CN202134630U - 铅酸蓄电池极板下压装置 - Google Patents

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胡新春
刘峰
张腾
黄森
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Abstract

一种铅酸蓄电池极板下压装置,涉及铅酸蓄电池制造领域,包括底座,所述底座上垂直设有固定板,其特征在于:所述固定板上方设有液压装置,所述固定板前部设有压紧板,所述压紧板底部连接有压紧块,所述的压紧板连接液压装置,所述的压紧板与固定板之间滑动连接,通过液压装置可带动压紧板沿固定板上下滑动。本实用新型通过液压装置带动压紧板将极板压入外壳内,省时省力,工作效率高,减少了大量的劳动力,且本实用新型整体结构简单,操作方便,使用安全可靠。

Description

铅酸蓄电池极板下压装置
技术领域
本实用新型涉及铅酸蓄电池制造领域,具体涉及一种铅酸蓄电池极板下压装置。
背景技术
铅酸电池已经有130年的历史,具有性能可靠,生产工艺成熟,较镍氢电池和锂电池成本低等优点。目前的电动自行车绝大多数是采用密封式铅酸电池。密封式铅酸电池是将正、负极板交错叠放排列在电池盒内,正、负极板之间用绝缘隔板进行隔离,当电解液充入电池盒内,电解液与正、负极板上的铅进行化学反应。当电池充电时,变成硫酸铅的正、负两极板上的铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中,分别变成铅和氧化铅,使电解液中的硫酸浓度不断增加,电压上升,积蓄能量;放电时,正极板中的氧化铅和负极板上的铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅,使电解液中的硫酸浓度不断降低,电压下降,使得能量降低,电池对外输出能量,故电池的循环充放电是电能和化学能不断转换的一个过程,最终实现能量的存储和释放。在铅酸蓄电池的组装过程中需要把极板安装在外壳内,通常情况下都是人工将极板放入外壳内,需要工人用力挤压才能完成。这种方式既费时费力,工作效率又低,质量也无法保证。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种省时省力,安装方便的铅酸蓄电池极板下压装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现,
铅酸蓄电池极板下压装置,包括底座,所述底座上垂直设有固定板,其特征在于:所述固定板上方设有液压装置,所述固定板前部设有压紧板,所述压紧板底部连接有压紧块,所述的压紧板连接液压装置,所述的压紧板与固定板之间滑动连接,通过液压装置可带动压紧板沿固定板上下滑动。
所述底座上表面上设有挡块,所述挡块上设有螺孔。
所述的挡块为两个,设于底座上表面两侧,通过螺钉与底座连接。
所述的液压装置上设有一压力表。
所述的固定板上端部设有固定挡板。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过液压装置带动压紧板将极板压入外壳内,省时省力,工作效率高,减少了大量的劳动力,且本实用新型整体结构简单,操作方便,使用安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种铅酸蓄电池极板下压装置,包括底座1,底座1上垂直设有固定板2,固定板2上方设有液压装置4,固定板2前部设有压紧板6,压紧板6底部连接有压紧块7,压紧板6连接液压装置4,压紧板6与固定板2之间滑动连接,通过液压装置4可带动压紧板6沿固定板2上下滑动,底座1上表面上设有挡块9,挡块9上设有螺孔8,挡块9为两个,设于底座1上表面两侧,通过螺钉与底座1连接,液压装置4上设有一压力表3,固定板2上端部设有固定挡板5。
工作时将需要组装的铅酸蓄电池放在两挡块8之间,通过螺钉可调节两挡8块之间的距离,以适应不同型号的铅酸蓄电池,启动液压装置4,带动压紧板6将极板压入铅酸蓄电池外壳内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.铅酸蓄电池极板下压装置,包括底座,所述底座上垂直设有固定板,其特征在于:所述固定板上方设有液压装置,所述固定板前部设有压紧板,所述压紧板底部连接有压紧块,所述的压紧板连接液压装置,所述的压紧板与固定板之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池极板下压装置,其特征在于:所述底座上表面上设有挡块,所述挡块上设有螺孔。
3.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池极板下压装置,其特征在于:所述的挡块为两个,设于底座上表面两侧,通过螺钉与底座连接。
4.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池极板下压装置,其特征在于:所述的液压装置上设有一压力表。
5.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池极板下压装置,其特征在于:所述的固定板上端部设有固定挡板。
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