CN202119343U - 排气歧管总成检具快换复位定位销 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种排气歧管总成检具快换复位定位销，其包括支撑座和具有检测销、测量杆及手柄的检测装置；所述支撑座上设有允许检测销及测量杆穿过并与歧管支架螺孔对应的通孔；所述测量杆的测量端设有安装孔，检测销与安装孔过盈配合连接；所述测量杆的测量端设有一与支撑座固定的套接于测量杆上的具有内腔的防护体，在防护体的内腔设置有控制检测销及测量杆伸缩的弹性装置；设置的包括阻挡部和压缩弹簧的弹性装置，测量杆自动回位后，较细的检测销可隐藏在防护体或保护套内，进一步减小了检测销折断的风险，延长了使用寿命。

Description

排气歧管总成检具快换复位定位销
技术领域
本实用新型涉及一种适用于乘用车废气排放系统总成尺寸测量的装置，具体说是一种用于测量排气系统总成的支架螺孔位置度的排气歧管总成检具快换复位定位销。
背景技术
在排气系统总成焊接完成后，需要对每个安装孔的位置进行检测。以前普遍采用测量杆和检测销一体式的结构，因头部检测销的直径较细(3mm)，在检测过程中易遭受磕碰而断裂，而且，测量后测量杆不能自动回位，在取放工件时，容易将测量杆撞弯。因此，需要准备足够的检测杆备件，费用较高而且影响生产效率。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、检测销更换方便、有效保护检测销防止在使用中断裂、使用方便的排气歧管总成检具快换复位定位销
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种排气歧管总成检具快换复位定位销，其包括支撑座和具有检测销、测量杆及手柄的检测装置；所述支撑座上设有允许检测销及测量杆穿过并与歧管支架螺孔对应的通孔；所述测量杆的测量端设有安装孔，检测销与安装孔过盈配合连接；所述测量杆的测量端设有一与支撑座固定的套接于测量杆上的具有内腔的防护体，在防护体的内腔设置有控制检测销及测量杆伸缩的弹性装置。
上述的排气歧管总成检具快换复位定位销，所述弹性装置包括设于测量杆上的阻挡部，在阻挡部与所述防护体的内腔台阶部之间设置压缩弹簧。
上述的排气歧管总成检具快换复位定位销，所述防护体轴向尺寸大于测量杆的阻挡部到检测销顶端尺寸。
上述的排气歧管总成检具快换复位定位销，所述防护体内腔设置有与内腔台阶部配合的伸向防护体外的保护套。
上述的排气歧管总成检具快换复位定位销，所述压缩弹簧设于保护套端面与阻挡部之间。
上述的排气歧管总成检具快换复位定位销，所述测量杆的测量端沿其径向设有一贯穿测量杆的与所述安装孔相通的取销孔。
本实用新型排气歧管总成检具快换复位定位销的优点是：设置的包括设于测量杆上的阻挡部，以及在阻挡部与防护体的内腔台阶部之间设置压缩弹簧的弹性装置，测量杆自动回位后，较细的检测销可隐藏在防护体或保护套内，进一步减小了检测销折断的风险，延长了使用寿命，同时采用弹性装置，使得测量变得方便，检测销与安装孔过可拆卸的过盈配合连接，同时增设取销孔，采用专用楔形取销器，在检测销折断后，只需更换头部的检测销即可，不需连同测量杆一起更换，降低了费用，提高了检具的利用率，同时更换方便，节约时间、提高了工作效率。
附图说明
图1为传统检具的结构示意图；
图2为本实用新型实施例1的结构示意图；
图3为实施例1使用后自动回位的结构示意图；
图4为本实用新型更换检测销的结构示意图；
图5为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；
实施例1；
如图1所示，为传统的检具结构示意图，如图2、3所示，一种排气歧管总成检具快换复位定位销，其包括支撑座1和具有检测销2、测量杆3及手柄4的检测装置；支撑座1上设有允许检测销2及测量杆3穿过并与歧管支架螺孔对应的通孔5；在测量杆3的测量端31设有安装孔6，检测销2与安装孔6构成便于拆卸的过盈配合连接；测量杆3的测量端31设有一与支撑座1固定的套接于测量杆3上的具有内腔7的防护体8，在防护体8的内腔7设置有控制检测销2及测量杆3伸缩的弹性装置9；弹性装置9包括设于测量杆3上的阻挡部31，在阻挡部32与防护体8的内腔台阶部71之间设置压缩弹簧10；在防护体8的内腔7设置有与内腔台阶部71配合的伸向防护体8外的保护套12。压缩弹簧10设于保护套12的端面与阻挡部32之间。在测量杆3的测量端32沿其径向设有一贯穿测量杆3的与所述安装孔6相通的取销孔13。如图4所示，本实用新型采用可更换式检测销2，当头部较细的检测销2折断后，只需用专用的楔形取销器14插入取销孔13内即可将折断的检测销2推出，更换新的检测销2。
实施例2：
如图5所示，本实施例与实施例1不同之处在于，防护体8不设置保护套12，压缩弹簧直接设置在阻挡部32与所述防护体8的内腔台阶部71之间；并且防护体8的轴向尺寸大于测量杆3的阻挡部32到检测销2顶端的尺寸，在保证检测销2在收缩后能完全进入防护体8的内腔7内部，起到保护作用。
测量时，推动手柄4，此时压缩弹簧10在外力的作用下压缩，检测销2从防护体8的内腔7或者保护套12中伸出，进行支架螺孔位置度的测量，在测量结束后，测量杆3依靠压缩弹簧10的弹力自动回位，检测销2缩回保护体8或保护套12内，有效降低了测量杆3被撞弯的可能性。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种排气歧管总成检具快换复位定位销，其包括支撑座和具有检测销、测量杆及手柄的检测装置；所述支撑座上设有允许检测销及测量杆穿过并与歧管支架螺孔对应的通孔；其特征在于：所述测量杆的测量端设有安装孔，检测销与安装孔过盈配合连接；所述测量杆的测量端设有一与支撑座固定的套接于测量杆上的具有内腔的防护体，在防护体的内腔设置有控制检测销及测量杆伸缩的弹性装置。
2.根据权利要求1所述的排气歧管总成检具快换复位定位销，其特征是：所述弹性装置包括设于测量杆上的阻挡部，在阻挡部与所述防护体的内腔台阶部之间设置压缩弹簧。
3.根据权利要求2所述的排气歧管总成检具快换复位定位销，其特征是：所述防护体轴向尺寸大于测量杆的阻挡部到检测销顶端尺寸。
4.根据权利要求1所述的排气歧管总成检具快换复位定位销，其特征是：所述防护体内腔设置有与内腔台阶部配合的伸向防护体外的保护套。
5.根据权利要求4所述的排气歧管总成检具快换复位定位销，其特征是：所述压缩弹簧设于保护套端面与阻挡部之间。
6.根据权利要求3、4或5所述的排气歧管总成检具快换复位定位销，其特征是：所述测量杆的测量端沿其径向设有一贯穿测量杆的与所述安装孔相通的取销孔。
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