CN202179503U

CN202179503U - 一种电动刷

Info

Publication number: CN202179503U
Application number: CN2011202629965U
Authority: CN
Inventors: 陈筑
Original assignee: XIAMEN HUANQIU ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: XIAMEN HUANQIU ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2011-07-22
Filing date: 2011-07-22
Publication date: 2012-04-04
Anticipated expiration: 2021-07-22

Abstract

本实用新型一种电动刷，涉及一种清扫装置。本实用新型电动刷，具有电动机和设有刷毛的刷盘；刷毛设在该刷盘的圆周面上；该电动机安装在一减速器的壳体上并通过该减速器内的蜗轮传动机构驱动一主轴；该主轴横向安装在该减速器的壳体上，该刷盘安装在该主轴伸出该减速器壳体的端头上。由单人手持该设备，电动机通过减速器内的蜗轮传动机构驱动主轴转动，刷盘随之转动，刷盘圆周面上的刷毛即可对地面这样较低的表面、墙面这样竖立的表面、甚至天花板这样较高的表面等各种表面进行清扫作业。

Description

一种电动刷

技术领域

本实用新型涉及一种清扫装置，特别是涉及一种利用电动机带动刷盘进行清扫的装置。

背景技术

现有的各种路面清扫车辆，普遍使用电动机驱动端面设置刷毛的刷盘对路面进行清扫的作业。但是，这种车载的电动刷体积庞大，不便于单人手持进行清扫作业；特别是刷毛设置在刷盘的端面上，不便于对墙面、甚至天花板等进行清扫。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种可由单人手持对地面、墙面、甚至天花板等进行清扫作业的电动刷。

本实用新型的技术方案是：一种电动刷，具有电动机和设有刷毛的刷盘；刷毛设在该刷盘的圆周面上；该电动机安装在一减速器的壳体上并通过该减速器内的蜗轮传动机构驱动一主轴；该主轴横向安装在该减速器的壳体上，该刷盘安装在该主轴伸出该减速器壳体的端头上。由单人手持该设备，电动机通过减速器内的蜗轮传动机构驱动主轴转动，刷盘随之转动，刷盘圆周面上的刷毛即可对地面、墙面、甚至天花板等进行清扫作业。

所述主轴的两端分别伸出所述减速器的壳体，所述主轴的两端各安装一个所述的刷盘。使用两个刷盘可增大清扫面，并且两个刷盘有利于平衡作用力，两个刷盘圆周面上的刷毛将电动刷托在清扫面上方，可以轻易地移动整个电动刷，易于操作。

所述减速器的壳体包含本体和盖板；该本体上设有一个竖立的蜗轮舱和一个纵向的蜗杆舱，该蜗轮舱的底面中央设主轴承孔并安装轴承；该蜗轮舱的上部与该蜗杆舱的下部连通；该蜗杆舱的前、后两端分别开有第一轴孔和第二轴孔；所述蜗轮传动机构中的蜗杆安装在该蜗杆舱内，该蜗杆的两端分别穿套于该第一轴孔及该第二轴孔中，且该蜗杆的后端穿过该第二轴孔与所述电动机的转轴连接；该盖板设主轴承孔并安装轴承；所述蜗轮传动机构中的蜗轮固定在所述的主轴上并安装在该本体的蜗轮舱内与该蜗杆啮合；该盖板盖合固定在该本体的蜗轮舱开口处；所述主轴安装在该本体内蜗轮舱底部的轴承和该盖板的轴承上。这种减速器的结构简单，易于制作，成本低，有利于普及推广。

所述减速器本体的后部设有一个圆盘，该圆盘的中央开设所述的第二轴孔贯通所述的蜗杆舱，该圆盘与所述电动机的端面固定连接；所述电动机的转轴与所述蜗杆的后端同轴心地固定连接成一体。这种减速器和电动机的结构，可简化装配作业，提高生产效率。

所述减速器的壳体或所述电动机上安装一根空心的握杆，该握杆的前端分别向两侧各引出一根空心的支管。利用空心的握杆，可以通过两根空心的支管向被清扫的表面输送高压空气或水，辅助两个刷盘圆周面上的刷毛进行清扫或洗刷；也可以通过两根空心的支管从被清扫的表面抽吸粉尘，配合两个刷盘圆周面上的刷毛实现无尘清扫。

本实用新型电动刷采用上述的结构，实现了由单人手持对地面这样较低的表面、墙面这样竖立的表面、甚至天花板这样较高的表面等各种表面进行清扫作业，适用范围广。其主轴的两端各安装一个刷盘，两个刷盘圆周面上的刷毛可将电动刷托在清扫面上方，使用者可以轻易地移动整个电动刷进行清扫，易于操作。其减速器的结构简单，易于加工生产。其配备了空心的握杆和空心的支管，可利用高压空气或水辅助两个刷盘圆周面上的刷毛进行清扫或洗刷；或者抽吸粉尘，配合两个刷盘圆周面上的刷毛实现无尘清扫。所以其易于操作、成本低、用途广，适于在多种使用场合推广普及。

附图说明

图1为本实用新型电动刷一个实施例的立体结构示意图。

图2为图1实施例中减速器壳体的展开结构示意图。

图3为图1实施例中电动机的立体结构示意图。

图4为图1实施例中减速器的本体、主轴、电动机与握杆的装配结构示意图。

图5为图1实施例中减速器的本体、主轴、蜗轮、电动机与握杆的装配结构示意图。

图6为图1实施例中减速器、主轴、电动机与握杆的装配结构示意图。

图7为图1实施例中减速器、主轴、两个刷盘、电动机与握杆的装配结构示意图。

具体实施方式

一、实施例一

本实用新型电动刷一个实施例的立体结构，如图1所示。该电动刷具有减速器、电动机2、主轴3、握杆4、固定卡子5、两个刷盘6和罩子7。握杆4由固定卡子5锁定在电动机2上。电动机2安装在减速器的壳体上并通过减速器内的蜗轮传动机构驱动减速器的壳体上横向安装的主轴3，两个刷盘6分别安装在主轴6两端伸出减速器壳体的端头上。其中，刷盘6的刷毛均设在圆周面上。握杆4被固定卡子5锁定在电动机2上。握杆4上设有开关42，该开关42控制电源向电动机2供电，以使电动机2运转和停掉。罩子7安装在减速器的壳体上并罩住两个刷盘6的大部分，使两个刷盘6只能露出下半部圆周面的一部分和前半部圆周面的一部分及其上的刷毛。

请参看图2，减速器的壳体包含本体1和盖板15。本体1上设有一个平台10、一个蜗轮舱11、一个圆盘12和一个蜗杆舱13。平台10设在本体1的上部，平台10上开有多个螺孔101以便安装罩子7。蜗轮舱11竖立地设在平台10下方；蜗轮舱11的底面中央设主轴承孔111，该主轴承孔111的底面中央设主轴过孔112。蜗杆舱13纵向地设在平台10与蜗轮舱11之间。蜗轮舱11的上部与蜗杆舱13的下部连通。蜗杆舱的前端开有第一轴孔131。圆盘12设在本体1的后部。圆盘12的后表面设有一道向后延伸的凸缘121，圆盘12后表面的中央设一个凸台，该凸台中心开有贯通蜗杆舱13的第二轴孔122。第一轴孔131与第二轴孔122同轴心。盖板15的内侧开有主轴承孔151，主轴承孔151的底面中央设主轴过孔152。

请参看图3，电动机2的转轴与蜗杆21的后端同轴心地固定连接成一体。电动机2的前端面敞开，直接套装在减速器的本体1圆盘12后表面的凸缘121上。请参看图4。蜗杆21伸入蜗杆舱13内，蜗杆21的两端分别穿套于蜗杆舱13前、后两端的第一轴孔131及第二轴孔122中。蜗轮舱11的主轴承孔111中安放右轴承33。主轴3上开有一道键槽31。主轴3的右侧安装在右轴承33的内孔中，并穿过蜗轮舱11的主轴承孔111底部的主轴过孔112，向外伸出；主轴3中部的凸缘32抵住右轴承33。

蜗轮8穿套在主轴3上并抵住主轴3中部的凸缘32，蜗轮8由设在主轴3键槽31中部的键条固定在主轴3中部。从而，蜗轮8安装在本体1的蜗轮舱11内与蜗杆21啮合；请参看图5。

盖板15的主轴承孔151内安放左轴承，盖板15盖合固定在本体1的蜗轮舱11开口处；主轴3的左侧安装在左轴承的内孔中并穿过盖板15的主轴过孔152，向外伸出。蜗轮8中部的凸缘81抵住左轴承。主轴3安装在本体1内蜗轮舱11底部的右轴承33和盖板8内侧的左轴承上，不会左、右窜动。请参看图6。固定卡子5和螺栓组件将空心的握杆4锁定在电动机2上。握杆4前端的两根空心的支管41分别向两侧引出。两个刷盘6分别安装在主轴3两端伸出减速器壳体的端头上，利用键条插入主轴3两端的键槽中，使两个刷盘6分别固定在主轴3上，请参看图7。最后在平台10上安装罩子7，整体的外观如图1所示。

使用时，将两个刷盘6外露的刷毛与被清扫的表面接触，按下开关42，启动电动机2，电动机2通过减速器内的蜗轮传动机构驱动主轴3转动，两个刷盘6随之转动，两个刷盘6圆周面上外露的刷毛可将整机托起，使用者利用握杆4可以独自手持操控本电动刷随意地在被清扫的表面作前、后、上、下、左、右的移动。两个刷盘6圆周面上的刷毛即可对地面这样较低的表面、墙面这样竖立的表面、甚至天花板这样较高的表面等各种表面进行清扫作业。

如果向空心的握杆4内输送高压空气，就可以通过两根空心的支管41分别向被清扫的表面输送高压空气，辅助两个刷盘6圆周面上的刷毛对凹槽或坑洼中的灰尘进行清扫。如果向空心的握杆4内输送水，就可以通过两根空心的支管41分别向被清扫的表面输送水，辅助两个刷盘6圆周面上的刷毛对被清扫的表面进行清扫和洗刷。反之，从空心的握杆4中抽气，可以通过两根空心的支管41分别从被清扫的表面处抽吸粉尘。实现无尘清扫。

当然，空心的握杆4也可以直接安装在减速器的壳体上。若不设置空心的握杆4，直接在减速器的壳体或电动机上安装把手，则可以由单人手持把手，使用该电动刷对各种表面进行清扫作业。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例，不以此限定本实用新型实施的范围，依本实用新型的技术方案及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应属于本实用新型涵盖的范围。

Claims

1.一种电动刷，具有电动机和设有刷毛的刷盘；其特征在于：刷毛设在该刷盘的圆周面上；该电动机安装在一减速器的壳体上并通过该减速器内的蜗轮传动机构驱动一主轴；该主轴横向安装在该减速器的壳体上，该刷盘安装在该主轴伸出该减速器壳体的端头上。

2.根据权利要求1所述的一种电动刷，其特征在于：所述主轴的两端分别伸出所述减速器的壳体，所述主轴的两端各安装一个所述的刷盘。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动刷，其特征在于：所述减速器的壳体包含本体和盖板；该本体上设有一个竖立的蜗轮舱和一个纵向的蜗杆舱，该蜗轮舱的底面中央设主轴承孔并安装轴承；该蜗轮舱的上部与该蜗杆舱的下部连通；该蜗杆舱的前、后两端分别开有第一轴孔和第二轴孔；所述蜗轮传动机构中的蜗杆安装在该蜗杆舱内，该蜗杆的两端分别穿套于该第一轴孔及该第二轴孔中，且该蜗杆的后端穿过该第二轴孔与所述电动机的转轴连接；该盖板设主轴承孔并安装轴承；所述蜗轮传动机构中的蜗轮固定在所述的主轴上并安装在该本体的蜗轮舱内与该蜗杆啮合；该盖板盖合固定在该本体的蜗轮舱开口处；所述主轴安装在该本体内蜗轮舱底部的轴承和该盖板的轴承上。

4.根据权利要求3所述的一种电动刷，其特征在于：所述减速器本体的后部设有一个圆盘，该圆盘的中央开设所述的第二轴孔贯通所述的蜗杆舱，该圆盘与所述电动机的端面固定连接；所述电动机的转轴与所述蜗杆的后端同轴心地固定连接成一体。

5.根据权利要求4所述的一种电动刷，其特征在于：所述减速器的壳体或所述电动机上安装一根空心的握杆，该握杆的前端分别向两侧各引出一根空心的支管。