CN202007388U - 道路双向带灯防眩光隔栅 - Google Patents

道路双向带灯防眩光隔栅 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种道路双向带灯防眩光隔栅,包括隔栅,隔栅为框架结构,隔栅的下部与道路隔离墙相连接,上部两侧设有LED发光灯,并在隔栅的框架内设有隔板,上述LDE发光灯的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度;本实用新型的不仅防炫光,而且具有照明功能。

Description

道路双向带灯防眩光隔栅
技术领域
本实用新型涉及道路护栏装置,尤其是一种道路双向带灯防眩光隔栅。
背景技术
目前,道路上下道隔离带的隔离墙由于各种原因不可能做得太高,因此,特别在夜里,上下道来往车辆灯光的相互干扰,尤其在转弯处,一方车灯灯光严重影响对方车辆司机的视线,这种情况在高速路更为明显;而且夜晚车灯的亮度也不够,给行驶也增加了难度;为了安全,不得不降低速度行驶。现有多是在隔离墙上采用栏栅结构,但是这种结构的隔栅结构单一,不具有发光功能,夜间行车不方便;并且防炫光效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种不仅防炫光,而且具有照明功能的道路双向带灯防眩光隔栅。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种道路双向带灯防眩光隔栅,包括隔栅,隔栅为框架结构,隔栅的下部与道路隔离墙相连接,上部两侧设有LED发光灯。
所述隔栅的框架内设有一个以上的隔板。
所述LDE发光灯的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度。
本实用新型采用上述结构后,通过设置框架结构的隔栅,并在隔栅上部的两侧设置LED发光灯;因此可通过隔栅挡住对行车辆的灯光,具有很好的防炫光性能,提高了行车的安全性;同时隔栅两侧的LED发光灯,可对路面进行照明,提供了夜间行车的方便。
优选的,通过在隔栅的框架内设置隔板,根据需要设置隔板的密度,达到最好的防炫光效果。
优选的是,LDE发光灯的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度;对行车者不仅提供了夜间行车的照明,而且避免对行车者的眩目。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型安装在道路上的示意图。
图中:1隔栅,2LED发光灯,3隔板。
具体实施方式
图1和2所示,本实用新型的道路双向带灯防眩光隔栅,包括隔栅1,本实施例中的隔栅1为可框架结构,隔栅1的下部与道路隔离墙相连接,上部两侧设有LED发光灯2,所述LDE发光灯2的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度,并设向路面。在隔栅1的框架内设有隔板3。所述隔栅1的框架内设有一个以上的隔板3,在本实施方式中,隔栅1内的隔板3为一个。
本实用新型的隔栅,可有效地挡住对行车辆的灯光,具有很好的防炫光性能,提高了行车的安全性;同时隔栅两侧的LED发光灯,可对路面进行照明,提供了夜间行车的方便。
以上所述是本实用新型的优选实施方式而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (3)

1.一种道路双向带灯防眩光隔栅,包括隔栅(1),其特征在于:隔栅(1)为框架结构,隔栅(1)的下部与道路隔离墙相连接,上部两侧设有LED发光灯(2)。
2.根据权利要求1所述的道路双向带灯防眩光隔栅,其特征在于:所述隔栅(1)的框架内设有一个以上的隔板(3)。
3.根据权利要求1所述的道路双向带灯防眩光隔栅,其特征在于:所述LDE发光灯(2)的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103148430A (zh) * 2013-02-08 2013-06-12 刘志刚 太阳能全自动led道路线形安全引导警示灯装置

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