CN202084825U

CN202084825U - 户内高压开关柜

Info

Publication number: CN202084825U
Application number: CN2011201550000U
Authority: CN
Inventors: 田维宏
Original assignee: GUIZHOU CHANGZHENG ELECTRIC ASSEMBLY CO Ltd
Current assignee: GUIZHOU CHANGZHENG ELECTRIC ASSEMBLY CO Ltd
Priority date: 2011-05-16
Filing date: 2011-05-16
Publication date: 2011-12-21
Anticipated expiration: 2021-05-16

Abstract

户内高压开关柜，设有独立的隔室，即手车室、二次仪表室、母线室、电缆室，而安装断路器手车的手车室、母线室、电缆室都设有泄压通道，并与柜体顶部的压力释放装置连接。在柜体顶部设有架空进出线穿墙套管，断路器手车安装在手车室内，断路器手车底部装有导轨，同规格的手车可互换。手车室上依次设有二次仪表室、小母线室，在上、下触头盒前装有活门机构，母线室内装有穿墙套管，电缆室内设有电缆接线、绝缘隔板、接地开关和电流互感器，底部设接地母线和避雷器。断路器手车、接地开关和后柜门之间设有防止误操作的机械联锁装置，“五防”功能齐全，安全可靠。

Description

户内高压开关柜

技术领域

本实用新型属于供电电网电器的技术领域，尤其是属于户内高压开关柜。

背景技术

随着社会的发展和人口的增加，对供电的可靠性和土地的利用率要求越来越高，开关柜将朝着小型化、高可靠、低消耗、环保方面发展；随着新技术、新材料、新加工工艺和装配工艺的采用，新设计理念的应用，不仅缩小了开关柜的尺寸，提高了它们的可靠性，而且使其外形更加美观。组装式结构能提高柜体的加工精度，保证可靠的互换，同时也有利于制造厂组织生产，节约占地，易于形成批量生产，缩短生产周期。因此，高压开关柜主体的组装式结构将逐步取代老式的焊接结构。本户内高压开关柜是取代GBC-35和JYN₁-40.5型高压开关柜而开发的新一代40.5kV电压等级的高压开关柜，其柜体是组装式结构，克服了焊接柜因焊接预留应力变形而影响手车与柜体的配合，手车互换性差，外形不美观，防护等级低，档次低，体积大等缺点。户内高压开关柜具有体积小，外形美观，手车互换性好，防护等级高，可靠性高等特点。从市场来看，户内高压开关柜的需求量是在逐年增加；而GBC-35和JYN₁-40.5型高压开关柜除一般的小型冶炼厂有一定的需求外，35kV系统的大、中型输配电工程都不会选用。本高压开关柜适用于三相交流50Hz，电压35kV的户内电力系统中，作为发电厂、变电所及工矿企业的配电室接受、分配电力之用的大容量、高分断型开关柜，并对电路具有控制、保护和测量等，采取智能控制。本开关柜柜体是组装式结构，机械强度高、精度高、互换性好、外形美观，具有很强的抗氧化性能，外壳防护等级为IP3X。为国内推出的新一代40.5kV的产品，配用ZN85-40.5真空断路器，体积小，重量轻，分断能力高，操作灵活、可靠、安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机械强度高、精度高、互换性好、外形美观的户内高压开关柜。

户内高压开关柜由手车室、断路器手车、手车绝缘子、二次仪表室、活门机构、小母线室、压力释放装置、架空进出线穿墙套管、母线室、穿墙套管、上触头盒、下触头盒、接地开关、绝缘隔板、电缆接线、电缆室、电流互感器、接地母线及避雷器组成，本户内高压开关柜设有独立的隔室，即手车室、二次仪表室、母线室和电缆室四个功能隔室。断路器手车安装于手车室内，断路器手车（ZN85或SF6）安装于手车室内，断路器手车底部装有导轨。断路器手车的上方分别设有二次仪表室和小母线室。手车室、母线室、电缆室都设有泄压通道，并与顶部的压力释放装置连接。为了安全，当断路器手车从手车室拉出后，安装于柜体中部的活门机构自动将母线室内的上触头盒和下触头盒封闭。下触头盒引导体与电流互感器（接地开关）连接，相间安装绝缘隔板。为了安装汇流母线，在母线室的左隔板上安装穿墙套管，电流互感器、接地开关、接地母线及避雷器都安装于电缆室内。如果要用架空进出线，在电缆室上部需安装架空进出线的穿墙套管，以便于裸导体的进出线。

采用上述技术方案的有益效果是：

1、本实用新型选用进口敷铝锌板或优质冷轧钢板经数控钣金加工成型后，通过高强度螺栓螺母和铆螺母连接而成，一般构件表面采用喷塑、喷漆和镀锌工艺。

2、本实用新型采用热缩绝缘材料或环氧涂覆的绝缘手段，优化电极形状，柜体结构紧凑，缩小占地面积。

3、本实用新型各功能小室均采用金属板封隔，并设有独立的压力释放通道。

4、本实用新型采用的断路器、接地开关等操作均可在开关柜门关闭的情况下进行，即可实现关门操作。

5、本实用新型的结构适应性强，主接线方案可以达到160种以上，能满足不同用户的需要。

6、本实用新型的手车、断路器、接地开关和后柜门之间设有防止误操作的机械联锁装置，“五防”功能齐全，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型所述的户内高压开关柜的剖视图；

图中：1-手车室、2-断路器手车、3-手车绝缘子、4-二次仪表室、5-活门机构、6-小母线室、7-压力释放装置、8-架空进出线穿墙套管、9-母线室、10-穿墙套管、11-上触头盒、12-下触头盒、13-接地开关、14-绝缘隔板、15-电缆接线、16-电缆室、17-电流互感器、18-接地母线、19-避雷器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：

本户内高压开关柜由手车室1、断路器手车2、手车绝缘子3、二次仪表室4、活门机构5、小母线室6、压力释放装置7、架空进出线穿墙套管8、母线室9、穿墙套管10、上触头盒11、下触头盒12、接地开关13、绝缘隔板14、电缆接线15、电缆室16、电流互感器17、接地母线18和避雷器19组成。

本户内高压开关柜设有独立的隔室，即手车室1、二次仪表室4、母线室9和电缆室16四个功能隔室。断路器手车2安装于手车室1内，断路器手车2（ZN85或SF6）安装于手车室1内，断路器手车2底部装有导轨。断路器手车2的上方分别设有二次仪表室4和小母线室6。手车室1、母线室9、电缆室16都设有泄压通道，并与顶部的压力释放装置7连接。为了安全，当断路器手车2从手车室1拉出后，安装于柜体中部的活门机构5自动将母线室9内的上触头盒11和下触头盒12封闭。下触头盒12引导体与电流互感器17（接地开关13）连接，相间安装绝缘隔板14。为了安装汇流母线，在母线室的左隔板上安装穿墙套管8，电流互感器17、接地开关13、接地母线18及避雷器19都安装于电缆室15内。如果要用架空进出线，在电缆室16上部需安装架空进出线的穿墙套管8，以便于裸导体的进出线。

1、结构特点

本实用新型柜体采用进口敷铝锌板或优质冷轧钢板经数控钣金加工折弯成型，通过螺栓、螺母或拉铆螺母组装而成。柜体各构件采用喷塑、喷漆或表面镀锌工艺，这样使柜体不仅具有很高的精度，而且与同类产品相比具有重量轻、机械强度高、外形美观，具有很强的抗腐蚀和抗氧化性能，防护等级为IP4X的特点。同时采用组装式结构，使零部件通用性更强、生产周期短、生产占地面积小。

本实用新型的手车骨架由优质钢板折弯焊接而成，根据用途手车可分为断路器手车、隔离手车、电压互感器手车、变压器手车和避雷器手车等，同规格手车可以互换，本开关柜为落地式手车柜。断路器手车2之底盘车有丝杠螺母推进机构，超越离合器和联锁机构等。丝杠螺母推进机构可轻便的操作使手车在试验位置和工作位置之间移动，借助丝杠螺母自锁性可使手车可靠的锁定在工作位置，而防止因电动力作用引起手车窜动引发事故。超越离合器在手车移动退至试验位置和进至工作位置到位时起作用。使操作轴与丝杠自动脱离而空转，可防止超限操作损坏推进机构。

本户内高压开关柜设有独立的隔室，即安装断路器手车2的手车室1、母线室9、电缆室16和二次仪表室4，而且手车室1、母线室9、电缆室16都设有泄压通道。

断路器手车底部装有导轨，对手车在试验位置和工作位置间平稳运动起正确导向作用。上、下触头盒前装有活门机构，上下活门在手车从试验位置移到工作位置过程中自动打开，当手车反向移动时自动关闭形成有效的隔离。上下活门联动检修时可锁定，可保证检修人员不会触及带电体。柜门关闭时手车可以操作；门面开有紧急分闸操作孔，在故障特别情况下可手动分闸。通过门上的观察窗可以观察到手车所处位置、断路器分合闸位置指示器及合闸弹簧储能状态。

主母线、分段母线，通过分支母线和上触头盒固定，不需要其他绝缘支撑。主母线为紫铜圆母线或矩形截面铜排，联络母线和分支母线均为矩形截面铜排。相邻柜间用穿墙套管隔开，能有效防止事故蔓延，同时对主母线起到辅助支撑作用，母线均可用热缩套管或硫化涂覆绝缘处理。

电缆室每相可接1-3根电缆，最多并接6根单芯电缆。将手乍和可抽出式水平隔板移开后，安装检修人员就可以正面进入柜内，可对其电流互感器、电压互感器、接地开关、避雷器等元件进行检修安装，柜体配置开缝的可拆卸封板，方便电缆的施工。

二次仪表室4内可安装继电保护控制元件、仪表以及特殊要求的二次设备，二次线路的敷设在线槽内并有金属盖板，可使二次线与高压部分隔离。

本实用新型装有可靠的防误联锁装置，可满足“五防要求”。手车与柜体间有可靠的接地装置，电缆室内单独设有5×40（mm）接地铜排，此铜排能贯穿整个排列与柜体接触良好，供直接接地元件使用，从而使整个柜都处于良好的接地状态之中。在断路器室、母线室和电缆室顶部有泄压通道，各泄压盖板的一端用金属螺栓固定，另一端用塑料螺栓固定，当故障时，内部高压气体能容易地将泄压盖板冲开释放压力，以确保操作人员和开关设备的安全。本开关柜设有监视一次回路带电状态的带电电压显示装置，该装置不但可以显示高压回路带电状态，而且可以与电磁锁配合实现强制闭锁手柄，从而提高产品的防护性能。为了防止在高湿度或湿度变化较大的气候环境中产生凝露而带来的危害，可在断路器和电缆室分别装设加热器。

2、工作原理

（1）无接地开关的断路器柜的工作原理

断路器手车进入柜内:断路器手车准备由柜外推入柜内前应认真检查断路器状态是否完好；断路器是否处于分闸状态，否则应进行分闸，有无工具等杂物遗漏在手车上，确认良好后，将手车推入柜内并锁定在试验位置上。

手车在柜内的操作：当手车在试验位置后即将二次插件插好，此时对断路器进行操作试验。若还要继续操作，首先必须将所有的柜门关闭并确认断路器处于分闸状态，然后打开推进机构操作孔挡板插入摇把，并按顺时针方向转动，使手车向前移动，直到超越离合器作用使操作轴空转，此时主回路已接通，手车已处于工作位置（热备用状态），可通过控制回路对其进行合分闸操作。若将手车从工作位置退出时，则以逆时针方向摇动摇把、手车向后移动，直至超越离合器作用使操作轴空转，手车便退至试验位置，此时主回路已断开，活门已关闭（处于冷备用状态）。

手车退出柜外：首先应确认手车已处于试验位置，然后拔出二次插件并将扣锁在手车上，解除手车与柜体间的锁定，拉动手车退至柜外。

断路器在柜内分合闸状态的确认，可由断路器手车面板分合闸指示牌及继电器仪表门上的合分闸指示灯两方面来判定。

紧急手动分闸：在控制回路发生故障，断路器失去了控制电源的情况下，而且由于特殊原因必须使断路器分闸，可由操作人员在柜前对断路器紧急分闸。严禁在正常运行情况下用手动分闸操作杆使断路器分闸。

（2）有接地开关的断路器柜的工作原理

手车在柜内操作欲将手车推入工作位置时，除了要遵守无接地开关的断路器柜中手车在柜内的操作外，还应确认接地开关是否处于分闸状态，否则下一步操作无法完成。

合分接地开关：首先确认手车已处于试验位置，而且电压显示装置的指示灯已完全熄灭，然后解除手车与接地开关操作轴的锁定，捅入接地开关操作手柄，以顺时针方向转动270°接地开关分闸。

（3）隔离柜的工作原理

隔离柜不具备接通和开断负荷电流的能力，因此在进行隔离手车柜内操作时必须保证先将与之配合的断路器分闸后，而且通过辅助接地点转换解除与之配合的隔离手车上的电气联锁，只有这样才能操作隔离手车，具体的操作程序与断路器手车相同。

Claims

1.户内高压开关柜，其特征在于：它由手车室（1）、断路器手车（2）、手车绝缘子（3）、二次仪表室（4）、活门机构（5）、小母线室（6）、压力释放装置（7）、架空进出线穿墙套管（8）、母线室（9）、穿墙套管（10）、上触头盒（11）、下触头盒（12）、接地开关（13）、绝缘隔板（14）、电缆接线（15）、电缆室（16）、电流互感器（17）、接地母线（18）、避雷器（19）组成，户内高压开关柜设有独立的隔室，即手车室（1）、母线室（9）、电缆室（16）、二次仪表室（4），而安装断路器手车（2）的手车室（1）、母线室（9）、电缆室（16）都设有泄压通道，并与柜体顶部的压力释放装置（7）连接，在其柜体顶部设有架空进出线穿墙套管（8），断路器手车（2）安装在手车室（1）内，断路器手车（2）底部装有导轨，同规格的手车可互换，本开关柜为落地式手车柜，手车室（1）上部依次二次仪表室（4）和小母线室（6），在上触头盒（11）和下触头盒前装有活门机构（5），母线室（9）内设有穿墙套管（10），电缆室（16）内设有电缆接线（15）、绝缘隔板（14）、接地开关（13）、上触头盒（11）和下触头盒（12）以及电流互感器（17），底部设接地母线（18）和避雷器（19）。

2.根据权利要求1所述的户内高压开关柜，其特征在于：断路器手车（2）用ZN85或SF6。

3.根据权利要求1所述的户内高压开关柜，其特征在于：所述的柜体用敷铝锌板或优质冷轧钢板经成型后通过高强度螺栓螺母和铆螺母连接，各功能小室用金属板封隔并设有独立压力释放通道；断路器手车（2）、接地开关（13）和后门之间设有防止误操作的机械联锁装置；断路器手车（2）底盘车有丝杠螺母推进机构。