CN202115482U - 电动汽车电池箱更换设备 - Google Patents

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王俊
梁虎
管大功
谢勇
沈浩
张昭
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Shenzhen Jingzhi Machine Co., Ltd.
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王俊
张东江
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    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/80Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
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    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
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    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车电池箱更换设备,用于更换电动汽车电池箱,包括:可移动的框架状主体机构、安装在所述主体机构内的升降机构、与所述升降机构连接的旋转机构、与所述旋转机构连接的对接结构以及安装在所述对接机构上的电池箱推拉机构;所述电池箱推拉机构通过所述存取装置完成与所述电动汽车电池箱的连接和分离并且可以承载所述电动汽车电池箱沿所述对接机构移动。这种电动汽车电池箱更换设备能够方便快速的完成电动汽车电池箱的更换,使得电动汽车不需要等待充电,节约了时间,提高了工作效率。

Description

电动汽车电池箱更换设备
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种电动汽车电池箱更换设备。 【背景技术】
[0002] 随着能源与环保问题的日益紧张,电动汽车由于其清洁、环保等优点而受到社会各界的关注。
[0003] 传统电动汽车电池箱由于其自身的放电特性,在传统的充电技术下充电时间较长,使得驾驶员等待时间较长,不方便。
【实用新型内容】
[0004] 基于此,有必要设计一种直接更换电动汽车电池箱,避免汽车驾驶员等待的电动汽车电池箱更换设备。
[0005] 一种电动汽车电池箱更换设备,用于更换电动汽车电池箱,包括:
[0006] 可移动的框架状主体机构、安装在所述主体机构内的升降机构、与所述升降机构连接的旋转机构、与所述旋转机构连接的对接结构以及安装在所述对接机构上的电池箱推拉机构;
[0007] 所述升降机构可以承载所述旋转机构沿所述主体机构上下移动,所述旋转机构可以承载所述对接机构以与所述升降机构连接处为轴旋转,所述对接机构可以承载所述电池箱推拉机构相对于所述旋转机构伸出或者收回,所述电池箱推拉机构包括存取装置,所述电池箱推拉机构通过所述存取装置完成与所述电动汽车电池箱的连接和分离并且可以承载所述电动汽车电池箱沿所述对接机构移动。
[0008] 优选的,所述存取装置包括:驱动件和固定在所述电动汽车电池箱上的配合件;
[0009] 所述配合件可以与驱动件实现连接和分离。
[0010] 优选的,所述主体机构包括行走底座,所述行走底座包括行走电机和行走轮,所述行走电机驱动所述行走轮带动所述行走底座移动。
[0011] 优选的,所述升降机构包括:
[0012] 升降框架,与所述主体机构移动连接,可沿所述主体机构升降;
[0013] 作为动力源的升降电机,设置在所述主体机构上;
[0014] 升降齿轮,由所述升降电机驱动;
[0015] 升降链条,与所述升降齿轮啮合,两端分别连接一配重块和所述升降框架。
[0016] 优选的,所述升降机构还包括安装在所述升降框架上的导向轮组。
[0017] 优选的,所述旋转机构包括:
[0018] 旋转框架,其顶端与所述升降框架旋转连接;
[0019] 齿轮轴承,包括固定在所述升降框架上的齿轮轴承内圈,以及固定在所述旋转框架上齿轮轴承外圈;
[0020] 旋转电机,固定在所述升降框架上,带动所述齿轮轴承的外圈转动。[0021 ] 优选的,所述对接机构包括:
[0022] 对接框架与所述旋转框架移动连接,可相对所述旋转框架伸出或缩回;
[0023] 作为动力源的对接电机;
[0024] 由对接电机驱动的对接传动轴;
[0025] 驱动齿轮,设置在所述对接传动轴上;
[0026] 驱动齿条,与所述驱动齿轮啮合,设置在所述旋转框架的内侧;
[0027] 所述对接结构通过所述驱动齿轮和驱动齿条可滑动的安装在旋转框架上。
[0028] 优选的,所述对接机构还包括:
[0029] 滚道,为凹槽状,设置在所述旋转框架内侧,所述滚道底部设有横向和纵向的导向轮;
[0030] 滑轨,为工字槽,设置在所述对接框架的外侧,所述滑轨可套入所述滚道中沿导向轮移动。
[0031] 优选的,所述电池箱推拉机构还包括:
[0032] 推拉框架,移动安装在所述对接框架上;
[0033] 多个滚筒,沿所述推拉框架的移动方向平行设置在所述推拉框架上;
[0034] 作为动力源的推拉电机;
[0035] 推拉齿条,相向设置在所述推拉框架上;
[0036] 推拉齿轮,与所述推拉齿条啮合,并由所述推拉电机驱动;
[0037] 所述存取装置固定在所述推拉电机上。
[0038] 优选的,所述电池箱推拉机构还包括固定在所述推拉电机上的导轨滑块以及固定在所述对接框架上的与所述导轨滑块匹配的导轨。
[0039] 这种电动汽车电池箱更换设备能够方便快速的完成电动汽车电池箱的更换,使得电动汽车不需要等待充电,节约了时间,提高了工作效率。
【附图说明】
[0040] 图1为一实施方式的电动汽车电池箱更换设备的剖面示意图;
[0041] 图2为图1示电动汽车电池箱更换设备的另一剖面示意图;
[0042] 图3为图1示电动汽车电池箱更换设备的旋转机构的示意图;
[0043] 图4为图1示电动汽车电池箱更换设备的主体机构和旋转机构俯视图;
[0044] 图5为图3示旋转机构的侧视图;
[0045] 图6为图1示电动汽车电池箱更换设备的对接机构和电池箱推拉机构的示意图;
[0046] 图7为图6示对接机构和电池箱推拉机构的侧视图;
[0047] 图8为图6示的存取装置的示意图。
【具体实施方式】
[0048] 下面结合附图和实施例对电动汽车电池箱更换设备做进一步的描述。
[0049] 图1、图2示一实施方式的电动汽车电池箱更换设备,包括:框架状的主体机构、安装在主体机构内的升降机构、与升降机构连接的旋转机构300、与旋转300连接的两个对接机构400以及安装在对接机构400上的电池箱推拉机 构500。[0050] 升降机构可以承载旋转机构300沿主体机构上下移动,旋转机构可300以承载对接机构400以与升降机构连接处为轴旋转,对接机构400可以承载电池箱推拉机构500相对于旋转机构300伸出或者收回。
[0051] 主体机构包括:行走底座110、安装在行走底座110上的四个立柱120和连接立柱 120的顶部框架130 ;行走底座110包括:底板112、安置在底板112上的行走电机114、传动轴118和安装在底板112下的行走轮116,行走电机114通过传动轴118驱动行走轮116 带动主体机构滑动。
[0052] 升降机构包括:升降框架210、作为动力源的升降电机220、升降轴230、起平衡作用的配重块(图中未显示)、升降链轮250、与升降链轮250啮合的升降链条(图中未显示) 以及安装在升降框架210上的导向轮组270 ;升降框架210与立柱120内侧滑动连接,升降电机220固定在顶部框架130上,升降轴230可转动的安装在顶部框架130,升降链轮250 安装在升降轴230上,升降链条与升降链轮250啮合后一端连接在配重块上,另一端连接在升降框架210上。升降电机220通过升降轴230带动升降链轮,从而使得升降框架210在配重块的辅助下,通过导向轮组270沿主体机构的立柱120上下滑动。
[0053] 图3、图4、图5示的旋转机构300包括:旋转框架310、作为动力源的旋转电机(图中未显示)、齿轮轴承内圈(图中未显示)、齿轮轴承外圈(图中未显示)和固定齿轮轴承外圈(图中未显示)的齿轮轴承外圈固定板350。旋转电机固定在升降框架210上,齿轮轴承外圈和齿轮轴承外圈固定板350固定在旋转框架310上,齿轮轴承内圈固定在升降框架 210上,旋转框架310通过齿轮轴承内圈和齿轮轴承外圈可转动的安装在升降框架210下方。旋转电机320转动,带动齿轮轴承外圈转动,从而带动旋转框架310转动。
[0054] 旋转机构300还包括固定在旋转框架310上的旋转锁止器(图中未标出);旋转锁止器有打开和关闭两种状态,旋转锁止器打开时,旋转框架310可以转动;旋转锁止器关闭时,即旋转锁止器与升降框架210连接,旋转框架310无法转动。
[0055] 图6和图7示的对接机构400为两个,两个对接机构400相互平行设置且每个对接机构400可以独立承载电池箱推拉机构500沿着旋转机构300移动。
[0056] 对接机构400包括:对接框架410、作为动力源的对接电机420、由对接电机420 驱动的对接传动轴430、驱动齿轮440以及与驱动齿轮440啮合的驱动齿条450 (图3、图5 示);对接框架410可移动地安装在旋转框架310内侧,可相对旋转框架310伸出或缩回。 对接传动轴430可转动的安装在对接框架410上,驱动齿轮440安装在对接传动轴430两端,驱动齿条450固定在旋转框架310上。对接电机420通过对接传动轴430驱动驱动齿轮440沿着驱动齿条450行走,从而带动对接框架410移动。
[0057] 对接机构400还包含安装在对接框架410外侧的滑轨470和安装在旋转框架310 内侧的滚道460 (图3、图5也有示意)。滑轨470为向对接框架410外侧开口的工字槽,滚道460为与滑轨470开口相对设置的凹槽,滚道460容许滑轨470套入,且滚道460底面内面向滑轨470安装有横向和纵向的导向轮462(图3、图5示),引导套入后的滑轨470移动。
[0058] 在其他的实施例中,对接机构400可以为一个、三个或更多。
[0059] 如图6和图7所示,电池箱推拉机构500包括:推拉框架510、安装在推拉框架510 上的多个滚筒520 (沿推拉框架510的伸缩方向平行设置)、作为动力源的推拉电机530、固定在推拉电机530上的存取装置540以及与推拉齿条550啮合的推拉齿轮(图中未显示)。推拉齿条550,优选为两个,相对设置在推拉齿轮的两侧并与之啮合,推拉电机530通过推拉齿轮与推拉齿条550的啮合可滑动的安装在推拉框架510上。滚筒520用于减小电动汽车电池箱移动过程中的阻力;推拉电机530驱动推拉齿轮沿所述推拉齿条550滑动,从而带动存取装置540移动。
[0060] 电池箱推拉机构500还包括固定在推拉电机530上的导轨滑块(图中未显示)以及固定在对接框架410上的与导轨滑块匹配的导轨580 ;导轨滑块和导轨580固定支撑推拉电机530同时起到辅助滑动的作用。
[0061] 图8示意的存取装置540包括:固定在电动汽车电池箱上的配合件542和固定在推拉电机530上的驱动件544,通过配合件542和驱动件544的连接和分离,实现电动汽车电池箱和电池箱推拉机构500之间的连接和分离。
[0062] 在具体的实施方式中,配合件542和驱动件544可以具有多种不同结构,且为公众所知,在此不再重复叙述。
[0063] 本实施例的旋转机构、对接机构、电池箱推拉机构采用齿轮齿条驱动方式,在其他的实施例中也可以采用齿轮驱动或者同步带驱动或钢丝绳驱动等方式。
[0064] 下面通过一种使用上述电动汽车电池箱更换设备的电动汽车电池箱更换系统来对上述电动汽车电池箱更换设备的工作进行描述。
[0065] 一种电动汽车电池箱更换系统,包括上述电动汽车电池箱更换设备、控制系统、轨道、设置在在轨道一侧的多层电池箱架,多层电池箱架上放置有充满电的电动汽车电池以及正在充电的电动汽车电池,轨道另一侧停放待更换电动汽车电池的电动汽车,电动汽车电池箱更换设备沿轨道移动。
[0066] 电动汽车电池箱更换设备的初始状态为:电动汽车电池箱更换设备包括对接机构 400,对接机构400上电池箱推拉机构500,优选为对称分布的2个电池箱推拉机构500。初始状态时,靠近多层电池箱架一侧的电池箱推拉机构500上放有已充满电的电池箱,靠近车辆一侧的电池箱推拉机构500空置,旋转锁止器为关闭状态,即电动汽车电池箱更换设备的旋转机构无法旋转。电动汽车电池箱更换系统工作过程包括更换车辆上电池箱和与多层电池箱架交换电池箱两个步骤。
[0067] 当需更换电池箱车辆就位后,行走电机112在控制系统的定位下驱动电动汽车电池箱更换设备行走至适当位置。升降电机220将升降框架210提升到其上的电池箱推拉机构500空位与车辆电池箱对应的高度所对应的高度。对接电机420驱动对接机构400在驱动齿轮440与齿条450、滑轨470与滚道460配合导向作用下对接,与车辆对接。与车辆电池箱位置对应的电池箱推拉机构500的推拉电机530运行,电池箱推拉机构500向车辆移动。通过存取装置530使得电池箱推拉机构500与电池箱连接后,推拉电机530反向运行, 电池箱推拉机构500将电池箱从车辆中取出。电池箱推拉机构500回移至电池箱取出到位后,对接电机420反向运行,驱动对接机构400收回。旋转锁止器打开,使得旋转机构能够转动。旋转电机320运行,通过齿轮轴承驱动旋转框架310旋转180度后,旋转锁止器锁定。与车辆中电池箱对应的电池箱推拉机构上放有已充好电的电池箱,推拉电机530运行, 电池箱推拉机构500向车辆移动,在电池箱推拉机构的存取装置540通过电池箱吸盘推动电池箱至车辆上电池箱放置位置后,存取装置540与电池箱吸盘断开连接,完成电池箱的放入。更换车辆上电池箱的步骤完成。[0068] 此时,更换下的电池箱所在的电池箱推拉机构500已转至靠近多层电池箱架的一侧。行走电机112驱动电动汽车电池箱更换设备行走至多层电池箱架上空位所对应的位置。升降电机220将升降框架210提升到多层电池箱架上空位所对应的高度。对接机构400 与多层电池箱架完成对接后,电池箱推拉机构500将从车辆上取下的电池箱推入多层电池箱架中。电池箱推拉机构500和对接机构400先后收回。
[0069] 被取走电池箱的电池箱推拉机构500此时在靠近车辆的一侧。更换设备行走至多层电池箱架上已充好电的电池箱所对应的位置,旋转锁止器打开,使得旋转机构能够转动。 旋转电机320运行,通过齿轮轴承驱动旋转框架310旋转180度后,旋转锁止器锁定。已被取走电池箱的电池箱推拉机构500转至靠近多层电池箱架,升降电机将升降框架210升降至多层电池箱架上已充好电的电池箱所对应的高度,对接机构400对接与多层电池箱架完成对接后,电池箱推拉机构500将已充满电的电池箱从多层电池箱架上取出,对接机构400 收回,升降框架210下降至最底层等待下一辆更换电池箱的车辆。更换设备与多层电池箱架交换电池箱动作完成。
[0070] 这种电动汽车电池箱更换设备能够方便快速的完成电动汽车电池箱的更换,使得电动汽车不需要等待充电,节约了时间,提高了工作效率。
[0071] 电动汽车电池箱更换设备整个设备行走机构及升降机构都承载在行走底盘上,设备整体刚度大,稳定性好,可靠性高。
[0072] 升降框架通过链条悬挂在主体框架下,旋转框架通过齿轮轴承悬挂连接在升降框架下,使得升降框架下方具有较大运行空间,能够下降到较低的位置,可以适用于电池箱在车辆上安装位置较低的车辆。
[0073] 旋转框架与对接框架之间采用滑轨与滚道配合的可滑动连接方式,具有承载对接框架重量及在对接框架对接时对其进行导向的双重功能。
[0074] 每个电池箱推拉机构可以独立运作,扩大了更换设备的适用范围。
[0075] 旋转锁止器在不需要进行旋转时,对旋转框架进行锁定,使得旋转机构更稳定。
[0076] 旋转机构、对接机构、电池箱推拉机构采用传动精度较高的齿轮齿条传动、齿轮传动、同步带传动等方式,使得系统定位精度较高,电池更换可靠性高。
[0077] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细, 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新 型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1. 一种电动汽车电池箱更换设备,用于更换电动汽车电池箱,其特征在于,包括: 可移动的框架状主体机构、安装在所述主体机构内的升降机构、与所述升降机构连接的旋转机构、与所述旋转机构连接的对接结构以及安装在所述对接机构上的电池箱推拉机构;所述升降机构可以承载所述旋转机构沿所述主体机构上下移动,所述旋转机构可以承载所述对接机构以与所述升降机构连接处为轴旋转,所述对接机构可以承载所述电池箱推拉机构相对于所述旋转机构伸出或者收回,所述电池箱推拉机构包括存取装置,所述电池箱推拉机构通过所述存取装置完成与所述电动汽车电池箱的连接和分离并且可以承载所述电动汽车电池箱沿所述对接机构移动。
2.如权利要求1所述的电动汽车电池箱更换设备,其特征在于,所述存取装置包括:驱动件和固定在所述电动汽车电池箱上的配合件;所述配合件可以与驱动件实现连接和分离。
3.如权利要求1所述的电动汽车电池箱更换设备,其特征在于,所述主体机构包括行走底座,所述行走底座包括行走电机和行走轮,所述行走电机驱动所述行走轮带动所述行走底座移动。
4.如权利要求1所述的电动汽车电池箱更换设备,其特征在于,所述升降机构包括: 升降框架,与所述主体机构移动连接,可沿所述主体机构升降;作为动力源的升降电机,设置在所述主体机构上; 升降齿轮,由所述升降电机驱动;升降链条,与所述升降齿轮啮合,两端分别连接一配重块和所述升降框架。
5.如权利要求4所述的电动汽车电池箱更换设备,其特征在于,所述升降机构还包括安装在所述升降框架上的导向轮组。
6.如权利要求4所述的电动汽车电池箱更换设备,其特征在于,所述旋转机构包括: 旋转框架,其顶端与所述升降框架旋转连接;齿轮轴承,包括固定在所述升降框架上的齿轮轴承内圈,以及固定在所述旋转框架上齿轮轴承外圈;旋转电机,固定在所述升降框架上,带动所述齿轮轴承的外圈转动。
7.如权利要求6所述的电动汽车电池箱更换设备,其特征在于,所述对接机构包括: 对接框架与所述旋转框架移动连接,可相对所述旋转框架伸出或缩回;作为动力源的对接电机;由对接电机驱动的对接传动轴;驱动齿轮,设置在所述对接传动轴上;驱动齿条,与所述驱动齿轮啮合,设置在所述旋转框架的内侧;所述对接结构通过所述驱动齿轮和驱动齿条可滑动的安装在旋转框架上。
8.如权利要求7所述的电动汽车电池箱更换设备,其特征在于,所述对接机构还包括: 滚道,为凹槽状,设置在所述旋转框架内侧,所述滚道底部设有横向和纵向的导向轮; 滑轨,为工字槽,设置在所述对接框架的外侧,所述滑轨可套入所述滚道中沿导向轮移动。
9.如权利要求7所述的电动汽车电池箱更换设备,其特征在于,所述电池箱推拉机构还包括:推拉框架,移动安装在所述对接框架上;多个滚筒,沿所述推拉框架的移动方向平行设置在所述推拉框架上;作为动力源的推拉电机;推拉齿条,相向设置在所述推拉框架上;推拉齿轮,与所述推拉齿条啮合,并由所述推拉电机驱动;所述存取装置固定在所述推拉电机上。
10.如权利要求9所述的电动汽车电池箱更换设备,其特征在于,所述电池箱推拉机构还包括固定在所述推拉电机上的导轨滑块以及固定在所述对接框架上的与所述导轨滑块匹配的导轨。
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