CN202131594U - 一种水力式升船机同步轴系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种水力式升船机的同步轴系统，包括数个卷筒、数个同步轴，其特征在于卷筒与卷筒之间由同步轴连接，同步轴与卷筒的连接采用无间隙联轴器。同步轴的刚度大于船厢倾斜后在同步轴上产生的扭转变形。本实用新型采用同步轴系统无间隙联轴器，解决了水力式升船机平稳运行的关键问题，同时提高同步轴的刚度，实现同步轴系统对水力式升船机的强制同步作用，消除竖井水位差异对承船厢运行的影响、消除承船厢倾斜对船厢运行的影响，实现水力式升船机承船厢的平稳运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保证水力式升船机平稳运行的同步轴系统。
背景技术
水力式升船机是将平衡重做成重量和体积合适的平衡浮筒，平衡浮筒布置在升船机两侧塔楼竖井中，承船厢布置在塔楼中间的船厢室中，平衡浮筒与承船厢间通过钢丝绳和布置在顶部的卷扬系统连接成一个整体，通过改变竖井内的水位驱动平衡浮筒升降，从而实现承船厢的升降。在升船机运行过程中将不可避免的产生船厢倾斜的工况；对于水力式升船机其水力也不可能完全同步，在升船机的运行过程中，各竖井水位存在差异，这些因素都会导致承船厢在运行中产生倾斜。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种水力式升船机的同步轴系统，能消除竖井水位差异、船厢倾斜对船厢运行的影响，实现水力式升船机承船厢的平稳运行。
本实用新型通过对水力式升船机运行工况的分析、研究，本着结构简单、实现功能可靠的原则，研究提出了水力式升船机无传动间隙同步轴系统和大刚度同步轴系统，明确了水力式升船机同步轴系统的关键设计技术。具体技术方案为：水力式升船机的同步轴系统包括数个卷筒、数个同步轴，其特征在于卷筒与卷筒之间由同步轴连接，同步轴与卷筒的连接采用无间隙联轴器。
同时在水力式升船机同步轴系统的设计中，同步轴2的刚度要足够大，同步轴2的刚度必须大于船厢倾斜后在同步轴上产生的扭转变形。
本实用新型采用同步轴系统无间隙联轴器，解决了水力式升船机平稳运行的关键问题，同时提高同步轴的刚度，实现同步轴系统对水力式升船机的强制同步作用，消除竖井水位差异对承船厢运行的影响、消除承船厢倾斜对船厢运行的影响，实现水力式升船机承船厢的平稳运行。
附图说明
图1是传动间隙与船厢倾斜之间的关系示意图。
图2是通过控制卷筒间的相对运动使承船厢平稳运行的示意图。
图中，1―卷筒，2―同步轴，3―联轴器，4―钢丝绳，5―承船厢，⊿－卷筒间传动间隙。
具体实施方式
本实用新型的水力式升船机同步轴系统包括数个卷筒1及钢丝绳4、数个同步轴2，卷筒与卷筒之间由同步轴连接，同步轴与卷筒的连接采用无间隙联轴器3，可采用胀紧套联轴器、摩擦片联轴器、膜片联轴器等无间隙联轴器作为水力式升船机同步轴系统用联轴器。同时加大同步轴2的刚度，同步轴2的刚度必须大于船厢倾斜后在同步轴系统上产生的扭转变形。
Claims (2)
1.一种水力式升船机的同步轴系统，包括数个卷筒、数个同步轴，其特征在于卷筒与卷筒之间由同步轴连接，同步轴与卷筒的连接采用无间隙联轴器。
2.根据权利要求1所述的水力式升船机的同步轴系统，其特征在于同步轴的刚度大于船厢倾斜后在同步轴上产生的扭转变形。
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Publications (1)
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2011
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