CN202091011U - 一种机车尾气排放系统 - Google Patents

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胡光明
桂云峰
徐小英
王延斌
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Aerospace Kaitian Environmental Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种机车尾气排放系统,包括排气总管、多个支管、多个可水平旋转的电动旋转臂和多个用于连接机车排气管的软管,所述的支管固定于电动旋转臂上,支管的一端通过多通管件连接排气总管,支管的另一端设有端部软管接口,所述的端部软管接口连接有软管。本实用新型的技术效果在于,通过调整旋转臂的位置和软管的伸缩长度,可以使该系统适合不同型号的机车排气管,不同型号排气管的位置前后、高低都不同。通过搭扣与吸气罩连接的多种规格的接头,可以方便地固定在各种尺寸不同的机车排气管上。机车尾气依靠自身的动力和热气上升的动力,可以顺畅地通过该系统排出室外。

Description

一种机车尾气排放系统
技术领域
本实用新型涉及一种机车尾气排放系统,特别涉及一种适用于多种不同型号机车共线调试的机车尾气排放系统。
背景技术
在生产铁路养路机械的工厂,会有多种型号的机车同时生产,各种机车的排气管大小不一致、方向不一致、前后和高低位置不一致。故机车在车间进行开机调试时,难以用一种固定的排气系统排出室外,因此机车的高温黑烟一般直接排放在调试车间内,造成车间内烟雾弥漫,气温升高。严重时调试人员会感到呼吸困难,影响身体健康。也有的工厂采用一种固定在车间顶部的顶吸罩,在机车调试时让发动机排气管对正顶吸罩排出室外,但这种方式不能使每种机车的排气管与顶吸罩很好的配合,因此仍然会有大量尾气排放在车间内。
实用新型内容
为了解决现有机车调试时废气难以排出车间外而导致工作环境恶劣的技术问题,本实用新型提供一种简单可靠、安装方便,适合于多种机车同时生产的调试车间使用的机车尾气排放系统。
为了实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是,一种机车尾气排放系统,包括排气总管、多个支管、多个可水平旋转的电动旋转臂和多个用于连接机车排气管的软管,所述的支管固定于电动旋转臂上,支管的一端通过多通管件连接排气总管,支管的另一端设有端部软管接口,所述的端部软管接口连接有软管。
上述的一种机车尾气排放系统,所述的支管的中部也开有用于连接软管的中部软管接口,中部软管接口连接有软管。
上述的一种机车尾气排放系统,所述的软管在连接机车排气管的一端设有吸气罩,所述的吸气罩上设有用于连接排气管的接头。
上述的一种机车尾气排放系统,所述的吸气罩上设有用于固定接头的搭扣,所述的接头上设有环形槽,吸气罩插入接头的环形槽内并通过搭扣固定接头。
上述的一种机车尾气排放系统,所述的接头上设有用于固定机车排气管的卡箍。
本实用新型的技术效果在于,通过调整旋转臂的位置和软管的伸缩长度,可以使该系统适合不同型号的机车排气管,不同型号排气管的位置前后、高低都不同。通过搭扣与吸气罩连接的多种规格的接头,可以方便地固定在各种尺寸不同的机车排气管上。机车尾气依靠自身的动力和热气上升的动力,可以顺畅地通过该系统排出室外。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的接头连接示意图;
其中1为排气总管,2为电动旋转臂,3为支管,4为软管,5为吸气罩,6为搭扣,7为接头,8为卡箍。
具体实施方式
参见图1,本实用新型在通向室外的排气总管1下面用多通管件连接有数个可水平方向旋转的支管3,支管3固定在电动旋转臂2上,电动旋转臂可在水平方向120°范围旋转。支管3的端口和中部分别设有端部软管接口和中部软管接口,接口上连接软管4,软管4下连接吸气罩5。
参见图2中,吸气罩5上装有搭扣6,吸气罩5插入接头7的环形槽内,用搭扣6扣紧连接。各种规格的接头7可方便地与吸气罩5连接,各种规格的接头7一端为尺寸相同的连接槽,与吸气罩5连接,另一端为不同尺寸的活动的卡箍8,分别对应接连在不同规格的机车排气管上。由于每个支管3上有两个软管连接的吸气罩5,所以每个支管3可以连接双排气管的机车,也可以连接单排气管的机车。
机车在进入调试工位后,通过调整电动旋转臂2使吸气罩5能够达到机车排气管附近,针对不同的机车排气口直径,选用相配的接口7与卡箍8,将卡箍8卡紧在机车排气管上。然后将吸气罩5插入到接口7的环形槽内,用搭扣6扣紧,使吸气罩与接口7紧密连接。在机车调试时,排气管的尾气通过吸气罩5进入到支管3中,再通过排气总管1排出到室外。达到了保证车间空气清洁,保障工人身体健康的要求。

Claims (5)

1.一种机车尾气排放系统,其特征在于,包括排气总管、多个支管、多个可水平旋转的电动旋转臂和多个用于连接机车排气管的软管,所述的支管固定于电动旋转臂上,支管的一端通过多通管件连接排气总管,支管的另一端设有端部软管接口,所述的端部软管接口连接有软管。
2.根据权利要求1所述的一种机车尾气排放系统,其特征在于,所述的支管的中部也开有用于连接软管的中部软管接口,中部软管接口连接有软管。
3.根据权利要求1或2所述的一种机车尾气排放系统,其特征在于,所述的软管在连接机车排气管的一端设有吸气罩,所述的吸气罩上设有用于连接排气管的接头。
4.根据权利要求3所述的一种机车尾气排放系统,其特征在于,所述的吸气罩上设有用于固定接头的搭扣,所述的接头上设有环形槽,吸气罩插入接头的环形槽内并通过搭扣固定接头。
5.根据权利要求4所述的一种机车尾气排放系统,其特征在于,所述的接头上设有用于固定机车排气管的卡箍。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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