CN202115510U - 双索循环式曲线索道运输系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双索循环式曲线索道运输系统，包括两组地锚、支撑装置、牵引索、承载索、返空索、货运小车和牵引机，所述牵引索与牵引机连接形成环状的循环回路，承载索设有两根并上下平行布置，返空索设有一根或两根，返空索和承载索在邻近两组地锚处分别通过一个转角滑轨相互连接，牵引索位于承载索和返空索下方，所述每个支撑装置两侧的承载索或返空索具有夹角。本实用新型设计合理，在某一些区域可以使索道架设线路缩短、运输中不需要多次装卸倒运，具有安装方便，运量大、高差大、跨距大、运输效率高、安全系数高、总体投入低、运营成本低等优点，具有极大的推广应用价值。

Description

双索循环式曲线索道运输系统

技术领域

本实用新型属于运输货物的架空索道技术领域，具体涉及一种双索循环式曲线索道运输系统。

背景技术

近些年来，随着国家对基础建设力度的加大，在丘陵、山区进行基础建设，尤其是进行电力特高压基础施工项目也增加许多。塔体由低变高，塔材由小变大，塔位由繁华地带深入无人区域，组塔材料的运输量越来越大，运输能力也在不断提高，以往的人力、畜力运输己不能满足条件复杂地带的大量物资流动，特别是山区、林地等地带索道运输己成为各施工单位首先的运输工具。

我国内地部分送变电公司在这方面已积累了很多的施工经验，简易的货运索道几乎各施工现场都能见到，架设使用都很方便，施工中跨越和运输量已不成问题，然而现有的索道的施工都是采用多条直线状索道组合，这种索道系统存在着架设线路长、运输中需要多次装卸倒运、运输繁琐、运输效率不高、总体投入高、运营成本高等不足之处。简易的货运索道几乎在各施工现场都能见到，一般都采用单承载索的简易往复货运索道进行运输，货运总量及单次运载量较小、不能连续输送、运输货物效率低，且存在安全性差、施工期无法保证等缺陷。因此，现有的这种状况亟需解决。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种架设成本低、运量大、运输效率高的双索循环式曲线索道运输系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：双索循环式曲线索道运输系统，包括两组地锚、支撑装置、牵引索、承载索、返空索、货运小车和牵引机，牵引索、承载索和返空索均通过支撑装置与两组地锚固定连接，牵引机与其中一组地锚固定连接，牵引机的动力输出端通过牵引索与货运小车连接，货运小车与承载索滚动连接，所述牵引索与牵引机连接形成环状的循环回路，承载索设有两根并上下平行布置，返空索设有一根或两根，返空索和承载索在邻近两组地锚处分别通过一个转角滑轨相互连接，牵引索位于承载索和返空索下方，所述每个支撑装置两侧的承载索或返空索具有夹角。

所述支撑装置包括由两组人字形支撑杆和水平设在支撑杆上端的横梁组成，支撑杆由可拆卸两根直杆拼装而成，支撑杆下端设有与地面固定连接的铰链，横梁下部设有鞍座装置，承载索、返空索分别与鞍座装置固定连接，牵引索在鞍座装置上滚动支撑。

所述货运小车包括框架和活动调节架，框架上部设有竖向的滑道，活动调节架上设有与框架上的滑道配合相对滑动的滑轨，活动调节架上设有上车轮，框架上设有位于上车轮下方的下车轮和位于下车轮下方的动滑轮，上车轮的轮轴、动滑轮和下车轮的轮轴通过一根调节绳索串联，框架上设有与牵引索固定连接的抱索器，框架下端设有货物挂环。

所述鞍座装置包括穿设在横梁上的套筒，套筒下部固定连接有吊架，吊架同一侧自上而下依次设有上承载鞍座、下承载鞍座和牵引索托索轮机构；上承载鞍座和下承载鞍座均包括与吊架通过销轴固定连接且水平设置的固定轴、与固定轴转动连接的底座，底座上设有与承载索、返空索固定连接的卡固块，卡固块上部设有与上车轮和下车轮的轮槽配合的导向杆，导向杆为中部水平、两侧向下倾斜的结构，导向杆两端下边沿紧贴在承载索上；牵引索托索轮机构包括设在吊架下部的水平托架，水平托架端部设有竖向板，吊架与竖向板之间转动连接的水平托辊，设在水平托辊上方两侧的两个与水平托架转动连接的竖向托辊，水平托辊和两个竖向托辊之间形成牵引索通过槽。

所述两组地锚附近的承载索和返空索上均设有手扳葫芦。

所述两组地锚附近的承载索上设有拉力表。

所述每个支撑装置两侧的承载索或返空索具有的夹角在150°～180°之间。

采用上述技术方案，具有以下有益效果：

1、两组地锚分别设置在发料场和卸料场，承载索设有两根，提高了安全性能，使单次运输的承载力提高2～3倍，大大提高了运输量，充分提高了工作效率，牵引索与牵引机连接形成环状的循环回路，并设置返空索及转角滑轨，转角滑轨用于承载索和返空索之间的连接，从而使运载小车来回循环使用，充分提高货物运载效率。

2、人字形支撑杆稳定性好，支撑杆由可拆卸两根直杆拼装而成，不仅便于加工制造，也便于运输和组装，支撑杆下端设有与地面固定连接的铰链，不仅与地面可以固定牢靠，也可以相应调整横梁的水平度。

3、活动调节架上的上车轮和框架上的下车轮分别吊挂在一根承载索上，由于上下设置的两根承载索的张紧度不太相同，在动滑轮和调节绳索的作用下，活动调节架的滑轨可以根据两根承载索的间距大小沿框架上的滑道上下滑动，使上车轮和下车轮的受力达到平衡，从而确保运输当中货运小车的稳定性和安全性；抱索器用于固定卡装牵引绳，货物挂环用于吊挂货物。

4、鞍座装置的上承载鞍座、下承载鞍座用于支撑并固定两根承载索和返空索，卡固块用于固定卡装承载索或返空索，底座、卡固块和导向杆可以随承载索沿固定轴旋转一定方向，货运小车的车轮的轮槽沿导向杆顺利通过上承载鞍座和下承载鞍座，特别对地形复杂情况下相邻几个支撑装置不能固定在同一条直线上的情况，以适应地理环境的高差，从而确保货运小车顺利安全地通过；牵引索穿设在牵引索托索轮机构的水平托辊和两个竖向托辊之间形成的牵引索通过槽中，使牵引索不与地面摩擦，从而确保牵引索三面受力时牵引索依然会正常运行。

5、手扳葫芦用于调整两根承载索、一根或两根返空索的张紧度。

6、根据要求，操作手扳葫芦来调整两根承载索的张紧度，使每根承载索上的拉力表上显示的数值一致。

7、每个支撑装置两侧的承载索或返空索夹角在150°～180°之间，这样货运小车就可以在支撑装置处转弯30°之内进行曲线运输（转弯运输）作业。

本实用新型设计合理，在某一些区域可以使索道架设线路缩短、运输中不需要多次装卸倒运，具有安装方便，运量大、高差大、跨距大、运输效率高、安全系数高、总体投入低、运营成本低等优点，具有极大的推广应用价值，本实用新型不仅适用于山区、林区、丘陵地区和沼泽泥泞区域的输电线路的施工作业，同样适用于大管径石油、天然气管道、以及因路况和机械运输不便利填海造田工程的施工作业中。

附图说明

图1是本实用新型的平面布置图；

图2是本实用新型当中货运小车通过支撑装置时的结构示意图；

图3是图2的左视图；

图4是本实用新型当中鞍座装置的结构示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是图4的左视图；

图7是本实用新型当中货运小车的结构示意图；

图8是图7的左视图。

具体实施方式

如图1～图8所示，本实用新型的双索循环式曲线索道运输系统，包括地锚1、地锚2、支撑装置35、牵引索3、承载索4、返空索5、货运小车6和牵引机7，牵引索3、承载索4和返空索5两端均通过支撑装置35与地锚1、地锚2固定连接，牵引机7与地锚1固定连接，牵引机7的动力输出端通过牵引索3与货运小车6连接，货运小车6与承载索4滚动连接，牵引索3与牵引机7连接形成环状的循环回路，承载索4设有两根并上下平行布置，返空索5设有一根或两根，图1中为一根，返空索5和承载索4在邻近地锚1、地锚2处分别通过一个转角滑轨8相互连接，牵引索3位于承载索4和返空索5下方，每个支撑装置35两侧的承载索4或返空索5夹角A在150°～180°之间。地锚1、地锚2附近的承载索4和返空索5上均设有手扳葫芦33。地锚1附近的两根承载索4上均设有拉力表34。

支撑装置35包括由两组人字形支撑杆9和水平设在支撑杆9上端的横梁10组成，支撑杆9由可拆卸两根直杆拼装而成，支撑杆9下端设有与地面固定连接的铰链11，横梁10下部设有鞍座装置，承载索4、返空索5分别与鞍座装置固定连接，牵引索3在鞍座装置上滚动支撑。

货运小车6包括框架12和活动调节架13，框架12上部设有竖向的滑道14，活动调节架13上设有与框架12上的滑道14配合相对滑动的滑轨15，活动调节架13上设有上车轮16，框架12上设有位于上车轮16下方的下车轮17和位于下车轮17下方的动滑轮18，上车轮16的轮轴、动滑轮18和下车轮17的轮轴通过一根调节绳索19串联，框架12上设有与牵引索3固定连接的抱索器20，框架12下端设有货物挂环21。

鞍座装置包括穿设在横梁10上的套筒22，套筒22下部固定连接有吊架23，吊架23同一侧自上而下依次设有上承载鞍座、下承载鞍座和牵引索托索轮机构；上承载鞍座和下承载鞍座均包括与吊架23通过销轴36固定连接且水平设置的固定轴24、与固定轴24转动连接的底座25，底座25上设有与承载索4、返空索5固定连接的卡固块26，卡固块26上部设有与上车轮16和下车轮17的轮槽配合的导向杆27，导向杆27为中部水平、两侧向下倾斜的结构，导向杆27两端下边沿紧贴在承载索上；牵引索托索轮机构包括设在吊架23下部的水平托架28，水平托架28端部设有竖向板29，吊架23与竖向板29之间转动连接的水平托辊30，设在水平托辊30上方两侧的两个与水平托架28转动连接的竖向托辊31，水平托辊30和两个竖向托辊31之间形成牵引索通过槽32。

工作使用时，货物由上下分布的两条承载索4与挂在承载索4上货运小车6承载悬空，由环状牵引索3与牵引机7拉动货运小车行走，在承载索7两端安装转角滑轨15，可使货运小车6卸载后通过承载索4与返空索5之间的轨道转换，从而实现货运小车6的循环运输，运输效率增大一倍。货运小车6运行过程中，能较顺利实现重、空轨道转换，实现了高效率，克服了往复式索道的弊端，采用两条承载索4，使单次承载力提高二倍，且安全系数有较大提高。

在实际货物运输过程中，由于上下设置的两根承载索4的张紧度不太相同，在动滑轮18和调节绳索19的作用下，活动调节架13的滑轨15可以根据两根承载索4的间距大小沿框架12上的滑道14上下滑动，从而调节吊挂在两根承载索4上的上车轮16和下车轮17的受力达到平衡，从而确保运输当中货运小车6的稳定性和安全性。

由于地理高差的限制，鞍座装置两侧的承载索4具有一定角度，货运小车通过时，货运小车车轮的轮槽沿导向杆27滚动，当通过导向杆27中部后，在货运小车及其货物重力的作用下，会将导向杆27向下压，导向杆27、底座25沿固定轴24向下旋转一定方向，导向杆27该端下边沿紧贴在承载索4上，使货运小车平稳地通过。

由于每个支撑装置35两侧的承载索4或返空索5夹角在150°～180°之间，包括水平角度和竖直角度，这样货运小车6就可以在支撑装置35处转弯30°进行曲线运输（转弯运输）作业。

本实用新型在架设过程中，承载索4、返空索5、牵引索3的长度，跨度高差等因素都是因地而宜，支撑装置35设置根据实际需要设置。返空索5布置与承载索4布置方法相同，如果短距离输送可以不再专门设置返空索5，可采用往复式运输。

Claims (7)

1.双索循环式曲线索道运输系统，包括两组地锚、支撑装置、牵引索、承载索、返空索、货运小车和牵引机，牵引索、承载索和返空索均通过支撑装置与两组地锚固定连接，牵引机与其中一组地锚固定连接，牵引机的动力输出端通过牵引索与货运小车连接，货运小车与承载索滚动连接，其特征在于：所述牵引索与牵引机连接形成环状的循环回路，承载索设有两根并上下平行布置，返空索设有一根或两根，返空索和承载索在邻近两组地锚处分别通过一个转角滑轨相互连接，牵引索位于承载索和返空索下方，所述每个支撑装置两侧的承载索或返空索具有夹角。

2.根据权利要求1所述的双索循环式曲线索道运输系统，其特征在于：所述支撑装置包括由两组人字形支撑杆和水平设在支撑杆上端的横梁组成，支撑杆由可拆卸两根直杆拼装而成，支撑杆下端设有与地面固定连接的铰链，横梁下部设有鞍座装置，承载索、返空索分别与鞍座装置固定连接，牵引索在鞍座装置上滚动支撑。

3.根据权利要求1或2所述的双索循环式曲线索道运输系统，其特征在于：所述货运小车包括框架和活动调节架，框架上部设有竖向的滑道，活动调节架上设有与框架上的滑道配合相对滑动的滑轨，活动调节架上设有上车轮，框架上设有位于上车轮下方的下车轮和位于下车轮下方的动滑轮，上车轮的轮轴、动滑轮和下车轮的轮轴通过一根调节绳索串联，框架上设有与牵引索固定连接的抱索器，框架下端设有货物挂环。

4.根据权利要求2所述的双索循环式曲线索道运输系统，其特征在于：所述鞍座装置包括穿设在横梁上的套筒，套筒下部固定连接有吊架，吊架同一侧自上而下依次设有上承载鞍座、下承载鞍座和牵引索托索轮机构；上承载鞍座和下承载鞍座均包括与吊架通过销轴固定连接且水平设置的固定轴、与固定轴转动连接的底座，底座上设有与承载索、返空索固定连接的卡固块，卡固块上部设有与上车轮和下车轮的轮槽配合的导向杆，导向杆为中部水平、两侧向下倾斜的结构，导向杆两端下边沿紧贴在承载索上；牵引索托索轮机构包括设在吊架下部的水平托架，水平托架端部设有竖向板，吊架与竖向板之间转动连接的水平托辊，设在水平托辊上方两侧的两个与水平托架转动连接的竖向托辊，水平托辊和两个竖向托辊之间形成牵引索通过槽。

5.根据权利要求1或2所述的双索循环式曲线索道运输系统，其特征在于：所述两组地锚附近的承载索和返空索上均设有手扳葫芦。

6.根据权利要求1或2所述的双索循环式曲线索道运输系统，其特征在于：所述两组地锚附近的承载索上设有拉力表。

7.根据权利要求1或2所述的双索循环式曲线索道运输系统，其特征在于：所述每个支撑装置两侧的承载索或返空索具有的夹角在150°～180°之间。

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