CN202022654U - 吊装钢板吊具 - Google Patents

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CN202022654U CN 201120120146 CN201120120146U CN202022654U CN 202022654 U CN202022654 U CN 202022654U CN 201120120146 CN201120120146 CN 201120120146 CN 201120120146 U CN201120120146 U CN 201120120146U CN 202022654 U CN202022654 U CN 202022654U
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Inventor
马智勇
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China Second Metallurgy Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种吊装钢板吊具,包括钢丝绳、吊钩组件,其特征是:吊钩组件由吊钩连接板和吊钩铰链连接构成,在吊钩连接板上安装有中间带凹槽的滚轮,吊钩组件为两件,钢丝绳从一件吊钩组件的滚轮凹槽中穿过,再穿过一根钢管后,从另一个吊钩组件的滚轮凹槽中穿出,钢丝绳的两端制作有绳扣圈。其优点是:避免了吊钩脱钩后钩头乱飞,使用安全,适用性强,便于吊车携带。

Description

吊装钢板吊具
技术领域
本实用新型涉及一种吊装钢板吊具,属于吊具领域。
背景技术
现有的吊钢板吊具有以下两种:1、一付钢丝绳四个吊钩;2、固定宽度的专用吊具。以上两种吊具存在以下缺点,第一种存在缺点是当吊单张或齐边整捆钢板时当其中一个吊钩滑脱钢板时,四个吊钩到处乱悠,很容易造成人员伤亡或机械设备的损坏,第一种吊具目前施工现场到处可见。第二种存在的缺点是汽车吊携带不方便,它是固定四边形,每个角有一个吊钩。还有一个缺点是当钢板宽度改变时无法使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够避免吊钩脱钩后钩头乱飞、安全、适用性强、便于吊车携带的吊装钢板吊具。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的:
本实用新型包括钢丝绳、吊钩组件,其特征是:吊钩组件由吊钩连接板和吊钩铰链连接构成,在吊钩连接板上安装有中间带凹槽的滚轮,吊钩组件为两件,钢丝绳从一件吊钩组件的滚轮凹槽中穿过,再穿过一根钢管后,从另一个吊钩组件的滚轮凹槽中穿出,钢丝绳的两端制作有绳扣圈。
本实用新型的优点是:避免了吊钩脱钩后钩头乱飞,使用安全,适用性强,便于吊车携带。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,本实用新型包括钢丝绳2、吊钩组件8,吊钩组件8由吊钩连接板4和吊钩6铰链连接构成,吊钩连接板4为钢板,在吊钩连接板4上安装有中间带凹槽的滚轮5,吊钩组件8为两件,钢丝绳2从一件吊钩组件的滚轮凹槽中穿过,再穿过一根钢管3后,从另一个吊钩组件的滚轮凹槽中穿出,钢丝绳2的两端制作有绳扣圈7。
使用时,同时用两件本实用新型的吊装钢板吊具来吊钢板,吊不同宽度的钢板的钢丝绳扣圈7挂在吊车钩头1上即可。

Claims (1)

1.一种吊装钢板吊具,包括钢丝绳、吊钩组件,其特征是:吊钩组件由吊钩连接板和吊钩铰链连接构成,在吊钩连接板上安装有中间带凹槽的滚轮,吊钩组件为两件,钢丝绳从一件吊钩组件的滚轮凹槽中穿过,再穿过一根钢管后,从另一个吊钩组件的滚轮凹槽中穿出,钢丝绳的两端制作有绳扣圈。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104261241A (zh) * 2014-09-12 2015-01-07 上海电气核电设备有限公司 水室隔板起吊装置
CN110329324A (zh) * 2019-07-01 2019-10-15 中铁二十五局集团电务工程有限公司 一种重型盖板搬运起揭装置

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CX01 Expiry of patent term
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