CN202056274U - Zl60装载机用行星式动力换档液力变速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种ZL60装载机用行星式动力换档液力变速器，包括双涡轮变矩器总成、一轴总成、超越离合器总成、倒档行星排、一档行星排、三轴总成、四轴总成，其中一档行星排包括太阳轮和齿圈，三轴总成和四轴总成上均有齿轮，三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮是一对啮合齿轮；所述双涡轮变矩器总成的循环圆直径为335mm，所述一档行星排的太阳轮与齿圈的齿数比为22∶58，所述三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮的齿数比为55∶46。本实用新型通过改变双涡轮变矩器总成的循环圆直径、一档行星排的太阳轮与齿圈的齿数比、三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮的齿数比，使变速器满足ZL60装载机的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机用行星式动力换挡液力变速器，具体涉及一种ZL60装载机用行星式动力换挡液力变速器。
背景技术
目前，国产ZL50装载机上使用的行星式动力换挡液力变速器一般采用双涡轮变矩器配套超越离合器作为动力输入配置，变速器的传动比为：I档2.155、II档0.578、倒档1.577。ZL50装载机上使用的变速器中的双涡轮变矩器通常是YJSW315型，其主要性能参数为：Mbg0＝112～115N.m，变矩系数K0＝4.0，吸收功率约124KW。ZL50装载机上使用的变速器包括双涡轮变矩器总成、一轴总成、超越离合器总成、倒档行星排、一档行星排、三轴总成、四轴总成，其中双涡轮变矩器总成的循环圆直径为315mm，一档行星排包括太阳轮与齿圈，其太阳轮与齿圈的齿数比为Z1∶Z3＝22∶60，三轴总成和四轴总成上均有齿轮，三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮是一对啮合齿轮，三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮的齿数比为60∶41。该变速器最大输出扭矩为4800N.m左右，配套ZL50驱动桥(传动比为23.26)和规格为23.5-25的轮胎，ZL50装载机的最大牵引力为145KN，最大车速为38km/h。
而ZL60装载机的最大牵引力必须满足大于170KN的要求，而且其使用的驱动桥传动比为20左右，轮胎规格为26.5-25或23.5-25，如果采用上述ZL50装载机使用的变速器直接用于ZL60装载机，则牵引力比ZL50装载机还小，如果简单采用改变三轴总成及四轴总成上齿数比提高传动比的方法，则车速满足不了ZL60装载机的要求。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种能应用于ZL60装载机的行星式动力换挡液力变速器。
本实用新型所采用的技术方案是：ZL60装载机用行星式动力换挡液力变速器，包括双涡轮变矩器总成、一轴总成、超越离合器总成、倒档行星排、一档行星排、三轴总成、四轴总成，其中一档行星排包括太阳轮和齿圈，三轴总成和四轴总成上均有齿轮，三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮是一对啮合齿轮，其特征在于，所述双涡轮变矩器总成的循环圆直径为335mm，所述一档行星排的太阳轮与齿圈的齿数比为22∶58，所述三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮的齿数比为55∶46。
本实用新型的有益效果是：
1、通过改变双涡轮变矩器总成的循环圆直径，使变矩器吸收功率提高，从源头上提高了变速器的动力性能，从而满足ZL60装载机的要求。
2、通过改变变速器中一档行星排的太阳轮与齿圈的齿数比、三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮的齿数比，从而改变了变速器的传动比，使其传动比变为：I档2.573、II档0.707、倒档1.93。该变速器最大输出扭矩可达到7000N.m以上，可使ZL60装载机的最大牵引力大于170KN，符合ZL60装载机牵引性能指标的要求。
附图说明
图1为本实用新型ZL60装载机用行星式动力换挡液力变速器结构示意图。
图2为本实用新型中一档行星排结构示意图。
图3为本实用新型中三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮结构示意图。
符号说明：
1-双涡轮变矩器总成 2-一轴总成 3-超越离合器总成
4-倒档行星排 5-一档行星排 6-三轴总成
7-四轴总成 8-齿轮A 9-齿轮B
10-太阳轮 11-行星轮 12-行星轴
13-行星架 14-直接档接盘 15-齿圈
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步的说明：
本实用新型ZL60装载机用行星式动力换挡液力变速器的一种实施例结构，如图1、图2、图3所示，包括双涡轮变矩器总成1、一轴总成2、超越离合器总成3、倒档行星排4、一档行星排5、三轴总成6、四轴总成7。所述双涡轮变矩器总成1的循环圆直径为335mm。所述一档行星排5包括太阳轮10、行星轮11、行星轴12、行星架13、直接档接盘14、齿圈15，其中太阳轮10与齿圈15的齿数比为22∶58。三轴总成6上有齿轮A8，四轴总成7上有齿轮B9，齿轮A8与齿轮B9为一对啮合齿轮，齿轮A8与齿轮B9的齿数比为55∶46。
本实用新型通过在装载机行星式动力换挡液力变速器中采用循环圆直径为335mm的双涡轮变矩器总成1，使得变速器在动力输入上能适用于ZL60型装载机。通过调整一档行星排5的太阳轮10与齿圈15的齿数比、三轴总成6上的齿轮A8与四轴总成7上的齿轮B9的齿数比，使变速器的传动比变为：I档2.573、II档0.707、倒档1.93。该变速器在与传动比为20.66的驱动桥和规格为26.5-25的轮胎配合使用时，装载机的牵引力可达到170KN以上，车速可达到36～39km/h，符合ZL60装载机牵引性能指标的要求。
Claims (1)
1.ZL60装载机用行星式动力换挡液力变速器，包括双涡轮变矩器总成、一轴总成、超越离合器总成、倒档行星排、一档行星排、三轴总成、四轴总成，其中一档行星排包括太阳轮和齿圈，三轴总成和四轴总成上均有齿轮，三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮是一对啮合齿轮，其特征在于：所述双涡轮变矩器总成的循环圆直径为335mm，所述一档行星排的太阳轮与齿圈的齿数比为22∶58，所述三轴总成上的齿轮与四轴总成上的齿轮的齿数比为55∶46。
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| CN103557253A (zh) * | 2013-10-09 | 2014-02-05 | 山东临工工程机械有限公司 | 双涡轮变矩器行星式变速箱用二轴摩擦片式制动离合器 |
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