CN202115669U - 手摇式双向驱动滑板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于儿童用品领域，提出一种手摇式双向驱动滑板，主要特点是在摇把臂杆中下部设置连杆机构，连杆与臂杆升降连接；传动杆与双联飞轮装置相连，双联飞轮与一只或两只后轮的轮轴驱动连接；站板的头部与踏部转动连接；当作为代步工具时还在站板踏部设脚踩制动件。与现有的手摇式滑板相比，具有双向手摇给力，持续滑行，速度可调，前进、转弯平稳安全，适合不同儿童使用操作的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于儿童用品领域，涉及儿童滑板，具体涉及一种手摇式双向驱动滑板。
背景技术
现有的手摇式儿童滑板，为前摇单向给力驱动滑板，包括摇把，站板，传动件，两只主动前轮，一只从动后轮。手前摇启动滑行后，当速度合适时，双脚踏在站板上靠惯性滑行，由于受地面摩擦，滑板会很快停下来；为了补力，还要靠人单脚用力向后蹬地；转弯时，由于站板作为底盘，头部与踏部固定一体，靠身体左右倾斜使滑板整体倾斜。存在着滑行距离短，需要儿童不时单脚向后蹬，转弯易倾斜侧翻，操作难度大和危险性较大的缺陷。
发明内容
发明人在日常生活中，经过观察，发现现有的手摇式儿童滑板虽然比手扶式儿童滑板有所改进，为儿童带来乐趣，但是儿童们对更大改进的手摇式儿童滑板仍有期求，目的在于提供一种手摇式双向驱动滑板，能够实现前摇、后返摇双向驱动，转弯平稳，调节速度的愿望。
本实用新型所采取的技术方案是设计一种手摇式双向驱动滑板，其结构包括：摇把，站板，传动杆，两只前轮，一只或两只后轮，其中在摇把臂杆的中下部与传动杆之间连设连杆；连杆与臂杆之间升降连接；传动杆与双联飞轮机构相连，双联飞轮机构与后主动轮驱动连接；站板的头部与踏部转动连接。
在上述结构中，双联飞轮装置的结构包括：并列的两副飞轮总成，在一侧飞轮总成的上方链条与另一侧飞轮总成的下方链条之间连接固定件，固定件与传动杆相连，两副飞轮总成的飞轮与后轮同轴连接。
本实用新型采用上述方案和措施，对现有的手摇式儿童滑板改进后，由于摇把的臂杆与传动件之间增设连杆结构，可以做到前摇、后返摇双向给力，将单向传动件改为双联飞轮装置，在返摇给力后也能驱动滑板前行，实现前摇、后返摇双向驱动无需补力，可持续滑行；由于连杆与臂杆升降连接，可以调节连杆在臂杆上的位置，实现速度无级调节；由于站架作为滑板的地盘，头部与踏部转动连接后，当转弯时只需手扳摇把使头部倾斜，儿童的站姿不变，保障儿童身体不倾斜，防止倾翻摔伤，具有双向手摇给力，持续滑行，速度可调，转弯、前进平稳安全，适合不同儿童使用操作的优点。
当作为代步工具使用时，还在站板的踏部与后主动轮连接脚踩制动件。
附图说明
图1表示本实用新型手摇式双向驱动滑板实施例1结构示意图；
图2表示本实用新型手摇式双向驱动滑板实施例2结构示意图。
具体实施方式
结合附图和实施例，进一步说明本实用新型的具体结构。
本实用新型手摇式双向驱动滑板实施例1，参见图1，其结构包括：摇把1，站板12，传动杆8，两只前轮7，二只后主动轮13，在摇把1的臂杆3中下部连设连杆机构6作为动力换向传动件，通过传动杆8与双联飞轮装置9的固定件连接，双联飞轮装置9的两只飞轮设置在两后主动轮13之间的轮轴上；连杆6通过方块螺母5套合在丝杠4上，利用变速手柄2调节连杆6的上下位置；站板12的头部与后部的踏部11之间通过套管10活动连接。其中双联飞轮装置9（图中未细示）的两只飞轮安装在二只后主动轮13之间的轮轴上，受力方向一致，链轮支撑链条，传动杆8位于两链条中间，与竖状固定件相连，固定件上端与甲链条上部分连接，下端与乙链条下部分连接，当传动杆8受力向前运动时，固定件上端带动甲飞轮正转，驱动后轮前进，固定件下端带动乙飞轮空转，当传动杆8受力向后运动时，固定件下端带动乙飞轮正转，驱动后轮前进，固定件上端带动甲飞轮空转，这样无论摇把1向前、向后往返手摇，都能实现双向给力驱动滑板前行滑动。
本实用新型手摇式双向驱动滑板实施例2，参见图2，其结构包括：在实施例1的结构中，其中后主动轮为一只后轮13，双联飞轮装置9的甲飞轮和乙飞轮设置在后轮13两侧的轮轴上，传动杆8与Y状固定件相连，Y状固定件一端相应与甲链条上部分连接，另一端相应与乙链条下部分连接，带动两飞轮正转或空转，从而实现双向给力驱动滑板前行。
本实用新型手摇式双向驱动滑板实施例3，参见图1，图2，其结构包括，在实施例1或2的结构中，为了及时制动刹车，特别是作为代步工具使用时，为了安全，还在站板12的踏板上与后主动轮13轮轴连接脚踏刹车件（图中未示）。
本实用新型手摇式双向驱动滑板实施例4，参见图1，其结构包括：在实施例1或2或3的结构中，为了适应成人驾驭滑行，前、后轮轮径增大，或后轮轴上移，保持滑板板面高度不变。
Claims (2)
1.一种手摇式双向驱动滑板，包括摇把，站板，传动杆，两只前轮，一只或两只后轮，其特征是在摇把臂杆的中下部与传动杆之间连设连杆；连杆与臂杆之间升降连接；传动杆与双联飞轮机构相连，双联飞轮机构与后主动轮驱动连接；站板的头部与踏部转动连接。
2.如权利要求1的手摇式双向驱动滑板，其特征是在所述站板的踏部与后主动轮连接脚踩制动件。
Priority Applications (1)
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| CN2011201308609U CN202115669U (zh) | 2011-04-28 | 2011-04-28 | 手摇式双向驱动滑板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202115669U true CN202115669U (zh) | 2012-01-18 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011201308609U Expired - Fee Related CN202115669U (zh) | 2011-04-28 | 2011-04-28 | 手摇式双向驱动滑板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202115669U (zh) |
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2011
- 2011-04-28 CN CN2011201308609U patent/CN202115669U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120118 Termination date: 20140428 |