CN202189604U - 地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆 - Google Patents
地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,包括缆芯和护套层,所述多股绝缘线芯两两对绞成缆后合成一根多芯电缆,绝缘线芯由导体以及挤包在导体外的绝缘层组成,所述缆芯外绕包有一层高阻燃带,高阻燃带外绕包有屏蔽层,屏蔽层外包有所述护套层,护套层包括内护套、外护套及包覆在内、外护套之间的钢带铠装。本实用新型地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆的高阻燃带采用双面涂覆有机硅树脂的玻璃纤维编织层,能在电缆燃烧时形成密封的阻火层,可防止火焰的进一步延燃;内、外护套均采用低烟无卤阻燃聚烯烃护套料,保证了电缆在燃烧时不产生浓烟及有毒害作用的卤酸气体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁用电缆,更具体地说,尤其涉及一种地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,属于电缆技术领域。
背景技术
地铁的投入使用对缓解路面交通拥堵的状况起到了非常重要的作用,成为了人们出行选择必不可少的交通工具,但由于地铁运行环境的特殊性,存在一些安全隐患,一旦发生火灾,地下封闭的环境给人员逃生和消防工作带来很大的困难,这些因素决定了敷设在该场所内的电缆不仅要具有很高的阻燃要求,而且还特别要求在燃烧时不产生浓烟及有毒害作用的卤酸气体,以减少对设备和仪器仪表等的二次灾害。现有的地铁电缆,在直流系统中使用时,对于耐火性及燃烧时有害气体的排放量方面,不能完全满足目前地铁行业的需要,以至于成为有轨交通领域发展的阻碍因素之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,该电缆在燃烧时能形成密封的阻火层,且不会产生浓烟及有毒气体,达到A类阻燃要求。
为实现上述目的,本实用新型所提供的一种地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,包括缆芯和护套层,所述缆芯由多股绝缘线芯两两对绞成缆后合成一根多芯电缆,绝缘线芯由导体以及挤包在导体外的绝缘层组成,所述缆芯外绕包有一层高阻燃带,高阻燃带外绕包有屏蔽层,屏蔽层外包有所述护套层,护套层包括内护套、外护套及包覆在内、外护套之间的钢带铠装。
作为本实用新型的一种优选方案,所述绝缘层的材料为聚乙烯。
所述高阻燃带为双面涂覆有机硅树脂的玻璃纤维编织层,它能在电缆燃烧时形成密封的阻火层,阻止火焰和空气的进入,从而防止了火焰的进一步延燃。
所述屏蔽层为0.04mm单面铝塑复合带,其绕包重叠率不低于20%。
所述钢带铠装采用0.2mm双层镀锌钢带间隙绕包在内护套外,使电缆具有良好的屏蔽性能,在轨道交通双边联跳控制系统中使用可排除外来信号干扰,同时减少直流脉冲对外干扰。
所述内、外护套采用的护套料为低烟无卤阻燃聚烯烃,保证了电缆在燃烧时不产生浓烟及有毒害作用的卤酸气体,以减少对设备和仪器仪表产生的二次灾害。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆的截面结构示意图。
图中:1-导体;2-绝缘层;3-高阻燃带;4-屏蔽层;5-内护套;6-钢带铠装;7-外护套。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容和特点,兹例举以下实例,并配合附图详细说明如下:
参照附图1,本实用新型地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,包括缆芯和护套层,缆芯由多股绝缘线芯两两对绞成缆后合成一根多芯电缆,绝缘线芯由导体1以及挤包在导体1外的绝缘层2组成,绝缘层2采用聚乙烯材料制成。所述缆芯外绕包有一层高阻燃带3,高阻燃带3采用双面涂覆有机硅树脂的玻璃纤维编织层,具有比普通阻燃电缆用的无碱玻璃布带具有更优越的阻燃性能,能在电缆燃烧时形成密封的阻火层,阻止火焰和空气的进入,从而保护了聚乙烯材质的绝缘层2,防止了火焰的进一步延燃。在高阻燃带3的外侧绕包有屏蔽层4,所述屏蔽层4采用0.04mm单面铝塑复合带绕包高阻燃带3,其绕包重叠率不低于20%。
屏蔽层4外包有所述护套层,护套层包括内护套5、外护套7及包覆在内、外护套之间的钢带铠装6,所述钢带铠装6采用0.2mm双层镀锌钢带间隙绕包在内护套5外,使电缆具有良好的屏蔽性能,在轨道交通双边联跳控制系统中使用可排除外来信号干扰,同时减少直流脉冲对外干扰,被控设备不会产生误动作,提高运行的安全性和可靠性。内护套5与外护套7均采用低烟无卤阻燃聚烯烃护套料,保证了电缆在燃烧时不产生浓烟及有毒害作用的卤酸气体,减少对设备和仪器仪表产生的二次灾害,达到了A类阻燃的要求。
Claims (6)
1.一种地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,包括缆芯和护套层,其特征在于:所述缆芯由多股绝缘线芯两两对绞成缆后合成一根多芯电缆,绝缘线芯由导体以及挤包在导体外的绝缘层组成,所述缆芯外绕包有一层高阻燃带,高阻燃带外绕包有屏蔽层,屏蔽层外包有所述护套层,护套层包括内护套、外护套及包覆在内、外护套之间的钢带铠装。
2.根据权利要求1所述的地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,其特征在于:所述绝缘层的材料为聚乙烯。
3.根据权利要求1所述的地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,其特征在于:所述高阻燃带为双面涂覆有机硅树脂的玻璃纤维编织层。
4.根据权利要求1所述的地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,其特征在于:所述屏蔽层为0.04mm单面铝塑复合带,其绕包重叠率不低于20%。
5.根据权利要求1所述的地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,其特征在于:所述钢带铠装采用0.2mm双层镀锌钢带间隙绕包在内护套外。
6.根据权利要求1所述的地铁用低烟无卤阻燃联跳控制电缆,其特征在于:所述内、外护套采用的护套料为低烟无卤阻燃聚烯烃。
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