CN202079169U - 电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模 - Google Patents
电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202079169U CN202079169U CN2011201439018U CN201120143901U CN202079169U CN 202079169 U CN202079169 U CN 202079169U CN 2011201439018 U CN2011201439018 U CN 2011201439018U CN 201120143901 U CN201120143901 U CN 201120143901U CN 202079169 U CN202079169 U CN 202079169U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- gear
- punch
- material returned
- pressure pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 201000009240 nasopharyngitis Diseases 0.000 title abstract 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 32
- 210000001331 nose Anatomy 0.000 description 13
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 208000002925 dental caries Diseases 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000003746 surface roughness Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模，属于电动三轮车技术领域。是本申请人发明的电动三轮车用差速空心半轴上的差速齿轮联接轴头专用模具。凸模安装在压力机滑块上，凹模安装在压力机工作台上。凸模为圆柱体，凹模为圆管形。凹模圆管形的內腔自上至下依次制作与齿轮联接轴头上的变径圆管配合段、轴承配合段和花键齿段形状、尺寸相同的台阶孔。退料杆为台阶形圆柱体，退料杆下端放在退料托杆上；退料托杆为矩形杆，矩形杆滑配合套装在托杆固定架上；托杆固定架为两只，其形状为矩型槽，矩型槽上端通过螺栓与压力机工作台下端连接。在压力机滑块1与退料托杆之间设置拉钩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车，具体涉及一种用压力机加工电动三轮车差速器空心半轴中的齿轮联接轴头冷压模。
背景技术
电动三轮车现在使用的差速半轴，都是用棒料经切削加工成型的实心轴，存在以下缺点：
1、实心半轴用料多，材料成本高，经济效率低。
2、切削加工把金属内部纤维割断，强度低，刚性差，使用寿命短。
3、切削加工的半轴，表面粗糙度和表面硬度不高，影响整车的质量和使用寿命。
4、切削加工生产效率低，生产成本高，经济效率低。
本申请人发明了一种电动三轮车用差速空心半轴，空心半轴由车轮联接轴头、变径圆管和差速齿轮联接轴头三段通过温差式过盈连接组成。其中差速齿轮联接轴头的加工如果用传统的切削加工，生产成本高必然高。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模，利用本模具在压力机上将圆形棒料一次挤压成型。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模，它包括凸模、凹模和退料杆；所述的凸模通过凸模固定板安装在压力机滑块上。所述的凹模通过凹模固定板安装在压力机工作台上。其特征在于：所述的凸模为圆柱体，凸模上端固定在凸模固定板上；所述的凹模为圆管形，凹模下端固定在凹模固定板上；凹模圆管形的內腔自上至下依次制作与待加工齿轮联接轴头上的变径圆管配合段、轴承配合段和花键齿段形状、尺寸相同的台阶孔；所述的退料杆为台阶形圆柱体，退料杆下端放在退料托杆上；所述的退料托杆为矩形杆，矩形杆滑配合套装在托杆固定架上；所述的托杆固定架为两只，其形状为矩型槽，矩型槽上端通过螺栓与压力机工作台下端连接；在压力机滑块与退料托杆之间设置拉钩。所述的凸模上端制作锥形凸台，锥形凸台上端制作圆柱形凸台，所述的圆柱形凸台紧配合插装在凸模固定板的孔中。
本实用新型的积极效果是：
1、模具结构合理，强度高，刚性好，使用寿命长。
2、压力机滑块上行时，退料杆自动将加工好的工件自动顶出，脱模方便快捷，生产效率高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的A--A局部剖面图。
图4为代加工的齿轮联接轴头结构示意图。
图中：1、压力机滑块，2、凸模固定板，3、凸模，3-1、锥形凸台，3-2、圆柱形凸台，4、凹模，5、凹模固定板，6、压力机工作台，7、退料杆，8、托杆固定架，9、退料托杆，10、拉钩，11、待加工齿轮联接轴头，11-1、变径圆管配合段，11-2、轴承配合段，11-3、花键齿段。
具体实施方式
如附图1、2、3、4所示：一种电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模，它包括凸模3、凹模4和退料杆7；所述的凸模3通过凸模固定板2安装在压力机滑块1上，所述的凹模4通过凹模固定板5安装在压力机工作台6上。其特征在于：所述的凸模3为圆柱体，凸模3上端固定在凸模固定板2上。所述的凹模4为圆管形，凹模4下端固定在凹模固定板5上；凹模4圆管形的內腔自上至下依次制作与待加工齿轮联接轴头11上的变径圆管配合段11-1、轴承配合段11-2和花键齿段11-3形状、尺寸相同的台阶孔。所述的退料杆7为台阶形圆柱体，退料杆7下端放在退料托杆9上；所述的退料托杆9为矩形杆，矩形杆滑配合套装在托杆固定架8上；所述的托杆固定架8为两只，其形状为矩型槽，矩型槽上端通过螺栓与压力机工作台6下端连接。在压力机滑块1与退料托杆9之间设置拉钩10。
所述的电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模，其特征在于：所述的凸模3上端制作锥形凸台3-1，锥形凸台3-1上端制作圆柱形凸台3-2，所述的圆柱形凸台3-2紧配合插装在凸模固定板2的孔中。
如附图1、2、3、4所示：使用时，将棒料毛坯放入凹模4圆管形的內腔，启动压力机，压力机滑块1下行，在强大的压力作用下，凸模3压迫棒料毛坯，迫使 毛坯产生塑性变形，充满凹模4模腔，形成待加工齿轮联接轴头11中变径圆管配合段11-1、轴承配合段11-2和花键齿段11-3三段的形状。当压力机滑块1上行时，拉钩10托起退料托杆9，连同退料杆7同步上行，退料杆7将加工齿轮联接轴头11顶出，实现自动退料。
Claims (2)
1.一种电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模，它包括凸模（3）、凹模（4）和退料杆（7）；所述的凸模（3）通过凸模固定板（2）安装在压力机滑块（1）上；所述的凹模（4）通过凹模固定板（5）安装在压力机工作台（6）上；其特征在于：所述的凸模（3）为圆柱体，凸模（3）上端固定在凸模固定板（2）上；所述的凹模（4）为圆管形，凹模（4）下端固定在凹模固定板（5）上；凹模（4）圆管形的內腔自上至下依次制作与待加工齿轮联接轴头（11）上的变径圆管配合段（11-1）、轴承配合段（11-2）和花键齿段（11-3）形状、尺寸相同的台阶孔；所述的退料杆（7）为台阶形圆柱体，退料杆（7）下端放在退料托杆（9）上；所述的退料托杆（9）为矩形杆，矩形杆滑配合套装在托杆固定架（8）上；所述的托杆固定架（8）为两只，其形状为矩型槽，矩型槽上端通过螺栓与压力机工作台（6）下端连接；在压力机滑块（1）与退料托杆（9）之间设置拉钩（10）。
2.根据权利要求1所述的电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模，其特征在于：所述的凸模（3）上端制作锥形凸台（3-1），锥形凸台（3-1）上端制作圆柱形凸台（3-2），所述的圆柱形凸台（3-2）紧配合插装在凸模固定板（2）的孔中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201439018U CN202079169U (zh) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201439018U CN202079169U (zh) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202079169U true CN202079169U (zh) | 2011-12-21 |
Family
ID=45339823
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011201439018U Expired - Fee Related CN202079169U (zh) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202079169U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102240734A (zh) * | 2011-05-09 | 2011-11-16 | 徐州广厦机电科技制造厂 | 电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模 |
| CN116618503A (zh) * | 2023-05-26 | 2023-08-22 | 张家口市宣化宏达冶金机械有限公司 | 一种长轴内花键的分度加工装置 |
-
2011
- 2011-05-09 CN CN2011201439018U patent/CN202079169U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102240734A (zh) * | 2011-05-09 | 2011-11-16 | 徐州广厦机电科技制造厂 | 电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模 |
| CN116618503A (zh) * | 2023-05-26 | 2023-08-22 | 张家口市宣化宏达冶金机械有限公司 | 一种长轴内花键的分度加工装置 |
| CN116618503B (zh) * | 2023-05-26 | 2023-10-20 | 张家口市宣化宏达冶金机械有限公司 | 一种长轴内花键的分度加工装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202037202U (zh) | 汽车轮毂的组合塑性配套成形模具 | |
| CN202137312U (zh) | 汽车自动变速器输出花键轴冷挤压模具 | |
| CN101428326B (zh) | 汽车倒挡中间齿轮齿形精整及倒锥成形模具 | |
| CN103230950B (zh) | 花键式齿轮冷挤一次成型装置 | |
| CN102776342A (zh) | 套圈类淬火用液压胀缩拼装式组合模具 | |
| CN106077257A (zh) | 铝镁合金轮毂成型工艺及设备 | |
| CN201516449U (zh) | 高强度直缝对焊三通模具 | |
| CN113245493A (zh) | 一种具有切边校正功能的轿车变速箱传动轴用复合模 | |
| CN201316783Y (zh) | 汽车倒挡中间齿轮齿形精整及倒锥成形模具 | |
| CN204953708U (zh) | 一种汽车桥壳套管整形扩口模具 | |
| CN202079169U (zh) | 电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模 | |
| CN112676528A (zh) | 一种水滴型壳体双头热挤压管料成形工装模具及成形工艺 | |
| CN201350464Y (zh) | 一种制造衬套的装置及衬套 | |
| CN109482739A (zh) | 冲头压边圈一体化模具 | |
| CN102240734A (zh) | 电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模 | |
| CN202984317U (zh) | 无缝钢管整体成形模具 | |
| CN101386035B (zh) | 一种活塞销的制造工艺 | |
| CN201455039U (zh) | 汽车不对称万向节叉冷挤压模具 | |
| CN102240733B (zh) | 电动三轮车差速器空心半轴的车轮联接轴头冷压模 | |
| CN203304321U (zh) | 热挤压组合模具 | |
| CN202079168U (zh) | 电动三轮车差速器空心半轴的车轮联接轴头冷压模 | |
| CN204338600U (zh) | 锥形管冷挤压成形装置 | |
| CN101524723B (zh) | 一种万向节轴套毛坯冷挤压成型装置 | |
| CN205798145U (zh) | 铝镁合金轮毂成型设备 | |
| CN202224580U (zh) | 一种制坯辊锻复合模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111221 Termination date: 20120509 |