩（1）和第二抓钩（2）的底端均设置有钩头（5），在其中一个抓钩的下部固定有支架（6），另一个抓钩的下部固定螺母套（7），所述支架（6）与拉紧丝杆（8）可转动连接，拉紧丝杆（8）能够相对支架（6）原地转动，所述螺母套（7）与拉紧丝杆（8）通过螺纹配合。

2.根据权利要求1所述的抓钩式链条维修器，其特征在于：所述第一抓钩（1）和第二抓钩（2）均为上小下大的平板结构。

3.根据权利要求1所述的抓钩式链条维修器，其特征在于：所述支架（6）和螺母套（7）在同一水平面上，支架（6）靠近第一抓钩（1）底端的钩头，螺母套（7）靠近第二抓钩（2）底端的钩头，并且支架（6）与螺母套（7）之间的距离大于两个抓钩底端钩头之间的距离。

4.根据权利要求1或2或3所述的抓钩式链条维修器，其特征在于：所述支架（6）通过轴承与拉紧丝杆（8）可转动连接。

5.根据权利要求1或2或3所述的抓钩式链条维修器，其特征在于：所述支架（6）活套在拉紧丝杆（8）上，两者间隙配合，支架（6）由拉紧丝杆（8）上一体形成的凸台以及拉紧丝杆（8）上套装的螺母轴向限位。

Images