CN202042326U - 一种电动自行车电源用卧式变压器 - Google Patents
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Abstract
一种电动自行车电源用卧式变压器，涉及变压器，由磁芯、线圈、骨架组成，磁芯与线圈均固定在骨架上，其特征在于：所述的磁芯水平设置在骨架内，所述的磁芯与骨架的接触点设有自干胶。所述的线圈上连接有引脚。本实用新型的有益效果是：本实用新型在传统的电源变压器基础上采用了在磁芯与骨架的接触点设有自干胶，避免了磁芯与骨架直接接触，使骨架与磁芯不会形成磁回路，骨架温度不会提升太高。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器，具体涉及一种电动自行车电源用卧式变压器。
背景技术
电源变压器无论在强点或是弱电的应用中作为一种常见的线路主要器件早已为业内人士所熟悉。现有的电源变压器一般含有铁芯、线圈、骨架，磁芯一般由若干“F”型或“E”型矽钢片相互叠加形成，磁芯和线圈置于骨架上，这种结构的变压器一直沿用至今。骨架与磁芯直接接触，使骨架与磁芯形成磁回路，所以骨架温度升高、整个变压器发热加快。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种体积小，制造成本低的电动自行车电源用卧式变压器。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，
一种电动自行车电源用卧式变压器，由磁芯、线圈、骨架组成，磁芯与线圈均固定在骨架上，其特征在于：所述的磁芯水平设置在骨架内，所述的磁芯与骨架的接触点设有自干胶。
所述的线圈上连接有引脚。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在传统的电源变压器基础上采用了在磁芯与骨架的接触点设有自干胶，避免了磁芯与骨架直接接触，使骨架与磁芯不会形成磁回路，骨架温度不会提升太高。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种电动自行车电源用卧式变压器，由磁芯5、线圈3、骨架4组成，磁芯5与线圈3均固定在骨架4上，磁芯5水平设置在骨架4内，磁芯5与骨架4的接触点设有自干胶2，线圈3上连接有引脚1。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种电动自行车电源用卧式变压器，由磁芯、线圈、骨架组成，磁芯与线圈均固定在骨架上，其特征在于：所述的磁芯水平设置在骨架内，所述的磁芯与骨架的接触点设有自干胶。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电源用卧式变压器，其特征在于：所述的线圈上连接有引脚。
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2011
- 2011-04-01 CN CN2011200940201U patent/CN202042326U/zh not_active Expired - Fee Related
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