CN202000296U - 一种自带电源的蒸汽除冰融冰车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，它包括车体，其特征在于所述的车体后车厢内设置有电源以及与电源相连接的蒸汽发生器、总控制柜和除湿防潮自动控温工具柜，所述的蒸汽发生器上设置有蒸汽出口，所述的蒸汽出口与导气软管相连通，所述的导气软管上设置有绝缘手柄。本实用新型在救援车体内增设了可以使用电力、燃气、燃油加热的蒸汽发生器，可方便快速的对冰冻路段以及建筑设施进行快速抢修，对电力线路和设施在断电的情况下能正常快速的除冰融冰。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，具体涉及一种适用于电力线路、电力设备、电塔、变电站、道路、铁路、桥梁、机场的清除冰雪、覆冰时的蒸汽除冰融冰车。
背景技术
覆冰雪作为一种特殊的气象条件，曾给世界各地许多架空线路的安全运行造成严重影响。1932 年在美国首次出现有记录的架空电线覆冰事故，1998年1 月加拿大魁北克、安大略等省遭遇史无前例的暴冰事故，俄罗斯、法国、冰岛和日本等都曾发生严重冰雪事故。我国受大气候和微地形、微气象条件的影响，冰灾事故也频繁发生。2004 年12 月和2005 年12 月，我国部分地区500 kV 线路出现冰闪跳闸、导线舞动和倒塔断线事故，尤其是华中地区历史罕见的雨凇天气导致输电线路大范围覆冰，部分线段的覆冰厚度明显超出线路机械承载能力，杆塔倒塌情况严重，直接影响了输电网的正常运行。2008 年初我国南方出现大面积降雪，2 月1 日国务院新闻办发布的数据显示：截至1 月31 日18 时，1 月10 日以来的低温雨雪冰冻灾害已造成浙江、江苏、安徽等19 个省(区、市)不同程度受灾，经济损失达537 亿元
2008年1月10日至2月5日，我国南方出现了四次历史罕见的大范围低温雨雪冰冻天气过程，湖南特殊的微地形引起的微气象差异加重了线路覆冰，使线路覆冰厚度普遍达到30～60mm，甚至大于60mm，超过了线路设计覆冰厚度两倍以上。湖南电网受到灾难性打击，线路出现频繁跳闸，并发生倒塔、断线事故。截止2008年2月20日，因冰灾造成12条500kV线路倒塔182基，44条220kV线路倒塔633基，110kV线路倒塔1427基
2011年1月2日电 受北方强冷空气持续影响，贵州省大部分地区近两日气温骤降，出现雪凝天气，导致高速公路大面积积冰。截至目前，贵州省境内所有高速公路均已封闭，但仍有数百名驾乘人员被迫滞留，灾害共造成江西、湖南、重庆、四川、贵州5省市383.3万人受灾，因灾死亡1人，紧急转移安置5.8万人；农作物受灾面积142.4千公顷，其中绝收面积11.8千公顷；倒塌房屋1200余间，损坏房屋6600余间；直接经济损失13.5亿元。
在2008年年初发生的低温雨雪冰冻灾害，导致南方电网区域的贵州大部分地区、广西桂北地区、广东粤北地区、云南滇东北地区电网设施遭受到严重破坏，西电东送也受到严重影响。造成多人伤亡，为提高电网在极端气候、重大自然灾害的抵御能力，在断电情况的除冰和融冰工作是目前的一大难题。
采用直流装置对覆冰线路进行融冰只能除去导线上的结冰，对清除绝缘子（包括杆塔）上的覆冰则是无能为力的。而且直流装置融冰成本代价极高 按民用电0.455元/度 每小时需要8万余元。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在断电时正常使用且能够快速除冰融冰的自带电源的蒸汽除冰融冰车。蒸汽除冰融冰车显著优点是简便 快捷 经济，实惠 可方便移动作业，蒸汽除冰融冰车设备节能 环保的特点 可节水90%以上
本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型包括车体，其特征在于所述的车体后车厢内设置有电源以及与电源相连接的蒸汽发生器、总控制柜和除湿防潮自动控温工具柜，所述的蒸汽发生器上设置有蒸汽出口，所述的蒸汽出口与导气软管相连通，所述的导气软管上设置有绝缘手柄。
本实用新型所述的导气软管顶端部分设置有喷雾头。
本实用新型所述的电源采用柴油发电机组。
本实用新型所述的电源采用汽油发电机组。
本实用新型所述的蒸汽发生器为燃气蒸汽发生器。
本实用新型所述的蒸汽发生器为燃油蒸汽发生器。
本实用新型所述的蒸汽发生器为电加热蒸汽发生器。
本实用新型所述的喷雾头顶端设置除冰工具。
本实用新型所述的绝缘手柄为可拉伸绝缘手柄。
本实用新型的积极效果如下：
本实用新型在救援车体内增设了可以使用电力、燃气、燃油加热的蒸汽发生器，可方便快速的对冰冻路段以及建筑 设施进行快速抢修，对电力线路和设施在断电的情况下能正常快速的除冰融冰 。
本实用新型还增设了可使用柴油或汽油的电源，可在断电情况下对蒸汽发生器提供工作所需电力，本实用新型配备带有除湿、防潮、自动控温功能的工具柜，充分保证了工具的安全可靠性 保护了工作人员的安全。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型后视结构示意图。
附图3为本实用新型软管结构示意图。
附图4为本实用新型外观图。
在附图中：1车体、2电源、3蒸汽发生器、4总控制柜、5除湿防潮自动控温工具柜、6蒸汽出口、7导气软管、8绝缘手柄、9喷雾头。
具体实施方式
如附图1、2、3、4所示，本本实用新型包括车体1，其特征在于所述的车体1后车厢内设置有电源2以及与电源2相连接的蒸汽发生器3、总控制柜4和除湿防潮自动控温工具柜5，所述的蒸汽发生器3上设置有蒸汽出口6，所述的蒸汽出口6与导气软管7相连通，所述的导气软管7上设置有可拉伸的绝缘手柄8。本实用新型增设了可使用柴油或汽油的电源，可在断电情况下对蒸汽发生器提供工作所需电力，本实用新型配备带有除湿、防潮、自动控温功能的工具柜，充分保证了工具的安全可靠性 保护了工作人员的安全。本实用新型在救援车体内增设了可以使用电力、燃气、燃油加热的蒸汽发生器，可方便快速的对冰冻路段进行快速抢修，对电力设施在断电的情况下能正常快速的除冰融冰 。
本实用新型所述的导气软管7顶端部分设置有喷雾头9。
本实用新型所述的电源2采用柴油发电机组或汽油发电机组。
本实用新型所述的蒸汽发生器3为燃气蒸汽发生器或燃油蒸汽发生器电加热蒸汽发生器。
本实用新型所述的喷雾头9顶端设置除冰工具，可在融冰过程中完成除冰工作。
Claims (9)
1.一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，其包括车体（1），其特征在于所述的车体（1）后车厢内设置有电源（2）以及与电源（2）相连接的蒸汽发生器（3）、总控制柜（4）和除湿防潮自动控温工具柜（5），所述的蒸汽发生器（3）上设置有蒸汽出口（6），所述的蒸汽出口（6）与导气软管（7）相连通，所述的导气软管（7）上设置有绝缘手柄（8）。
2.根据权利要求1所述的一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，其特征在于所述的导气软管（7）顶端部分设置有喷雾头（9）。
3.根据权利要求1或2所述的一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，其特征在于所述的电源（2）采用柴油发电机组。
4.根据权利要求1或2所述的一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，其特征在于所述的电源（2）采用汽油发电机组。
5.根据权利要求1或2所述的一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，其特征在于所述的蒸汽发生器（3）为燃气蒸汽发生器。
6.根据权利要求1或2所述的一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，其特征在于所述的蒸汽发生器（3）为燃油蒸汽发生器。
7.根据权利要求1或2所述的一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，其特征在于所述的蒸汽发生器（3）为电加热蒸汽发生器。
8.根据权利要求2所述的一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，其特征在于所述的喷雾头（9）顶端设置除冰工具。
9.根据权利要求1或2所述的一种自带电源的蒸汽除冰融冰车，其特征在于所述的绝缘手柄（8）为可拉伸绝缘手柄（8）。
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