CN201989762U - 一种车辆支撑抬举装置 - Google Patents

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芮宏斌
李存光
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Abstract

本实用新型公开的一种车辆支撑抬举装置，包括支撑板，支撑板上表面固接有抬升液压缸，抬升液压缸的活塞一端固接有升降台板，支撑板下表面固接有支撑液压缸，支撑液压缸的活塞一端通过转轴连接有自适应底座。在工作时，车体中两组千斤顶同时工作，活塞杆伸出，使载荷不经过车体而直接作用于地面，从而大大减低了救援多功能车的负荷。使车辆载荷不直接作用于车体，延长车辆的使用寿命，减少损害。

Description

一种车辆支撑抬举装置
技术领域
本实用新型属于车辆装置装备技术领域，涉及一种车辆支撑抬举装置。
背景技术
目前使用车辆进行物品载重时，物品的重力形成的载荷直接作用于车体，车体将承受物品带来的重压，致使车体容易遭到损坏，影响车辆的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车辆支撑抬举装置，使车辆载荷不直接作用于车体，延长车辆的使用寿命，减少损害。
本实用新型所采用的技术方案是，一种车辆支撑抬举装置，包括支撑板，支撑板上表面固接有抬升液压缸，抬升液压缸的活塞一端固接有升降台板，支撑板下表面固接有支撑液压缸，支撑液压缸的活塞一端通过转轴连接有自适应底座。
本实用新型的特点还在于，
其中抬升液压缸和支撑液压缸至少设置3个。
本实用新型的有益效果是，在工作时，车体中两组千斤顶同时工作，活塞杆伸出，使载荷不经过车体而直接作用于地面，从而大大减低了救援多功能车的负荷。
附图说明
图1是本实用新型车辆支撑抬举装置的结构示意图。
图中，1. 车体，2. 支撑板，3. 抬升液压缸，4. 支撑液压缸，5. 升降台板，6. 自适应底座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型车辆支撑抬举装置的结构如图1所示，包括支撑板2，支撑板2上表面固接有抬升液压缸3，抬升液压缸3的活塞一端固接有升降台板5，支撑板2下表面固接有支撑液压缸4，支撑液压缸4的活塞一端通过转轴连接有底座6。其中抬升液压缸3和支撑液压缸4至少设置3个。
本实用新型的工作原理为，为了延长救援多功能车的使用寿命，减少损害，所以在车体1中设置支撑板2，在支撑板2上下表面安装了抬升液压缸3和支撑液压缸4两组缸。在工作时，抬升液压缸3和支撑液压缸4同时工作，活塞杆伸出，使升降台板5上的载荷不经过车体而直接作用于地面，从而大大减低了车辆的负荷。而且活塞杆一端装有自适应底座6，使车辆可以在斜坡或是不平路面上有一个稳定的支撑。

Claims (2)

1.一种车辆支撑抬举装置，其特征在于，包括支撑板（2），支撑板（2）上表面固接有抬升液压缸（3），抬升液压缸（3）的活塞一端固接有升降台板（5），支撑板（2）下表面固接有支撑液压缸（4），支撑液压缸（4）的活塞一端通过转轴连接有自适应底座（6）。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的抬升液压缸（3）和支撑液压缸（4）至少设置3个。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110015272A (zh) * 2019-04-03 2019-07-16 湖南车霸房车实业有限公司 一种房车升降支撑装置

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