CN202105975U - 汽缸式夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽缸式夹紧装置,包括底板和设置在底板上的固定座,固定座上设有放置待加工工件的工件腔,工件腔一端设有固定在固定座上的第一固定块,其另一端设置固定在固定座端部上的第二固定块以及夹紧滑块;固定座的一端设有固定在底板上的固定柱,其另一端设有带动夹紧滑块运行的动力汽缸,动力汽缸通过传动杆穿过第二固定块与夹紧滑块相连接,传动杆与第二固定块之间设置有导向套。本实用新型通过动力汽缸带动夹紧滑块运行,实现快速、精确夹紧滑块的目的,其稳定性高,操作简单、灵活,使用方便,省时省力;而且通过导向套,避免了夹紧滑块脱离固定座,确保了工件夹紧的稳定性,节省了加工成本,降低了工人的劳动强度,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种工件的夹紧装置,具体涉及的是一种汽缸式夹紧装置。
背景技术
目前,在所生产的汽车零部件中需要进行对各个相适配套的汽车零部件相装配,但在装配时,两工件固定使用的铆钉往往由于其太长,需要对凸出的铆钉进行铆压,而现有铆压机铆压时,由于装配的工件放置不稳定,往往使铆压机的铆头碰到工件本体,导致工件的损害,增加工件的生产成本;而且铆压时需要人工压住工件,费时费力,增加工人的劳动强度,降低了工作效率。
实用新型内容
针对现有技术上的不足,本实用新型目的是在于提供一种操作简单、灵活,方便使用的汽缸式夹紧装置,其结构合理,省时省力,提高了工作效率。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:汽缸式夹紧装置,包括底板和设置在底板上的固定座,其特征在于,在所述固定座上设有放置待加工工件的工件腔,在工件腔一端设有固定在固定座上的第一固定块,其另一端设置固定在固定座端部上的第二固定块以及夹紧滑块;在固定座的一端设有固定在底板上的固定柱,其另一端设有带动夹紧滑块运行的动力汽缸,所述动力汽缸通过传动杆穿过第二固定块与夹紧滑块相连接,所述传动杆与第二固定块之间还设置有导向套,便于传动杆带动夹紧滑块沿直线运行。
进一步的,在所述固定柱上设有顶接第一固定块的调节丝杆,便于调节固定座的位置,已确保能够稳定的夹紧工件。
上述的汽缸式夹紧装置,其中,上述固定座与底板之间设有底座,通过底座将固定座固定在底板上,在底座上还设有固定底座的腰形孔,所述底座通过腰形孔以及与腰形孔相适配螺栓固定在底板上,便于调整底座位置,从而进一步调整固定座的位置,使其满足不同大小工件的夹紧需要。
本实用新型通过动力汽缸带动夹紧滑块运行,实现快速、精确夹紧滑块的目的,其稳定性高,操作简单、灵活,使用方便,省时省力;而且通过导向套,避免了夹紧滑块脱离固定座,确保了工件夹紧的稳定性,节省了加工成本,降低了工人的劳动强度,提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
本实施例:
参见图1,本实施例提供的是一种用于铆压工件铆钉的汽缸式夹紧装置,包括底板和设置在底板10上的固定座11,在固定座11设有放置待加工工件的工件腔110,在工件腔110一端设有固定在固定座11上的第一固定块111,其另一端设置固定在固定座11端部上的第二固定块112以及夹紧滑块113,该夹紧滑块113位于第二固定块112与工件腔110之间。在固定座11的一端设置有固定柱12,该固定柱12固定在底板10上,其上端安装有顶接第一固定块111的调节丝杆13,便于调节固定座的位置,已确保能够稳定的夹紧工件。
在固定座11的另一端安装有带动夹紧滑块113运行的动力汽缸14,该动力汽缸14固定在底板10上,并通过传动杆15穿过第二固定块112与夹紧滑块113相固联,在第二固定块112上安装有导向套114,便于传动杆15带动夹紧滑块113沿直线运行。
在固定座11与底板10之间还安装有底座16,通过底座16将固定座11固定在底板10上,在底座16底部两侧分别加工出两腰形孔161,该腰形孔161通过与其适配螺栓将底座16固定在底板10上,便于调整底座16位置,从而进一步调整固定座11的位置,使其满足不同大小工件的夹紧需要。
本实用新型在使用时,将工件放置在固定座11上的工件腔110中,旋转调节丝杆13以及底座16上的螺栓,来调整固定座11的位置,确保能够充足的夹紧工件,然后启动动力汽缸14,传动杆15在导向套114的作用下带动夹紧滑块113沿直线移动,从而夹紧工件,便于铆钉机对工件上的铆钉进行精确铆压。
本实用新型通过动力汽缸14带动夹紧滑块113运行,实现快速、精确夹紧滑块113的目的,其稳定性高,操作简单、灵活,使用方便,省时省力;而且通过导向套114,避免了夹紧滑块113脱离固定座11,确保了工件夹紧的稳定性,节省了加工成本,降低了工人的劳动强度,提高工作效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.汽缸式夹紧装置,包括底板和设置在底板上的固定座,其特征在于,在所述固定座上设有放置待加工工件的工件腔,在工件腔一端设有固定在固定座上的第一固定块,其另一端设置固定在固定座端部上的第二固定块以及夹紧滑块;在固定座的一端设有固定在底板上的固定柱,其另一端设有带动夹紧滑块运行的动力汽缸,所述动力汽缸通过传动杆穿过第二固定块与夹紧滑块相连接,所述传动杆与第二固定块之间还设置有导向套。
2.根据权利要求1所述的汽缸式夹紧装置,其特征在于,在所述固定柱上设有顶接第一固定块的调节丝杆。
3.根据权利要求1或2所述的汽缸式夹紧装置,其特征在于,上述固定座与底板之间设有底座,通过底座将固定座固定在底板上,在底座上还设有固定底座的腰形孔,所述底座通过腰形孔以及与腰形孔相适配螺栓固定在底板上。
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CN103272984A (zh) * | 2013-06-08 | 2013-09-04 | 天津天德减震器有限公司 | 活塞杆总成旋铆装置 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120111 Termination date: 20120503 |