CN202006461U - 一种电锤功能转换装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种钻孔工具,尤其是涉及一种电锤功能转换装置。该装置包括设置于齿轮箱内的气缸,齿轮箱内设置有齿轴和用于驱动齿轴的电机,气缸上套设有可带动气缸转动的离合器和通过齿轴驱动的缸齿套,缸齿套与气缸转动连接,缸齿套与离合器接合,齿轮箱上设置有能够使离合器沿气缸的轴向方向移动的拨钮,齿轮箱内还设置有用于驱动齿轴的电机。本实用新型的有益效果是:1、增加与缸齿套卡接的离合器来带动气缸转动,缸齿套与气缸转动连接并始终位于齿轴一侧,缸齿套与齿轴啮合到位,齿轴或缸齿套的传动齿不易损坏;2、电锤通过缸齿套以及离合器带动气缸转动,所需要的复位弹簧的弹性力相对较小,拨钮拨动容易,且拨钮不易损坏。

Description

一种电锤功能转换装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种钻孔工具,尤其是涉及一种电锤功能转换装置。 背景技术
[0002] 电锤是电钻中的一类,是附有气动锤击机构的一种带安全离合器的电动式旋转锤钻,主要用来在混凝土、楼板、砖墙和石材上钻孔。电锤的钻头在转动的同时还产生了沿着电钻杆的方向的快速往复运动(频繁冲击),所以它可以在脆性大的水泥混凝土及石材等材料上快速打孔,高档电锤可以利用转换开关,使电锤的钻头处于不同的工作状态,即只转动不冲击,只冲击不转动,既冲击又转动等。
[0003] 如说明书附图9所示的现有的一种电锤,该电锤只具有带动气缸转动的缸齿套, 当电机启动后,电机转子带动位于电锤机壳内的齿轴转动,齿轴与缸齿套啮合并带动缸齿套转动,缸齿套带动气缸转动,气缸通过夹持钻头的转套带动钻头转动,机壳外设有使缸齿套与齿轴接合或分离的拨钮。该电锤存在的问题为:1、该电锤直接通过与齿轴啮合的缸齿套带动气缸转动,由于缸齿套与气缸滑动连接,在传动过程中缸齿套会产生滑移,齿轴容易产生与缸齿套的啮合不到位,导致齿轴或缸齿套的传动齿打滑甚至损坏的问题;2、电锤直接通过缸齿套带动气缸转动,为保证缸齿套的传动性能,缸齿套设计的会较大,这样缸齿套就需要弹性力较大的弹簧来使其复位,容易造成拨钮拨动费力,拨钮磨损严重的问题。
发明内容
[0004] 本实用新型主要是针对现有电锤功能转换装置所存在的拨钮拨动费力、齿轴或缸齿套的传动齿容易打滑,甚至损坏的问题,提供一种拨钮拨动容易、齿轴与缸齿套传动平稳且不易损坏的电锤功能转换装置。
[0005] 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种电锤功能转换装置,包括设置于齿轮箱内的气缸,齿轮箱内设置有齿轴和用于驱动齿轴的电机,所述的气缸上套设有可带动气缸转动的离合器和通过齿轴驱动的缸齿套,缸齿套与气缸转动连接,缸齿套与离合器接合,齿轮箱上设置有能够使离合器沿气缸的轴向方向移动的拨钮。本实用新型的电锤具有锤钻功能和锤的功能,当电锤具有锤钻功能时,电锤能够通过钻头的旋转运动和快速往复运动在石材等材料上快速打孔;当电锤具有锤的功能时,电锤的钻头只可快速往复运动,这时电锤可用来在石材等材料上进行开槽等操作。该电锤功能转换装置通过在电锤内增设电锤功能转换装置,来调整电锤的锤钻功能或使其只具有锤的功能, 当电锤内的电机启动且离合器与缸齿套卡接时,齿轴在电机的驱动下带动缸齿套转动,缸齿套带动离合器转动,离合器带动气缸转动,气缸使钻头除了往复锤击运动外还具有高速旋转运动,此时电锤具有锤钻功能;通过拨钮使离合器沿气缸轴向移动并使离合器与缸齿套分离,这时缸齿套只在气缸上空转,气缸不能转动,钻头只具有往复锤击运动,此时电锤只具有锤的功能。
[0006] 作为优选,所述的离合器的一个端面上均勻布设有若干个凸台,所述的凸台为阶梯形,缸齿套的一个端面上设置有与凸台相适配的卡槽。离合器与缸齿套均套设在气缸上, 并通过凸台与卡槽的卡配实现离合器与缸齿套的卡接,转动的缸齿套即可带动离合器转动;凸台与卡槽均为阶梯形,则凸台与卡槽受力均勻,卡接牢固,离合器或缸齿套不易损坏; 离合器与缸齿套通过多个均勻分布的凸台与卡槽卡接,卡接牢固,不易损坏。
[0007] 作为优选,所述的离合器的内壁上均勻分布有若干个导向槽,导向槽与离合器的轴线平行且导向槽为通槽,气缸上固设有与导向槽适配的键,键与导向槽滑动连接。本实用新型的离合器应具备既能带动气缸转动,又能在气缸上滑动的功能,通过离合器的导向槽与气缸的键滑动连接,离合器转动时,气缸将随之转动,离合器在气缸上滑动时,离合器与缸齿套分离,离合器以及气缸不会转动。
[0008] 作为优选,所述的缸齿套的内壁上设置有定位环,气缸上设置有与定位环间隙配合的定位槽。定位环卡接在定位槽内并与定位槽间隙配合,当缸齿套转动时,定位环在定位槽内转动,定位环对缸齿套起到定位作用,使缸齿套不会在齿轴的传动过程中滑移,缸齿套始终保持在气缸的固定位置上,保证了缸齿套与齿轴以及缸齿套与离合器的准确接合。
[0009] 作为优选,所述的拨钮包括拨钮轴,拨钮轴的轴线与离合器的轴向相垂直,拨钮轴的一端设置有相对拨钮轴的轴线偏心的偏心轴销,拨钮轴的另一端设置有与拨钮轴轴线垂直的拨钮推杆,所述的离合器的外壁上设置有环形凹腔,所述的偏心轴销位于环形凹腔内。 拨钮推杆相当于电锤功能转换装置的操纵杆,拨动拨钮推杆并使其转过一定角度,拨钮推杆带动拨钮轴转动,由于偏心轴销相对拨钮轴的轴线偏心且拨钮轴的轴线与离合器的轴向相垂直,横向偏移的偏心轴销碰触离合器,并推动离合器使离合器与缸齿套分离,这时电锤只具有锤的功能;当反向拨动拨钮推杆后,偏心轴销转动至初始位置,离合器将在复位弹簧的复位力下回位并再次与缸齿套卡接起来,离合器随缸齿套转动并带动气缸旋转,这时电锤具有锤钻功能。
[0010] 作为优选,所述的齿轴通过锥齿轮与缸齿套连接,缸齿套上远离离合器的一端设置有与锥齿轮啮合的齿。通过锥齿轮与缸齿套上的齿的啮合,齿轴带动缸齿套转动,锥齿轮与直齿轮相比,具有啮合接触面积大、受冲击小、传动平稳,磨损较均勻等优点。
[0011] 作为优选,所述的离合器的外壁上均勻分布有若干个防滑槽,齿轮箱内固设有离合器固定座,离合器固定座上设置有与防滑槽适配的卡块。当离合器与缸齿套分离后,缸齿套在气缸上空转,此时缸齿套与气缸仍有较弱摩擦,气缸在缸齿套的摩擦下仍会产生微小转动,当电锤具有锤的功能时,电锤的钻头仍会转动,为解决这一问题,在齿轮箱内固设离合器固定座,离合器固定座上设置卡块,当离合器与缸齿套分离并在气缸上滑移后,离合器固定座上的卡块与离合器上的防滑槽接合,这样离合器不会转动,气缸受离合器限制也不会转动,钻头也不会转动,电锤只具有锤的功能。
[0012] 作为优选,所述的气缸上套设有离合器弹簧,离合器弹簧的一端连接在气缸上,离合器弹簧的另一端与离合器抵接。离合器弹簧对离合器起到复位的作用,拨动拨钮使离合器沿气缸轴向滑移,离合器弹簧将发生压缩变形,当拨钮不对离合器产生作用力,离合器弹簧伸展并推动离合器回复至初始位置,使离合器再次与缸齿套卡接。
[0013] 作为优选,所述的拨钮通过拨钮座与齿轮箱连接,拨钮座固设于齿轮箱上,拨钮与拨钮座转动连接。拨钮座用于支撑拨钮,拨钮可在拨钮座上转动,当拨动拨钮后,拨钮轴将沿拨钮座转动并带动偏心轴销偏移。
4[0014] 作为优选,所述的离合器固定座的外壁上设置有固定槽,齿轮箱上设置有与固定槽适配的固定块,固定块与固定槽间隙配合,离合器固定座上远离固定槽的一端设置有压缩弹簧,压缩弹簧上远离离合器固定座的一端固设于齿轮箱上。固定块与固定槽间隙配合, 固定块与固定槽卡接,通过压缩弹簧离合器固定座活动设置于齿轮箱内。
[0015] 因此,本实用新型的有益效果是:1、增加与缸齿套卡接的离合器来带动气缸转动, 缸齿套与气缸转动连接并始终位于齿轴一侧,缸齿套与齿轴啮合到位,齿轴或缸齿套的传动齿不易损坏;2、电锤通过缸齿套以及离合器带动气缸转动,所需要的复位弹簧的弹性力相对较小,拨钮拨动容易,且拨钮不易损坏;3、在齿轮箱内增设离合器固定座,离合器固定座上的卡块与离合器上的防滑槽接合,离合器不会发生转动,气缸受离合器限制也不会在缸齿套的微小摩擦下转动,此时电锤只具有锤的功能。
附图说明
[0016] 附图1是本实用新型的一种整体结构示意图;
[0017] 附图2是附图1中A处的局部放大图;
[0018] 附图3是本实用新型中离合器的一种结构示意图;
[0019] 附图4是本实用新型中缸齿套的一种结构示意图;
[0020] 附图5是本实用新型中缸齿套的另一种结构示意图;
[0021] 附图6是本实用新型中离合器固定座的一种结构示意图;
[0022] 附图7是本实用新型中气缸的一种局部剖视图;
[0023] 附图8是本实用新型中拨钮的一种结构示意图;
[0024] 附图9是现有的一种电锤的功能转换装置的局部示意图。
[0025] 图中所示:1-齿轮箱、2-气缸、3-离合器、4-齿轴、5-缸齿套、6-拨钮、61-拨钮轴、 62-偏心轴销、63-拨钮推杆、7-凸台、71-卡槽、8-导向槽、81-键、9-定位环、91-定位槽、 10-环形凹腔、11-防滑槽、111-卡块、12-离合器固定座、13-离合器弹簧、14-齿、15-拨钮座、16-固定槽、161-固定块、17-锥齿轮、18-压缩弹簧。
具体实施方式
[0026] 下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0027] 实施例:如说明书附图1、2所示,一种电锤功能转换装置,包括设置于齿轮箱1内的气缸2,齿轮箱1内设置有电机和通过电机驱动的齿轴4,齿轴4的上端固设有锥齿轮17, 如说明书附图3、4、5、7所示,气缸2上套设有均为圆管的离合器3和缸齿套5,离合器3的内壁上均勻分布有四个导向槽8,导向槽8与离合器3的轴线平行且导向槽8为通槽,气缸 2的外壁上沿轴向方向固设有与导向槽8相对应的键81,键81呈长条形且键81的长度大于导向槽8的长度,键81与导向槽8滑动连接,离合器3的一个端面上均勻布设有四个凸台7,凸台7为阶梯形,缸齿套5的一个端面上设置有与凸台7相适配的卡槽71,离合器3 通过凸台7以及卡槽71与缸齿套5卡接,缸齿套5的内壁上设置有定位环9,气缸2的外壁上设置有与定位环9间隙配合的定位槽91,缸齿套5与气缸2转动连接,缸齿套5上远离离合器3的一端设置有与锥齿轮17啮合的齿14,齿轴4通过锥齿轮17与缸齿套5连接,如说明书附图8所示,齿轮箱1上还设置有能够使离合器3与缸齿套5接合或分离的拨钮6,拨钮6使离合器3沿气缸2的轴向方向移动,拨钮6通过固设于齿轮箱1上的拨钮座15与齿轮箱1连接,拨钮6包括相对齿轮箱1竖直设置的拨钮轴61,拨钮轴61的轴线与离合器3 的轴向相垂直,拨钮轴61的一端设置有相对拨钮轴61的轴线偏心的偏心轴销62,偏心轴销 62位于齿轮箱1的内部,拨钮轴61的另一端设置有与拨钮轴61轴线垂直的拨钮推杆63, 即拨钮推杆63相对拨钮轴61水平设置,拨钮推杆63位于齿轮箱1外部,拨钮轴61与拨钮座15转动连接,离合器3和缸齿套5的外壁上设置有相互连通的环形凹腔10,偏心轴销62 位于环形凹腔10内并与环形凹腔10上靠近离合器的一端对准,如说明书附图6所示,齿轮箱1内设置有呈圆管的离合器固定座12,离合器3位于离合器固定座12与缸齿套5之间, 离合器固定座12的外壁上均勻布设有五个固定槽16,齿轮箱1的内壁上设置有与固定槽 16适配的固定块161,固定块161与固定槽16间隙配合,齿轮箱1通过固定槽16以及固定块161与离合器固定座12滑动连接,离合器固定座12上远离固定槽16的一端连接有压缩弹簧18,压缩弹簧18上远离离合器固定座12的一端固设于齿轮箱1上,离合器3的外壁上均勻分布有五个防滑槽11,离合器固定座12上设置有与防滑槽11适配的卡块111,气缸 2上套设有离合器弹簧13,离合器弹簧13的一端连接在气缸2上,离合器弹簧13的另一端穿过离合器固定座12并与离合器3抵接。
[0028] 该电锤还包括大平板齿和小平板齿,当电机启动后,电机转子带动小平板齿转动, 小平板齿带动大平板齿转动,大平板齿带动齿轴转动,进而带动整个电锤功能转换装置工作,另外该电锤的电机启动后,电锤上的钻头具有快速往复锤击运动,该功能通过其他结构来实现,这部分结构不是本实用新型的表述内容,本实施力重点表述电锤功能切换装置,该电锤具有锤钻功能和锤的功能,当电锤具有锤钻功能时,电锤能够通过钻头的旋转运动和快速往复运动在石材等材料上快速打孔;当电锤具有锤的功能时,电锤的钻头只可快速往复运动,这时电锤可用来在石材等材料上进行开槽等操作。
[0029] 该电锤的拨钮推杆具有三个拨动位置,分别为中间停转位置和两边的转动位置, 两边的转动位置与中间停转位置之间的夹角均为45度,当拨动拨钮推杆使偏心轴销不与离合器碰触时,离合器将在离合器弹簧的作用力下与缸齿套卡接起来,此时当电机启动后, 齿轴转动并带动缸齿套转动,缸齿套带动离合器转动,离合器带动气缸转动,气缸带动用于夹持钻头的转套转动,进而转套带动钻头转动,此时电锤的钻头除了往复锤击运动外还具有高速旋转运动,电锤具有锤钻功能。
[0030] 拨动拨钮推杆使偏心轴销与离合器碰触,偏心轴销将推动离合器沿气缸轴向移动,使离合器与缸齿套分离,并且离合器与离合器固定座卡接,此时齿轴只带动缸齿套在气缸上空转,离合器、气缸以及钻头等均不会转动,钻头只具有往复锤击运动,电锤具有锤的功能。
[0031] 应理解,该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (10)

1. 一种电锤功能转换装置,包括设置于齿轮箱(1)内的气缸(2 ),齿轮箱(1)内设置有齿轴(4)和用于驱动齿轴(4)的电机,其特征在于,所述的气缸(2)上套设有可带动气缸(2) 转动的离合器(3 )和通过齿轴(4 )驱动的缸齿套(5 ),缸齿套(5 )与气缸(2 )转动连接,缸齿套(5)与离合器(3)接合,齿轮箱(1)上设置有能够使离合器(3)沿气缸(2)的轴向方向移动的拨钮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电锤功能转换装置,其特征在于,所述的离合器(3)的一个端面上均勻布设有若干个凸台(7),所述的凸台(7)为阶梯形,缸齿套(5)的一个端面上设置有与凸台(7)相适配的卡槽(71)。
3.根据权利要求1所述的一种电锤功能转换装置,其特征在于,所述的离合器(3)的内壁上均勻分布有若干个导向槽(8),导向槽(8)与离合器(3)的轴线平行且导向槽(8)为通槽,气缸(2)上固设有与导向槽(8)适配的键(81),键(81)与导向槽(8)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电锤功能转换装置,其特征在于,所述的缸齿套(5)的内壁上设置有定位环(9),气缸(2)上设置有与定位环(9)间隙配合的定位槽(91)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种电锤功能转换装置,其特征在于,所述的拨钮(6)包括拨钮轴(61),拨钮轴(61)的轴线与离合器(3)的轴向相垂直,拨钮轴(61)的一端设置有相对拨钮轴(61)的轴线偏心的偏心轴销(62),拨钮轴(61)的另一端设置有与拨钮轴(61)轴线垂直的拨钮推杆(63),所述的离合器(3)的外壁上设置有环形凹腔(10),所述的偏心轴销(62)位于环形凹腔(10)内。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种电锤功能转换装置,其特征在于,所述的离合器 (3)的外壁上均勻分布有若干个防滑槽(11),齿轮箱(1)内固设有离合器固定座(12),离合器固定座(12)上设置有与防滑槽(11)适配的卡块(111)。
7.根据权利要求1或3或4所述的一种电锤功能转换装置,其特征在于,所述的气缸 (2)上套设有离合器弹簧(13),离合器弹簧(13)的一端连接在气缸(2)上,离合器弹簧(13) 的另一端与离合器(3)抵接。
8.根据权利要求1所述的一种电锤功能转换装置,其特征在于,所述的齿轴(4)通过锥齿轮(17)与缸齿套(5)连接,缸齿套(5)上远离离合器(3)的一端设置有与锥齿轮(17)啮合的齿(14)。
9.根据权利要求5所述的一种电锤功能转换装置,其特征在于,所述的拨钮(6)通过拨钮座(15 )与齿轮箱(1)连接,拨钮座(15 )固设于齿轮箱(1)上,拨钮(6 )与拨钮座(15 )转动连接。
10.根据权利要求6所述的一种电锤功能转换装置,其特征在于,所述的离合器固定座 (12)的外壁上设置有固定槽(16),齿轮箱(1)上设置有与固定槽(16)适配的固定块(161), 固定块(161)与固定槽(16)间隙配合,离合器固定座(12)上远离固定槽(16)的一端连接有压缩弹簧(18),压缩弹簧(18)上远离离合器固定座(12)的一端固设于齿轮箱(1)上。
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